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東海道・山陽新幹線195

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0001名無し野電車区
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2018/02/18(日) 20:28:46.45ID:Q7r394/l
東海道・山陽新幹線全般について語るスレです。荒らしがあっても、透明あぼーん、削除依頼等、完全スルーでお願いいたします。荒らしに反応した場合、その方も荒らしとみなします。

前スレ
東海道・山陽新幹線194
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1516111937/
東海道・山陽新幹線192
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1513784918/
0089名無し野電車区
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2018/02/19(月) 23:19:07.62ID:ps7RtezN
韓国のKTXは金属検査はあるぞ。その代わり改札も検札もないが。
0090名無し野電車区
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2018/02/19(月) 23:20:58.81ID:27tExFk0
>>89
韓国は戦争中の国だ。
日本と同列で語ることは無意味。
0091名無し野電車区
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2018/02/19(月) 23:21:12.38ID:EwwnpkJI
ウィキペディアでも見たらテロリズムの定義なんてすぐ出てくるぞ。
お前の眼前にある機械は飾りか？
0092名無し野電車区
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2018/02/19(月) 23:27:17.15ID:27tExFk0
>>91
お前は読んでも内容は理解できないのか？
「暴力や恐怖によって政治上の主張を押し通そうとする態度」がテロリズム

日本国内に政治上の主張を押す通そうとする反政府勢力はあるのか？
0093名無し野電車区
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2018/02/19(月) 23:29:59.49ID:iJ6Icd9i
AVEも手荷物検査あるけどスペインは戦争中じゃ・・・いやカタルーニャ独立問題で揉めてたか
0094名無し野電車区
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2018/02/19(月) 23:30:03.78ID:EwwnpkJI
こいつ人のことを平和ボケとか言うけど、
自分が一番ボケてることに気づかない真性の阿呆なんだなw

相手したのが悪かった謝るわ。
暖簾に腕押しって言葉が久々にしっくり来る脱力感だわw
0095名無し野電車区
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2018/02/19(月) 23:36:30.25ID:27tExFk0
>>94
あれだけ大口叩いておきながら具体的事例をあげれらないのね？

平和ボケして世界情勢がわからないと
ところ構わずテロ行為が起きると思っちゃうんだろうな。

お前は通り魔事件とテロ行為と戦争の区別がついていない典型例。
0096名無し野電車区
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2018/02/20(火) 00:00:38.63ID:5Nt6e9wp
この時間になるとみんな寝ちゃうのな。子供かよ。

爆弾テロのオリジナルは実は「日本」。
東アジア反日武装戦線が帝国主義の手先ということで三菱重工に爆弾を仕掛けたのが
世界初の爆弾テロ行為。矛先が企業になたっという珍しい例。
現在はこのような過激派は一掃されたうえに残党にも公安が厳しくマークしている。

次の国内でのテロ行為はオウム真理教によるサリンガスを使用しての無差別殺人。
これは明らかに国家転覆という政治目的があった。
化学兵器による無差別殺人も世界初。
0097名無し野電車区
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2018/02/20(火) 00:02:05.89ID:5Nt6e9wp
ISや北朝鮮は日本国内でテロ行為を起こす政治的理由が存在しない。
日本在住のイスラム圏の国の人は迫害を受けずに幸せに暮らしている。
これは欧米に住むイスラム圏の人々と状況が大いに異なる。
仮にISが日本で何か起そうとしても、幸せな生活を失いたくない日本のムスリムはテロには協力しない。

日本の在日朝鮮人は特別在留者も含めて30万人以上。
日本は北朝鮮にとっては有力な資金源。
もし、日本国内で無差別テロなどを起こした場合は同胞が巻き込まれない保証はない。
自ら実りをもたらす田んぼに毒を投げ込むような行為はしない。
0098名無し野電車区
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2018/02/20(火) 00:03:33.45ID:5Nt6e9wp
なので、やみくもに「新幹線がテロ行為の標的になる」と
おびえているやつは一体何を想定しているのか知りたいよ。
0099名無し野電車区
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2018/02/20(火) 00:07:58.84ID:2czQYE4Z
それならばテロは起こり得ないと各鉄道会社に進言してあげてくださいな
0101名無し野電車区
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2018/02/20(火) 00:15:13.13ID:3ICJKZba
テロは起こってからでは遅い、未然に防ぐことが大事なこともわからないのはアスペ
0102名無し野電車区
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2018/02/20(火) 00:15:24.17ID:5Nt6e9wp
>>99
荷物検査を実施している鉄道会社なんかあったっけ？
0103名無し野電車区
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2018/02/20(火) 00:17:11.25ID:5Nt6e9wp
>>101
鉄道のテロ対策はどれも漠然と爆発物の設置などを想定したもので
お役所仕事と一緒。

あとは地下鉄サリン事件のトラウマ。
0104名無し野電車区
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2018/02/20(火) 00:19:23.06ID:5Nt6e9wp
荷棚に残された持ち主がわからないバッグなどがあっても
車掌とか駅員が平然と手に取って持ってゆく国。それが日本。
海外だったらふつーに爆発物処理班が出動しちゃう案件。
日本は平和なんだよ。
0105名無し野電車区
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2018/02/20(火) 00:27:57.12ID:5Nt6e9wp
車内アナウンスで「不審な荷物があったらお知らせください」なんてあるけど
ホントに不審物として通報したら電車の運行が止まっちゃうよ。
持ち主や中身が外観からわからない荷物は「不審物」になっちゃうからね。
0107名無し野電車区
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2018/02/20(火) 02:25:29.12ID:3ICJKZba
短編成化改造や海外向けにも対応出来るよう準備してるんじゃね？
0108名無し野電車区
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2018/02/20(火) 06:50:44.40ID:uAdHb1tr
>>97
普通に商売してる在日じゃなくて、秘密裏に潜入してる工作員だよ、怖いのは。
オウムの話も出たけど、仮に麻原の処刑が決まった時のオウムの残党が危険視
されているのと同じで、北朝鮮だって絶対的君主の今のデブが、例え手を下すのが
日本じゃなくても何らかの生命に関わる危害を加えられれば、もし加害側と日本が
蜜月（ここまで書けばアメリカだって判るけど）関係にあれば、同列と見なされ
兼ねない。
それが潜伏工作員によりテロなのか、本国から直接飛んでくるミサイルなのかは、
かわらんけど。
0109名無し野電車区
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2018/02/20(火) 07:02:11.06ID:cfMVJwy1
荷物置き場設置原理主義者が
テロは起こらないと言ってるのだけは理解出来た。



なぜ日本でテロが起きるのか起きないのか？
そんな話は公安筋がどんな情報を握っていたとしても
絶対に一般に公開するべき情報ではないから言わないだけ。

国家権力と上手く付き合ってるＪＲ東海はある程度の情報は入るであろうから
新幹線に荷物置き場が出来ないのはそのあたりの話があるかもな。
0110名無し野電車区
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2018/02/20(火) 07:35:46.10ID:BXwth5Ev
鉄道テロ？

昔ある国の地下鉄であったよな？
経済に打撃なら新幹線だよな？
0112名無し野電車区
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2018/02/20(火) 07:52:05.87ID:cfMVJwy1
テロが起きないと言い切ってるのは
荷物置き場設置原理主義者一人だけだから・・・。
0114名無し野電車区
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2018/02/20(火) 08:02:08.78ID:H1+iEoWe
>>113
この事件が起きてから車内で不審な行為を見かけたら
乗務員や警備員に連絡しろみたいなアナウンスが始まったな
犯人は派手に自殺したかったんだろうが
巻き添え食らった人たちはたまったもんじゃない
0115名無し野電車区
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2018/02/20(火) 08:57:11.77ID:5Nt6e9wp
>>108
ありえませんな。
通り魔とテロ行為と戦争の区別ついてる？
0116名無し野電車区
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2018/02/20(火) 08:58:54.07ID:5Nt6e9wp
みんな映画とかドラマの見すぎだな。

現状でも乗務員はデッキドア横に置かれたすべての荷物の持ち主を把握していない。
全ての荷物が安全であるという保証は全くない。
でも、実際に運行は成り立っている。

誰か乗客が「この荷物爆発物かもしれない」と騒ぎ立てれば
それだけで警察沙汰になって列車は止まる。
0117名無し野電車区
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2018/02/20(火) 10:15:56.48ID:5Nt6e9wp
要は荷物置き場が設置されても
現状とは荷物を置く場所が多少移動するだけで
テロの標的云々は全く関係ないということだ。

防犯上の観点から見れば現状と全く変化はない。
0118名無し野電車区
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2018/02/20(火) 11:57:31.20ID:cfMVJwy1
>>117
＞多少の移動
案外これが曲者だけどね。
一般人ならば目に入る範囲に荷物を置くだろう。
しかし犯罪者はどのような行動に出るかは分からない。
おそらくわれわれの想像の上をいくだろう。

荷物置き場の設置の判断はJR東海がする事。
行商人や犯罪者、社会に迷惑かける大荷物廚がすることではない。


オリンピック前に防犯が強化される局面で
新たに荷物置き場を設置するのは
乗務員の業務が増え荷物置き場の設置は絶望的かと・・・。
0119名無し野電車区
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2018/02/20(火) 12:19:08.24ID:5Nt6e9wp
>>118
犯罪者？？？
もう、想定が滅茶苦茶になってきてるな。
0122名無し野電車区
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2018/02/20(火) 14:53:55.98ID:uAdHb1tr
荷物置き場を作ったら、現有座席または車内設備の何かを削らねばならない、
という話しが随分と大きくなったな。
0125名無し野電車区
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2018/02/20(火) 19:39:02.54ID:NMzvQfUV
1323の原則を知らないのか？
今さら座席を減らせない
0126名無し野電車区
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2018/02/20(火) 19:42:58.33ID:5Nt6e9wp
1323という数字自体に意味はあるのか？
全ての編成の座席数が同じであることに意味があるのではないのか？
0127名無し野電車区
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2018/02/20(火) 19:46:56.13ID:U//fo1W7
1323席縛り＋号車毎の席数縛り前提にするなら
多目的室と喫煙所の廃止。あとトイレの削減
それとシートピッチを詰めて荷物室のスペースを捻出するしかないねえ。
0128名無し野電車区
垢版 |
2018/02/20(火) 20:08:21.63ID:uAdHb1tr
>>126
飽和状態の東海道知ってて、今更それ言うか？
普通車から均等に５席減らして１２５８席で縛れってか？
0129名無し野電車区
垢版 |
2018/02/20(火) 20:14:37.18ID:gpLnz7Ru
新幹線回数券は廃止にならないよな
東は自由席回数券を全廃する
けど
0130名無し野電車区
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2018/02/20(火) 20:30:18.78ID:5Nt6e9wp
>>128
1323という数字に絶対的な意味があるのかと聞いてるの。
単にシートピットから導き出された結果だろ。

700とN700　700ｓでは車体構成がちがう
それでもその数字にこだわる必要性があるのか？

あるならその理由を説明してほしい。
0133名無し野電車区
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2018/02/20(火) 21:33:03.75ID:5Nt6e9wp
>>132
飽和の意味を知らんのか？
たしかに金夜下りは込んでいるが積み残しまでは発生していない。
0134名無し野電車区
垢版 |
2018/02/20(火) 21:37:42.47ID:5Nt6e9wp
1323席信者は
1323席必要な理由を誰もこたえられないのか？

要はすべての編成が同じ座席数と構成なら問題ないということだろ？
0135名無し野電車区
垢版 |
2018/02/20(火) 21:54:28.31ID:tVVCoJA6
ヒント
常磐線特急オーバーラン　約60メートル

19日午後8時46分ごろ、JR常磐線佐貫駅(龍ケ崎市)で上野発土浦行き特急ときわ77
号(10両編成)がホームの停車位置を約60メートル通り過ぎて止まった。JR東日本水
戸支社が20日明らかにした。乗客約450人にけがはなかった。

同支社によると男性運転士は「一時的な考え事をしていて、ブレーキをかけるタイミン
グを逸した」と話している。佐貫駅に戻ると踏切が誤作動する恐れがあったため、次の
牛久駅まで運行。佐貫駅で降りる予定だった約70人は牛久駅から上り普通列車で戻
ったという。

茨城新聞社

https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180220-00000008-ibaraki-l08
0136名無し野電車区
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2018/02/20(火) 22:04:37.03ID:BXwth5Ev
なんかしつこく荷物置き場にこだわる馬鹿がいるな

荷物置き場が無くて嫌なら気に入る交通機関使えばいいじゃん
0137名無し野電車区
垢版 |
2018/02/20(火) 22:05:34.93ID:cQpF8m+f
なんだ、まだアスペがあうあうあーとわめいているのか
0138名無し野電車区
垢版 |
2018/02/20(火) 22:13:25.13ID:5Nt6e9wp
合理的な説明ができるやつはいないのか？
0142名無し野電車区
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2018/02/20(火) 22:18:15.72ID:5Nt6e9wp
>>141
だったらこのスレいらないだろ。
0145名無し野電車区
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2018/02/20(火) 23:38:37.88ID:l3uuZ5LQ
東の労組がストライキか。東海じゃなかなか見られないがな。
0149名無し野電車区
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2018/02/21(水) 01:53:53.95ID:T3zm1hlJ
G20サミットが新幹線となんか関係あるの？
0151名無し野電車区
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2018/02/21(水) 07:26:50.52ID:4sJOkfDi
なんか、もう新幹線の技術って
完全に中国に追い越されちゃったんだね・・・・・・
時速４００キロで営業運転か
鉄道もアニメも、どんどん技術が向こうへ
日本は研究も滞ってるし、しかもその研究を担う若手もいなくて
老人ばかりの老廃国家に落ちぶれてしまった
0152名無し野電車区
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2018/02/21(水) 07:41:06.68ID:Pz2fxa32
平昌五輪に行って思った。現地で煮ても食えないのが日本人ボランティアの若者。観光のお客様気分でまともに動かない。(動いてるやついたらゴメン)
韓国人はハキハキ動いてるのに。。。
0153名無し野電車区
垢版 |
2018/02/21(水) 08:39:21.05ID:RmxZXYdL
来日した登小平をドヤ顔で新幹線に乗せた日本も今は昔
0156名無し野電車区
垢版 |
2018/02/21(水) 10:38:44.92ID:T3zm1hlJ
1323席という数字に何か意味はあるわけ？
0157名無し野電車区
垢版 |
2018/02/21(水) 11:04:57.71ID:4vWhabUK
無理して意味不明と読めないかね。
0158名無し野電車区
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2018/02/21(水) 11:20:46.98ID:T3zm1hlJ
>1323の原則を知らないのか？

などと高飛車なわりには誰も合理的な説明ができないのな。
0159名無し野電車区
垢版 |
2018/02/21(水) 11:54:28.19ID:xMpabk7L
減らしてまで運び屋に媚びる合理性を説明せよ
0160名無し野電車区
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2018/02/21(水) 11:59:12.71ID:P3V9Jsj0
>>155
ヒント
JR北海道は実質国営。北海道新幹線の現状を見て。
0162名無し野電車区
垢版 |
2018/02/21(水) 12:30:31.81ID:ra5kdkBe
ヒント
首都圏鉄道なぜ遅れる
中央・総武線はほぼ毎日
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO27135280Q8A220C1SHA000/

鉄道事業者は５分以上の遅延があれば乗客に「遅延証明書」を発行する。
同省は遅延証明書の１年間の発行回数から１カ月（平日20日間）の平均発行日数を算出した。

45路線のうち、遅延証明書の発行が「月10日以上」あったのは29路線に上り、６割超の路線で平日は隔日で遅延が起きている。
最多はＪＲ中央・総武線の月19.1日でほぼ毎日だった。

次いでＪＲ宇都宮線・高崎線と、小田急線と相互乗り入れする東京メトロ千代田線の18.4日、ＪＲ中央快速線・中央本線の18.3日。
ＪＲ東日本がトップ10のうち８路線を占めた。
路線距離が長く複数の路線が並走するため、１つの遅延が多くの路線に影響する。
0163名無し野電車区
垢版 |
2018/02/21(水) 12:49:24.02ID:JOmy5/rx
３００系以降は、それまでの１００系からは増えてんだろ？

１００系になって０系のピッチ狭ま目の転換シートの時より減ったけど、
３００系で車内レイアウトを色々変えてまで１３２３に戻したって事は、
東海が新幹線で人を快適に大勢運ぶ使命に目覚めたってことだよね。

リニア開通が決まっているから、もう１３２３よりは増えないだろうけど、
もしリニア計画が頓挫してたら、もっと増やしにかかっていたかもね。
　
0164名無し野電車区
垢版 |
2018/02/21(水) 12:54:06.41ID:JOmy5/rx
>>133
発生してるよ。
いくら６分後に次便があるといっても、６分前の希望便に乗れていな時点で
それはもう、客の希望を叶えていないんだから飽和だろ？　そういう奴は必ず
一定数は居るはずだ。
0165名無し野電車区
垢版 |
2018/02/21(水) 12:59:12.96ID:JOmy5/rx
とにかく現時点で間違いなく言えるのは、名古屋リニア開通までは１６両固定で
１３２３から減らすことは無いってこと。たとえ外野から荷物云々言われようとも。
良くも悪くも東海ってところは、そういう声に屈しない会社だ。

いま最大で提供出来る席数が１３２３なんだから、好き好んで減らすことは無いってこと。
0168名無し野電車区
垢版 |
2018/02/21(水) 15:38:39.85ID:nqg5y71u
次のスレッドから荷物置き場廚を出入り禁止にした方がいいと思う。

結論
東海道新幹線に荷物置き場を作る・作らないの判断をするのはＪＲ東海。
その決定に気に入らなければ乗らない事で抗議の意思を示すべし。

大荷物を抱える客は迷惑。
どうしても持ち込みたいならほかの乗客から白い眼で見られるのを覚悟して乗るべき。
決して我が物顔に乗る事があってはならない。
0169名無し野電車区
垢版 |
2018/02/21(水) 15:42:15.10ID:nqg5y71u
>>165
ＪＲ東海の素晴らしいのは自称お客様代表みたいな奴の声を
一切排除する所だから。

葛西先生の著書にのあったが
経営の責任を取る者が判断する事は大切な事。
0170名無し野電車区
垢版 |
2018/02/21(水) 15:43:54.19ID:nqg5y71u
そういえばＪＲ東海では女性専用車両なんてものはないからね。

客のファシズムに屈しない素晴らしい会社ですから。
0171名無し野電車区
垢版 |
2018/02/21(水) 15:57:50.28ID:qhnFCVQE
>>166
こだまの17両化は無駄すぎる
東北新幹線と違って本数増やせばいくらでも対応できるんだから、16両で我慢汁
0172名無し野電車区
垢版 |
2018/02/21(水) 15:59:47.23ID:nqg5y71u
リニア建設にしても
女性専用車未設置にせよ
荷物置き場未設置にせよ

全てＪＲ東海が自社の責任の元よく考えて判断してる事だからねぇ・・・。

どうしても自分で判断したいなら
東京大学でてＪＲ東海に入って
人事畑を歩んで出世競争に勝てれば判断出来るでしょ。

現状では荷物置き場より
１３２３席を維持して上で喫煙ルームや車販準備室が大切だという事。

ＪＲ東海の判断＞利用者の声
なのは今に始まった事ではないでしょ。
0173名無し野電車区
垢版 |
2018/02/21(水) 16:26:31.23ID:ZFUYkheh
N700Sは一部の喫煙ルームを廃止し、荷物置き場を設ける模様
0174名無し野電車区
垢版 |
2018/02/21(水) 16:31:00.15ID:oZKwPuMK
１５号車の海側の喫煙ルームの窓がなくなってただけだろ。
もしかしたら荷物置き場かもしれんし、もしかしたら
通路を海側に寄せて喫煙ルームをデカくしたのかもしれん
0176名無し野電車区
垢版 |
2018/02/21(水) 16:49:20.41ID:jp3YCIgT
>>169
朝鮮半島や中国人が経営してるもんな(笑)
そりゃそういう体質になるわ
0178名無し野電車区
垢版 |
2018/02/21(水) 17:49:48.30ID:ra5kdkBe
ヒント
売国で有名なのは中国に新幹線技術を流したJR東日本(笑)
0179名無し野電車区
垢版 |
2018/02/21(水) 18:31:58.57ID:T3zm1hlJ
>>172
人事畑一筋で人事部長にでもなるのか？
なんでJR倒壊を忖度してるの？
0180名無し野電車区
垢版 |
2018/02/21(水) 18:48:11.89ID:ra5kdkBe
ヒント
JR倒壊はjr西日本の子会社になれば全てうまくいく
0183名無し野電車区
垢版 |
2018/02/21(水) 19:07:32.24ID:nqg5y71u
>>180
葛西先生の著書では
以前はそういう野望のあったＪＲ西日本幹部がいたらしい。

実態は・・・・・言わなくても分かるよね。。。
0184名無し野電車区
垢版 |
2018/02/21(水) 19:17:26.43ID:6x+BWpFL
東海解体急務。
新幹線本来の利便性が発揮出来ない。
0186名無し野電車区
垢版 |
2018/02/21(水) 19:34:05.09ID:nqg5y71u
>>184
新幹線運行能力は間違いなくＪＲ東海が一番。

東海道新幹線はまず運休しないから
ビジネスマン中心に圧倒的な支持。
0189名無し野電車区
垢版 |
2018/02/21(水) 21:00:57.75ID:ra5kdkBe
>>186
ヒント
JR西日本が一番運営がうまい。一番ダメなのは世界一のトラブル王JR緑
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