【東京】北海道新幹線257【新函館北斗】
レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
ダメだ、こんなスレ、たった一人の５人羽織だからな。
広告効果の大きいニュー速行く。 力のある人間が小学生以下の言葉吐いて逃げ出した。
↓
>> 481 名無し野電車区 (ｻｻｸｯﾃﾛﾛ Spcb-Kfqe [126.255.66.235]) sage 2017/05/30(火) 21:54:26.40 ID:fjtsvJTKp
>> 効いてるから現に逃げ回ってるじゃんw
>> 他スレのこの質問に答えてくださいよ
>> 道民ザマーさんw
>> http://echo.2ch.net/test/read.cgi/rail/1485696610/799
>>
>> 483 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 77c8-waVG [106.157.197.169]) 2017/05/30(火) 21:59:46.70 ID:GhRknp/70
>> >>481
>> 黙殺です。
>>
>> 理由：北海道発信じゃないから。
>> >粛々と絨毯爆撃あるのみ。
ほほう、いったい誰に対しての爆撃なのかね？ 答えが楽しみである。 ★全国・全地域の財政力指数ランキング （指数１を超えていると優秀とみなされ地方交付税はもらえません）
http://area-info.jpn.org/KS02002All.html
2位 泊村（北海道） 1.88− （泊原発のおかげ）
18位 刈谷市（愛知県）1.20− （太平洋ベルト地帯のおかげ）
19位 安城市（愛知県）1.19− （ 同上）
422位 札幌市（北海道）0.70− （無産業ナマポ都市の弊害）
737位 石狩市（北海道）0.51− （無産業ナマポ都市のベッドタウン） わざわざ1番線を壊すくらいなら西側の方が良かったのに 山形 秋田ミニ、北海道新幹線はエセ新幹線。
エセ新幹線＝「似非」 ・・・似て非なるもの
北海道民も「エセ日本人」
日本人に似せた北海土民 ●新幹線 駅発着数比較
・鹿児島中央 39本
・熊本 61本(上り）
・金沢 48本
・仙台 67本(上り)不定期含めず
・盛岡 40本(上り)不定期含めず
・金沢・福井40本
・新青森 17本
・秋田ミニ 15本
・山形ミニ 16本（上り）
・新函館 13本wwww （このうち東京１０本www）
・札幌 17本wwwww （鉄道・運輸機構発表）
こんな不毛の大地に、札幌１７本でも新幹線来るだけで幸せだと思わなければいけません
１時間に１本しか来ないイナカローカルちんかんしぇんwwww
大都市終着駅としては異例の２面２線wwww
しかも札幌駅を300mもオーバーランして止まる欠陥失敗作wwwww
すっごく楽しみ♪ ワクワクしますね！
.
ホ ッ ケ ー ド ー の 公 共 事 業 な ん て イ ン フ ラ じ ゃ な く 「 ボ ウ フ ラ 」 で す
そーいうアプローチじゃ誰も相手してくれないって、ほんと、反吐が出る 広告概論とは誰も相手してくれなくて結構なの。
粛々と真実の広告を流し続けることに意義がある。
ダイナマイト どーん！どーん！ と絨毯爆撃。
北海道のガキがIPだのなんの泣きまくっても止められません。 粛々ですから。 １時間に１本しか来ないイナカローカルちんかんしぇんwwww
大都市終着駅としては異例の２面２線wwww
しかも札幌駅を300mもオーバーランして止まる欠陥失敗作wwwww
すっごく楽しみ♪ ワクワクしますね！
サジェストとか難しい言葉はじぇんじぇんワカランのよ。
ワカランことはスルーでいいやｗ 大勢に影響ナシ！ >>821
広告とは自分の意見や考え方の情報伝播活動なんだから
誰も相手にしないならそれはもはや広告ではない。
ただの自己満足だな。
そもそも１０何年も同じことしてきて何も変わってないし
死ぬまで時間を浪費するんだろう。
>>822>>827
3/16で時計が止まったままかw ＪＲ北、最終損失１７９億円 修繕費重く過去最大 来年度 ／北海道
https://mainichi.jp/articles/20180328/ddl/k01/020/052000c
いいニュースなど一つもないホッケードーwwww ●新幹線 駅発着数比較
・鹿児島中央 39本
・熊本 61本(上り）
・金沢 48本
・仙台 67本(上り)不定期含めず
・盛岡 40本(上り)不定期含めず
・金沢・福井40本
・新青森 17本
・秋田ミニ 15本
・山形ミニ 16本（上り）
・新函館 13本wwww （このうち東京１０本www）
・札幌 17本wwwww （鉄道・運輸機構発表）
こんな不毛の大地に、札幌１７本でも新幹線来るだけで幸せだと思わなければいけません
.
ホ ッ ケ ー ド ー の 公 共 事 業 な ん て イ ン フ ラ じ ゃ な く 「 ボ ウ フ ラ 」 で す
１時間に１本しか来ないイナカローカルちんかんしぇんwwww
大都市終着駅としては異例の２面２線wwww
しかも札幌駅を300mもオーバーランして止まる欠陥失敗作wwwww
すっごく楽しみ♪ ワクワクしますね！
●新幹線 駅発着数比較
・鹿児島中央 39本
・熊本 61本(上り）
・金沢 48本
・仙台 67本(上り)不定期含めず
・盛岡 40本(上り)不定期含めず
・金沢・福井40本
・新青森 17本
・秋田ミニ 15本
・山形ミニ 16本（上り）
・新函館 13本wwww （このうち東京１０本www）
・札幌 17本wwwww （鉄道・運輸機構発表）
200万都市札幌 １日１７本www
２６万都市福井 １日４０本
隔絶された僻地、無産業都市札幌の悲哀wwww
akbar様の広告概論効果で、ニュー速も鉄車板もこんがり焼けていい色になってますよw
>>837
新根室線＞＞＞北海道新幹線？
新根室線
特急スーパーとかち/スーパーおおぞらが160km/h運転
789系4000番台（160km/h対応車）
https://railway.chi-zu.net/18649.html akbar様が復帰したらエゾ地の新幹線ヲタなんてあっという間に駆逐できるという実力の差を見せつけてくれました。
いや、「駆逐」というのは言い過ぎ。 バルサン撒いてゴキブリが陰に隠れてジーっとしてるだけなので、定期的駆除剤散布が必要になります。
姿を現したらピンポイントでスプレーすることが大切。 そのへんは心得てますw >>844
772 名無しさん＠１周年[] 2018/03/30(金) 17:12:42.27 ID:IfGJEEOz0
>>770
元々の路線需要というものがあって、そこを3時間半から50分に短縮されようが飛躍的に客数が伸びることはない。
たとえば稚内ー旭川に新幹線作って1時間半で結ばれようが、「これは速い！！」と言って毎日毎日喜んで新幹線で移動する人が出てくるか？って話。
速かろうが遅かろうが、元々の需要が無いんだから。
776 名無しさん＠１周年[] 2018/03/30(金) 17:43:03.63 ID:IfGJEEOz0
>>775
札幌ー函館 4時間が1時間に短縮されたら、どれだけ移動する人増えるの？？？
在来線より運賃上がるんですよ、用もないのに用事作ってまで移動する人増えるんですか？
↑
このジイさん、新幹線が車のシェア奪うのはムリと思ってらw
時短効果を過小評価してる。
外に出ないから理解できないんだろうな。 観光客だけでも、それまで殆どが函館or札幌だったのが新幹線で1時間で行けるようになると函館and札幌が可能になる。
在来線より運賃上がるって、時は金なりも知らない池沼ですか？
東京〜宇都宮・高崎であれだけ在来線が走ってるのに新幹線利用が多数いるのをなんだと思ってるんですか。 >>847
どんだけ北海道ＬＯＶＥなのよwwww
そんなに故郷の新幹線を成功させたいと思ってるの？
でも未来永劫叩かれる人生に何の得があるのかな？ >>846
新幹線が車のシェアなんか奪えないよ、ばーかwww
車に乗る層は駅から降りてからの移動や目的地に着くまでの寄り道などが主要目的なわけ。
列車のようにA地点とB地点のみの単純移動じゃないんだよ。
それにせっかく車を保持しているのに有効にマイカーを活用したいという気持ちもある。
だって車検や自動車税払ってるわけだし。
それと札幌ー函館の車移動に掛かるガソリン代が新幹線よりかなり安く抑えられる。 >>847
東京〜宇都宮・高崎と、札幌〜函館の流動って天と地の差があるんだぜ。
札幌〜函館の流動なんて屁みたいなもの。
なにせ田沢湖線に負けてるレベルだし。。。 道央自動車道なんて片側１車線でもスッカスカのくせしてwwww
車から新幹線への転移？？ ﾌﾟｯ ! 夫婦と子供２人という標準家庭が新幹線で４人分チケット買うのと、車にみんなで乗るのと掛かる経費比べてみろや？ 鉄バカ君wwww >>849
長距離運転に自信があるヤツでないと車のみの移動なんかしないだろ。そういうのがどれくらいいるんだ？
長距離運転したくないとか長時間乗車の負担軽減、時間の有効活用を考慮して多少高くついても
新幹線を選ぶ向きは多いのが現状だ。
函館着いたら市内のみなら市電、バスなどの1日乗車券買って回ればいいし、大沼や松前などより広範囲に回るならレンタカー借りればいいだけ。
何より目的地までの移動時間が短ければ現地で回れる場所が増えるからな。
ジジイには「カネで時間を買う」っていう発想がないんだろう。
まあ毎日が日曜日で時間が有り余ってるうえに、ナマポにすがってその日暮らししてるビンボー人には
そんな発想が生まれるはずないかw ＞長距離運転に自信があるヤツでないと車のみの移動なんかしない
へぇ〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜（笑）
そんなワケねぇーーーーべよ、ばーか！ ＞函館着いたら市内のみなら市電、バスなどの1日乗車券買って回ればいいし
そっちのほうがずーーっと面倒だべよ。
車はナビ付いてるから初心者にも簡単。観光名所も教えてくれるし。 札幌ー函館ごときで「カネで時間を買う」なんて発想自体笑ってしまうwww
そういうの道路が渋滞している関東以西の話。
片側１車線でもスッカスカの北海道で何を言う早見優だ。 北海道でのクルマの運転は、道に慣れている道民と道外旅行者の違い、ってものあるな。
ザマーの言うとおりなら、今ごろ特に函館ではパーキング足らないで路駐車の嵐になっている
だろうな。 859 ザマー世代には懐かしいだろ？ (ﾜｯﾁｮｲ 1f73-uaFS [202.140.205.220])
ザマー世代には懐かしいだろ？ ←変わった性格してるな？ 変人じゃなきゃ日本で一番ミジメな北海道新幹線の推進派なんてやってないはず。
(ﾜｯﾁｮｲ 1f73-uaFS [202.140.205.220]) 変わった性格してるって言われたことない？ ＞北海道でのクルマの運転は、道に慣れている道民と道外旅行者の違い
冬場はともかく、雪のない北海道の道路の運転がむずかしいという人は首都高走れないよwwww
こんな話、運転免許のない鉄ヲタに言ってもムダかwwww ザマーの道民認定ってネトウヨのチョン認定まんまだな。
そんなに仲間が欲しいの？ザマー自身が道民だし(笑)。 少なくとも真冬の札幌〜函館間を車で4時間かけて移動したいとは思わないけどな俺は >>854
そんなワケあるんだよ。職場の免持ちでも長距離は敬遠するヤツは多いし。
人の多いところで働いた経験ないだろ？
>>855
何ヶ所か巡るたびに駐車場代取られるだろ。
ナビで設定したところに駐車場があるわけでもない。
それに一日乗車券には観光客向けにエリアマップも付いてるし、
観光タクシーで回るという手もある。
>>856
新幹線で函館に１時間で着いてる頃、クルマやバイクはどこ走ってるんだ？
というハナシ。
そこから函館着くまでの時間があれば公共交通機関でもあらかた名所は回れてる。
渋滞回避だけではない。「カネで時間を買う」とはそういうこと。
片側1車線のスカスカ高速道路でも、GLだろうが260km/hでは走れまい？ ゴールドウイング GLといっても乗ったこと無いんだろうな パッケージには、「人口１００万人以上の都市で新幹線が来ていないのは札幌だけです。
道民の熱意で北海道新幹線札幌乗り入れを実現するために、この応援弁当を作りました。
この弁当の一部（５０円）は、北海道新幹線建設促進期成会に寄付されます。ご理解、ご協力をお願いします。」と書いてあります。
http://www.ekibento.jp/hok-sapporo32.htm
↑
鉄道利用客5倍にwwwwwwwwwwwwww
CO2排出量少ないwwwwwwwwwwwwww
運休や遅れがほとんどなしwwwwww
札幌〜東京は3時間57分wwwwwwwww
最短で2020年開通wwwwwwwwww
子供たちに夢を！ 北海道に活力を！ （核爆笑！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！
>>868
なんだかんだ言い訳つけて、車よりも新幹線という方向にもっていきたいんだろ？
でもね、車を使う層は新幹線には流れない。
だって自動車税、車検などで固定費掛かってるわけで。
それを使わないなら車捨てたほうがいい。
あと、時は金なりでとにかく早く移動したい層も確実にいる。それは認める。
その層は１日片道多くて１８０人ってことだよwwww
ま、１８０人が３００人ぐらいに増えることを願ってるよ
（大爆笑！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！
＞「人口１００万人以上の都市で新幹線が来ていないのは札幌だけです。」
↑
これだよ、これ！！
北 海 道 郷 土 愛 強 い 奴 は こ こ が 劣 等 感 な ん だ よ 。
だからあーでもない・こーでもない いろいろ言い訳並べて、札幌ー函館はかなり新幹線に流れるという雰囲気づくりを欠かせない。
それが・・・ 劣等の大地北海道の新幹線ヲタwwww
(ﾜｯﾁｮｲ 7ea5-BoJl [153.225.197.139])の愛する郷土北海道が 200万都市札幌が、不憫な状態で取り残されているのがいたたまれないのでしょう。
その気持ち よ〜く分かります。 同情します。
https://echo.5ch.net/test/read.cgi/rail/1450763445/245
.
腹イテーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーwwwwww
原野しか無い北海道に新幹線とか無駄過ぎるなぁ
老いぼれと集り屋だらけの土人しか居ないしなｗ 函館市・森町・八雲町・長万部町・黒松内町・蘭越町・ニセコ町・仁木町・余市町・小樽市
北 海 道 新 幹 線 の 沿 線 は 全 部 過 疎 指 定 市 町 村 だ ろ う に wwwwwwwwww
新快速キュアソード 廃止反対三江線！@313y115nagoya
当たり前だ！
長崎新幹線は、全線フル規格で開通させるんだよ！長崎新幹線は、
山陽直通もして、新大阪乗り入れを実現化する。
在来線の肥前山口〜諫早間の長崎本線は、経営分離し、肥前山口
〜早岐〜諫早間を佐世保線から長崎本線に名称を改称し、早岐〜
佐世保間を佐世保線とすれば良くないか。 >>874
車に固定費がかかってても、長距離の移動にマイカーを避けて新幹線を使ってたりするのが
本州以南の自動車ユーザーなんだよ。
なぜなら長距離運転は疲労の蓄積から事故を起こすリスクが高いから。
「カネで時間を買う」以外に「事故防止」「リスク回避」のために他の交通機関を使うことは
税金のムダでもなんでもなく普通のこと。
いくらSAとかで休憩しても疲れが取りきれなかったりするしな。
だから新幹線へ遷移する可能性は高い。
世の人々はジジイみたいにGoogleマップのストリートビューであちこち行ったたつもりになってる
疲れ知らずの脳内ライダーじゃないんだよw
新幹線通ってないとこ住んでるのバレバレだな爺さん 函館市・森町・八雲町・長万部町・黒松内町・蘭越町・ニセコ町・仁木町・余市町・小樽市
北 海 道 新 幹 線 の 沿 線 は 全 部 過 疎 指 定 市 町 村 だ ろ う に wwwwwwwwww
パッケージには、「人口１００万人以上の都市で新幹線が来ていないのは札幌だけです。
道民の熱意で北海道新幹線札幌乗り入れを実現するために、この応援弁当を作りました。
この弁当の一部（５０円）は、北海道新幹線建設促進期成会に寄付されます。ご理解、ご協力をお願いします。」と書いてあります。
http://www.ekibento.jp/hok-sapporo32.htm
>>885 あ な た が つ ら い の は よ く 理 解 で き ま す よ
無料で北海道新幹線推進派というツライ役回りを引き受けているエライ人 有名人→ (ﾜｯﾁｮｲ 1f73-uaFS [202.140.205.220]) 東津軽郡蓬田村・外ヶ浜町・今別町・福島町・知内町・木古内町 ・函館市・森町・八雲町・長万部町・黒松内町・蘭越町・ニセコ町・仁木町・余市町・小樽市
新青森起点の北海道新幹線全区間はすべて過疎指定地帯を走ることになる。
北海道新幹線は人呼んで 「 過 疎 指 定 新 幹 線 」
>>891
ああ、オマエの頓珍漢に突っ込みいれてりゃ済むんだから、金なんていらないよ。 全座席にコンセント設置あくしろや 北陸新幹線見習え .
ヽ | | | |／
三 鉄三 /＼＿＿_／＼
三 バ 三 ／ ／ ,、 ＼ :: ＼
三 カ 三. | （●）, 、（●）、 | ヽ | | | |／
／| ｜ | |ヽ . | | |ノ(、_, )ヽ| | :: | 三 号 三 「それに乗って東京へ行きたいから・・・ﾜﾊﾊｧｰｰｰｰﾝ !!!」
| | |〃-==‐ヽ| | .::::| 三 泣 三
＼ | | ｀ニニ´. | |::／ 三 ！ 三
／｀ー‐--‐‐―´´＼ ／| | | |ヽ
↑ エゾ鉄バカ
https://pbs.twimg.com/media/CcIMB-HVIAA8BzK.jpg 北海ｄ民号泣www
１時間に１本しか来ないイナカローカルちんかんしぇんwwww
大都市終着駅としては異例の２面２線wwww
しかも札幌駅を300mもオーバーランして止まる欠陥失敗作wwwww
すっごく楽しみ♪ ワクワクしますね！
(ﾜｯﾁｮｲ 1f73-uaFS [202.140.205.220])は夢やロマンスを追いかけるだけのお気楽商売
赤字も財政破綻もカンケイ無〜〜〜い！
夢はただ一つ 「それに乗って東京へ行きたいから・・・」
https://pbs.twimg.com/media/CcIMCNdUkAARqUe.jpg
そんなキモチワルイ笑みを浮かべるんでしょ？
「300きろでとうきょうに行くのがボクのゆめ」 ・・それが(ﾜｯﾁｮｲ 1f73-uaFS [202.140.205.220])が推進派をやってる理由（本人激白済み）
レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
