東北新幹線 part104
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1都6県を貫き2県へ派生し1県をかすめる東北新幹線。
ＪＲ東日本は平成32年度までのグループの長期経営構想を発表し、来年3月に
320km/h運転を行なう東北新幹線について、360km/hへの高速化を目指すとしました。
また、360km/h高速化の前に320km/h運転区間の拡大も検討されています。
グループ経営構想Ⅴ
http://www.jreast.co.jp/press/2012/20121013.pdf
※ここは東北新幹線（東京～大宮～仙台～盛岡～新青森）のスレです。
新青森以北、上越、北陸などの話題は該当スレで。
不思議な人（コピペ厨など）を見かけてもはやぶさ並みの華麗さでスルーしましょう。
ワッチョイは寂れる上犯罪に直結するため導入禁止
前スレ
東北新幹線 part103
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1510988517/
新青森以北は
【東京～札幌】北海道新幹線259【4時間以内】
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1516877958/
VIPQ2_EXTDAT: default:none:1000:512:----: EXT was configured 「北海道の同一区間での新幹線建設と在来線存続を天秤」なんて、元の数字が絶望的に低いわけだから採算もへったくれもない。
>>648
おまえは新幹線になったことによって、これより改善されたら合格点だって言うのか？
↓
札幌原野新幹線の並行在来線
http://livedoor.blogimg.jp/skybs/imgs/8/3/8338be05.jpg
>>650
五稜郭ー木古内も江差線だったけど？
>>651
そういう恣意的な資料解釈するのは1人だけ。
そもそも他線区と比較するための指標じゃないから、収支採算性って。 数値改善が見られれば、元はどうであれ行った事業としては合格だよ。 >>652
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1514672774/162
162 名無し野電車区 (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ 61.205.91.184)[sage] 2018/02/02(金) 12:38:10.59 ID:X7GBlizFM
ヒント
了解した。これ以上の戦争行為は本意ではないが、受け容れられないなら、
北海道新幹線阻止は実力を行使して実現させる。
↑
こう言ってもう2ヶ月経つぞ。すっかり春になったなw
実力行使はよ。 北海道民の恥さらしを東北新幹線スレでする
この流れ定着してきたね？ ザマーという奴の持つ、根本的・根底的に宿ってる性格は間違いなく
「座して死を待つ」「抵抗したって仕方が無い」
だろうな。
収支改善効果とか無視して、元が悪いんだから、もうクスリ処置する必要なしとか
いう思考の持ち主。 >>653
そもそも黒字転換させる事は目的では無い。道路整備と同じ公共事業だ。 「座して死を待つ」「抵抗したって仕方が無い」
そ う し た ほ う が 日 本 に と っ て 遥 か に 利 益 に な っ て い た
負けの大地ホッケードーには一切お金を出さない
それが日本にとって最善の道なのである。
◆日下公人 「北海道民は怠け者、恩知らず！！」投資価値が無いというより「（北海道）ナンボ突っ込んでも見返りがない」
https://anago.5ch.net/test/read.cgi/asia/1406522691/3 東北新幹線スレで北海道民の恥さらしをするのが最近の流行なの？ 北海道民はスルー耐性のない土人みたいなもんだなww
北海道の悪口言われるとすぐに口角泡飛ばしてムッキーで反論するw
それが見てて尚更痛いw >>667
上越新幹線スレにも行った方がいいよ
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1519145346/457
457名無し野電車区2018/04/08(日) 11:13:35.230
>>451
北海道新幹線と一緒に上越新幹線も実力行使で阻止（廃止）させればｗ
http://hissi.org/read.php/rail/20180202/WDdHQmxpekZN.html
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1514672774/162
162 ：名無し野電車区 (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ 61.205.91.184)[sage]：2018/02/02(金) 12:38:10.59 ID:X7GBlizFM
ヒント
了解した。これ以上の戦争行為は本意ではないが、受け容れられないなら、北海道新幹線阻止は実力を行使して実現させる。 >>669
バカなのかな、ザマーもヒントも？
完成・開業済の路線を廃止させたいのだろうがｗ
451名無し野電車区2018/04/08(日) 05:15:58.15M
ヒント
ガラガラ上越新幹線高崎以北廃止はよ 税金を食い潰して生きてても「国民として当然の権利！」と、自責の念とか感謝の念とかカケラもない北海道民 >>672
税は北海道の為だけに使われているのではないけどな。 【普通交付税ランキング（*歳入,地方交付税,地方交付税）】
1,741 件中 1 位 - 20 位
順位 自治体名 2014年度
1 北海道札幌市 892.2億円 （タカリの都 サッポロ）
2 兵庫県神戸市 538.5億円
3 京都府京都市 510.1億円
4 福岡県北九州市 500.7億円
5 長崎県長崎市 392.6億円
6 新潟県新潟市 377.2億円
7 大阪府大阪市 357.3億円
8 北海道旭川市 351.1億円
9 北海道函館市 339.9億円
10 広島県広島市 330.5億円
11 熊本県熊本市 329.3億円
12 鹿児島県鹿児島市 326.4億円
13 高知県高知市 294.9億円
14 福岡県福岡市 284.0億円
15 宮崎県宮崎市 280.9億円
16 山口県下関市 269.5億円
17 青森県青森市 267.1億円
18 長崎県佐世保市 261.3億円
19 新潟県長岡市 259.8億円
20 岡山県岡山市 243.8億円
http://city.ma-bank.net/ranking2012/sub_10007.html ■主要都道府県の普通交付税交付額（都道府県分と市町村分の合計）
北海道 １兆４３４３億 ←（ケタが違います！ さすが王者の貫禄）
宮城県＿＿＿３４６１億
千葉県＿＿＿２５１７億
埼玉県＿＿＿２９８０億
東京都＿＿＿＿２８８億
神奈川＿＿＿＿９０５億
静岡県＿＿＿２１２２億
愛知県＿＿＿＿４３６億
京都府＿＿＿３０２２億
大阪府＿＿＿４５５２億
兵庫県＿＿＿６１２２億
広島県＿＿＿３５１０億
福岡県＿＿＿５７５９億
http://www.soumu.go.jp/main_content/000061213.pdf
これだけたかりまくって生活保護受給率全国ワースト1 ｗｗｗ
http://i.imgur.com/jFbad.jpg ほんと北海道民は民度が低いというかスルー耐性の低さも日本一。
だから傷口をますます大きくしてしまう。
小さな恥だったのが全国区の恥にまでなってしまった。
これもドーミンの自業自得。 >>678
おまえも札幌市南区在住の北海道民だろうが コンプレックスが蓄積し過ぎているのかな？ 道民は。 >>679
「おまえも」？？
道民評判悪いですね
やっぱり日本最低民族は道民ということでOK？ 北海道と名のつくもの全てコテコテ状態だなww
ＪＲ北海道
北海道新幹線
北海道民
（アワレ 青森県、16年製造品出荷額が過去最高
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO29098860W8A400C1L01000/
青森県の2016年の製造品出荷額（速報値）は約１兆8000億円で
過去最高になったことが分かった。前年比伸び率も6.0％で全国１位だった。
電子部品・デバイス類が伸びたことが大きな要因。
出荷額は全国では前年より３つ上昇し37位、東北では変わらず５位だった。
電子部品・デバイスではスマートフォン（スマホ）用のコネクターなどの
部品の出荷額が伸びた。スマホ用の部品生産が好調なのは全国的な傾向。
青森県内では弘前市などで生産されているという。
電子部品・デバイスの次に出荷額の伸びに寄与したのは食料品。
特に水産加工品で伸びたもよう。生産数量は減少傾向だったが
単価上昇が数量の減少を上回る結果をもたらしたとみられる。
また、液晶ディスプレー製造装置などの生産用機械器具も伸びた。
青森県内で製造品出荷額が最も多い自治体は八戸市。
次いで六ケ所村、弘前市、青森市の順になる。三村申吾知事は
「県のいろいろな施策が功を奏している面もある。経済好調の裏付けだ」などとコメントした。 >>652
ヒント
akbarさんは北海道の真実を伝える伝道者 >>605
はやてでいいじゃない。
ひかり493号のように定期列車にして、大宮始発の宇都宮、郡山停車で新函館北斗行。 このスレ、東北新幹線スレとして機能していないじゃんw 北海道新幹線が失敗作でも黙ってジーっとしていればいいものをノコノコ出てきて痛い北海道擁護。
だから道民はバカだって言われる。
東北新幹線スレまで巻き込んで北海道の恥は全国区。 >>691
それは青森の話でしょ。
全国各地と高速道が繋がっていない北海道はワリを喰う。
函館の衰退ぶりを見ればわかるでしょ？？ >>697
693みたいなのにはそういうのは理解できないよ。
どうせそれだって貸し付けて回収するんだから問題ないのに >>697
ヒント
借金大国ニッポン、無駄なインフラはさらに赤字を増やすだけ。アホなのかな？ >>697
赤字だろうと黒字だろうと整備新幹線は要らん
どうしても欲しいならJRが全額負担しろ
民間企業なんだから税金集るなよｗ >>697
そのための税金なんだから
穀潰し食わすために払ってるわけじゃないし >>698
赤字垂れ流すだけなのにどうやって回収すんの？
仙台以北なんか消滅自治体のマップが消滅エリアで塗りつぶされてんじゃん
http://president.jp/articles/-/24791 >>702
ホッケードーのインフラ？？？ ボウフラの間違いじゃないのか？ 同じ雪国なのに、どうしてこうも差がついたのか？
生活保護の受給人数 北海道1位 …… 新潟37位 石川39位 山形41位 福井46位 富山47位
http://i.imgur.com/IDqrq.jpg
【福井、石川、富山、新潟、山形】
地味で人気がなくて勤勉で忍耐強く自立精神がたくましい。生活水準が高く「住みよさランキング」ではいつも全国最上位。子供の学力テスト、体力テストでも最上位。
生活保護受給者の割合は逆に全国最下位レベル。
【北海道】
知名度があり派手でいつもマスコミの注目を浴びていて怠惰で忍耐に欠けて他人任せ。旅行地として人気があるが生活水準が低く「住みよさランキング」では全国平均以下。子供の学力は大阪沖縄と最下位争いするほど低い。体力テストも下位。
生活保護受給者割合は大阪を上回りワースト１。富山の10倍以上。給食費滞納額や老人医療費も全国ワースト1。 >>703
貸付だから回収出来るだろ。
JR北海道が赤字かは別の話。 >>706
何百年？ 何千年掛かって回収するんだ？ あ～？
死んどけ タコ道民！ >>708
根っからのサイマー気質なんでしょうなあ >>706
札幌まで伸びてもJR東日本に使用料の95%を負担してもらうんだろｗ >>711
当然wwwwww
北海道は常に他所にオンブに抱っこ
日本のお荷物 ホッケードー！！！ 在日韓国・朝鮮人の11倍日本を蝕んでる北のゴキブリ 北海道！！！ >>714
税金投入で延命してるよｗ
寝たきり老人みたいに
JR東日本と合併と言っても、あっちの株主や経営者が嫌がるから >>714
解散は転んでもないわ。
JR北海道の筆頭株主知ってる？
日本政府だよ？
JR北海道の解散は自民党が意地でも許さんじゃろ。 >>703
これ見るとやっぱり盛岡まで最初に開業して正解だなあ http://livedoor.blogimg.jp/freedom_room/imgs/8/6/86063e42.jpg （札幌～函館間 単線非電化）
自分の愛する故郷がこんな状態なんですもんね。 北海道民が日本一新幹線に飢えてるのもよく分かります。
>>716
＞JR北海道の解散は自民党が意地でも許さん
い～や～
エゾの真っ赤な鉄道に自民党が意地張る必要なんてどこにある？？
「時代は変わったんだよ」の一言でオシマイ。
エゾの真っ赤な鉄道会社を切ることによって日本全体の財政にプラスの効果を出せば誰も自民党を批判しない。
ドーミンだってバス転換によって利便性が増し、自治体も３セクによる重い出費も避けることができる。
み～んなま～るく収まる。
夕張市長の英断を見習えよ！ 遅れたドーミン！！ 「税金投入で延命」とか 「自民党が意地でも許さん」とか・・・
考え方古いんだよwwww
それ昭和５０年代までは通用したけど。
拓銀破綻、JAL破綻を経験しても相変わらず親方日の丸体質は変わってないなwwww
日本式社会主義に染まりすぎwwww むしろ「赤字ローカル線に税金投入もうしない！」と言ったほうが自民党のお株は上がるだろう。
バス転換で地元の足を守ってあげれば誰も文句言わん。 ●赤字額最大は函館線
・・・赤字額が最も大きかったのは函館線の函館～長万部間・・・
http://tabiris.com/archives/jr-hokkaido-24/
札幌失敗新幹線の並行在来線区間が北海道一の赤字額！！！！！！
も う コ レ 新 幹 線 中 止 し ろ よ ！ ！
>>723
＞札幌失敗新幹線の並行在来線区間が北海道一の赤字額
これについて何かご意見は？？
>>724
散々今まで東北スレで暴れておいて、むずかしい質問が来ると「東北スレだからスレ違い」と言って逃げるのかい？ ドーミン >>724
北の字が入ってるだけで何かが噴出してるんじゃないか？ ＞●赤字額最大は函館線
＞・・・赤字額が最も大きかったのは函館線の函館～長万部間・・・
http://tabiris.com/archives/jr-hokkaido-24/
＞札幌失敗新幹線の並行在来線区間が北海道一の赤字額！！！！！！
↑これについて何かご意見ありませんか？
>>723
岩手県北部や青森県に新幹線は要らんかったわ
クソ田舎の土人どもが需要無視で自民党議員を神様扱いして集った結果だもんｗ
大都市や産業も無いくせに贅沢しすぎだわ >>715
さすがに特急3台連続立往生やラッセル車脱線させるような会社が税金を投入させるほどの信用を得ているとは思えない
>>716
そこまで意地を張るほどの材料がある会社ではない >>719
夕張市長は来年いなくなるんで英断というより見捨てているという評価になる >>730
西三河に新幹線駅はいらんかったわ
クソ田舎の土人どもが需要無視で当時の国鉄にｸﾚｸﾚとﾀｶった結果だもんw
30年経っても新幹線利用者大爆死状態で快速すら停まらないくせに
ひかりをｸﾚｸﾚなど贅沢しすぎだわw >>733
駅どころか路線自体要らんのが盛岡以北な
いわて沼宮内とか奥津軽とか木古内とか大失敗レベルだからなｗ
首都圏へは飛行機か盛岡乗り換えで十分 >>716
筆頭株主もなにも政府が唯一の株主です(厳密に書くと政府ではなく運輸機構だけど) >>734
要らんどころか東京ー青森間のシェアはJR8割航空2割だが、
どこが飛行機で十分だって？
もはや盛岡以北は必要だが、
30年経ってもにぎわい創出もできない新幹線駅は要らんなw >>728
静岡のアフィ乞食乙！
＞642 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 931b-DWTz [42.126.138.31])[]：2018/04/08(日) 20:22:48.40 ID:vXSWrPHg0
＞ババアが駆け込み乗車した結果www
＞https://youtu.be/2zCVRzBQ6Is
ＩＰ：42.126.138.31
（ＩＰひろばから）
IPアドレス
42.126.138.31
ホスト名
p031.net042126138.tokai.or.jp
（http://42.126.138.31.ip-adress.com/より）
IP Address ：42.126.138.31
City ：Shizuoka
PTR Resource Record：p031.net042126138.tokai.or.jp
State：Shizuoka >>708
道民はおまえだろ。
都民だから必要なんだよ。
頭悪すぎー >>711
おまえはおまえで馬鹿だな。
誰かが払ってくれるなら日本国としてはなんの問題もない。
投資した税金が返ってくるんだから。
そもそも北海道の話はすべてすれ違い。
消え失せろ >>736
青森の田舎者は盛岡乗り換えで十分
JRが8割を占めてると言ってもビジネスマン皆無のクソ都市だろｗ
大都市も産業もビジネス利用も無いヘボ地域は在来線や飛行機で十分
特にフル規格は大都市とビジネスマン向けのインフラだからなｗ >>742
働く気のないナマポｸﾚｸﾚ乞食の分際でビジネスマン気取りとは草生える
ビジネスだろうが観光だろうが関係ない。
それだけ多く新幹線が選ばれてる現実を見ろよ刈谷w
どんなに不要と叫ぼうが盛岡乗り換えの時代には二度と戻らん。
他所をヘイトするヒマがあったらビジネスマンすら名古屋へ逃げる
お前のトコのクソ駅を始末しとけよ穀潰しw .
ヽ | | | |／
三 鉄三 /＼＿＿_／＼
三 バ 三 ／ ／ ,、 ＼ :: ＼
三 カ 三. | （●）, 、（●）、 | ヽ | | | |／ ＜ ナンデ北海道は何をやってもダメなんだ・・ ﾜﾊﾊｧｰｰｰﾝ !!!!!
／| ｜ | |ヽ . | | |ノ(、_, )ヽ| | :: | 三 号 三
| | |〃-==‐ヽ| | .::::| 三 泣 三
＼ | | ｀ニニ´. | |::／ 三 ！ 三
／｀ー‐--‐‐―´´＼ ／| | | |ヽ
↑ ホッカイｄ民
>>744
おい、バカザマー
下のスレでも北海道新幹線の話題をしているぞ！
新幹線はどこまで高速化できるか 6
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1502857621/
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1502857621/300
300名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 71b3-cFZc)2018/04/02(月) 23:22:46.86ID:PN5S+bj60
>>296
山陽では高速道路の交通量が昔より増えたのだが？
山陽では新幹線と都市間バスとの競争も強いられてる。
>>299
北海道新幹線のことだが、猛吹雪でも定時運転なのが強みだが？ >>739
１０年以上も北海道新幹線スレに張り付いてるくせに、なにがトミンだ！ あほ！ 仙台遷都などアホなことを考えてる人がおるそうやけど、（中略）東北は熊襲の産地。文化的程度も極めて低い。
— サントリー社長 佐治敬三、JNN報道特集 1988年2月28日
仙台でさえこれなら単線非電化都市の札幌は・・・・・・推して知るべし ●札幌の現実
地価は浦和以下ｗｗ
高層自慢も仙台以下ｗ
再開発とは更地にするだけｗｗ
単線非電化 電車で東京に行けないｗｗ
高速道路が片側１車線で大沼あたりで途切れている （しかもガラッガラwww）
新幹線が12年後 ｗｗｗｗ（日本で一番後回しｗ）優先度最下位
都市高速道路が無い （新潟以下ｗｗ）
JRを汽車と呼んでいる
私鉄がない （原野だも～んｗｗ）
生活保護需給率 全国一 .
↓北海ｄ民
/＼＿＿_／＼
／ ::＼ ＜ 北海道民というだけで見下されバカにされ・・・（泣）
| :|
| ノ ヽ､ :| ＜ もう死にたい・・・
| （●）, ､ （●）､.:::|
＼ ,,ノ(､_, )ヽ､,, ::／
／｀ー ｀ﾆﾆ´一''´ ＼
>>749
地価は浦和以下ｗｗ…なぜ浦和を出すのか？
高層自慢も仙台以下ｗ…平地が少ないから高層になるよね。
単線非電化 電車で東京に行けないｗｗ別に電車でなくてもよくね？
一時期気動車特急スーパー北斗が全国一位の表定速度だったわけで。 ●札幌の現実
地価は浦和以下ｗｗ
高層自慢も仙台以下ｗ
再開発とは更地にするだけｗｗ
単線非電化 電車で東京に行けないｗｗ
高速道路が片側１車線で大沼あたりで途切れている （しかもガラッガラwww）
新幹線が12年後 ｗｗｗｗ（日本で一番後回しｗ）優先度最下位
都市高速道路が無い （新潟以下ｗｗ）
JRを汽車と呼んでいる
私鉄がない （原野だも～んｗｗ）
生活保護需給率 全国一 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
