>>948のダイヤは特急・準特急10分ヘッドのようなインパクトがないのは残念
それでも相模原線強化になってるのは事実だが
もっとも本線・世田谷を改悪せずに相線強化を実現するにはこんな感じしかないのかな

総評
本線側‥各停の都直化だが、調布以西から乗りとおす人なんて皆無だから影響なし
世田谷‥区急・快速の利便性向上で準特急削減を見事にカバー

ただ芦花公園・上北沢・代田橋は笹塚乗換が必須になるから大改悪ｗ