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小田急が着々と複々線化工事を進めている間、実質何もしてこなかった京王電鉄さんｗ
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0001名無し野電車区
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2018/02/27(火) 07:14:39.50ID:LN0BaG3r
いよいよそのツケを払わされる時が来るな
0235名無し野電車区
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2018/04/03(火) 08:21:39.29ID:k7ZFH8dI
今上野では赤ちゃんパンダのおかげで毎日味スタのサッカーより客集めてるようだな
0236名無し野電車区
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2018/04/03(火) 08:43:45.22
万が一、味スタからFC出てっても武蔵野ナンチャラスポーツプラザが出来たからだ、大丈夫・・(震え声)
0237名無し野電車区
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2018/04/03(火) 09:15:48.48ID:0A49SqKQ
パンダなんて東京から1時間半のアドベンチャーワールドに行けば、抽選も予約も待ち時間もなく、手の届く距離で見られる。
しかも毎年2〜3頭生まれる。
上野で並んで見てる奴は経済的余裕がない奴らだろ？
0239名無し野電車区
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2018/04/03(火) 09:37:12.40ID:lKFrBzGE
>>15 40年遅れか…当時の大学生が定年か…日本はどこも時間かかりすぎ
>>22 私鉄は狭い設備で上手くやりくりするから凄いわ

【JR原因】事故のことを【確認】【点検】【トラブル】。隠ぺい放送。
【安全】【ルール】【マナー】を織り交ぜて放送する。これJRの【自己保身】。事故の多さから目を逸らさせるためだ。

本当は2時間かかるのに20分で【運転再開サギ】放送、黄色い線出ただけで恫喝【パワハラ放送】、これらも聞いたことあるだろう。

【公衆立ち入りとウソ放送】した後ほとぼりが冷めてから本当のことを放送。信号故障(かくにん)やポイント故障(てんけん)、車両故障(てんけん)と放送する

2017年10月23日：久喜市内の宇都宮線架線トラブルで停電し１９００人の乗客が缶詰。平常運転に戻るまでに２日かかる。架線をつり下げていた部品の腐食。
2017年10月30日：ＪＲ宇都宮線の東鷲宮駅でポイント故障。
2017年12月16日：京浜東北線鶴見駅-川崎 架線切断。「カーテンが飛んできた」と偽る。周辺では３本の列車が立往生。2400人およそ2時間缶詰。7時間近く運休。22万人に影響。「補助ちょう架線」が別の金具と接触ショートしたことで断線した
2017年12月24日：東北新幹線は電力設備のトラブルのため、宇都宮と那須塩原の間の上下線で始発から運転を見合わせ
2017年12月27日：東北新幹線、北上駅でのポイント点検の影響で盛岡―仙台で運転見合わせ
2017年12月29日：品川で新宿方面に向かう成田エクスプレス 誤って横浜方面の線路に進入
2017年12月29日：山形新幹線は平常通りなのに同じ線路を走る山形線普通列車は雪で運休
2018年 1月11-12日：信越本線大雪で立往生。満員の乗客430人が15時間半缶詰。三条市からの代替バス断る。運転士が一人で雪かき。乗客はストックホルム症候群。トイレの行列の長さ2両分。
おばちゃんやマスコミが電車の近くまで来れており21時頃から引渡しを要求したが釈放されたのは翌日4時。長岡の除雪車は翌朝稼働。菅官房長官が苦言
2018年 1月26日：南武線で架線トラブル。4時間運休。
0240名無し野電車区
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2018/04/03(火) 13:44:25.94ID:REvvRxCw
>>230
能力が無くて何も出来ないのが京王
創意工夫と言う言葉を知らないのが京王
改善と言う言葉を知らない京王
客は黙って乗れと思っているのが京王
低脳未熟電鉄と言われるのが京王
0241名無し野電車区
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2018/04/03(火) 18:00:49.42ID:4raqu9Id
八王子という50万人都市需要を捨てた京王
0242名無し野電車区
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2018/04/03(火) 18:05:50.79ID:VmAV9Xko
これまでは投資回収もあってそうであったが、相模原線の借金もあらかた返し終わったから、また本線重視に変わるでしょう。
0243名無し野電車区
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2018/04/03(火) 19:24:54.69ID:4raqu9Id
そうなるかな?
0244名無し野電車区
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2018/04/03(火) 22:03:03.40ID:p37nbcNY
>>233
半世紀も掛けて、たった12キロの複々線を作った会社にはわかるまい。
0245名無し野電車区
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2018/04/04(水) 01:11:17.97ID:2uBmoraY
京王も14年かけて3.6kmを複々線にしたから気持ちがよくわかるだろう
0246名無し野電車区
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2018/04/04(水) 02:33:03.15ID:Or3SCbzs
もう勝ち目がないから妙イメージ向上をを目指してるのが京王

抵抗制御全廃→全部回生車になりました。
界磁チョッパ全廃→全部インバーターになりました。
8000系のV交換→より一層の省エネを目指しています。

乗客→ハァ？何をアピールしてるの？
0247名無し野電車区
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2018/04/04(水) 08:28:29.30ID:Ri+Lz2KV
高尾から新宿行く人
中央線使う人の方が多いのかな
京王線安いけど時間がかかるから
0248名無し野電車区
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2018/04/04(水) 09:40:49.96ID:26ct3F6Z
>>247
ホームにいる人数は違う
0249名無し野電車区
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2018/04/04(水) 09:45:17.47ID:26ct3F6Z
>>245
その後何もしなかった低脳電鉄
0251名無し野電車区
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2018/04/04(水) 16:29:56.15ID:Or3SCbzs
>>250
なるほどね。株主には金勘定は別にして耳障りが良いことを言うわな。
今年の総会はさしずめ京王ライナーか。右上がりの棒グラフを見せながら。
0253名無し野電車区
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2018/04/04(水) 23:10:23.95ID:b7caRveL
>>246
鉄ヲタのネタを広告にされても、困る
車幅広く
距離別料金から停車駅別料金
乗り心地よくするためロングレール
ブレーキのがっくんなくすため電気ブレーキ
蓄電池は50%設定で、回生失効させないから、ガクガクしません
0254名無し野電車区
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2018/04/05(木) 07:07:42.46ID:9GoNlyCI
相変わらず人身事故対策を怠り、
そして対策費用をケチるクソ会社小田急。
0255名無し野電車区
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2018/04/05(木) 09:47:29.49ID:PU30VmDM
>>241
八王子は市内各所に拠点となる街があってこその50万都市だからその表現は間違い
南大沢と京王堀之内も八王子市だし多摩センター最寄りの八王子市民もいる
八王子の人口を押し上げてるのは明らかに多摩ニュータウン地区のある南部エリアのおかげ
0256名無し野電車区
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2018/04/05(木) 12:12:58.60ID:3lJYLM76
京王八王子駅の集客可能範では概ね何人？
0257名無し野電車区
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2018/04/05(木) 14:00:35.36ID:P9rcgQC1
京プラの元バス営業所の土地も大東急時代に国鉄八王子乗り入れのために用意された土地と言う説もあるな
ほんと大東急のままだったら良かったのに
0258名無し野電車区
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2018/04/05(木) 14:53:26.72ID:9xWmEovQ
その計画がうまく行かなかったのは国鉄様の圧力
大東急でも国鉄様には勝てないから、結果は同じ
0259名無し野電車区
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2018/04/05(木) 15:21:43.30ID:Gd1WsQef
大東急のままだったら代々木上原登戸間の複々線化はなかった
0261名無し野電車区
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2018/04/08(日) 02:55:48.21ID:FHtXYzmp
京王は京急のように最高速度を１２０ｋｍ/ｈに上げるとかできないのか？
0263名無し野電車区
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2018/04/17(火) 12:14:42.26ID:9cryJxDm
カーブだらけのケチに速度出すのは無理（笑）
0264名無し野電車区
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2018/04/17(火) 12:44:22.95ID:vqmdBb0d
足クサランキングは小田急が7位で京王が8位だったぞ
0265名無し野電車区
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2018/04/17(火) 21:59:10.70ID:g1GMmqb0
相模原線内なら出来そうな気がする
時短には結びつかないだろうがw
0266名無し野電車区
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2018/04/20(金) 00:52:13.12ID:JZg6F0d3
複々線有してるのに、のろい小田急。
複々線以外ではウスノロさが更に増す小田急。
0268名無し野電車区
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2018/04/20(金) 11:27:56.86ID:O5ipPzrb
>>266
ＪＲノロ央線よりマシだろ。

ノロ央線なんて小田急以上に牛歩や駅間停車、遅延が当たり前。
平日は杉並３駅に快速が無駄停車するから複々線化の意味もほぼ成さない。

小田急準急みたいに杉並３駅停車の快速は総武線走って欲しいと思う。
0269名無し野電車区
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2018/04/20(金) 20:17:48.44ID:kB7K/J4X
>>266
ケチ王はアレとして
小田急こそつべて全面展望の動画見ていても
却って悪化している（千代田線に何かあるとたちまち遅れる）んじゃないのか？と思うぞ。

>>288
中央快速線側杉並ぱよちん村四兄弟は完全通過でいい。
それと小田急の方が却って酷い場合もあるんじゃないか？
0270名無し野電車区
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2018/04/21(土) 05:50:26.23ID:jfRHI6BW
>>269
小田原チンタラ急行は漫然とした運転で、
旅客をスムーズに輸送しようとする努力を感じないから、乗客がイライラするんだよな。
複々線にしたからコレでいいだろ！という傲慢さが、ビンビン伝わってくるんだわｗ

その点京急・東急、そして京王は進路が空いたら、
逼迫している線路容量をムダにせずサッと進入する。JRも同じ。

コレが常識なんだが、小田原チンタラ急行は、進路が空いても、複々線がガラガラでも、
ダルマさんが転んだごっこをして独善的なセンズリ運行を続けている。
乗客にケンカを売り続ける、日本一チンタラした沿線と言えるであろう。
0271名無し野電車区
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2018/04/21(土) 17:39:47.57ID:iGeCaPlg
上原ホーム
小田急　前に電車いても開通
千代田線　完全に見えなくなってやっと開通
0273名無し野電車区
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2018/04/22(日) 02:28:59.40ID:qabrIy/4
小田急でも特急が１２０ｋｍ/ｈ運転しているから線路設備的には快急を１１０ｋｍ/ｈ運転に引き上げるのも可能。
0275名無し野電車区
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2018/04/24(火) 17:17:20.08ID:SdCstowM
>>268
そんな路線聞いた事がないね。
言い訳は結構。
他社がどうであれ、小田急がノロいのは事実。279の書き込みを含め、エアコンはケチる。座席は硬いなど小田急はノロい意外にも書ききれないほど悪い点が多すぎる。小田急は敵を作るのがうまい会社。全くマシじゃないね。
0276名無し野電車区
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2018/04/24(火) 17:30:05.68ID:SwtPu69h
ハイ 次の方どうぞ
0277名無し野電車区
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2018/04/25(水) 08:55:54.68ID:RzQup6Bc
結局京王は10両化しかしなかったということで話は終わりとますが
0279名無し野電車区
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2018/04/25(水) 12:03:23.22ID:RzQup6Bc
新百合ヶ丘の様に線内折り返しホームか引上げ線を設ければ良かったのにね
0280名無し野電車区
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2018/04/25(水) 12:17:57.80ID:gTAe+Tq2
調布上り方に折り返し線を作らなかったのだけはどうかと思うわ
運転士と車掌がわざわざ調布つつじヶ丘を往復するための金のがもったいないとは思わなかったのかね
0281名無し野電車区
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2018/04/25(水) 12:25:15.23ID:u0MdPkZ2
笹塚駅 - 仙川駅　連続立体交差事業　２０２２年完成予定
0282名無し野電車区
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2018/04/25(水) 12:49:52.75ID:koWBo06O
>>280
小田急と違って、支線内完結運転は控えたかったんじゃね？
高幡と若葉台に車庫あるから、そこから出入庫すれば、回送する手間も減ると。
(実際の運用はわからんが)
0283名無し野電車区
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2018/04/25(水) 14:19:46.09ID:gcVI2S5y
>>280
地下2層構造で地下に引き上げ線を作るのはかなり難しい。
もちろん金掛ければ出来るだろうが恐らくつつじまで上下線別の単線シールドで急行線を掘った方が安くつくだろうね。
0284名無し野電車区
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2018/04/25(水) 14:42:47.78ID:RzQup6Bc
それもやらなかった
0285小田急破滅しろ
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2018/04/25(水) 15:20:04.48ID:Qfi8lEJH
>>46
その通り
何もかもカスな小田急が全て悪い
世の中の悪いこと全部小田急のせい
0286名無し野電車区
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2018/04/25(水) 15:23:21.99ID:Qfi8lEJH
>>52
梅ヶ丘の住人は正しかった
小田急自体が信用ならないから反対
してたのに屁理屈通して今のように
してしまった

天罰食らって破滅しろ小田急
0290小田急破滅しろ
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2018/04/25(水) 16:19:55.81ID:ctH/T1iN
>>266
ウスノロかつ無能ばかりだからwww
これからもガンガン小DQNを叩いてくれ
0292名無し野電車区
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2018/04/25(水) 16:28:41.44ID:RzQup6Bc
京王には欠点が無いのかな?
京王は利用者全員が満足しているのかな？
朝の自転車操業は大歓迎なのかな?
開かずの踏切に住民は大満足しているのかな?
ライナーは全便全席満席にどうしてならないのかな?
京王は全てのヲタが満足する鉄道会社ということなのかな?
0293名無し野電車区
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2018/04/25(水) 16:54:25.27ID:zb8pBZcq
弔文さんは束を叩く作業にお戻りください。
0294名無し野電車区
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2018/04/25(水) 17:21:26.70ID:RzQup6Bc
それでどうした京王中毒厨
0295名無し野電車区
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2018/04/25(水) 17:52:41.97ID:zb8pBZcq
鉄道に完全無欠顧客満足度100%を要求するのは乗客の義務ではありません。
京王電鉄や小田急電鉄は束社畜ではありません。
0298小田急破滅しろ
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2018/04/25(水) 19:07:36.38ID:ctH/T1iN
子供騙しロマンスカーでボッタクリ
しほうだいの極悪鉄道会社、小田急
通勤車両みな乗り心地最低でﾜﾛｽwww

車両のレベル高い京王、最高だね
0299名無し野電車区
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2018/04/25(水) 19:35:58.35ID:RzQup6Bc
それでどうした京王中毒厨
0300名無し野電車区
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2018/04/25(水) 19:43:50.75ID:VMtWGPke
300
0302名無し野電車区
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2018/04/25(水) 23:12:05.98ID:p0riry9E
小田原チンタラ急行は、破滅してんじゃなくて、自滅してんですよｗｗｗ
0303名無し野電車区
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2018/04/26(木) 04:33:41.74ID:6rtAH5Po
>>292
世界最低の鉄道会社小田急よりマシじゃね。
少なくとも、日中は京王のが早いしな。
何言ってんだ?開かずの踏切は小田急の得意技じゃん。さっさと発車しねーから、２本待ちは当たり前。ラッシュ過ぎても、２、3本待ちすんの小田急だけだろ。ノロノロと通過するしな。
小田急厨って何で認めないの?
事実なんだから、言い訳すんなよ。
他社は関係ねーんだよ。
0304小田急自滅
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2018/04/26(木) 05:32:54.34ID:mJDY/FDA
>>302
そうそう、自滅でしたね
まああんなクズ会社は放置www
0305小田急自滅
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2018/04/26(木) 05:37:22.48ID:mJDY/FDA
>>303
本当にタチ悪いな小DQN厨は
都合悪い事実を受け入れずに
健全企業京王に対して無いこと
無いことデタラメばかり喚く
そんなに京王が羨ましいかアホどもw
0306名無し野電車区
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2018/04/26(木) 17:56:14.85ID:RcL9jJDm
>>303
全く質問に答えてない
答えられないのかもしれない　
それとも質問を読めないのかもしれないのかな
0307名無し野電車区
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2018/04/27(金) 18:23:31.39ID:1LwvUxP7
京王電鉄は本線多摩川橋梁の耐震補強工事はしないのかな
0309名無し野電車区
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2018/04/28(土) 00:32:13.73ID:yk3avxIS
>>308
定期
永山　＋0.6％
多摩センター　＋1.6％

全部載せろよアホ
0310名無し野電車区
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2018/04/28(土) 01:53:06.29
決して京王が健全とは思えないがな
w

56 名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲWW 9ad2-1kyk) sage 2018/04/25(水) 00:30:44.01 ID:H+mJOVQe0
>>52
13年経つが某大手私鉄は何も学んでない。いや、当時の西を超えるかも知れない鉄道会社がある。
ここ数年の話、過労による意識低下で車掌が客を挟んでいる事に気づかず発車、引き摺って怪我をさせたり、
運転士が発車直後に勾配のある駅で過労で居眠りをしてしまい後ろに下がる…挙げればキリがないほどミスが多発している。
そりゃあれだけ過酷な勤務をさせていたら意識低下でミスをするのは当たり前。もちろんマスコミ等には発表せず隠蔽。
0311名無し野電車区
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2018/04/28(土) 02:56:46.17ID:RYtc8s2e
>>309
バーカ。どうせ数字だけ見て書いてんだろうな。定期収入と定期外収入どっちが重要かわからんのかね。
0313名無し野電車区
垢版 |
2018/04/28(土) 08:16:11.51ID:qEotPRTC
小田急は複々線完成したのになんで相変わらずノロノロ運転してるの？
複々線の大先輩の京阪なんかラッシュでも所要時間は昔から日中と変わらないのに
0315名無し野電車区
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2018/04/28(土) 10:24:07.55ID:xgf2KobJ
代々木上原で渋滞してるんだろ
0316名無し野電車区
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2018/04/28(土) 10:30:20.23ID:XVGJc10Q
>>311
定期客=固定客　数ヶ月分前払いしてくれるお得意様です
都市鉄道では重要なんです
0317名無し野電車区
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2018/04/28(土) 10:54:42.16ID:WQCn6nrV
京王より田都からの流入の方が多いね
0318名無し野電車区
垢版 |
2018/04/28(土) 11:28:29.82ID:XVGJc10Q
そう中央林間の増加率が高いね
島線化け快急の効果なのかな
0319名無し野電車区
垢版 |
2018/04/29(日) 09:24:52.88ID:Bhom8bg6
長津田はどうなのかな?
0320名無し野電車区
垢版 |
2018/04/29(日) 21:49:49.05ID:eBCPbB+j
>>309
定期は順次有効期限が切れていくから
向こう何カ月かはそれぐらいのペースで移っていくんだろうな。
0322名無し野電車区
垢版 |
2018/04/30(月) 15:40:59.54ID:7UlS5IFQ
3/17〜末迄の数字だが
4月以降はどうなるのか楽しみだな
0323名無し野電車区
垢版 |
2018/05/01(火) 08:12:33.34ID:ytpFzsf0
定期は即効性が無いからな
ダイ改しても定期が切れるまではシフトしない
にもかかわらず半月で＋1.6％
0324名無し野電車区
垢版 |
2018/05/02(水) 07:38:18.24ID:DWEQQzVL
>>313>>314
京阪じゃなくて東武のほうがラッシュでもノロノロ運転してないわな
0325名無し野電車区
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2018/05/02(水) 07:45:57.47ID:DWEQQzVL
>>270
東武本線民だが東武本線も駅進入速度遅いわ・・・
センズリ運行とは上手いこと言ったなｗ
0326名無し野電車区
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2018/05/02(水) 10:21:46.60ID:LRwFcjUA
>>315
つか、ラッシュ時は全部代々木上原折り返しでいいだろ
小田急からのまったり、小田急への発車遅れるとメトロが遅れて迷惑だし
0327名無し野電車区
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2018/05/02(水) 17:55:38.88ID:OCRn5iOh
>>326
複々線化後は小田急スイスイなんだが
メトロ遅れが原因上原3番場内信が開かずに立ち往生
だからA線列車の殆どを小田急に流して
上原折返しを少なくしたら良いのでは、ということですよ
0328名無し野電車区
垢版 |
2018/05/02(水) 18:04:03.19ID:VoAeUaUw
対立しているようだが小田急も京王もJRなんかよりはずっとマシだ。
ラッシュ時は遅れるようだがJRの異音の確認とかドア点検などといった整備不良が原因の遅れよりずっといい。
小田急と京王に限らず私鉄はこのような遅れはあまり聞かない。
それも週に何度もあるし。自分がアンチJRなせいもあるので余計多く見えるのかもしれないが。
0329名無し野電車区
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2018/05/02(水) 19:41:19.28ID:NA+3LeiH
メトロは相変わらず途中駅止まりが邪魔してるな。
霞ヶ関止まり１０本減らしただけでは途中駅止まりの邪魔解消しきれてない。
0330名無し野電車区
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2018/05/12(土) 10:28:17.62ID:oKZPvXju
【ゴーストタウン】「耳をすませば」の舞台になった東京都の聖蹟桜ヶ丘が「完全に寂れた」
http://omg-japan.blog.jp/archives/1058247917.html
http://livedoor.blogimg.jp/kazamineko/imgs/c/7/c7bb1fbd.jpg

宮崎アニメでも知られたあの高級住宅街が寂れた街に…まるで「陸の孤島」!?

近年、不動産業者が「最も凋落が著しい高級住宅街」の一つとして挙げる高級住宅街がある。

それが、『耳をすませば』の舞台になったことでも知られる東京・多摩市の聖蹟桜ヶ丘だ。
京王電鉄総裁によって開発が主導され、数多くの名士の家が立ち並ぶ
屈指のセレブタウンとして名を馳せたものの……。

「現在は地理的な便の悪さ、住民の高齢化によって完全に寂れた街に。
まさしくセレブタウンの“残骸”です」（不動産業者）

【以下省略　詳細はソース】
http://zasshi.news.yahoo.co.jp/article?a=20160607-01129351-sspa-soci
0332名無し野電車区
垢版 |
2018/05/17(木) 20:53:01.12ID:GcmQ2l9N
バカノック藤木出没注意
0333名無し野電車区
垢版 |
2018/05/17(木) 21:22:29.31ID:Q+tJsBQL
私鉄の全社的な大目標の達成としては
　東急　今のところ予定していた大規模工事はやりきってしまいなんか気の抜けた状態に
　京急　空港乗り入れでオリンピックにも先行した状況にあり相当有利
　小田急　複々線によりどうにか目標達成
　京王　今更高架…
0334名無し野電車区
垢版 |
2018/05/17(木) 21:30:45.58ID:Q+tJsBQL
100年以上前から立体化工事はほとんどされず放置されているにも拘わらず
複々線のため圧倒的な輸送力のある品川から南側のJR線…
大森〜蒲田なんて７つの立体交差もあるけど６個の踏切あるし
0335名無し野電車区
垢版 |
2018/05/17(木) 22:02:28.11ID:iWV0NINY
>>333
京王はとくとく法でふくふく線化しようとしてたからしょうがない
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