西武池袋線 Part111 [無断転載禁止](c)5ch.net
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西武鉄道池袋線系統(西武秩父線・狭山線・山口線・豊島線)のスレです。
特定の地域を貶める行為はやめましょう!
公式サイト
西武鉄道 Web サイト
https://www.seiburailway.jp
前スレ
西武池袋線 Part110
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1515160358/ >>789
ゴキブリ以下のゴミクズが何レスつけてんの?
気持ち悪ぃ氏にさらせゴミクズ >>793
そのうち練馬の平面交差で輻輳するな。以前の小竹向原みたいに。 乗降客数8万6千人の大泉学園が準急だけで捌ききれてるし練馬も準急だけで余裕だろ 日中の地上は準急しか停まらないじゃん
まあそのうち快速・急行削減で準急大増発するだろ
望み通りになる 大泉なんてブクロから各駅停車で20分だ。各駅停車で我慢せい。
所沢はブクロから急行でも22分だぞ。 SL観る鉄オタとあの花観るアニオタがレッドアローで秩父に殺到するのか :::::::::::::::::::::``ヽ
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`` ?---? 'い
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09058644384 準急は複々線を活かせず各停を中村橋で待たせたり、反対に上下とも練馬入線待ちで停まる事もしょっちゅう
今のままで増やされるのは勘弁 西武の有料中毒舐めたらアカン
特急増発、急行削減、さらに準急は練馬でFライナー接続2本(16, 46)か特急通過待ち2本(38, 08)になって必ず練馬で足止めされるようになるんや
終わりや まーた西武ライオンズ負けたのか
初回に8失点とか、これが西武ドームだったらと思うと…… >>790
>>797
いや、急行を毎時4本体制にすると同時に半数を地下鉄直通に振り分けましょう。 西武アプリ眺めてて、吾野行終電8両って見ると、平日が近づいてるなーって思う
この吾野行きは西武秩父まで伸ばしても需要ありそうだけどね。 >>775
練馬で特急が準急や快速を追い抜くための通過線
平日夕方や休日朝の上りは練馬退避を有効活用してる
休日朝上りは快速が練馬で特急に抜かれる 昼間
00 特急
02 各停
05 急行 小手指でfライナー待ち合わせ
10 準急 fライナー接続
12 各停
20 急行 入間市で特急待ち合わせ
22 各停
30 特急
32 各停
35 急行 小手指でfライナー待ち合わせ
40 準急 fライナー接続
42 各停
50 急行 入間市で特急待ち合わせ
52 各停
これで良いよ。 >>809
本来はラッシュに地下直優等と本線優等・各停が余裕持って入線し捌く事を想定した設備だろう
西武池袋発着と地下直は分散乗車させたかったはずで、練馬で大量の平面乗り換えを常態化する想定ではなかっただろう
ホームも狭いし
朝の代々木上原・中目黒・和光市の詰まりまくる現状を見れば練馬が如何に優れてる(はず)なのかがわかる
東長崎の待避線と併せて本線優等のスピードアップも可能で、今は機能をかなり殺して使ってる 入間市〜飯能は特急・F含めて片道あたり毎時6本で十分(昼間) >>812
今というか10年前からずっとそうなんだから、これからもずっとそう
既に各停駅も利用が増えたから、各停の減便や優等待避による所要時間増大は、乗車率が変化しようがもう許されないよ
西武も急行以上の無料優等削減に踏み切ってるし、最終的に日中は特急2、F快急2、急行2、準急4、各停14に収まるだろう 入間市から池袋まで乗ってるがラッシュ時に立ちっぱなしは結構イラッとすんねん
座るための途中降車は絶対イヤだけど >>794
いちいち絡んでくるな!気持ち悪い
てめえはホモストーカーかよ 練馬での平面乗り換えを減少するには乗り換えを不便にする
しかないなぁ。
早朝夜間除いて接続取らないとか
ひばりヶ丘の急行の準急接続を練馬での通過待ちにするとか 池袋と小竹向原で降りる定期はたとえ乗り換え先が山手線や東上線だろうが強制値上げで全部だぶるーとの経路で買わせればいい
だぶるーとにしない選択肢が残ってるからだぶるーとが定着しない
選択肢がなければ会社が定期券出す人にも買わせられる >>819
なら最低でも池袋線が直通優等基本になる様なダイヤか、石神井で池袋行き優等と地下直優等がホーム接続する様なダイヤにしてもらわないと
帰りも同じ
練馬でたまに準急乗り換え出来りゃイイだろみいなケチダイヤじゃダメだ
あと定期代は上限いくらという会社もあるから、強制的にむしり取ってウハウハってわけにもいかない 定期経路が決まってる会社でその先の追加運賃まで払おうという人が少ないのは
その会社の事務手続きが煩雑化するからというのが一番大きい
事務のねーちゃんの給料だってタダじゃないんだから総額の領収書だけ出されても
いくらまでは会社負担でいくらからは自腹だとかいちいち計算してる暇はない
その点ルートにかかわらず定額なら最安経路満額だけが出る会社にも支払わせられるし
支給上限額決まってるような会社は本人が払えばいいだけで手続きが煩雑化することもないから問題ない 池袋線の遅延理由の殆どがサイタマの生き物に因るもの
サイタマの生き物は歩け、電車に乗るな >>823
こいつ頭くさってるな。
アボーンしてやるから勝手にほざいてろ笑 >>822
うーん
会社は定額出すだけか上限いくらかかケースは様々だけど、当人がそれを上回る分を払いたいか否かじゃないかな
いくら便利でも出来れば自腹したくない人の方が大半だろう
だぶるーとはあくまで選択肢の一つだから成り立ってるので、それしかないってされちゃうとジワジワ通勤距離が縮んでしまう
全額負担の会社だって無限に出せる訳ではないし >>825
だぶるーとしかなければだぶるーとが合理的な経路として認められるようになるから会社が出してくれる
定期がだぶるーと固定化したところで交通費が青天井化するわけでもないし
それで定期上限額オーバーするようなヘボ会社に勤めてるような奴はどうせ底辺だから消え去ってくれた方が沿線の民度が上がる >>463
不登校ヒッキーに美人ビッチが宿題届けに来てハメてヒッキー卒業とかうらやまけしからん話だよなw
西武も沿線のヒッキーに出てきたらビッチと即ハメやったら客増えるよ >>826
ああ
要は差別がしたいのね
だれかが困るのを自業自得だと笑いたいと
それはともかくとして、企業だって利益に厳しいので一方的に交通費をむしりとられる事はしないよ
遠い人や時間掛かる人、カネがかかる人は使わない様になる
結局はやがて鉄道が減収になる >>828
なんで差別だと思うの?
お前がヘボ会社のダメ社員だから? まあまあ落ち着けって、
おまえら偏差値35よりも西武鉄道に貢献してないんだろ?
その時点でゴキブリ以下の糞虫には変わらないんだから揚げ足取りしないでFランク大学に入るための受験勉強でもしてみたら? Fランク大の受験勉強って自分の名前と受験番号書く練習ですか? >>831
そんなFランク大落ちたおまえはマジで>>832のいうとおり自分の名前と受験番号書く練習したほうがいいぞw お客様にご案内いたします。
ここはFラン厨の自己理想により語るスレです。
特急増発や西武ライオンズの試合速報をただただお経の如く唱えましょう。 レッドアロー特別料金
飯能〜所沢 下り,上り 300円
西武秩父,横瀬〜飯能 上り 300円
飯能〜横瀬,西武秩父 下り 無料開放
東村山〜本川越 下り,上り 300円 新宿線の人身事故で、西武アプリに36分遅延初めて見た >>827
あなるってそこまでビッチだったのか。
あの花1話切りしなきゃよかった。 新宿線人身事故の影響で西武秩父行終電20分遅延とは凄いなw
@西武線アプリ 電光掲示板
7:55頃、練馬駅でドア点検の影響で遅れ
某駅放送
東急線内遅れの影響
ドア点検した列車がメトロ方面のダイヤを乱したって解釈でいいのか? 10時頃は、地下鉄から来る電車は20〜30分前後遅れていた。
小竹向原では、副都心線は10分遅れ、有楽町線は数分遅れ程度。
西武線直通のみ大幅遅れで運転。原因は分からず。 その遅れたドア故障の当該に乗ってたけど、何度かドア開閉を繰り返してて無言のままずっと停車。
車掌からのアナウンスも一切なかったぞ
西武鉄道は社員教育がダメ。
社員すべてクビにしてFランク大学に運行もすべて任せるべき ピッチャー○石とかいう敗退行為
ええ加減にせえやバカタレ 理不尽だけど連敗中に監督や4億の豚の面をみるとなんかムカつく >>851
俺らの運賃の一部があんな連中の養分になっているかもしれないと思うと、やりきれないよ 興行つまんなくしてどーすんだ、これよぉ
「いねえんだよ!」を超える名言出るかもしんねーな
こんな寒い日にわざわざ現地まで行ったファンに謝れや投手陣 確か週末ロッテ戦だろ
この体たらくなら野球よりライブやった方が西武線儲かるんじゃね さっき西所沢停車したが、ライオンズレプリカユニ着た親子連れ(父親と♀)がしょんぼりしてたぞ。
いたたまれん。 キタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━ !!!
ライオンズ、8回裏 0−8からのまさか大逆転勝利!
神っている!優勝しかないな
日ハム 000 010 430 8
西武 000 000 072× 9
西武、8点差を逆転し日本ハムに劇的勝利 森がサヨナラ打「ほっとした」
http://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20180418-00010013-baseballc-base >>854-855
野球は最後まで分からないぜよ
>>856
帰るのが早すぎるばい >>858
勝った日の帰りの特急ドーム号は無料にすべき 奇跡の逆転ホームラン勝ちおめでどう
勝った翌日は、西武線1日乗車券を300円で売るべき。 ID:c9ntpodbは単なる荒らし
Fランク大がどうたらいってるあうあうあーな>>831と同類 ライオンズは西鉄に返して秩父ホームグラウンドにサッカーチーム「超平和バスターズ」つくろう。 ひばりで基地外が基地外を絡んでるの目撃したんだが
西武はこんな馬鹿な人間しか住んでないのか? ★★★★撮り鉄の決まり★★★★
決まりその1・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度、
つまりバリバリ順光「バリ順」で撮りましょう。
決まりその2・列車の側面が7・前面が3の比率で撮れるよう、
「シチサン」で列車が収まるように、
立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその3・主役は列車です。
列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようズームしまくりましょう。
決まりその4・大好きな列車を画面の真ん中に、いわば「日の丸」のように堂々と入れましょう。
以上をまとめると
「バリ順・シチサン・カツカツ・日の丸」
鉄道撮影の基本四大原則となります。
▲★◇□○■▼★○▼▲◎▽□◇◎△◆★○◇◎■▽◆■●▼□◆★◎■▽△☆□◆▲○◎■▼△★◇○◎□☆◆▼◇★▽●◎△■◆
★◆○▲☆◎●▲◇◆○★▼▲■◆◎☆○△★●■○◇●◆▲○◇▼△☆○◆●◎▼△●☆▼▲■◎○◇●◎◆■★○●☆△◆▽○★
○★△●◆☆○■◇△★○●▲☆◎▽◇▼■△○◇□◎■◆△☆■▼●◇★□▽●◆○◇△☆□▼■○▽◇◎□★ >>866
利用者の大半が偏差値35以下とFランク大生よりも知能が低い >>865
秩父の影の森グラウンドがアマチュアリーグ戦の会場で使われる 林先生「講談社の学術文庫を持っている数が人間偏差値に比例する」
https://i.imgur.com/9FDCQSL.jpg
【参考】西武利用者の偏差値
西武沿線のFラン大生(偏差値35)>>>>>>>>>西武線利用者(都民・偏差値10)>>>>>>>>>西武線利用者(さいたまヒトモドキ・偏差値1〜0) >>873
ビッチあなるの応援でヲタ観客ホイホイかw 地元の練馬駅で人身事故があったらしい、ダイヤは
乱れてるとのこと。 >>875
さらにそれよりも劣るヒトモドキがおまえかw タブチくんは一流なのにFランとかビッチとか9000とか三流が多いね ここは西武池袋線スレ。
Fラン・あの花は他でやれ。 ライオンズ輸送がダイヤ乱すなら一切ライオンズ輸送しなければよいのでは ★★★★撮り鉄の決まり★★★★
決まりその1・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度、
つまりバリバリ順光「バリ順」で撮りましょう。
決まりその2・列車の側面が7・前面が3の比率で撮れるよう、
「シチサン」で列車が収まるように、
立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその3・主役は列車です。
列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようズームしまくりましょう。
決まりその4・大好きな列車を画面の真ん中に、いわば「日の丸」のように堂々と入れましょう。
以上をまとめると
「バリ順・シチサン・カツカツ・日の丸」
鉄道撮影の基本四大原則となります。
▲★◇□○■▼★○▼▲◎▽□◇◎△◆★○◇◎■▽◆■●▼□◆★◎■▽△☆□◆▲○◎■▼△★◇○◎□☆◆▼◇★▽●◎△■◆
★◆○▲☆◎●▲◇◆○★▼▲■◆◎☆○△★●■○◇●◆▲○◇▼△☆○◆●◎▼△●☆▼▲■◎○◇●◎◆■★○●☆△◆▽○★
★○●▲☆◎▽◇▼■△○◇□◎■▲○◇☆◆□◎★▽◆△☆■▼●◇★□▽●◆○◇△☆□▼■○▽◇◎□★ 今年は埼玉西武と横浜DNEが調子いい。この両者で日本シリーズになったらFライナーシリーズになるなw 奇跡はなんども起こらないから奇跡ってんだ
西武も流石に今日は勝てんだろ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています