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JR四国スレッド Part 136
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0509名無し野電車区
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2018/05/13(日) 05:02:03.56ID:5QJOqFxr
>>503
GKが関与した部分のほとんどは量産車で消えてる。
あそこは世間知らずでデザイン展開してしまい後で消されることが多い。
0510名無し野電車区
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2018/05/13(日) 10:00:06.02ID:yb2xp2oq
8000系は台湾ラッピングの違和感無さにも驚いた
0511名無し野電車区
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2018/05/13(日) 10:55:15.43ID:zUburtax
>>509
あの頃はGKが東の初代N'EXとかやってた時期で
鉄道車両デザインに本格参入して間もない頃
確かに理想主義的なところはあったかもね
0512名無し野電車区
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2018/05/13(日) 16:51:17.83ID:437ZUiT2
>>501
2000系
#見てみたかった幻の車両を上げる
300系新幹線の初期のデザイン案。
これを踏まえた後、スーパーひかりのモックアップができ、量産車の300系の誕生となりました。
https://pbs.twimg.com/media/DWzVe9vV4AAbTHl.jpg
これによく似た連接台車の在来線版特急電車構想があったはずなのよね　jtbの幻の車両でも見たし
0513名無し野電車区
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2018/05/13(日) 20:55:54.75ID:DVlZ7jdC
500系のぞみが一番かっこいい！
0515名無し野電車区
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2018/05/14(月) 16:33:56.88ID:iuSJy9ZM
8000系は何故グッドデザイン賞だけで、他の賞には無いのかな、鉄道ホモの会の奴等は見る目が無いからさっさと解散
0516名無し野電車区
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2018/05/14(月) 18:31:16.77ID:xWc68sGe
>>515
そもそも鉄道業界に権威ある賞なんてないから気にすんな。
友の会絡みなんて俺が経営者なら辞退する。
0518名無し野電車区
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2018/05/15(火) 11:58:57.10ID:boN50va6
>>516
あるだけカスな存在何だな…
0519名無し野電車区
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2018/05/15(火) 12:37:51.70ID:Isj3IdY1
>>508
それは良かった
0520名無し野電車区
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2018/05/15(火) 16:57:59.57ID:8dJtkT+B
JR四国のイメージカラーでもある空色の帯をまいている京浜東北線のE233系の
サイ177編成の廃車を教訓にして、京急ではアンパンマン列車の運行は禁止となってしまったんだな
琴電では今京急カラーの電車は走っているけど、京急ではJR四国のようなアンパンマン列車はおろか、
とさでん交通の路面電車のようなアンパンマン電車の運行は禁止されているんだな
0521名無し野電車区
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2018/05/15(火) 23:54:24.38ID:WnfPrxug
>>516
ブルネル賞だっけ？海外のやつ
あれは結構権威あるんじゃない？
0523名無し野電車区
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2018/05/16(水) 03:30:32.94ID:0+euHJs/
マリンライナーなんか特に岡山だと短時間で折り返しの列車が多いんだから自由席はオールロングか固定クロス・ロング混合のセミクロスで良いだろ
客同士でのトラブルや最悪は凶悪事件（刑事事件）のリスク考えたら、正直これがベスト
0525名無し野電車区
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2018/05/16(水) 12:56:56.89ID:yG7jVDWh
しおかぜ・南風なんか特に岡山だと短時間で折り返しの列車が多いんだから自由席はオールロングか固定クロス・ロング混合のセミクロスで良いだろ
客同士でのトラブルや最悪は凶悪事件（刑事事件）のリスク考えたら、正直これがベスト
0526名無し野電車区
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2018/05/16(水) 16:27:56.28ID:SpaDyN7/
何かキチガイが湧いてるな。
触るなよ。
0527名無し野電車区
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2018/05/16(水) 18:54:09.73ID:+mQwlRjq
>>526
あんなとこでレイブするようなやつって滋賀作だけや。
四国人はもっと落ち着いてドッキン四国やで。
0533名無し野電車区
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2018/05/18(金) 10:25:05.55ID:t5/+KoDV
今治ー松山間を複線にしろ。
0534名無し野電車区
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2018/05/18(金) 11:00:47.81ID:+ym7/ExW
単線並列的な感じになりそう
0535名無し野電車区
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2018/05/18(金) 11:45:39.05ID:Fc9mJW/I
1062D今日は混んでます
八幡浜での乗車多し、立ち客出る、伊予大洲、内子からはあまり乗って来ず
大洲のこの時間は松山までなら宇和島バスか
0536名無し野電車区
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2018/05/18(金) 12:27:18.46ID:t5/+KoDV
今治から京都へ行く場合、
しおかぜ岡山経由からのぞみより、しまなみバスで福山からのぞみに乗った方が時間が短くて済むんだけど、
しおかぜのスピードアップどうにかならんの？
0538名無し野電車区
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2018/05/18(金) 14:51:20.10ID:+ZcUzzGR
松山からならどっちが早いんや？流石にしおかぜか
0539名無し野電車区
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2018/05/18(金) 15:14:16.56ID:yWznAU8p
>>538
松山だとマイカーでもしまなみを通って福山西インター付近に出るまでに2時間かかるので、
バスなら2時間半，つまり福山駅まで3時間、その先京都まで1時間半で
約4時間半
0540名無し野電車区
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2018/05/18(金) 16:15:48.28ID:5ZcIg8C9
「グリーンけいきゅん」のぬいぐるみは
アンパンマンキッズコレクションでは販売されないからな
0541名無し野電車区
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2018/05/18(金) 16:55:43.12ID:fWNq23S4
今年の阿波おどり号は上り1本だけなのね。

他にめぼしい夏の臨時列車は無かったな。
0542名無し野電車区
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2018/05/18(金) 17:12:13.35ID:5ZcIg8C9
にこにこぷんの夏休み･冬休みのスペシャル版と
北の国からに登場した富良野にあるアンパンマンショップと
高知駅にあるアンパンマンテラスがグリーンけいきゅんのぬいぐるみを販売すると言う話は
でま・がせだからな
0543名無し野電車区
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2018/05/18(金) 17:12:45.34ID:5ZcIg8C9
けいきゅんが登場している京急アプリのアイコンをタップしても
「アンパンマン列車情報」の記載はなかったし
0545名無し野電車区
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2018/05/19(土) 10:06:15.11ID:d08fU5FH
サンポート花火(9000発)の臨時はこんなに早く知らせて時刻表にも載せる割に
おんまく花火(14000発)や三津浜花火(11000発)はなんの知らせもないJR香川
0546名無し野電車区
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2018/05/19(土) 10:22:25.03ID:p9I06K3Z
最近ニュースによく出てくる越後線より
ボロ車両だな四国は
0547名無し野電車区
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2018/05/19(土) 12:25:26.50ID:eTcMYAWn
牛鬼号も数年前に載せ始めたと思ったけどすぐやめたな
0548名無し野電車区
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2018/05/19(土) 15:35:16.35ID:k+Ec+pZ8
交通新聞社より四国の電車の最新動向
8600系3両追加の一方で8000系3両と113系4両（黄色編成）が年度末で除籍になってた。

8000系の廃車は惜しいなぁ……
0549名無し野電車区
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2018/05/19(土) 19:54:33.51ID:ns3lC6GH
ほえ8000系は試作車かい？
0550名無し野電車区
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2018/05/19(土) 20:01:54.90ID:I97lDTVv
しおかぜの車体てペラペラで安けない
もちっと重厚感がほしい
0551名無し野電車区
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2018/05/19(土) 21:02:09.94ID:mt0huyq4
8000系試作車って日本初の制御付振り子式電車だったよね？
TSEと一緒にラストランして欲しかったなぁ
0552名無し野電車区
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2018/05/19(土) 21:04:26.00ID:DH/uIQ54
>>548
ソースください、オナシャス

>>550
あれに重厚感は必要ないでしょう。
0553名無し野電車区
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2018/05/19(土) 21:09:15.10ID:DH/uIQ54
>>546
新型とは言っても数年でがたつくからそちらの方が耐久性で言ったら襤褸。
0554名無し野電車区
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2018/05/19(土) 21:24:42.36ID:k+Ec+pZ8
そうそう、8000系はS1編成ね。

そんでもって、先月上旬に多度津に入った121系第12編成が計算上、そろそろor来月始めぐらいに出場のような気がする（大体工事期間が約2ヶ月）ので、121系も残り3編成になるんだろうな。

んで、今年度末には残り113系8両と2000系が本格的に廃車開始、と（でも投入は2700系4両だけだから、総保有車両数が激減してるな）
0555名無し野電車区
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2018/05/19(土) 21:40:40.80ID:U/lW8gRI
>>554
2700が入ったからと言ってすぐに減り始めることはないだろうが、
高松持ちの「しまんと」「あしずり」の1運用を置き換えることから始めるだろうな

あとは「宇和海」2号を20分早く出して松山の所要数を減らして
2005を高知に送る−2002を検査を通さずに潰すとか、そんなとこだろ
0556名無し野電車区
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2018/05/19(土) 22:16:13.44ID:/xDTNqCe
>>551
キモヲタ葬式キチガイがウジャウジャ湧くから黙って外して正解。
0557名無し野電車区
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2018/05/19(土) 22:22:02.97ID:ufqUMdGd
185が残って2000が廃車って、東の185が残ってﾖ351廃車に似てるな。
0558名無し野電車区
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2018/05/19(土) 22:35:36.31ID:+nHNil3n
8600より2600を先に造ってれば8600は振り子だった？
0561名無し野電車区
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2018/05/20(日) 03:50:37.21ID:M4CYVJAV
e351系もe353系も383系も、85系置き換えのハイブリッド特急気動車も2冬以上耐久試験するね
四国が暖地なのも幸いしてる
0563名無し野電車区
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2018/05/20(日) 13:28:10.41ID:qVWNGrAZ
>>557
>>559
形式までは消滅してないし、E351系は20年一寸しか走ってないし、新旧関係無く廃車された。
0564名無し野電車区
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2018/05/20(日) 14:36:08.44ID:h+8L4tdN
E351系は塩害は無いから機器は多分大丈夫じゃね？
0567名無し野電車区
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2018/05/21(月) 00:18:12.39ID:Lz73TCDj
>>566
融雪剤も元を辿ると塩に近いからね（道路が凍結した時にブチ撒くのは塩化カリウム？だし）

ところで、松山とかのキハ54・32はいつになったら廃車になるんだろ？（徳島のキハ40・47の全滅もまだまだだし……1500の追加再開早くしてほしいわ）
0568名無し野電車区
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2018/05/21(月) 00:32:43.47ID:ilw46c84
>>559
降雪線区の考慮されてないから耐寒耐雪構造では無いみたい。
0570名無し野電車区
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2018/05/21(月) 12:56:11.84ID:rHbeo6Ac
写真で見える左側が貨物の基地か？ずいぶん立派に基地が出来そうな。松山貨物は安泰か？もう一往復増えたりしないかな
0571名無し野電車区
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2018/05/21(月) 13:30:00.66ID:aIFGxHad
>>569
無駄な物を…
人もいないのに何を送るのか？
0572名無し野電車区
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2018/05/21(月) 17:03:31.54ID:MrSJ04TQ
松山-一坪間こ複線化まだなん？
まだ大半が単線区間だよな
0573名無し野電車区
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2018/05/21(月) 17:46:46.43ID:HVmCS3xE
>>571
また高松人か　あっち（高松貨物）を消せば良いだろう
勿体無い馬鹿
0574名無し野電車区
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2018/05/21(月) 17:47:48.93ID:HVmCS3xE
>>572
現地へ来い
見てみれば分かるよ
0576名無し野電車区
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2018/05/21(月) 20:04:02.87ID:ROf9I3xr
>>572
松山−市坪のことなら完成済み・供用開始済み。
0577名無し野電車区
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2018/05/21(月) 20:36:01.45ID:8PSSsaW9
>>567
キハ54は機器更新とブレーキ強化で110km運転ができるようになればまだ使えそうだけどキハ40、47、32は早々に置き換えて欲しいね
0578名無し野電車区
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2018/05/21(月) 21:34:11.85ID:EwJEbv8g
>>577
40も113の改造内容同様、2000年前後に西日本と足並みをそろえて延命工事をすればよかったものを
0579名無し野電車区
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2018/05/21(月) 23:10:47.97ID:ilw46c84
>>577
そろそろ32と54は30年走ってるから、金があれば置き換えられてもおかしくない。
0581名無し野電車区
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2018/05/22(火) 11:21:26.62ID:aC2ndIxK
>>577
費用対効果とか資金繰りを考えないヲタ発想丸出しだな。
常識的見地に立てば30年モノの2エンジン車なんてこのまま使い切って廃車でしょ。
老朽置き換えは追い詰められたら国が何らかの面倒を見るだろうし。
0582名無し野電車区
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2018/05/22(火) 11:36:16.71ID:Fu6tl+jK
何とか頑張ってるから四国は大丈夫
0584名無し野電車区
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2018/05/22(火) 18:37:56.57ID:aC2ndIxK
>>583
お金がないから常識外れなこともできない。

経費削減かディーゼル車で発車時にノッチ抑えるようになったみたいだし。
出足が鈍い。
0585名無し野電車区
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2018/05/22(火) 18:55:14.07ID:2JGQhUyV
121と7000+7100を互換できるようになっただけでも凄いこと。
7200化完了で全体的なローカルのスピードアップができれば運用減らせるかも知れないし上等かと。
0586名無し野電車区
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2018/05/22(火) 21:57:14.66ID:voIfAPUn
>>584
それはミラーや信号の確認が増えたんじゃないんか？
そこでノッチ抑えても燃費はほとんど変わらんぞ。
0587名無し野電車区
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2018/05/22(火) 22:51:40.80ID:LBEaooVb
ふと思ったけど121は7200に順次更新中だしあとは113がいなくなれば四国がJR初のVVVF車率100%に達するのも夢ではないのでは…?
0588名無し野電車区
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2018/05/22(火) 23:55:27.25ID:aC2ndIxK
>>586
エンジン回転数と速度の差が大きいほどエネルギー損失が大きいのは常識中の常識。

ハイブリッドカーが出足で電気を選択する理由もそこ。

つまり出足が一番燃料食うんだよ。

で、君の燃費に関する理屈も聞かせてくれ。
0589名無し野電車区
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2018/05/23(水) 07:20:56.07ID:Qa9Z02WM
>>581
そうであれば､121系は､なぜ､改造しているの?
0590名無し野電車区
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2018/05/23(水) 10:10:08.27ID:LAqWivN7
>>589
2エンジンのキハ54と電車は費用構造が全く別物。
同列で扱うのはおかしい。

キハ54はランニングコストもかかるからできれば使いたくない、早く始末したい存在。
0591名無し野電車区
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2018/05/23(水) 12:45:24.55ID:TnZl6M2K
>>548
まだ解体はされてないの？
0592名無し野電車区
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2018/05/23(水) 13:20:30.31ID:ugXytSr9
>>588
おっしゃる通り低速でエンジンの効率が悪いのは事実だし、低いノッチだと”瞬間燃費”は低くなるが、
その分加速にかかる時間も長くなり、だらだらとトルコンの速度域で加速することになる。
その上で、停止から同じ速度へと加速するまでの燃料消費量はそんなに変わるのか？
0593名無し野電車区
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2018/05/23(水) 15:01:42.02ID:Jmlux8Ii
線路上に自転車が…特急列車が衝突し停止　JR高徳線が最大103分の遅れ　高松市
5/23(水) 11:31配信

22日夜、高松市のJR高徳線で特急列車が、線路に置かれていた自転車と衝突しました。
けが人はいませんでしたが、高徳線に最大103分の遅れが出ました。

（石井俊大リポート）
「現場の踏み切りです。線路の間に何かを引きずったような跡があります。事故当時踏み切りの端から端まであったということです」

事故があったのは、高松市高松町の踏み切りです。
警察によりますと、22日午後10時35分ごろ、高松発徳島行きの特急うずしお33号が、踏み切りの近くに置かれていた自転車に衝突しました。
運転士はぶつかった音に気づき、確認のため約30分間列車を列車を停めて確認し、運転を再開しました。特急列車は3両編成で、約30人の乗客と、3人の乗員がいましたがけがはありませんでした。
この事故の影響で、高徳線は最大103分の遅れが出ました
警察が自転車の持ち主を特定し、なぜ線路の上に置かれていたのかなど、原因を調べています。
0594名無し野電車区
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2018/05/23(水) 18:32:26.31ID:mlZga+1t
>>592
うん、だからノッチ抑えてるのは一番燃費に跳ね返る出足だけだと最初から言ってるよ。
0595名無し野電車区
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2018/05/23(水) 20:32:42.38ID:KEf95ZQ4
538他板のクソコテ野郎 ◆KuyRyqhUKE (ｵｯﾍﾟｹ Sr75-oNPl) 2018/05/23(水) 13:11:09.51 ID:4l+5yjYlr

もうすぐ還暦です。
早く童貞捨てたいなぁ
0598名無し野電車区
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2018/05/23(水) 22:09:36.95ID:TnZl6M2K
まだ解体はされてないでしょ。
0599名無し野電車区
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2018/05/24(木) 00:20:18.90ID:lg8Uyx5Q
車籍復帰の可能性が残されてるだけでもまだマシ
0600名無し野電車区
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2018/05/24(木) 00:34:36.44ID:x44BEJSq
E351系何て営業運転終わった後、即行で廃車回送されたし、その点期待を裏切ってくれる可能性が有るだけでも良い。
0602名無し野電車区
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2018/05/24(木) 18:59:46.37ID:8P/YYnh+
>>601
ここまで香川の嫌がらせか
ネチッこいね
「２４年度へ推進 」遅らせていて推進って
普通言わないよ
0603名無し野電車区
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2018/05/24(木) 19:02:37.33ID:ju6YLKT7
>>601
7年も延期したからにはそれ相応のものにするんだろうな？
0604名無し野電車区
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2018/05/24(木) 19:20:43.75ID:4U68lQF0
>>602
また愛媛の被害妄想か
ネチッこいね
0605名無し野電車区
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2018/05/24(木) 19:25:45.43ID:aG5sUR3I
>>601
オリーブって、ミカンより不味いからな。




喰ったことないけど。
0607名無し野電車区
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2018/05/24(木) 19:50:02.23ID:e5jazrZz
>>602，603
JRにやる気が無いのではなく、駅や線路の周りの奴らがひたすら立ち退きに反対してきたのが原因かと
「６４％にあたる１７７棟が移転」＝残りの36％はまだゴネたりしてるということだからな
0608名無し野電車区
垢版 |
2018/05/24(木) 20:14:26.92ID:zOr6xhJr
2700は2600と同じデザインになるみたい
経緯を考えれば当然だけど色は変えるんだろうか
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