都会路線と田舎路線の見分け方 059
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
※1または※2に該当する禁止行為をした者の最寄り路線、トロール漁法の意味を質問した物の最寄り路線、注意書きを増やす原因となる言動をした者の最寄り路線は秘境路線。
※1 犯罪ネタ禁止、事故ネタ禁止、災害ネタ禁止、差別ネタ禁止、都会認定ネタも含めたトロール漁法及び特定路線狙い撃ち禁止、海外ネタ禁止、宗教ネタ禁止(但し､宗教ネタは実在したことのある施設名を元ネタにした路線名ネタのみ可能)、他のお題への付け足し禁止。
※2 路線距離5km未満の支線(亀戸線、北綾瀬支線、汐見橋線など)と
つくばエクスプレス(ガマ急)と北大阪急行南北線と名鉄小牧線はこのスレで話題にすることを固く禁止。
上記の条件に当てはまる路線の都会度田舎度は当該スレで議論。
○○の文字数はお題を出す人が指定しない限りは○○の数に関係なく無制限
次スレは>>980が立てること
関連スレ
駅(または駅前)に○○がないのは田舎駅！46
http://mevius.2ch.net/test/read.cgi/rail/1506243456/
※前スレ
[無断転載禁止] 都会路線と田舎路線の見分け方57
http://mevius.2ch.net/test/read.cgi/rail/1502786644/
都会路線と田舎路線の見分け方58
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1510489827/ >>962
鹿児島本線「2連で来るのは福北ゆたか線と日田彦山線、いいね?」
日田彦山線「いやいや鳥栖だか銀水だかから南は2連の巣だから」
筑肥(東)線「唐津は歴史的経緯からすると唐津線の駅だから(震え声」 >>966
急襲「天誅(激怒)」
鹿児島本線、日田彦山線、筑肥線「ひぃぃっ！屁理屈言って申し訳ありませんでしたｱﾜﾜﾜ(;ﾟдﾟ)」 >>965
>>1嫁よ
お前の最寄り路線はド田舎秘境路線 >>968
だから地元は田舎認定された東武亀戸線だよ（笑） >>962
只見線
「ホームが1両分の駅もあるのにムリして2両なのは、故障したときに自力で走るため」
「だから運転台とエンジンの付いたキハを2両連結することになっている」
「それに、起点駅には1両の列車も乗り入れてきてるしな」 起点から離れるほど、長い駅名になっていくのは田舎路線です。
既出かもしれませんが。 >>971
起点浅草側10駅で28文字(浅草田原町稲荷町上野上野広小路末広町神田三越前日本橋京橋)
終点渋谷側09駅で28文字(渋谷表参道外苑前青山一丁目赤坂見附溜池山王虎ノ門新橋銀座)
よって銀座線は田舎路線 >>972
待て、そこは新橋で分割するべきだ。
あと外苑前と表参道は青山四丁目と青山六丁目に戻して考えよう。 >>971
終点が1文字の伊勢鉄道は大都会路線やな >>974
駅名が短ければ都会とは言っていない
>>974の最寄り路線は廃線確定のド秘境路線 >>971
阪急宝塚線「川西能勢口、雲雀丘花屋敷、中山観音、売布神社...」 >>971
京都線> 大和西大寺から京都へ短く
難波線> 大阪上本町→大阪難波 短く
大阪線> 大阪上本町→伊勢中川 短く
鳥羽線> 宇治山田→鳥羽 短く
鈴鹿線> 伊勢若松→平田町 短く
吉野線> 橿原神宮前→吉野 短く >>977
南大阪線 大阪阿部野橋->橿原神宮前
微妙だな >>971
阪急神戸線「神戸三宮に改名したばかりに…」 路線免許ではなく運行系統の路線とする。
(例:山手線と埼京線は別の路線)
客室窓にブラインドやカーテンなどが全くないのは都会路線
ブラインドがあるのは郊外路線
カーテンがあるのは田舎路線
ヨロイ戸になっているのはレトロ路線
運賃以外に料金を取る座席のある車両は除く(無料で運行している場合も含む) >>971
三田線「内幸町や大手町を通っている私がなぜ田舎路線呼ばわりされなければならないのか？ 板橋区役所前が大山に近いからか？」 >>979
阪神本線、阪急神戸三宮と名乗るように親会社のエイチ・ツー・オー リテイリング株式会社から指導されていなかった？
山陽・神戸高速線方面からは両方の｢神戸三宮｣に行くから >>981
北神急行> やってみようか
芝山鉄道> うちも >>980
カーテン付き電車京急2000形が走っていた路線が田舎認定されますた >>980
阪急各線：全ての車両の窓ガラスのUVカット化費用全額負担せぇ！ ツアー型・クルーズ型の列車(四季島、瑞鳳、ななつ星など)を除いて、普通乗車券+αで乗れるワンメイクの観光列車が不定期かつ決まったダイヤで走っている路線は田舎路線。 私鉄限定で
都会路線:私鉄の関連会社主導で沿線の宅地などの開発を伴っている、若しくは、通勤ラッシュの最混雑度が154%の乗車率を超えている区間がある
田舎路線:時の流れに身を任せた発展でラッシュの最混雑度の区間であっても154%未満
※判断に困った時はラッシュの混雑度で判定 >>987
東武伊勢崎線「このまま634型には引退してもらいたい」
西武池袋線「52席のいらない列車！」
阪急京都線「京とれいんの扱い次第だな」 このスレッドは１０００を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
life time: 152日 3時間 30分 40秒 レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
