神戸高速線、７日に開通５０年　全駅バリアフリー化へ
https://www.kobe-np.co.jp/news/sougou/201804/0011140813.shtml

神戸市の第三セクター神戸高速鉄道の神戸高速線が７日、開通５０年を迎える。地下を走る同線６駅のうち、
ホームからのエレベーターが未設置の３駅でバリアフリー化を進めることが、関係者への取材で分かった。
親会社の阪急阪神ホールディングス（ＨＤ）は沿線のバリアフリー化に取り組んでおり、その一環という。
神戸高速線は戦後の「神戸市復興基本計画」の一環で事業化。
独自の車両を持たず、１９６８年４月７日、阪神、阪急、山陽、神戸電鉄の私鉄４社が乗り入れる方式で計７・６キロが開業した。
一時は年間約１１万人が駅を利用したが、市営地下鉄の開業で次第に減少。
阪神・淡路大震災で駅が損壊するなど復旧費用も重くのしかかり、２００９年４月に同ＨＤの子会社となった。
関係者によると、神戸高速線では現在３駅にホームと改札を結ぶエレベーターがある。
残る３駅のうち花隈と西元町の２駅については設置が決まっており、大開駅についても「設置の検討を進めている」という。
阪急は管轄する８７駅中７９駅にエレベーターを設置。
阪神もエレベーターが必要な４２駅のうち住吉駅を除く４１駅でバリアフリー化に着手している。