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JR四国スレッド Part 136
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0484名無し野電車区
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2018/05/10(木) 21:53:41.61ID:2lx4KdMh
今8000系のシートブルーだけど、18年くらい前グレーのシートの車両あったよね？
カーテンもグレー。
0486名無し野電車区
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2018/05/10(木) 22:10:34.39ID:sKTEXnnF
>>431
伊予灘ものがたり(完全な下車はできないが)以外は…

殆ど車だろwww
0487名無し野電車区
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2018/05/10(木) 22:16:56.28ID:sKTEXnnF
>>483
昼間4時間普通ないのかよ…
2時間1本あるかと思った。JR九州と違い報道ないからわからないよ…

むしろ予土線のほうが近永まで2時間1本はあるな。

まあ、松山〜宇和島と行くだけなら特急で問題ないけど。
0488名無し野電車区
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2018/05/10(木) 23:09:37.77ID:2lx4KdMh
>>485
昔は、グレーだったんですね？！
0490名無し野電車区
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2018/05/11(金) 00:21:25.46ID:fh/14SOG
>>477
そりゃあ自社所有地にマンションを建てて売って収益がなかったら
建築業者にぼったくられたか値付けを誤ったかのどっちかだろうよ・・・
資産の切り売りがいくら好調でも会社を支えては行けない
0491名無し野電車区
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2018/05/11(金) 14:14:03.73ID:nuKN9AFB
48D高知でアンパンの前に増MC2＋M＋Mの7B
0492名無し野電車区
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2018/05/12(土) 01:38:18.76ID:pgJCgaET
8600系は、7両体制二本を酷使してる感じ？
0496名無し野電車区
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2018/05/12(土) 06:12:34.08ID:koMqKSrT
そろそろ8000系の登場時の姿が見たいな
0497名無し野電車区
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2018/05/12(土) 17:01:21.46ID:Pe92L+OZ
8000系って、26年前にデビューって、考えたらすごいね。
0498名無し野電車区
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2018/05/12(土) 17:26:49.99ID:tVJGG0qa
8000系登場時の色ねぇ。色がとっ散らかってる感じであんまりイメージ良くないな

前頭部の造形が両方とも微妙な上にあのカラーリングだったから、当時のヲタからは結構叩かれてたな
0499名無し野電車区
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2018/05/12(土) 17:41:39.11ID:koMqKSrT
のだと青い国四国という感じとしおかぜという感じがあまりしない。
色の配置や斜めの所を見ると少し国鉄特急の面影みたいなのがある。
0500名無し野電車区
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2018/05/12(土) 17:53:01.66ID:koMqKSrT
でも四国ならやってくれるかな、10年以上見てないから久々に見たいけど。
0501名無し野電車区
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2018/05/12(土) 18:46:06.81ID:E2OkhWtB
>>498
あまりじっくり考えずちゃちゃっと仕上げました、な車両ですわな。
だいたい試作車と量産車が同一年度という辺りからして慌てて適当に作った感がプンプンする。
2000系は割と良かっただけに余計にガッカリしたもんだ。
0502名無し野電車区
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2018/05/12(土) 19:05:11.45ID:51BxVrcd
>>441
券面じゃなくて印刷する文字や模様を変更するなら極端には１枚ずつだって変更できるな
発券時，そして改札時に色んな文字や模様を捺していく．
レア印刷面を用意しておいて何枚も買わせるのも面白いだろう．
0503名無し野電車区
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2018/05/12(土) 19:14:30.18ID:tVJGG0qa
>>501
振り子とパンタの架線追従機構に予算つぎ込み過ぎて
内外装デザインまで十分に予算つぎ込めなかった様な印象だったね

2000系が秀逸だったのはGKがデザインに関与してたのが大きい
だから8000系もそうなるかと期待してただけに現車見た時はひどくがっかりした
0504名無し野電車区
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2018/05/12(土) 19:36:06.08ID:Pe92L+OZ
8000系の登場時のカラーって、青と赤のラインのことですか？写真でしか見たことないけど。
0505名無し野電車区
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2018/05/12(土) 21:28:25.77ID:6mZIf+kK
赤と青のラインが最初
折角の列車も単線で魅力半減ですけど
試験車両160km/h目指した設計にレールブレーキも何もかもが
0506名無し野電車区
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2018/05/12(土) 23:44:07.69ID:koMqKSrT
>>503
自由席や登場時の内装は2000系と全く変わらないような気がするけど。
0507名無し野電車区
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2018/05/12(土) 23:48:14.33ID:koMqKSrT
今のデザインは側面の真ん中が殺風景な感じがするからなんか欲しい。
0509名無し野電車区
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2018/05/13(日) 05:02:03.56ID:5QJOqFxr
>>503
GKが関与した部分のほとんどは量産車で消えてる。
あそこは世間知らずでデザイン展開してしまい後で消されることが多い。
0510名無し野電車区
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2018/05/13(日) 10:00:06.02ID:yb2xp2oq
8000系は台湾ラッピングの違和感無さにも驚いた
0511名無し野電車区
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2018/05/13(日) 10:55:15.43ID:zUburtax
>>509
あの頃はGKが東の初代N'EXとかやってた時期で
鉄道車両デザインに本格参入して間もない頃
確かに理想主義的なところはあったかもね
0512名無し野電車区
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2018/05/13(日) 16:51:17.83ID:437ZUiT2
>>501
2000系
#見てみたかった幻の車両を上げる
300系新幹線の初期のデザイン案。
これを踏まえた後、スーパーひかりのモックアップができ、量産車の300系の誕生となりました。
https://pbs.twimg.com/media/DWzVe9vV4AAbTHl.jpg
これによく似た連接台車の在来線版特急電車構想があったはずなのよね　jtbの幻の車両でも見たし
0513名無し野電車区
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2018/05/13(日) 20:55:54.75ID:DVlZ7jdC
500系のぞみが一番かっこいい！
0515名無し野電車区
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2018/05/14(月) 16:33:56.88ID:iuSJy9ZM
8000系は何故グッドデザイン賞だけで、他の賞には無いのかな、鉄道ホモの会の奴等は見る目が無いからさっさと解散
0516名無し野電車区
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2018/05/14(月) 18:31:16.77ID:xWc68sGe
>>515
そもそも鉄道業界に権威ある賞なんてないから気にすんな。
友の会絡みなんて俺が経営者なら辞退する。
0518名無し野電車区
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2018/05/15(火) 11:58:57.10ID:boN50va6
>>516
あるだけカスな存在何だな…
0519名無し野電車区
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2018/05/15(火) 12:37:51.70ID:Isj3IdY1
>>508
それは良かった
0520名無し野電車区
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2018/05/15(火) 16:57:59.57ID:8dJtkT+B
JR四国のイメージカラーでもある空色の帯をまいている京浜東北線のE233系の
サイ177編成の廃車を教訓にして、京急ではアンパンマン列車の運行は禁止となってしまったんだな
琴電では今京急カラーの電車は走っているけど、京急ではJR四国のようなアンパンマン列車はおろか、
とさでん交通の路面電車のようなアンパンマン電車の運行は禁止されているんだな
0521名無し野電車区
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2018/05/15(火) 23:54:24.38ID:WnfPrxug
>>516
ブルネル賞だっけ？海外のやつ
あれは結構権威あるんじゃない？
0523名無し野電車区
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2018/05/16(水) 03:30:32.94ID:0+euHJs/
マリンライナーなんか特に岡山だと短時間で折り返しの列車が多いんだから自由席はオールロングか固定クロス・ロング混合のセミクロスで良いだろ
客同士でのトラブルや最悪は凶悪事件（刑事事件）のリスク考えたら、正直これがベスト
0525名無し野電車区
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2018/05/16(水) 12:56:56.89ID:yG7jVDWh
しおかぜ・南風なんか特に岡山だと短時間で折り返しの列車が多いんだから自由席はオールロングか固定クロス・ロング混合のセミクロスで良いだろ
客同士でのトラブルや最悪は凶悪事件（刑事事件）のリスク考えたら、正直これがベスト
0526名無し野電車区
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2018/05/16(水) 16:27:56.28ID:SpaDyN7/
何かキチガイが湧いてるな。
触るなよ。
0527名無し野電車区
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2018/05/16(水) 18:54:09.73ID:+mQwlRjq
>>526
あんなとこでレイブするようなやつって滋賀作だけや。
四国人はもっと落ち着いてドッキン四国やで。
0533名無し野電車区
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2018/05/18(金) 10:25:05.55ID:t5/+KoDV
今治ー松山間を複線にしろ。
0534名無し野電車区
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2018/05/18(金) 11:00:47.81ID:+ym7/ExW
単線並列的な感じになりそう
0535名無し野電車区
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2018/05/18(金) 11:45:39.05ID:Fc9mJW/I
1062D今日は混んでます
八幡浜での乗車多し、立ち客出る、伊予大洲、内子からはあまり乗って来ず
大洲のこの時間は松山までなら宇和島バスか
0536名無し野電車区
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2018/05/18(金) 12:27:18.46ID:t5/+KoDV
今治から京都へ行く場合、
しおかぜ岡山経由からのぞみより、しまなみバスで福山からのぞみに乗った方が時間が短くて済むんだけど、
しおかぜのスピードアップどうにかならんの？
0538名無し野電車区
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2018/05/18(金) 14:51:20.10ID:+ZcUzzGR
松山からならどっちが早いんや？流石にしおかぜか
0539名無し野電車区
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2018/05/18(金) 15:14:16.56ID:yWznAU8p
>>538
松山だとマイカーでもしまなみを通って福山西インター付近に出るまでに2時間かかるので、
バスなら2時間半，つまり福山駅まで3時間、その先京都まで1時間半で
約4時間半
0540名無し野電車区
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2018/05/18(金) 16:15:48.28ID:5ZcIg8C9
「グリーンけいきゅん」のぬいぐるみは
アンパンマンキッズコレクションでは販売されないからな
0541名無し野電車区
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2018/05/18(金) 16:55:43.12ID:fWNq23S4
今年の阿波おどり号は上り1本だけなのね。

他にめぼしい夏の臨時列車は無かったな。
0542名無し野電車区
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2018/05/18(金) 17:12:13.35ID:5ZcIg8C9
にこにこぷんの夏休み･冬休みのスペシャル版と
北の国からに登場した富良野にあるアンパンマンショップと
高知駅にあるアンパンマンテラスがグリーンけいきゅんのぬいぐるみを販売すると言う話は
でま・がせだからな
0543名無し野電車区
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2018/05/18(金) 17:12:45.34ID:5ZcIg8C9
けいきゅんが登場している京急アプリのアイコンをタップしても
「アンパンマン列車情報」の記載はなかったし
0545名無し野電車区
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2018/05/19(土) 10:06:15.11ID:d08fU5FH
サンポート花火(9000発)の臨時はこんなに早く知らせて時刻表にも載せる割に
おんまく花火(14000発)や三津浜花火(11000発)はなんの知らせもないJR香川
0546名無し野電車区
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2018/05/19(土) 10:22:25.03ID:p9I06K3Z
最近ニュースによく出てくる越後線より
ボロ車両だな四国は
0547名無し野電車区
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2018/05/19(土) 12:25:26.50ID:eTcMYAWn
牛鬼号も数年前に載せ始めたと思ったけどすぐやめたな
0548名無し野電車区
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2018/05/19(土) 15:35:16.35ID:k+Ec+pZ8
交通新聞社より四国の電車の最新動向
8600系3両追加の一方で8000系3両と113系4両（黄色編成）が年度末で除籍になってた。

8000系の廃車は惜しいなぁ……
0549名無し野電車区
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2018/05/19(土) 19:54:33.51ID:ns3lC6GH
ほえ8000系は試作車かい？
0550名無し野電車区
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2018/05/19(土) 20:01:54.90ID:I97lDTVv
しおかぜの車体てペラペラで安けない
もちっと重厚感がほしい
0551名無し野電車区
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2018/05/19(土) 21:02:09.94ID:mt0huyq4
8000系試作車って日本初の制御付振り子式電車だったよね？
TSEと一緒にラストランして欲しかったなぁ
0552名無し野電車区
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2018/05/19(土) 21:04:26.00ID:DH/uIQ54
>>548
ソースください、オナシャス

>>550
あれに重厚感は必要ないでしょう。
0553名無し野電車区
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2018/05/19(土) 21:09:15.10ID:DH/uIQ54
>>546
新型とは言っても数年でがたつくからそちらの方が耐久性で言ったら襤褸。
0554名無し野電車区
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2018/05/19(土) 21:24:42.36ID:k+Ec+pZ8
そうそう、8000系はS1編成ね。

そんでもって、先月上旬に多度津に入った121系第12編成が計算上、そろそろor来月始めぐらいに出場のような気がする（大体工事期間が約2ヶ月）ので、121系も残り3編成になるんだろうな。

んで、今年度末には残り113系8両と2000系が本格的に廃車開始、と（でも投入は2700系4両だけだから、総保有車両数が激減してるな）
0555名無し野電車区
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2018/05/19(土) 21:40:40.80ID:U/lW8gRI
>>554
2700が入ったからと言ってすぐに減り始めることはないだろうが、
高松持ちの「しまんと」「あしずり」の1運用を置き換えることから始めるだろうな

あとは「宇和海」2号を20分早く出して松山の所要数を減らして
2005を高知に送る−2002を検査を通さずに潰すとか、そんなとこだろ
0556名無し野電車区
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2018/05/19(土) 22:16:13.44ID:/xDTNqCe
>>551
キモヲタ葬式キチガイがウジャウジャ湧くから黙って外して正解。
0557名無し野電車区
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2018/05/19(土) 22:22:02.97ID:ufqUMdGd
185が残って2000が廃車って、東の185が残ってﾖ351廃車に似てるな。
0558名無し野電車区
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2018/05/19(土) 22:35:36.31ID:+nHNil3n
8600より2600を先に造ってれば8600は振り子だった？
0561名無し野電車区
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2018/05/20(日) 03:50:37.21ID:M4CYVJAV
e351系もe353系も383系も、85系置き換えのハイブリッド特急気動車も2冬以上耐久試験するね
四国が暖地なのも幸いしてる
0563名無し野電車区
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2018/05/20(日) 13:28:10.41ID:qVWNGrAZ
>>557
>>559
形式までは消滅してないし、E351系は20年一寸しか走ってないし、新旧関係無く廃車された。
0564名無し野電車区
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2018/05/20(日) 14:36:08.44ID:h+8L4tdN
E351系は塩害は無いから機器は多分大丈夫じゃね？
0567名無し野電車区
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2018/05/21(月) 00:18:12.39ID:Lz73TCDj
>>566
融雪剤も元を辿ると塩に近いからね（道路が凍結した時にブチ撒くのは塩化カリウム？だし）

ところで、松山とかのキハ54・32はいつになったら廃車になるんだろ？（徳島のキハ40・47の全滅もまだまだだし……1500の追加再開早くしてほしいわ）
0568名無し野電車区
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2018/05/21(月) 00:32:43.47ID:ilw46c84
>>559
降雪線区の考慮されてないから耐寒耐雪構造では無いみたい。
0570名無し野電車区
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2018/05/21(月) 12:56:11.84ID:rHbeo6Ac
写真で見える左側が貨物の基地か？ずいぶん立派に基地が出来そうな。松山貨物は安泰か？もう一往復増えたりしないかな
0571名無し野電車区
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2018/05/21(月) 13:30:00.66ID:aIFGxHad
>>569
無駄な物を…
人もいないのに何を送るのか？
0572名無し野電車区
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2018/05/21(月) 17:03:31.54ID:MrSJ04TQ
松山-一坪間こ複線化まだなん？
まだ大半が単線区間だよな
0573名無し野電車区
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2018/05/21(月) 17:46:46.43ID:HVmCS3xE
>>571
また高松人か　あっち（高松貨物）を消せば良いだろう
勿体無い馬鹿
0574名無し野電車区
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2018/05/21(月) 17:47:48.93ID:HVmCS3xE
>>572
現地へ来い
見てみれば分かるよ
0576名無し野電車区
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2018/05/21(月) 20:04:02.87ID:ROf9I3xr
>>572
松山−市坪のことなら完成済み・供用開始済み。
0577名無し野電車区
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2018/05/21(月) 20:36:01.45ID:8PSSsaW9
>>567
キハ54は機器更新とブレーキ強化で110km運転ができるようになればまだ使えそうだけどキハ40、47、32は早々に置き換えて欲しいね
0578名無し野電車区
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2018/05/21(月) 21:34:11.85ID:EwJEbv8g
>>577
40も113の改造内容同様、2000年前後に西日本と足並みをそろえて延命工事をすればよかったものを
0579名無し野電車区
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2018/05/21(月) 23:10:47.97ID:ilw46c84
>>577
そろそろ32と54は30年走ってるから、金があれば置き換えられてもおかしくない。
0581名無し野電車区
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2018/05/22(火) 11:21:26.62ID:aC2ndIxK
>>577
費用対効果とか資金繰りを考えないヲタ発想丸出しだな。
常識的見地に立てば30年モノの2エンジン車なんてこのまま使い切って廃車でしょ。
老朽置き換えは追い詰められたら国が何らかの面倒を見るだろうし。
0582名無し野電車区
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2018/05/22(火) 11:36:16.71ID:Fu6tl+jK
何とか頑張ってるから四国は大丈夫
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