つくばエクスプレス151(TX-117)
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8両化は快速だけとか?
「快速秋葉原行きです、南千住 浅草 新御徒町は後ろ2両ドア開きませんのでご注意ください」
あと研究学園は快速停車駅と成らないのかね?つくば市も市役所が研究学園駅そばでは土浦市役所が荒川沖 に、水戸市役所が赤塚駅にあるようなもの
中心がぼやけてしまった
旧桜村・谷田部町の争いが今も続く もう8両化なんて言っているのは時代遅れだぞ
完全に6両で乗り切ることにしたから新車を発表したんだろうに 前の書き込み引用
8両検討、会社のその場しのぎのリップサービス。
今から8年前にも全く同じことを言ってます。
利用者もいい加減、騙されてると気づくべきです
【8両化についての会社の見解】
平成22年に、TXの8両化について会社側の見解を「TX開業5周年の歩み」という
TXから関係者に配布された冊子にこう書かれています。
http://www.city.naga...1002091/1002094.html
輸送力増強の最大のポイントとなるのは、車両編成の8両化です。
つくばエクスプレスの輸送への信頼が増したこと、お客さまのニーズに合わせた利便性の高いサービスを提供していることなどにより、輸送人員はこれまで定期利用者を中心に順調に増加しています。
今後とも、沿線開発の進展等に伴い輸送人員が増加していくことが想定されるため、車両編成の8両化についても、お客さまのご利用の実態を総合的に考慮しつつ適時適切に対応していくこととしています。
編成車両数を6両から8両に増やすためには、ホームの延伸工事等を行う必要があります。
現在、各駅等の設計などを行っていますが、引き続き、輸送人員の増加状況や
ラッシュ時の混雑率などの利用実態を注視しながら、車両編成の8両化について調査・検討を行ってまいります。
この見解が出たのが今から8年前の平成22年。
またこれから検討すると(笑)?
検討と言ってれば逃げられますからね。
やらないとは言ってないと。 >>672
>8両検討、会社のその場しのぎのリップサービス。
常磐線品川乗り入れ、千代田線北綾瀬始発で、
TXが8両無いと困る理由は減ったね。
沿線自治体も、ほとんどが上記の実現で満足しちゃった。
困って居るのは茨城県と守谷・つくば市ぐらい。 >>672
それに加えて
南流山のホーム延長工事を行ったが聞いていたのとは違って難工事で費用もバカにならないほど高かったので
8両化の話は完全に無くなった >>675
で、どれくらい金が余計にかかったんだ?
全然知らなかったな。工期は想定通りのように見えたが・・・ >>674
おれ角刈りさん?にも本社?総務?人事?にも全然関係ない
一般のTX利用者で沿線自治体の住民で納税者なんだけど
おれの払った運賃は債務の返済や輸送力増強や東京駅延伸の投資にしっかり使われてほしい。
陰口駅員どもが人件費ボッタクるよりもしっかり利用者に還元してほしい。
お前らが長時間労働で過労死してると聞くとうれしい。
経営陣頑張ってるな。もっとやれ! >>678
やはり、工費がどれくらいオーバーしたのか知らないのかw
お前こそ適当なこと書くなよ。 文句言うなら社員は辞めて、住民は引っ越せば?ストレス溜めてまで居座るこたあないだろ。馬鹿が 黒字になったので社員の給料さらに下げて役員の報酬を倍にします^^ 利用者からの嫌がらせでたくさんの社員が退職する変な会社 会社からも客からも「嫌なら辞めろ」と言われてるのに辞めないのか
そんなに会社が好きなんだったら過労死するまで働け
文句言うとしばくぞ うわぁ、真性キチガイ♪───O(≧∇≦)O────♪ >>683
俺らが嫌がらせするとお前は大嫌いな会社を辞められるんだw
いいこと知った。
名札チェックして名指しでクレーム入れたるわ。
今度はホワイト企業に転職できるぞ!よかったな!感謝しろよ! 6両か8両かという選択肢が絶対ではなく、
日比谷線が新たな選択肢を示している。
調査・検討を行ってまいります。と書いた
以上、調査しなければならない。 所詮は都営地下鉄なんかと同じでエリート公務員だけが儲けるために存在している組織だからな >>684
辞めた代わりはオレで良いか?
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バスの路線がつくば駅に集中してるし、茨城の人は車移動一択だし、止める意味あるかなあ。 >>690
8両か10両を目指さなきゃあかん りんかい線や東葉高速鉄道見習え こないだ車内で見るからに体調不良で座り込んでる人がいて、駅で駅員が近づいてきたからてっきり大丈夫ですかって声かけするのかと思ったら、車内で座るなってむりやり立ち上がらせててビックリした 故チェ・ゲバラは言う。「正義がこちら側にあり、かつ立場が弱い場合のみ、暴力は正当化できる」 暴力革命は日本国憲法を否定するものであって絶対に認められない
ゆえに暴力革命を放棄していない日本共産党は破防法の対象でありつづける
中川一知さんの消息を知っている人は公安調査庁にどしどし情報提供しよう!
https://www.moj.go.jp/psiamail/psiainput.php |┃三 : -.―――-------.
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|┃ i゙ 、_ ゙,,, ,, ' { \ 私を見習い、各自率先して企業倫理を高める様に努力しろ!
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|┃ ヽ、oヽ/ \ /o/ | ガラッ https://mobile.twitter.com/k10ponkotsu/status/1007049360620711937
毎日毎朝のように車両ドア点検で電車遅延させることが利用者に毎日毎朝迷惑をかけている自覚はありますか。利用者が減らないこと=顧客満足度が維持できているなどという愚鈍な勘違いをしていませんか。遅延証明を出せば何でも許されると思ってませんか ・削っちゃいけない人件費を削る
・賃金が発生するものを無料でやらせたい
・原価以上、つまり技術や人件費は支払いたくない
・残業代は払わない
・バレたら、次はバレないように違法労働させよう
・従業員は消耗品、壊れたら補充すればいい >>702
代わりはワシで良いか?
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「嫌なら辞めろ
代わりはいくらでもいる」
ってアスペルガーじゃない? >>705
BRT専用道路を、四箇村から
茨城空港まで建設するのか? >>710
中川の話
嫌なら辞めろ
同一人物だね。
書き込み本社関係じゃん(笑) >>705
空港道路整備している
五輪関係の予算が付いた
TX延伸もこの道路付近に駅を造り空港まで7キロ、バスで15分がオチの様な気がする |┃三 : -.―――-------.
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|┃ | ='" | < 角刈りだが、最近コンプライアンスが乱れとる
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|┃ ヽ、oヽ/ \ /o/ | ガラッ 延伸は上下分離方式で土浦までにして
そこから先、茨城空港までは
モノレールで十分だと思う >>715
上下分離方式は賛成だがモノレールにする必要はない 採用情報 | つくばエクスプレス
www.mir.co.jp/job/
新卒採用. 【大学院・大学・短期大学・高等専門学校生の方】 2019年3月に大学院・大学・短期大学・高等専門学校を卒業される方向けの採用情報を『マイナビ2019』にてご案内しております。 なお、予定をしておりました「会社説明会・適性検査」は終了いたしまし ...新卒採用
【大学院・大学・短期大学・高等専門学校生の方】
2019年3月に大学院・大学・短期大学・高等専門学校を卒業される方向けの採用情報を『マイナビ2019』にてご案内しております。
なお、予定をしておりました「会社説明会・適性検査」は終了いたしました。
追加開催や二次募集等は未定ですが、開催が決定した際は、マイナビ2019マイページより、ご案内いたします。
▼採用情報・エントリーはこちらから
マイナビ2019
社会人採用
2018年4月入社の社会人採用(技術・運輸)の募集受付は終了いたしました。
たくさんのご応募ありがとうございました。 >>715
公式に土浦(駅?)何てどこからも話は無い、まだ妄想者がいるのか?
何の拠点性もなく無駄 >>718
神立経由茨城空港延伸という内容の
書籍が発売されたことはある。 >>719
それも個人の意見
計画は谷田部・石岡を経て水戸に至る
ただ茨城空港が決まったのは比較的近年
その事情がどうなるか
石岡を経るのが石岡駅なのか石岡駅の手前か先か不明 >>720
>ただ茨城空港が決まったのは比較的近年
茨城空港の扱いが成田空港並みの超巨大国策空港にならない限り
電車なんて不要。
3500m x2本で貨物もできる空港なら、国が総力で動くよ。
でもさすがに都心から100kmに首都圏第3空港は無い。 茨城は百里基地の拡張が目的で旅客はおまけだからな
利用者いなくて旅客廃止になっても大して痛手じゃないし…
本気で首都圏第3空港を目指してたならターミナルは新千歳程度でTXも開港と同時に乗り入れていただろう >>722
ターミナルは新千歳程度、ってあるけど
買物なら茨城どころか、羽田よりも
新千歳はいろいろ店があり楽しいと思います。 >>721
航空貨物やりたがっているのは防衛省、嫁のトラブルで辞めた事務次官は日本通運に勤めていた、嫁は隣の鉾田市出身
防衛族の額賀代議士と近いんだろう
筑波研究学園都市も額賀の地盤の先代が絡んでいる
色々ときな臭いから面白い 知らない方がいい事もあると。
こんなこととかあんなこととか。
でも、知ってしまったんだ。
人の口に戸は立てられない。
ましてやお立場のあるお方のことだと尚更。
いざ本人を前にすると、この人がこんな事をって。
それでも知らないふりするのはつらいよな。
人知れず行われている裏の顔の愚かしい姿が暴露された時、一体何人の偉い人達が、
まともな評価に値する人物でいられるのか。 >>728
代わりはオレで良いか?
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| | \ / | | 新型車両のポスター
2020 yearと書いてあるが、英語的には
year が前に来る。
きっと2020年の年をそのままyearに訳したのだろう。
pm3:00みたいに。 TX-1000系の交直両用化改造はしないのか?
全部交直両用にするとコスト高になるため投入された >>734
>1000系の交直両用化改造
メーカー違うので改造設計が、完全な新規設計になり大変そう。 どこからどう見ても日立の車両じゃねえか
三菱なんて車両メーカーあるのかよ
直流車だって発注台数が多いから川重で組み立てただけ
置き換えだとかくだらないこと言ってんな >>738
新交通システムとかモノレールなら三菱重工製の車両あるぞ。 三菱重工、リニア車両製造離脱
新幹線車両もやってなくじり貧
造船は赤字、どーすんだろう? >>734
そんな事するくらいなら3000系で置き換えやろ
>>737
増備やろ毀損車輌は修繕するんやから 四六時中ネット三昧で脳に有害な表現ばかり行っていると若年性痴呆になりやすいらしい
あなたはネット断ちを一週間実行できるか! 茨城空港への延伸で土浦駅を経由する最大のメリットは乗客数が一番期待できることだよな。
石岡駅経由だとかつくばー茨城空港の最短経路を意識して高浜駅経由にしたんじゃ本当に空港に用のある人しか利用されなくなっちゃう。 ドアに貼ってある、みすず学苑とレイクの首が機械になってる広告を
はずして欲しい。気持ち悪い。 TXもやらかしたが、今朝東急目黒線不動前駅でホームドア越しダイブでグモ発生。 >>743
成田スカイアクセスが、成田の旧市街地を経由せず、
都心と成田空港を短距離で結ぶ理由が、
TX茨城空港延伸も、土浦の旧市街地を経由せず、
都心と茨城空港を短距離で結ぶ根拠になる。 http://www.misuzu-gakuen.jp/cm-q/cm2.html
Q. みすず学苑は、宗教団体が経営してるのですか?
A. これは、まったく事実と違います。
よく巷で、「みすず学苑は、ワールドメイトという宗教団体が経営している
らしい」と、訳知り顔で言う人がいますが、全く事実と異なります。
みすず学苑を運営するのは、株式会社ミスズという会社です。株式会社ミ
スズは、1978年の創業以来、いかなる宗教団体とも資本関係はありません。
事実は、単にみすず学苑の学苑長の半田晴久が、宗教団体の代表役員を兼任
してるに過ぎません。
(中略)
こうした、宗教的情熱や良心があるからこそ、ビジネスライクでない、金儲け
主義でない、本当の教育が出来るのです。学苑長の半田は、予備校にその教育
理念を反映させ、他ではマネの出来ない、親身の指導やシステム、伝統を確立
しました。その結果が、他のどこにもない、驚異の合格率になってるのです。 >>743
土浦に行ったことがあるのか?
土浦の現状を見たことがあるのか?
土浦駅の周りはもはやゴーストタウンだから
土浦通せば客が乗る?
誰が乗るんだよ >>751
よく見るとこの夢の列車も6両なんだな。 快速は一等車両欲しいな
車掌はロボット「乗車証明が確認できません、カメラ作動30秒前です、北千住・秋葉原にも通報します」 >>751
特急としてこの車両が2編成ぐらいあってもいいなw 口を開けば、愚痴、悪口、陰口、不平不満ばかりの人は、そのエネルギーに自分自身が包まれて、一生、不幸不遇のままです。 開業直後にいた乗務員さんたちはどこからきたの?子供にもニコニコして愛想よくて。 労働基準法の範囲内で働いているのにそんなに疲労が貯まるはずがない
鉄道の仕事に向いていないのではないか
嫌々働いているのではないか
嫌なら辞めろ
代わりはいくらでもいる >>760
さてと臨検入ってもらえかな。
年休消化率あげるために、無理やり休ませ
代わりに休日出勤。
世論の影響を受け労基署にガツンと一発!
過去に労働基準法違反で摘発された鉄道会社
なかなかあるようでない(笑) >>760
角刈りだけど代わりはオレで良いか?
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/ 角刈り ヾ.ニニ┤
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ネタはイカンよ。 主張することをして、客から苦情来るとビビって頭ばかり下げる管理職や本社営業課。
そのあとは当事者に反省文と時系列。 https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180620-00000006-ibaraki-l08
不審者から乗客守れ 新入社員防護術学ぶ TX、守谷で防犯講習会
こんなことやったら反省文じゃすまんぞ。
警察を呼ぶのが先だとか、手を出したら敗けだとか言うくせに。
そんなことより1人勤務無くしたりしろよ。
いちいちニュースを売り込んでイメージアップする暇があるなら。 >>767
東京ビッグサイト、茨城空港、10両化、ATACS導入あくしろや ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています