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東海道・山陽新幹線195
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0001名無し野電車区
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2018/02/18(日) 20:28:46.45ID:Q7r394/l
東海道・山陽新幹線全般について語るスレです。荒らしがあっても、透明あぼーん、削除依頼等、完全スルーでお願いいたします。荒らしに反応した場合、その方も荒らしとみなします。

前スレ
東海道・山陽新幹線194
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1516111937/
東海道・山陽新幹線192
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1513784918/
0183名無し野電車区
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2018/02/21(水) 19:07:32.24ID:nqg5y71u
>>180
葛西先生の著書では
以前はそういう野望のあったＪＲ西日本幹部がいたらしい。

実態は・・・・・言わなくても分かるよね。。。
0184名無し野電車区
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2018/02/21(水) 19:17:26.43ID:6x+BWpFL
東海解体急務。
新幹線本来の利便性が発揮出来ない。
0186名無し野電車区
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2018/02/21(水) 19:34:05.09ID:nqg5y71u
>>184
新幹線運行能力は間違いなくＪＲ東海が一番。

東海道新幹線はまず運休しないから
ビジネスマン中心に圧倒的な支持。
0189名無し野電車区
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2018/02/21(水) 21:00:57.75ID:ra5kdkBe
>>186
ヒント
JR西日本が一番運営がうまい。一番ダメなのは世界一のトラブル王JR緑
0190名無し野電車区
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2018/02/21(水) 21:07:07.28ID:6x+BWpFL
東海解体急務
0192名無し野電車区
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2018/02/21(水) 22:11:34.90ID:f2HvxuDM
>>189
Remember 4.25

さすが運営がうまい会社は違いますね
0193名無し野電車区
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2018/02/21(水) 22:27:55.68ID:wENLPjqt
>>189
don't forget 5.14.1991
とっても運営がお上手ですね。
0194名無し野電車区
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2018/02/21(水) 22:37:52.49ID:ekimBGJ2
東海もひかり291号で固着した車輪が動いてたら、鉄道史上初のジャンピング自爆大量死事故を起こしてたかもしれないよね
0195名無し野電車区
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2018/02/21(水) 22:56:20.27ID:FK7pfef5
>>186
東海が有能だから選ばれてるのではなく、東阪間の移動手段は東海道新幹線しかないようなものだからみんな仕方なく乗ってるだけ。
そしてみんな仕方なく乗るから金が集まり余裕を持った経営ができてるわけ。
子供には難しいかな？
0197名無し野電車区
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2018/02/22(木) 08:24:14.15ID:TSm0AJqf
>>195
傍から見たらそう感じるかも知らないけど
それを維持、発展させるためには努力が必要。

葛西先生の著書をお勧めする。
0198名無し野電車区
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2018/02/22(木) 08:30:23.55ID:TSm0AJqf
本当に恵まれてるのは束
国鉄債務は東海ほど引きつかないうえに
国鉄の優良物件の首都圏の路線や不動産を引き継いでいる。

そんな会社の第一組合がストを構えてるということならば
束の経営陣は何をやってきたのかと・・・・。
0199名無し野電車区
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2018/02/22(木) 08:58:26.61ID:IN+z/l2G
ヒント
火災バカもJR東日本優遇で国鉄民営化されたと言っていたな。
首都圏の一等地を薄価で手に入れ、東北・上越新幹線の建設費も1.3兆円分JR倒壊に押し付けたしな。
ホント泥棒だよ。
0202名無し野電車区
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2018/02/22(木) 11:53:58.08ID:TSm0AJqf
葛西さんは立派な人だよ。

なので葛西氏には先生がつく。
0203名無し野電車区
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2018/02/22(木) 11:56:15.64ID:TSm0AJqf
>>195
別に新幹線に乗らなくてもいいのだよ。

東阪間には高速バスもあるし飛行機もある。
0204名無し野電車区
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2018/02/22(木) 12:08:12.85ID:+b9S1zkH
>>51
これのせいなのか金券屋の買取が下がってる気がする
0205名無し野電車区
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2018/02/22(木) 12:41:14.33ID:La62mZAi
>>197
で、人事畑ってなに？
0206名無し野電車区
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2018/02/22(木) 13:45:41.28ID:V8nBizTy
東京（羽田・成田）から関西以東は飛行機としては近距離なので
九州や北海道に比べ低空飛行です
よって富士山噴火の時には運行できません
東京から関西に帰るには北陸新幹線を利用するしかなくなります
0207名無し野電車区
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2018/02/22(木) 14:18:31.48ID:TLAVzefk
>>202
在日を役員に据えた売 国奴が立派なやつｗｗｗ
お前も在日だな？
0209名無し野電車区
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2018/02/22(木) 14:40:34.03ID:PzrA2QB4
豊橋から東京まで通勤するやつなんているんか？
0210名無し野電車区
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2018/02/22(木) 15:03:43.23ID:DoDwhfhu
>>208
関西は約8000メートル
福岡、北海道は約12000メートルです

基本的に遠いほど高く、近いほど低いです
0211名無し野電車区
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2018/02/22(木) 15:15:20.93ID:USPQSOJ3
高高度に行くまで相応の時間かかるからな。東京発着で関西や北陸だと１００００ｍに
達しないうちに降下が始まるし。
0212名無し野電車区
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2018/02/22(木) 15:31:11.57ID:La62mZAi
>>210
メートルかよ

ITA行きでFL330をとることもあれば
FUKでFL260とかの時もある。
0213名無し野電車区
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2018/02/22(木) 15:35:49.53ID:La62mZAi
>>211
ルートや天候（風と雲）の関係で飛行高度なんか色々
東京大阪間でもFL330まで行くフライトは普通にあるよ。
0214名無し野電車区
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2018/02/22(木) 15:48:55.04ID:YiVgGrPY
東阪間ののぞみが1時間に5〜6本も走ってるから、便利と感じて乗る人が圧倒的多数になるんでしょ
飛行機や高速バスで通勤電車並みの本数は確保できないわけで
0215名無し野電車区
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2018/02/22(木) 17:38:12.10ID:Lq0LwZHO
金メダル取ったらグリーン車5万円分優待券をあげるべき
0216名無し野電車区
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2018/02/22(木) 18:15:11.49ID:USPQSOJ3
>>213
大回りでアプローチかける関空便じゃなく伊丹便だったら、相当な急角度で上昇じゃね？
0217名無し野電車区
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2018/02/22(木) 18:18:06.14ID:USPQSOJ3
>>214
そういうのに対抗して太田房江時代に赤・青・虹の３社共通でシャトル便をやったけど、
虹と赤が合併して、赤と青の出発場所が別々になって消えた。
0218名無し野電車区
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2018/02/22(木) 20:31:56.72ID:TSm0AJqf
>>205
ＪＲ東海では人事の仕事をした人が大体出世する。
過去ログ参照。
0219名無し野電車区
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2018/02/22(木) 20:35:48.05ID:TSm0AJqf
>>207
企業において仕事が出来れば国籍は問われないでしょ。
そもそも誰の事を言ってるのだか。
下手したら訴訟問題かもしれないぞ。

俺は日本人だが。
0220名無し野電車区
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2018/02/22(木) 20:40:12.44ID:TSm0AJqf
なぜ葛西さんが嫌われるかが分からん。

ヲタの妄想に付き合わない素晴らしい経営者なのにね。
0223名無し野電車区
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2018/02/22(木) 22:09:39.06ID:INqoDDHT
葛西さんの思想が隅々にまで反映されてるのが東海道新幹線
そんなもの何もないのが緑のあれ

雲泥の差だわな
0224名無し野電車区
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2018/02/22(木) 23:42:47.21ID:PL1WISQA
福岡空港を離発着する飛行機の窓越しから
山陽新幹線の車両が小さく
走ってるのが見える

博多駅から福岡空港って近いもんね
0225名無し野電車区
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2018/02/22(木) 23:57:30.67ID:7BGka36X
日本と言えばやはり東京
東京と言えばやっぱり緑の会社。
どこぞのワケわからん国の者を役員にしてるような会社はダメだ。
0228名無し野電車区
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2018/02/23(金) 07:31:31.64ID:7MBJel4o
>>195
他の選択肢を事実上潰したのが有能の証し
東京大阪間の飛行機の運行諦めさせるところまで行けば完璧
0229名無し野電車区
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2018/02/23(金) 07:32:07.90ID:lGIDA62n
>>218
人事特に査定や人事異動を経験した人は会社の舞台裏を知り過ぎてしまう。そういう人しか就かせないというのが正しい。
0230名無し野電車区
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2018/02/23(金) 09:31:19.77ID:PUtFDqC7
>>228
他の選択肢を潰したのは東海ではなく国鉄。
勘違いするなキモヲタ
0231名無し野電車区
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2018/02/23(金) 09:43:09.48ID:iPMGEKFQ
東海はそりゃ東海道新幹線のようなドル箱しかないんだから経営は順調に決まってるわなｗ
金さえ払えば最高の技術を使える。
東海が有能なのではなく、メーカーが有能なだけ。

鉄道会社の経営として有能なのはローカル線も新幹線も首都圏も経営できる東日本。これは曲げようのない事実。
0233名無し野電車区
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2018/02/23(金) 10:26:46.22ID:Pv5MqZWY
ヒント
不動のトラブル世界一のJR緑さすがだ！

輸送障害件数ワースト1〜6位はJRに

輸送障害件数の上位は1位JR東日本（東日本旅客鉄道）、2位JR北海道（北海道旅客鉄道）、
3位JR西日本（西日本旅客鉄道）、4位JR九州（九州旅客鉄道）、5位JR東海（東海旅客鉄道）、6位JR四国（四国旅客鉄道）と、1〜6位をJR勢が占めた。
いずれも在来線だ。JRは営業距離、列車運行本数ともにほかの鉄道事業者を凌駕する規模なので、この結果は当然ともいえる。

件数では1〜6位を占めたJR各社は、列車走行キロ比では27位JR北海道（在来線）、65位JR東日本（在来線）、70位JR北海道（新幹線）、72位JR九州（在来線）、73位JR西日本（在来線）、
74位JR東海（在来線）、98位JR東日本（新幹線）、107位JR九州（新幹線）、110位JR東海（新幹線）、JR西日本（新幹線）という結果になった。

http://toyokeizai.net/articles/-/204328

2018年01月15日
大坂 直樹 : 東洋経済 記者
0234名無し野電車区
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2018/02/23(金) 10:55:07.73ID:/HhZoNx7
>>15
でも、東海道は直前に駅に着いて乗る人も多いから、車内販売の需要はまだあると思う。
0235名無し野電車区
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2018/02/23(金) 16:49:49.82ID:EU2zxV73
ヒント
JR倒壊、ひどいな。

https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180223-00050069-yom-soci
ＪＲ東海は２３日、名古屋駅を午前９時３９分に出発予定だった飛騨古川行き特急「ワイドビューひだ」の運転士が出発準備中に眼鏡を落としたため、出発が１６分遅れたと発表した。

　　同社によると、運転士は同日午前９時２０分ごろ、名古屋市中村区のＪＲ東海名古屋車両区で車両の機器などを点検中、胸ポケットに入れていた眼鏡がなくなっているのに気づいた。
付近を探したところ、線路上に落ちていたのを本人が見つけたという。眼鏡は運転時に必要だった。
0237名無し野電車区
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2018/02/23(金) 18:58:30.99ID:CApFc2bW
>>236
「やすしく〜ん」と、きよっさんからのツッコミがもれなく付いてきますw
0238名無し野電車区
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2018/02/23(金) 19:14:35.46ID:XGqEZGCJ
>>231
ワロタ

悪い事は言わない。
巣に帰れ。
0239名無し野電車区
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2018/02/23(金) 19:16:39.44ID:XGqEZGCJ
>>230
のぞみ２７０キロ運転
品川駅開業

ＪＲ東海は進化してるから
ほかの選択肢が無くなっているんだよ。
0240名無し野電車区
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2018/02/23(金) 20:13:49.21ID:8uWU5wNh
>>239
東北新幹線はさらに上を行く320キロ運転してるから270キロ運転は東海道新幹線固有の技術とは言えない。だから東海が凄いとは思えない、むしろショボい。
品川駅開業がどう関係あるかソースよろしく。
0242名無し野電車区
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2018/02/23(金) 20:55:07.96ID:oCgQZIIg
>>240
東海は580km/hギネス記録保持者、さらに新幹線日本最高速保持者
0244名無し野電車区
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2018/02/23(金) 22:03:57.91ID:MRcUwX7N
>>240
東北新幹線はスラブ軌道＋直線が多い好条件だからそりゃスピードは出しやすい

東海道はバラスト軌道＋カーブが多いという悪条件下でいかに285km/h出せる距離を伸ばせるかというところで技術に長けている
0245名無し野電車区
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2018/02/23(金) 22:14:32.49ID:H2cHd9Pz
ヒント
中国なんて日本と比べものにならないくらい線形がいいからますます速度アップする伸びしろがある
0247名無し野電車区
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2018/02/23(金) 23:52:26.04ID:QC0ayYNp
>>244
運行本数も段違いだしな
トンペイなんて大した本数も走ってないからそりゃスピードも出せる
0248名無し野電車区
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2018/02/24(土) 00:08:50.93ID:psxLRWvt
月末に500TYPE EVAに乗る予定。車内放送を録音したいのですが、オススメの場所とかありますか? 6号車の指定(元G車)ってやっぱり客多いですか? 自由席に座ってスピーカーの真下で録音するのがイイですか? どなたかアドバイスお願いします
0249名無し野電車区
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2018/02/24(土) 07:52:06.87ID:H98qp30E
誰でもできる稼ぐことができるホームページ
念のためにのせておきます
グーグル検索⇒『金持ちになりたい　鎌野介メソッド』

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0250名無し野電車区
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2018/02/24(土) 10:44:32.25ID:Z0td1AWb
車内放送なんて窓枠にボイスレコーダー載せとけば録れるだろ

バカなのか
0251名無し野電車区
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2018/02/24(土) 14:53:24.85ID:V8/IH3rO
>>242
そりゃ東海は東海道新幹線しかないようなものだから、いくらでもヒマつぶしでそういうのやるんじゃない？
東海というより車両メーカー、部品メーカーが優秀なお陰だね

東海にはローカル線や首都圏の経営は無理だね
もし東日本が東海の経営で東日本大震災起きてたら津波で飲まれた路線全部放棄してるだろうし。
0253名無し野電車区
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2018/02/24(土) 15:26:40.34ID:ug+oHlzE
>>251
東海は米原~三島までのローカル線経営してますが
東海地震が起きたら放棄するのか？
0255名無し野電車区
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2018/02/24(土) 17:08:21.10ID:dsm3SCWh
34Aについて神戸新聞が報道してるけど反応ないな
0256名無し野電車区
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2018/02/24(土) 17:14:04.87ID:ux6eqMlJ
>>253
東北のローカル線と東海道本線を同レベルで語るなよｗｗ
0257名無し野電車区
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2018/02/24(土) 19:29:18.57ID:a39jXGOO
>>251
名松線や高山本線なんかも何年もの年月をかけて
復旧させたJR東海の悪口は地元では聞いた事はない。

ただ東日本大震災の被災自治体は
名松線や高山本線の自治体みたいにＪＲに対して協力的ではない所も多かった。
0258名無し野電車区
垢版 |
2018/02/24(土) 19:32:54.16ID:a39jXGOO
>>251
首都圏のダイヤ混乱をしょっちゅう見てると
ああ・・・俺の所はＪＲ東海エリアでよかったと何回思ったことか。。。
0259名無し野電車区
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2018/02/24(土) 19:37:06.02ID:ug+oHlzE
ダイヤ混乱は首都圏の人が多すぎるからだろ
名古屋は多すぎず少なすぎずちょうどいいから快適だと思う
0260名無し野電車区
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2018/02/24(土) 19:38:11.86ID:EiNIOjld
>>257
そりゃそれどころじゃないし。南海トラフがあれば弁天島とかヤバそうだがな。そもそもあそこって津波で流されて、浜名湖と太平洋がくっついたんだろ。
0261名無し野電車区
垢版 |
2018/02/24(土) 19:46:39.16ID:a39jXGOO
>>260
名松線はともかく高山本線の時の豪雨の凄さは本当に凄かった。

あの時はマジで廃線になると思ったから。

その後ＪＲ東海が高山本線を直した時に
ＪＲ東海の悪口を言いまくってたヲタたちが
二度とＪＲ東海の悪口は言わないと言ってたのを思い出した。
0262名無し野電車区
垢版 |
2018/02/24(土) 19:51:44.84ID:1bDsiUG5
アンチ
高山線の電化をしない限り僕はJR倒壊を評価しないとだけ言っておこう
0264名無し野電車区
垢版 |
2018/02/24(土) 20:20:18.95ID:f9ua6034
いやいや国鉄のときに工事が始まってて381が富山駅まで乗り入れる予定だった。
0265名無し野電車区
垢版 |
2018/02/24(土) 20:29:30.76ID:Z0td1AWb
キハ85のような高性能気動車を投入
電化する必要性が全くない
0267名無し野電車区
垢版 |
2018/02/24(土) 20:49:06.53ID:KfcJvKgh
>>257
東海道新幹線のようなドル箱を与えてもらって即廃止なら暴動起きるよ
復活させて当たり前のことを何ドヤ顔で大げさに語ってるの？
本当に東海ヲタって痛いねぇ
0268名無し野電車区
垢版 |
2018/02/24(土) 21:25:50.16ID:85ZqEi6Q
>>258
真っ昼間でも新快速がずるずる遅れて終着8分遅れとか、ダイヤ乱れてんじゃん
0269名無し野電車区
垢版 |
2018/02/24(土) 23:37:49.80ID:dUINYYuW
もし東海が西か東を手中に収めてても今と変わらないだろうな
なんせ複雑なダイヤを運用した経験がゼロだから
0270名無し野電車区
垢版 |
2018/02/24(土) 23:38:56.59ID:srlcRVYm
ヒント
首都圏のダイヤは毎年遅れがひどくなっている。
0271名無し野電車区
垢版 |
2018/02/24(土) 23:49:21.72ID:5EJutKEM
東の人間も東海は楽なのに儲かるからいいなーって思ってるよ
猿でも組めるダイヤばっかだし
0273名無し野電車区
垢版 |
2018/02/24(土) 23:55:22.55ID:srlcRVYm
ヒント
首都圏鉄道なぜ遅れる
中央・総武線はほぼ毎日
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO27135280Q8A220C1SHA000/

鉄道事業者は５分以上の遅延があれば乗客に「遅延証明書」を発行する。
同省は遅延証明書の１年間の発行回数から１カ月（平日20日間）の平均発行日数を算出した。

45路線のうち、遅延証明書の発行が「月10日以上」あったのは29路線に上り、６割超の路線で平日は隔日で遅延が起きている。
最多はＪＲ中央・総武線の月19.1日でほぼ毎日だった。

次いでＪＲ宇都宮線・高崎線と、小田急線と相互乗り入れする東京メトロ千代田線の18.4日、ＪＲ中央快速線・中央本線の18.3日。
ＪＲ東日本がトップ10のうち８路線を占めた。
路線距離が長く複数の路線が並走するため、１つの遅延が多くの路線に影響する。
0274名無し野電車区
垢版 |
2018/02/24(土) 23:56:32.22ID:srlcRVYm
ヒント
遅れのトップ8のJR東日本。さすが愛嬌あるお茶目なミスを毎日繰り返す


ヒント
首都圏鉄道なぜ遅れる
中央・総武線はほぼ毎日
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO27135280Q8A220C1SHA000/

鉄道事業者は５分以上の遅延があれば乗客に「遅延証明書」を発行する。
同省は遅延証明書の１年間の発行回数から１カ月（平日20日間）の平均発行日数を算出した。

45路線のうち、遅延証明書の発行が「月10日以上」あったのは29路線に上り、６割超の路線で平日は隔日で遅延が起きている。
最多はＪＲ中央・総武線の月19.1日でほぼ毎日だった。

次いでＪＲ宇都宮線・高崎線と、小田急線と相互乗り入れする東京メトロ千代田線の18.4日、ＪＲ中央快速線・中央本線の18.3日。
ＪＲ東日本がトップ10のうち８路線を占めた。
路線距離が長く複数の路線が並走するため、１つの遅延が多くの路線に影響する。
0275名無し野電車区
垢版 |
2018/02/25(日) 03:34:48.56ID:OxyiEwR7
>>272
ヒント
日勤教育というパワハラでウテシを追い詰めた挙句大量に人を殺すJR西
https://i.imgur.com/qc0Xvwy.jpg
0276名無し野電車区
垢版 |
2018/02/25(日) 04:33:35.49ID:VbM+Y26k
>>230
国鉄時代に東阪間のシェア落ちてるんだけど。
反転のきっかけが日航機の事故だし。
0277名無し野電車区
垢版 |
2018/02/25(日) 04:35:40.93ID:VbM+Y26k
>>267
オタ叩きも結構だが、「⚪⚪すると（しないと）暴動が起きる」って、
オタクの典型的な大袈裟表現だとおもうが。
0279名無し野電車区
垢版 |
2018/02/25(日) 07:23:55.60ID:yaRR01wW
>>276
その年は、新横浜にひかり毎時2本停車、100系投入があった。
最近は「のぞみ」、「ひかり」品川、新横浜全停車、のぞみ最大10本で、
航空は一部エアバスか737型機にサイズダウンしている便がある。
ANAは777-300は伊丹から新千歳、福岡便にシフト。
関西〜福岡は
・レールスター投入
・品川開業でのぞみ指定料金値下げ、自由席設置
・のぞみ毎時2本
航空はだいぶ厳しくなり、小型機使わざる得ない状況になったな。
0280名無し野電車区
垢版 |
2018/02/25(日) 07:52:09.87ID:fbDcscT2
荒らしは東海に何求めているんだ？
そんなに食堂車や個室や寝台やグランクラスが欲しいのか？
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