【兵庫岡山ローカル】赤穂線・播但線・姫新線・加古川線・伯備線・津山線・吉備線スレ
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物流「大動脈」山陽線が寸断 暮らし・経済に大きな打撃
2018年7月16日16時13分
http://www.asahi.com/articles/ASL7G7642L7GPLFA002.html
ＪＲ西「復旧計画まだこれから」
ＪＲ西日本で復旧に１カ月以上と見込まれるのは、広島県を中心に岡山県や山口県などの１０路線１１区間。
大動脈の山陽線は、広島の三原駅と海田市（かいたいち）駅間（延長約６５キロ）で土砂流入や盛り土崩壊が相次ぎ、復旧まで数カ月と見られている。
利用者の多い区間では、土砂を取り除いて安全確認ができれば、折り返し設備のある駅との間で順次運行を再開している。
比較的早く復旧した山陽新幹線は、広島―福山（広島県福山市）間などで在来線の代行輸送をしている。
不通区間の定期券があれば新幹線の自由席に乗ることができる。
ＪＲ四国の被害も深刻だ。愛媛県を中心に、主な豪雨被害は約２０カ所にのぼる。
同社幹部は「発足３０年、これほどの被害は記憶にない。過去最大級ではないか」と話す。
高松市から松山市を経て愛媛県宇和島市までつづくＪＲ予讃（よさん）線は、ＪＲ四国の幹線だが、香川県内で鉄橋が傾き、復旧まで数カ月とみられている。
宇和島市で２２～２４日に予定されていた「うわじま牛鬼まつり」は、昨年は延べ２０万人を超える人が訪れたが、今年は中止に追い込まれた。
ＪＲ四国は１９８７年の旧国鉄の分割民営化による発足以来、本業の鉄道事業で黒字になったことがない。
今年３月期の決算では、昨年９月の台風１８号などの豪雨災害の復旧工事費や災害対策費の影響で大幅減益となり、営業損益は９９億円の赤字だった。
今回の被害について、担当者は「経営面への影響はまだ何とも言えない」と話すが、今後、復旧費用が重くのしかかる。 西脇市～谷川は混まないし高速運転しない(むしろ徐行区間あり)クモハ123で良いよな？
代わりに125系を二両繋げて加古川～西脇市し走らせたらいい 中ジョッキ持った男性、新快速に乗り込み通報される 兵庫・明石
最終更新:7/18(水) 7:32
神戸新聞NEXT
7/17(火) 22:23配信
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180717-00000017-kobenext-l28
１７日午後５時すぎ、兵庫県明石市大明石町１、ＪＲ明石駅のホームで、ビールの中ジョッキを持った６０代の男性が
播州赤穂発野洲行き新快速の車両に乗り込み、明石署に通報された。
同署によると、男性は同駅構内の牛丼店で飲食をし、会計を済ませた後、注文していたビールジョッキを持ったまま駅のホームへ。
驚いた周りの乗客が駅員に通報した。
男性は駅員らに促されすぐに車両を降りた。
明石署が事情を聴き、ビールジョッキは牛丼店に返却した。この影響で当該新快速が約４分遅れたという。後続に影響はなかった。 赤穂～姫路のピストンせめて8両にしてくれ。4両じゃ混む。 ◆再開時期見込み
【伯備線】
豪渓←(8月中旬)→上石見
【津山線】
玉柏←(8月上旬)→野々口
【姫新線】
上月←(数ヶ月から年内)→新見
【因美線】
津山←(数ヶ月から年内)→智頭
【山陽本線】
徳山←(8/1)→下松←(9月末)→柳井━<運転中>━海田市←(8月中旬)→瀬野←(10月中)→白市←(11月中)→三原
【呉線】
海田市←(8月上旬)→坂←(11月中)→広←(来年1月中)→三原
【芸備線】
広島←(7/23)→下深川←(9月中)→狩留家←(少なくとも1年以上先)→備後落合←(数ヶ月から年内)→備中神代
【福塩線】
福山←(7/22)→神辺━<運転中>━府中←(少なくとも1年以上先)→三次
【岩徳線】
櫛ケ浜←(10月中)→岩国
http://www.westjr.co.jp/press/article/2018/07/page_12715.html 神戸ルミナリエ、今年は１２月７日から 会場は例年通り
更新日：2018年05月18日
神戸ルミナリエ＝神戸市中央区、２０１７年１２月８日
神戸ルミナリエ組織委員会は１７日、阪神・淡路大震災の犠牲者を追悼する光のイベント「神戸ルミナリエ」を、今年は１２月７～１６日に開くと発表した。
２４回目で、例年通り、神戸市中央区の旧居留地と東遊園地を会場とする。
また、組織委は同日、前回（２０１７年１２月開催）の決算が約４００万円の黒字となる見込みを明らかにした。
兵庫県、神戸市からそれぞれ県政１５０周年、神戸港開港１５０年を記念し補助が増額されたほか、ふるさと納税による寄付金収入、会場募金も増えた。企業協賛の金額は前年を下回ったが、団体数は微増した。
この結果、収入は当初予算比約２００万円増となった。一方、警備手法の工夫で人件費を削るなど経費抑制を図り、当初予算に比べ約２００万円の支出減となった。
次回への繰越金は約３千万円。組織委は「収入の減少傾向が続き、財政的に非常に厳しい」として、開催時期だけでなく年間を通じて寄付を呼び掛けている。
銀行振り込みや公式ホームページから常時寄付できる。神戸ルミナリエ組織委員会
https://www.kobe-np.co.jp/news/odekake-plus/news/detail.shtml?news/odekake-plus/news/pickup/201805/11274416 >>299
福塩線と芸備線は2004年の高山線、越美北線や2009年の名松線をみると
1年が済まなさそう。下手したら3～5年はかかるかも。 伯備線代行バス開業するから、これで山陰へ行きやすくなる。 >>302
行きやすくなるようなダイヤとは思わないが。
地元民救済のダイヤなだけでしょう。 >>302
高梁～総社で、直行便、各停便があるのはありがたい。
ただ、下りは良いのだが、上りの朝ラッシュ後の高梁→総社直行便の位置付けが今一つであるように思う。
電車との接続は、各停便が豪渓駅で担う形になるから、総社まで急いで行っても、、という形になっている。吉備線や井原線代行バスとの接続が保証されているわけでもないので。 >>305
今日の社長会見では
>来島（きじま）達夫社長は会見で、山陽線は「早く復旧が必要」とし、１１月中の全線復旧方針を示した。
>芸備線など山間部の区間については「復旧を念頭に置く」と述べる一方、「今後も激甚化する災害の脅威
>を受けるエリア。協議は必要」として、存廃は地元との協議次第との認識を示した。
との事だし、被害状況等から考えて復旧するとすれば年内可能ってだけで、復旧すること自体は確定していないのでは？
地元協議＝復旧費用出して！ がうまく進めなければそのまま廃止はあるぞ。 伯備線は山陽新幹線の振替と違って、7/6以降の乗車券で迂回できるのかな。記載無いし >>308
「迂回」の意味が不明だが、伯備線の代行バスは、鉄道代行バスなので当日有効な乗車券が必要。
もちろん当日替える。ワンマン電車同様車内清算とかもあり得るけど。 姫新線三日月駅前「春国自転車預り所」で買える切符と営業時間2017年2月現在
https://gamp.ameblo.jp/west-ako-23170/entry-12244991807.html
途中下車可能なのは
大阪・新大阪(大人2270円、小人1130円大阪までは124.5km、新大阪までは128.3km)
※津山への券は運休のため発売停止か？ >>309
智頭急行経由での迂回のことを言ってるんでしょ
リレー特急の設定とやくもの部分運行で公式にも迂回ルートとして案内してる >>311
なるほど。そこまで考えが回らなかった。
その意味なら、まだ岡山－米子間の特急券が買えないという点でNGなんじゃないかな。
そもそも智頭急行迂回は、迂回であっても智頭急行の運賃と料金は別途必要とあったので、金銭的にはお得ではないのでは？ お盆の輸送をどう確保するのだろうか。
いなば、はくと、おき、はまかぜの大増発で乗り切るしか 「ありがとう三江線」
８８年の歴史に幕
3/31 22:54
http://www.saga-s.co.jp/articles/gallery/199518?ph=1
ＪＲ三江線の運行最終日、大勢の人に見送られる江津駅発の最終列車＝３１日夕、島根県江津市
広島県三次市と島根県江津市を結ぶＪＲ三江線（全長１０８・１キロ）が３１日、利用者減少のため運行最終日を迎え、多くの人に惜しまれながら８８年の歴史に幕を閉じた。
三次、江津両駅では、多くの人が最終列車を見守った。午後８時４５分ごろ三次駅に到着し、花束を贈られた周藤孝明運転士（３１）は「感謝の思いを伝えようと最後まで安全運転に努めた」と話した。
午後９時５０分ごろ、江津駅に最後の列車が到着。市民らは手旗を振って出迎え「ありがとう」と感謝した。
ＪＲ西日本によると、三江線は１９３０年に一部区間で営業を始め、７５年に全線開通した。
>> もっとくわしく読む
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http://www.saga-s.co.jp/articles/-/199518 三陸鉄道「リアス線」に決定
ＪＲ線移管、三セク最長
2017/12/26
東日本大震災で津波被害に遭った岩手県沿岸を結ぶ三陸鉄道は２６日までに、２０１９年３月にＪＲ山田線の宮古―釜石間が移管されて沿岸部が一本の鉄路で結ばれるのを機に、路線名を「リアス線」にすることを決定した。
総延長約１６０キロで、第三セクターが運行する鉄道路線で国内最長となる。
三陸鉄道は現在、山田線の宮古―釜石間を挟んで北リアス線（久慈―宮古間）、南リアス線（釜石―盛間）を運行している。
ＪＲ東日本は津波で被災した宮古―釜石間の復旧工事を進めており、工事完了後、同区間は三陸鉄道に移管されて南北のリアス線がつながることになる。
http://www.saga-s.co.jp/articles/-/163992
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>>307
線路を剥がす方が高いんでしょ
熊が出るかどうかにもよると思うけど 環状線から引退する201系を短編成にしてローカル転用できないの？ >>321
走れる路線あるの？
車内にトイレ無くていいの？ ,ｨ
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| ﾛ ｢l ｜ ＿/ | /⌒ヽ ＿＿/ | , ――一′/ ＿___| | | l＿ | |＿＿
|＿＿___ｌ｣＿__l ／＿＿_/ ヽ.__ノ ／＿＿＿__//＿＿＿___/ |＿＿__｣ |＿＿| |＿＿＿| 夕張市とＪＲ北海道、２３日覚書 廃線と代替バス運行
03/21 05:00
ＪＲ北海道は２０日、ＪＲ石勝線夕張支線（新夕張―夕張、１６・１キロ）の２０１９年４月１日の廃線と代替バス運行の実現に関する覚書を、夕張市と２３日に締結すると発表した。
２３日はＪＲの島田修社長が夕張市を訪れ、鈴木直道市長と覚書に調印。代替バス運行で生じる初期投資や運行費補助など地元負担の２０年間分に相当する約７億５千万円を、ＪＲが全額拠出することも確認する。
残り：177文字/全文：358文字
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https://www.hokkaido-np.co.jp/sp/article/173709?rct=n_jrhokkaido 7/20
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ＪＲ北海道に４００億円支援
路線維持へ国が２年間
2:00
政府が検討しているＪＲ北海道の経営支援策が１９日、分かった。２０１９、２０年度に国が助成や無利子貸し付けで、総額４００億円程度を支出。
これに加え北海道や沿線市町村も一定額を支出し、運行継続が危ぶまれている７路線８区間の維持などに充てる。
２１年度以降は同社の経営健全化の取り組みを検証した上で、支援継続を検討する。石井啓一国土交通相が近く表明する。
財政難のＪＲ北海道は１６年１１月、路線延長で全体の約半分に当たる１０路線１３区間について、同社単独で維持するのは困難と公表。
このうち宗谷線や室蘭線など７路線８区間は国や自治体の支援を受けて存続させる意向を示した。
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http://www.saga-s.co.jp/articles/-/247848 >>328
ゴミでいいから播但線にくれよ(´・ω・`) 播但線の103はカナリアイエローの塗装してくれないの？ >>332
90年代末の銀行への公的資金注入のようだな。
注入してもらうためにも政治力が必要。 たつの市・姫新線東觜崎駅近くにエースコック大盛りいか焼きそばを造ってる工場がある （株）日本海水 赤穂工場はJR｢播州赤穂｣駅下車 車で約5分（徒歩で約20分） >>338
黄色は福知山線ですがなにか
加古川線は、緑色のラインカラーがディーゼル時代からの伝統なんだが？ >>343
基本は加古川～西脇市でたまに谷川に行くぐらいだから乗り間違いの問題はないでしょう 宮城県セブンビーチ町にはよっちゃんイカの工場がある
本社はたしか山梨県よな！ 過疎化が進行しているの鉄道復旧させる意味が分からない。
過疎化を遅らせても止めることは出来ない。
その金を集落閉鎖や人口集中化に投じた方が住民の共助がまだ期待できる。 >>345
ここは、鉄道が走っていない自治体です。
ここの特色は太平洋に面した七つの浜が
あることです。住民はわずかに走る民営路線バスや
自治体が事実上運行経営するコミュバスがあるだけですが
その利用客やマイカー通勤者が近くのJR駅付近に車を置いて
JR仙石線を利用しています。今、話題になっているのは近年
震災の影響で海の環境が変わりワタリガニがすんごく大量に
漁獲されて日本一の漁獲高になっています。
あと、忘れていましたがここは日本三大外国人避暑地のひとつに
なってます。そこには夏になると外国人が避暑に訪れます。
ちなみに日本三大外国人避暑地とは軽井沢・野尻湖・高山（国際村）です。 忘れていましたが、ここがセブンビーチ宮城県七ヶ浜町です。
ここのコミュバス”ぐるりんこ”は名のごとく七ヶ浜半島（地球が円いと感じる景勝地です）を
走ってます。その便数は他の地区を凌駕する80往復/日（塩釜・多賀城線2系統）です。 こんな書き込みをしてる間に、
テレビの生中継がありました。
仙台のローカル局MMT（NTV系列）で
OH！バンデス（さとうむねゆき宗幸さんがMC）
1888年日本で3番目オープンした歴史のある菖蒲田海水浴場があり
震災前までは東北最大の海水浴場です。その隣がサーファーにはお馴染みの
小豆浜がありここは、かなり海流が速く絶好の波乗りスポットです。そのとなりが
花淵浜表浜がある高山外国人避暑地です。いまはNG的な表現になりましたが
仙台近郊では七ヶ浜の外人部落（外人浜）で有名なその名の通り日本三大外国人避暑地のひとつです。 朝っぱらから、加古川線小野町～粟生間で架線支障
@駅探メール
おかげで、厄神駅8時04分の加古川行きが厄神発って…σ(￣∇￣;)
そのせいで、めっちゃすいてるんだが…(゜ﾛ゜;ﾉ）ﾉ 今朝の加古川線架線トラブル、架線を支える金具が破損してたらしい
@神戸新聞NEXT
…っつー事は、架線が垂れ下がってたのか？ 今日の岡山7:49の臨時豪渓行に4連化された117系S1編成が入った ［伯備線］
8月上旬（8月1日を目指しています） 豪渓～上石見
［津山線］
8月上旬 玉柏～野々口
［姫新線］
数ヶ月後～年内 上月～新見
［因美線］
数ヶ月後～年内 智頭～津山
https://www.westjr.co.jp/press/article/2018/07/page_12678.html 中国勝山～新見、新見～備後落合、津山～智頭については
※７月中に運転再開の目処をお知らせします。
という表現に変わった。 7月中に再開を目指しますじゃなくて
運転再開の目処をお知らせするのが7月中ってだけか
一瞬驚いたわ 台風で不通区間の運転再開が遅れたりしなきゃ良いのだが 台風直撃のせいで、県内の鉄道網全滅て…(´д｀|||)
@駅探メール
さすがに阪神もお手上げみたいですな…
…って、阪急神戸線の運休区間が新開地～神戸三宮間？
地下区間がなんで運休？
普通は神戸三宮～梅田間でないのか？ 今先ほど、佐用での智頭急行(上郡行)→姫新線(播磨新宮行)の乗り換えで
智頭急行着1306
姫新線発1305
って。何この糞ダイヤ。クレーム来ないのだろうか？
次の姫新線は1435までなし >>365
スーパーはくとに乗ってても佐用で姫新線の接続列車の案内をしないよ >>362
地下区間こそ一度浸水したら大変なことになるぞ >>366
今回木次線自体のダメージはほとんどないからそこまで悲観的になる必要はないと思う
ただ芸備線（の信号設備）を直さなきゃ木次線も走れないという状態なので、わざわざ木次線だけ早期復旧はしないかもね >>370
木次線は8月上旬開通予定@NHK島根だと
木次線は備後落合駅構内が水没した以外は無傷なので備後落合駅の整備が完了次第復旧するとのこと
奥出雲おろち号も同時に復旧 キャンペーン期間中、往復の新幹線・特急普通車指定席と山陰自由周遊区間のJR特急普通車自由席4日間乗り放題がセットになった企画乗車券「山陰めぐりパス」（京阪神発着）と「山陰フリーパス」（岡山、広島、新山口発着）が発売。
とあるが災害後でも普通に売るのか？ 福塩線福山～府中は岡山支社管轄だからここでいい？
15日に福山夏まつりあしだ川花火大会臨時列車
福山→府中に2本運転 >>381
えっ、つい最近まで岡見貨物走ってたし、なんならついこないだも重連でやまぐちの客車も引っ張ってるんだが。 伯備線復旧とのころ。よかったです
今月のお盆、高梁へお墓参りに行く予定です。
新幹線からの乗り継ぎの関係で時間を調べたところ、
伯備線は時間指定ではヒットしなくなっています。
復旧しても本数を減らしていたり、不定期になっていたりで
以前と時間が変わったりしたのでしょうか？
お近くで利用されている方で分かる方がいらしたら、教えてください。
よろしくお願いします。 >>384
変わってねーよ
何で検索してるんだ
検索サイトによっては時刻変更の反映が遅いところもあるが >>385
お返事ありがとうございます。
ヤフーとえきすぱーとはヒットしませんがNAVITIMEではできました。
ご指摘いただいた通り、反映が遅れてるところもあるのかもしれません。
教えていただき、どうもありがとうございました。
行ってきます。 425により没ネタになった加古川線のラッピングデザインが気になる ここの連中は他人より鉄道には詳しいかもしれないが
気象・台風ヲタではないんで進路や速度まで当てろっていうのは酷でしょｗ >>391
中には、石原良純みたいな人もいるだろう。鉄＋天気ヲタ。 加古川線の没ラッピング↓
http://imepic .jp /20180809/638220
@「横尾忠則ラッピング電車故郷を走る」より
…キモいんですけども…(´д｀|||)
ちなみに、左側がターザンで右側が文豪らしいが…
こんなん出たら、425が黙ってないだろ >>393
サンキュー。ペイント済みだったのを急遽塗り直したのか >>395
スマホからならサムネイルに表示されるよ ペイントもなにも、実物に合成した代物らしいが、マジに気色悪…(￣▽￣;) >>396
間にブランクが入ってるからそのままでは表示されない >>398
意味がわからん。サムネタップして見れない？ >>402
2ちゃんメイト使ってないの？
メイトなら見れるはず >>403
というか見れてるなら、直接そのjpgなりのリンク貼れよお >>407
どんな環境か聞いていい？
俺がアップし直しても意味がないような気がするけど >>408
アップし直さなくても>>393の変な隙間開いたリンク貼り直すだけでいけるで、拡張子もちゃんとつけてな つか、自分が上げたアップロダのリンクくらいちゃんと貼ろうよ、夏休みキッズか >>411
これなら見れる
ちなみにBB2Cの本文1行コピー機能を使って確認したところ、>>393のリンクは下記の2箇所にブランクあり
・「imepic」と「. jp」の間
・「.jp」と「/20180803/638220」の間 厄神～市場間に上荘駅を設置、加古川～粟生まで昼間30分毎の運行を目指す、って実現はいつになるやら 三木線・鍛冶屋線・北条線・通称飾磨港線・別府鉄道・同和鉱業片上線・岡山臨港鉄道・（現役）水臨・下津井電鉄、もこちらのスレで宜しいでしょうか。 >>415
安心した。
水臨の水島－三菱自工前以外は、全て乗った。 昨日の夜中に、加古川線でまさかの猪身事故があった模様
@駅探メール
…小野市内でも、猪居るのか⁉
だいぶ前に滝野駅の近くで死んでるのは見たことあるが… 7 名無し野電車区 sage 2017/08/19(土) 17:12:45.10 ID:vesaGjGv
25キロ制限区間
久下村～船町口・黒田庄～日本へそ公園
>>38
>>39 「西日本豪雨（平成30年7月豪雨）」に伴う運転計画について
［広島エリア］
山陽線/三原～白市 バス代行（8月21日から）
ＪＲ西日本広島支社は22日、西日本豪雨の影響で不通となっている山陽線白市―瀬野と
柳井―下松、呉線広―坂の各区間の運転をいずれも９月９日に、
岩徳線周防高森―櫛ケ浜間を同22日に再開すると発表した。
https://www.westjr.co.jp/press/article/2018/08/page_12897.html
９月中の運転再開予定日について
以下の線区においては具体的な運転再開予定が決まりました。
山陽本線（八本松～瀬野駅間） ９月 ９日（日）
山陽本線（柳井～下松駅間） ９月 ９日（日）
呉線 （呉～坂駅間） ９月 ９日（日）
岩徳線 （周防高森～櫛ヶ浜駅間）９月２２日（土）
※９月８日（土）は、八本松駅の仮設ホームを撤去するため、山陽本線（西条～八本松駅間）では午後８時以降の運転を取り止めます。
山陽線（白市～瀬野駅間）と呉線（広～坂駅間）の運転再開に伴い、山陽線（白市～八本松駅間）と
呉線（広～呉駅間）で実施していた暫定的な部分運転は終了します。 京口にJRの社宅あるけど
姫路で乗務員区って姫路鉄道部ぐらいしか無かったような
姫路車掌区・姫路電車区みたいな名札付けた人見たことないし 運転を見合わせる可能性がある線区
福知山線：新三田駅～福知山駅間
山陰本線：園部駅～浜坂駅間
舞鶴線：綾部駅～東舞鶴駅間
播但線：姫路駅～和田山駅間
※１７時頃から本数を減らし、２０時頃には運転を見合わせる可能性があります。
≪特急列車≫
「こうのとり」「きのさき」「はしだて」「まいづる」「はまかぜ」は、１６時頃の列車から運転を取り止める可能性があります。
※現時点での運転計画です。台風の状況により、運転見合わせ時期が早まる可能性があります。 西脇市駅徒歩圏にカフェとコンビニ有り。
比延駅付近にスーパー銭湯有り 本日、８月２３日（木）台風２０号の接近に伴い、北近畿地区では以下の線区で列車の運転を終日見合わせています。
影響線区
山陰本線
園部～和田山～東浜
福知山線
篠山口から福知山まで運転見合わせ
播但線
姫路から和田山まで運転見合わせ
また明日、８月２４日（金）の北近畿地区は台風２０号の影響により、上記全路線において始発から運転を見合わせます。
台風通過後は、線路や設備の点検を行う必要があるため少なくとも午前中の運転再開の見込みは立っておりません。
なお、気象状況、被害の状況により運転計画が変更となる場合があります。 台風２０号の影響により、明日（８月２４日）について、京阪神地区の一部の線区で、始発から列車の運転を取り止めや、列車の遅れが生じる場合があります。
今後の台風状況にご注意いただくとともに「ＪＲ西日本列車運行情報」をご確認ください。
運転を見合わせる線区・区間（時刻は最終列車）】
●赤穂線
＜相生駅→播州赤穂駅＞
・相生駅 １８時１２分発：播州赤穂行き
＜播州赤穂駅→備前福河駅＞
・播州赤穂駅 １７時１２分発：岡山行き
＜備前福河駅→播州赤穂駅＞
・備前福河駅 １６時５８分発：播州赤穂行き
＜播州赤穂→相生駅＞
●姫新線
＜姫路駅→播磨新宮駅・上月駅＞
・（播磨新宮駅行）姫路駅 １７時２５分発
・（佐用行）姫路駅 １６時２３分発※播磨新宮駅乗換え
＜上月駅・播磨高岡駅→姫路駅＞
・佐用駅 １６時２２分発：姫路行き
・播磨新宮駅 １７時０６分発：姫路行き 加古川線
＜加古川駅→厄神駅・西脇市駅＞
・（西脇市駅行）加古川駅 １６時４２分発
・（厄神駅行）加古川駅 １７時１６分発
＜西脇市駅→谷川駅＞
・西脇市駅 １５時５９分発
＜谷川駅→西脇市駅＞
・谷川駅 １６時５４分発
＜西脇市駅・厄神駅→加古川駅＞
・西脇市駅 １６時４５分発
・厄神駅 １７時２０分発 ＪＲ西日本岡山支社は23日、台風20号の接近を受け、
この日の管内山陽線の運行を、午後８時10分の糸崎発福山行き普通列車を最後に取りやめると発表した。 【運転再開見込み】
播但線：姫路駅～和田山駅間
１０時３０分頃を見込んでいます。 神鉄粟生線はしれっと再開してたのに、加古川線はいまだに運転見合せか？
さすがに神鉄有馬線は路盤流出してるから、だいぶかかりそうなんだが… >>437
夜が明けたら線路がありません…シャレにならん そもそも日本の在来線は狭軌で軸重制限も厳しく最高速度も低い
海外からしたら軽便規格
［広島エリア］
山陽線/三原～白市 バス代行（8月21日から）
http://www.city.higashihiroshima.lg.jp/material/files/group/9/0815sanyousen.pdf
【JR西日本】西日本豪雨に伴う運転計画・復旧状況について(2018年8月以降)【随時更新あり】
http://www.westjr.co.jp/press/article/2018/08/page_12678.html
○広島県内、山口県内在来線の運転再開見込み
[山陽線三原～白市、八本松～瀬野、柳井～下松]
9月9日：柳井～下松
9月9日：白市～瀬野(9月8日まで白市～八本松で暫定的な部分運転)
10月中：三原～白市
[芸備線備中神代(岡山県)～下深川]
8月25日：狩留家～下深川
8月27日：(新見)～備中神代～東城(臨時ダイヤで運転)※新見～備中神代は再開済みですが、芸備線直通列車は8月26日まで運休
8月31日：東城～備後落合
2019年1月～3月中：備後落合～三次
少なくとも1年以上：三次～狩留家
[福塩線府中～塩町]
2019年1月～3月中
[呉線三原～広、呉～坂]
9月9日：広～坂(9月8日まで広～呉で暫定的な部分運転)
10月中：安芸川尻～広
2019年1月：三原～安芸川尻
[岩徳線周防高森～櫛ヶ浜]
9月22日※櫛ヶ浜～徳山は再開済みですが、岩徳線直通列車は9月21日まで運休 ７時２２分頃、加古川線：船町口駅～久下村駅間で発生した落石のため、西脇市駅～谷川駅間で運転を見合わせています。
なお、運転再開の見込みは立っておりません。 438は有馬線にかけたシャレなのか？
マジなのか？ 播但線では大雨のため、１５時３３分から寺前駅～和田山駅間で運転を見合わせます。
【運転再開見込み】
※現在も断続的に雨が降っており、運転再開の見込みは立っていません。 播但線：京口駅～新井駅間で発生した通信設備トラブルのため、播但線の一部列車に遅れがでています。
影響線区
播但線姫路 から 寺前 まで 遅延 姫路近郊の本線てロングシート走ってないの？
ながらく播但民だったからオールロングの方がしっくり来るわ
転クロ立ちにくいよな
つり革遠いし棚も遠い |_:::::::::::::::::::::::::::::l:..l;;;:::.:.:::::::::::::::;:;:;:;:;:;:;|
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|ミﾐ:::l r‐‐ｧ r‐‐ｩ _」 三|
|ミﾐゝ' .￣ ￣ {,,,､ 三|
i´lﾐ: ! _,,.-_- .-_､ :i 三|
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.!ヽ:l ｛::::::. i~ / ::. 弋''-‐.'｀ |. ﾉi !;ﾉ
i 'ゞl:::. ヽ:: /; ./ :: .ﾞ‐- i::l,,i /
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~ゞ::／ ／ ''〈〟 _〟}:: ....... |├'
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| ;;'､ ､ヽ___丿 ' ／ .ﾉ ./ -〒ヽ
| /ヽ . ヽ..,,＿＿ ／ ／ ./ ノ } ＜各エリアの運転計画およびバス等の代行輸送について＞
○バス等の代行輸送
［広島エリア］
山陽線/三原～白市 バス代行
［広島エリア］
山陽線の運転計画については、こちらをご覧ください。（PDF形式：1,370キロバイト）
http://www.westjr.co.jp/press/article/items/090bd1103bc288c04bf16506178121e0.pdf
［広島エリア］
山陽線/三原～白市 バス代行（8月21日から）
http://www.city.higashihiroshima.lg.jp/material/files/group/9/0815sanyousen.pdf
【JR西日本】西日本豪雨に伴う運転計画・復旧状況について(2018年9月以降)【随時更新あり】
http://www.westjr.co.jp/press/article/2018/09/page_12678.html
○今後の運転再開見込み
［山陽線］
9月9日：柳井～下松
9月9日：白市～瀬野
※9月8日まで 白市～八本松 暫定的な部分運転
10月中：三原～白市 (⌒Y⌒Y⌒)
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(＿＿＿_) 母親と生後２カ月半の男児が行方不明 ４歳男児の保護で判明
最終更新:9/3(月) 0:56
神戸新聞NEXT
9/2(日) 21:21配信
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180902-00000010-kobenext-l28
１日午後６時１０分ごろ、兵庫県赤穂市御崎の市立野外活動センターの駐車場で、男児（４）が１人でいるのを通行人が発見し、赤穂署に通報した。
男児と一緒に来ていたとみられる母親（４０）＝同市＝と生後２カ月半の弟の姿が見当たらず、事故や事件の可能性があるとして
警察などが２日も捜索を続けたが、見つかっていない。
同署などによると、現場の駐車場は海岸から１００メートルほどの距離にある。男児にけがはなく、水にぬれた様子もなかった。
保護された直後、署員に「（母親らと）一緒に車で来た」と話したといい、駐車場には母親が運転してきたとみられる軽乗用車１台が止まったままだった。
同署が１日、５０代の会社員の父親に連絡したところ、「（１日）午後３時ごろ、家を出たまま帰っていない。
用事で出て行ったと思っていた」と話したという。母親の携帯電話は自宅にあり、書き置きなどはなかった。
捜索活動は兵庫県警機動隊と赤穂署約５０人のほか、消防団や姫路海上保安部も加わり、陸と海から行った。
２日午後６時に、いったん打ち切った。３日も午前８時ごろから再開する予定。
市立野外活動センターはＪＲ播州赤穂駅の南東約３キロに位置し、キャンプ場やバーベキュー施設などがある。 ろくに客がいない久下村に痴漢云々のポスター必要？
必要以上に啓発すると無関心な男が痴漢に関心持ったり逆効果じゃねえの？
http://imepic.jp/20180902/702330 ＪＲ西日本岡山支社は３日、台風21号の接近に伴い、
山陽線の上郡（兵庫県上郡町）―三石（備前市）間など
６区間で４日の運行をおおむね正午をめどに見合わせると発表した。
当初は、午前９時をめどに山陽線の相生（兵庫県相生市）―三原（三原市）間や
福塩線の福山（福山市）―府中（府中市）間を含む管内全ての在来線で
運行を見合わせる予定だったが、台風の進路や影響の範囲を考慮して変更した。 兵庫・赤穂で母子の遺体発見 「探さないで」のメモ、１日から不明
最終更新:9/3(月) 19:37
神戸新聞NEXT
9/3(月) 19:32配信
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180903-00000021-kobenext-l28
赤穂署は３日、行方不明になっていた無職の女性（４０）＝赤穂市＝と生後２カ月半の次男の遺体が
同市内の海岸と海上で見つかったと発表した。
同署によると、３日午前１０時前、同市福浦で、市職員の男性が海岸に打ち上げられた女性を発見した。
同日午後１時４０分ごろには、姫路海上保安部の巡視艇が同市中広沖の取揚島西約９００メートルの海上で、
海面付近に浮かんでいた次男を見つけた。同署は解剖して死因を調べる。
１日午後６時１０分ごろ、同市御崎の海岸近くの駐車場で、女性の長男（４）が１人で泣いているのを通行人が発見。
止められていた女性の軽乗用車内で「探さないで」と書かれたメモが見つかった。
母親と次男の姿が見当たらず、県警や同保安部などが捜索していた。 ［広島エリア］
・山陽線の運転計画について
三原駅～白市駅間代行バス時刻表（9/9～当分の間）別紙２－２
白市駅～三原駅間代行バス時刻表（9/9～当分の間）別紙２－２
山陽線 代行バス 停車位置 （8/20～）別紙 ２－３
http://www.westjr.co.jp/press/article/items/180903_00_hiroshima_sanyou_2.pdf
※三原～広島駅間で実施している新幹線代替輸送及び西条～東広島駅間の連絡バスは9 月8 日（土）をもって終了します。
ＪＲ西日本 広島支社
広報情報
【2018 年９月３日 午後５時00 分現在】
件名：9 月9 日以降の広島地区の運転状況について（山陽線・可部線）
山陽線
（三原駅～白市駅） 10 月中に運転再開予定です
（白市駅～瀬野駅） ９月９日（日）に運転再開します
※白市駅～八本松駅間で実施している暫定的な部分運転は９月８日（土）をもって終了します。
（瀬野駅～岩国駅） 列車本数を減らして運転しています ┌┴┴┴┴┴┴┴┴┴┐
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（○┘ ＿＿＿＿＿＿ └○）
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＼＼ ｜ ｜ ／／ （ 〇）
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(／ ｜ ） ＼＿ノ
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（＿＿） ノノ人人 ぷらっとはりま旅で使われる姫新線臨時は、いつも通りキハ122,127？ 加古川線では、大雨が見込まれるため、状況により列車に遅れや運転取り止めがでる場合があります。 影響線区
和歌山線王寺 から 高田 まで 運転取り止めの可能性あり
加古川線加古川 から 西脇市 まで 運転取り止めの可能性あり
姫新線姫路 から 佐用 まで 運転取り止めの可能性あり >>466
被災したらロングレールに交換されるんじゃないか？ >>470>>471
そこらじゅうのスレに書いてるようだがそろそろうざいぞ 久下村みたいな一日平均客数10人切ってる駅は駅舎潰して廃車改造の待合室で問題ないよな 沿線グルメ
姫路駅神戸線改札内
「ひさご」(持帰りおむすび)
米 兵庫県産
海苔 兵庫県産(瀬戸内海側)
塩 兵庫県産(淡路の藻塩) うなぎ大好き８３歳男、かば焼き大量万引き 西宮 2016/7/17 22:23
スーパーからうなぎのかば焼き８パック（約１万７千円相当）を盗んだとして、兵庫県警西宮署は１７日、窃盗の疑いで、西宮市内の無職の男（８３）を現行犯逮捕した。
逮捕容疑は同日午後６時５０分ごろ、コープ甲東園（同市上大市３）の食品売り場にあった、うなぎのかば焼き８パック（１パック１匹入り２１０６円）を盗んだ疑い。
同署の調べに「うなぎが大好物。お金を払うのが邪魔くさかった」と容疑を認めているという。
同署などによると、同日午後３～４時にもうなぎのかば焼き約３０パックが盗まれる事件があり、通報で同署員が駆けつけたところ、男が８パックを盗んでいるのを見つけ、逮捕したという。
https://www.kobe-np.co.jp/news/shakai/201607/sp/0009357640.shtml >>475
そこらじゅうのスレに書いてるみたいだがネタ古いしうざいぞ >>476
そいつ荒らしだからわざと古いのを書いてあるんだよ フェイスブックに女性の制服姿 ＪＲ芦屋駅の男性駅員が掲載
2014/04/06 23:00
ＪＲ芦屋駅に勤務する男性契約社員（２３）が、女性駅員の制服を着用した姿を自ら撮影し、交流サイト「フェイスブック」に掲載していたことが分かり、ＪＲ西日本が男性に写真を削除させたことが６日、同社への取材で分かった。
同社によると、男性は２０１２年１２月から芦屋駅で切符の発売や改札業務に従事。写真は昨年７月、駅事務室で勤務時間外に撮影された。事務室にあった女性用のベストと帽子を、男性用のシャツとズボンの上から着用したという。
外部からの指摘を受け、今月５日に上司が男性に確認したところ、「ふざけて撮影した。一人でやった」と認めたという。同社は「誠に遺憾。詳細を確認した上、処分を検討する」としている。
https://www.kobe-np.co.jp/news/backnumber/201404/sp/0009107001.shtml 2006年9月3日 信濃毎日新聞
http://www.shinmai.co.jp/news/20060903/mm060903sha4022.htm
ＪＲ手配ミスで臨時列車運休 諏訪の新作花火で計４本
諏訪市の諏訪湖畔で２日開かれた全国新作花火競技大会に合わせて、ＪＲ東日本が
運行を計画していた臨時列車など計４本が、同社が車掌を手配しなかったミスの影響で
運休となった。乗客約７００人に影響し、同社は「お客さまに迷惑を掛けて申し訳ない。
２度とこうしたミスがないよう、再発防止に努める」（八王子支社）としている。
同支社などによると、臨時列車に使用するための回送列車（１０両編成）が同日午前
１１時４７分に豊田駅（東京都日野市）を出発する予定だったが、車掌が現れないため
運転士が東京総合指令室に連絡。やがて車掌が現れ、約７０分遅れで運行を始めた。
同支社は手配ミスの詳しい経緯を調べている。
この回送列車は午後２時１０分すぎに小淵沢駅に到着して上諏訪行きの臨時快速と
なる予定だったが、運行できなかった。この影響で、さらに松本発小淵沢行きと富士見
発松本行きの臨時列車各１本、松本発上諏訪行きの普通列車１本が運休した。 |_:::::::::::::::::::::::::::::l:..l;;;:::.:.:::::::::::::::;:;:;:;:;:;:;|
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| /ヽ . ヽ..,,＿＿ ／ ／ ./ ノ } 2018.9.13>gooニュース>ローカル>速報>毎日新聞>朝刊>P24
【天満屋グループ「山陽セフティ」の賃金未払い訴訟 請求額約２，４００万円支払いで和解 地裁/岡山】
天満屋グループの警備会社「山陽セフティ」（岡山市北区）の元社員ら７人が、会社側に未払い賃金約２４００万円の支払いを求めた訴訟が１２日、岡山地裁で和解した。会社側が請求額と同額を支払うとの内容。
訴状によると、元社員らは２０１５年１月～１７年２月、山陽セフティに正社員の警備員として勤務。
夜間の仮眠時間も緊急時の出動に備えて車両などで待機していたが、車両待機手当（月７５００円）や緊急出動手当（深夜勤務１回につき７００円）などが支払われるだけだった。
元社員らは「仮眠時間も会社の指揮命令下にあるため労働基準法上の労働時間に当たり、賃金が発生する」と主張。
ある元社員の場合は時間外労働時間が月平均１７２時間だったのに、月５５～９６時間分の賃金が未払いになっているとし、支払いを求めて１７年４月に岡山地裁に提訴した。これに対し、会社側は争う姿勢を示していた。
和解について、山陽セフティの代理人弁護士は「一切コメントしない」としている。(毎日新聞) 播但線103-3500は1978・79年製造、1998年改造時は20年程度の使用を想定。
加古川線103-3550は1978・79年製造、2004年改造。 葉とサバの風味 ふわっ - 県名物、柿の葉すし味／カルビー「ご当地ポテトチップス」
2018年1月25日 奈良新聞
https://www.nara-np.co.jp/dbimage/article/e5dbe914fd160e23e3a34bddd2322438.jpg
ポテトチップス奈良の味の発売を発表するカルビーの伊藤秀二社長(右)と荒井正吾知事=24日、県庁
製菓大手のカルビー(東京都)は24日、47都道府県ごとに商品開発を進める「ご当地ポテトチップス」の一つとして、奈良県名物の柿の葉すし味を開発、2月19日に発売すると発表した。
近畿2府4県のスーパーやコンビニ店などで販売する。
新商品は、五條・吉野地方の郷土食「柿の葉すし」特有のさわやかな酸味が効いた味を再現し、袋を開けたときに柿の葉としめサバの風味が広がる。価格は120円前後となる…
記事の詳細は本紙をご覧下さい ⇒ 【 奈良新聞を購読する 】
http://www.nara-np.co.jp/news/20180125090702.html 奈良といえば？ご当地ポテトチップス発売へ
1月24日(水) 19時00分
奈良の味のポテトチップスが発売されることになりました。どんな味がするのか。きょう県庁で取材をしました。
伊藤アナウンサー「多くの報道関係者が、県庁の記者会見場に集まっています 奈良の味のポテトチップス 発表の時が迫ります！早く食べたい！」
奈良の味のポテトチップス。その味は柿の葉すし味です。このポテトチップスを作ったのは、スナック菓子メーカーのカルビーです。
カルビーは、４７ある都道府県の「地元ならではの味」をポテトチップスにしていて、今回は奈良県庁と一緒になって味や袋のデザインを考えたということです。
伊藤アナウンサー「うん、おいしい 噛めば噛むほど柿の葉すしのやわらかい酸味が口の中に広がりますね」
柿の葉すしをポテトチップスの味にするには、いろいろと苦労があったようです。
担当者「サバの風味を強くしてしまうと生臭くなる 逆に、柿の葉の風味を強めると柿の葉の風味しかしない その調整、バランスが苦労しました」
この柿の葉すし味・奈良の味のポテトチップスは、来月１９日月曜日から奈良県をはじめ、近畿２府４県で発売されます。
http://youtu.be/2Q_U-InqnFU
http://www.naratv.co.jp/news/20180124/20180124-06.html >>473
貨車は手に入らないから103系ダルマでよいな。 【始発より運転を見合わせる線区】
○ＪＲ宝塚線：新三田駅～篠山口駅間
○福知山線：篠山口駅～福知山駅間
○山陰本線：園部駅～東浜駅間
○舞鶴線：綾部駅～東舞鶴駅間
○播但線：姫路駅～和田山駅間
【特急列車】
特急「こうのとり号」「きのさき号」「はしだて号」「まいづる号」「はまかぜ号」は、始発から運転を見合わせます。
※現時点では、普通列車及び特急列車について、少なくとも午前中の運転再開の見込みは立っておりません。
ただし、線路や設備の点検により運転再開時期が変更となる可能性があります JR加古川線、回送が走った？
対岸でも走行音が聞こえたんだが…
@加古川線沿線民 【運転再開見込み】
○播但線：姫路駅～寺前駅間
８時００頃を見込んでいます。 【運転再開見込み】
○福知山線：篠山口駅～福知山駅間
９時００頃を見込んでいます。
【運転再開】
○ＪＲ宝塚線：新三田駅～篠山口駅間
８時００分に運転を再開しました。
○播但線：姫路駅～寺前駅間
８時０７分に運転を再開しました。 ζ (⌒Y⌒Y⌒) ＿＿＿＿
／￣￣￣￣＼／＼＿＿／／∵∴∵∴＼
/ ＼／ ＼,∴∵∴∵∴＼
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(6-------◯⌒つ ｜ つ ｜ つ ｜
｜ ＿||||||||| ｜ ＿＿＿_ ｜ ＿＿＿ ｜
,＿＿__／＼ ／ ＼＿/ ／ ＼＿／ ／ ＼＿/ ／ ほほう？
r'"ヽ t､ ＼＿＿＿_／＼＿＿＿_／.＼＿＿＿_／ それで？それで？
/ ､､i ヽ＿＿,,/ ヽ＿＿,,/ ヽ＿＿,,/
/ ヽﾉ j , j |ヽ j , j |ヽ j , j |ヽ
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{ ￣''ｰ-､,,_,ﾍ＾ | ''ｰ-､,,_,ﾍ＾ |￣'ｰ-､,_,ﾍ＾ |
ゝ-,,,＿＿＿＿_）--､j＿＿＿_）--､j＿＿＿_）--､j
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| "'ｰ‐‐---'' "'ｰ‐‐---'' "'ｰ‐‐---'' >>495
播但線用の7000番台とか言えば釣れそうだな wniの鈴木里奈の脇くっさ
(6 lゝ､●.ﾉ ヽ､●_ノ |!/
| ,.' i､ |}
', ,`ｰ'ﾞ､_ l
＼ ､'､v三ﾂ /
|＼ ´ ｀ , イﾄ､
／ﾊ ` ｀二 二´ ´ / |:::ヽ
／::::/ ', : . . : / |:::::::ﾊヽ
https://twitter.com/ibuki_air
０９０５８６４４３８４
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) 姫新線に「西播磨グルメ列車」を走らせて参加者募集中@ラジカンのCM >>501
あのへんって薄口醤油とそうめん以外になにか特産あるんかね 運転士「考え事」で大きくオーバーラン 乗客をタクシー送迎 ＪＲ西
2017/12/27 20:32
https://www.kobe-np.co.jp/news/sougou/201712/sp/p1_0010938305.shtml ;
２７日午後１時半ごろ、兵庫県朝来市生野町口銀谷のＪＲ播但線生野駅で、停車予定だった和田山発寺前行き快速列車（１両編成）が、９５メートルオーバーランした。
踏切が誤作動する可能性があるため、列車はそのまま次の寺前駅まで走行。生野駅で４人が乗車し、４人が降車する予定だったといい、寺前駅と生野駅間をそれぞれ、ＪＲ西日本がタクシーで送迎した。
ＪＲ西福知山支社によると、運転士は「考え事をしていた」と話しているという。
https://www.kobe-np.co.jp/news/sougou/201712/0010938305.shtml >>511
あるとすれば227系1000番台やろねえ・・・ 新たに設計して古い車両改造するより、量産体制入ってる227系列の方が後々安くつくんじゃないの 播但線に9本、加古川線に8本。17編成*2=34両。
これに適したまとまった改造種車が無いから、和歌山線用227と同等のものを新製投入した方が楽かもね。 どっかのブログで、227顔の新車が入るっつーのを見た記憶があるんだが… ボディ形状が四国7000系ってだけで、ほぼ227系
https://pbs.twimg.com/media/C8T8_KpUQAAz7L-.jpg
中央ドア準備工事部分にドアつけて、方運転台にすれば播但・加古ローカル2両に適したクルマに 電車も古いが、国鉄型気動車が大量に残ってるのもどうするの・・・、電気式気動車が安くなるまでお預けなのか？ >>518
畑電の新車ですがな
どう見ても、225ｰ0にしか見えないんだが
…スレチだが、樫山駅近くの神姫バスの待合所(？)に、まさかのゆいプリマがキタ‼
初めて見たが、真っ黒な神姫バスて違和感満載なんですけども…σ(￣∇￣;) >>521
西脇と丹波(久下村・谷川)が神戸ナンバーだが他は知らん >>521
下記リンクの地図で、茶色いエリアが姫路ナンバーで、白いエリアが神戸ナンバー。
ということで、加古川線沿線では、加古川市内以外は神戸ナンバーで正解。
http://wwwtb.mlit.go.jp/kobe/kensatoroku/03map.html >>523
豊岡や香住が姫路ナンバーなんて違和感しかないw 宇野線て上り方だけ滅茶苦茶混むよな？
大本は仕方ないとして
西市駅に2号線方に直接出入り出来る改札を2箇所作れないかなあ？ 明石車掌区の人を播州赤穂で見かけるけど
大阪・西明石からそのまま乗務ってパターンはあるのだろうか?
加古川線・鍛冶屋線がワンマンやってなかった頃は加古川線行路もあったんだっけ
なんか経由地以外の線区を受け持つ列車に縁があるねぇ明石区は
北条鉄道のATSって普通のS形? >>528
ホーム激セマだからな。
西川原も似たようなもん。 >>529
大阪から赤穂まで乗り通しは沢山あるよ。 それくらいピン抜くだけで簡単に外れるだろ、貨車なめんなよ！
つか両方とも爪が閉じている状態の連結器で果たして連結は可能なのか？ 加古川線の103系が廃車になって227系が入ったら、4両編成はなくなるのかな >>535
貫通扉があるから2+2で運用あるんじゃないか？ よりによって仁豊野で車両故障とは。
砥堀か香呂なら運転続行できるのに。 103系は50年モノだっけ、そろそろ・・・いいかげんに・・・ 県知事は播但線を民営化させてはどうかと言っているが。 907 名無し野電車区 (ｽﾌﾟﾌﾟ Sdba-VGeJ) 2018/12/01(土) 16:06:43.07 ID:3x/17Zmld
もう播但線103系無理だろ。昨日も故障、今日も故障で4時間も播但南線全線運休したぞ。
>>538 >>539
そもそももう民営化してるけどなw
民営化というより分社化だな 播但線に車両基地を作って編成を増やせるようにしてほしい 西宮市立中の女子更衣室で盗撮疑い、２９歳元教諭を逮捕
2018.12.3 17:37
勤務先の中学校の女子更衣室にカメラを設置して生徒の裸を盗撮したとして、
兵庫県警甲子園署は３日、児童買春・ポルノ禁止法違反（製造）の疑いで、
元兵庫県西宮市立中学校教諭、中筋幹（もとき）容疑者（２９）＝同県加古川市平岡町一色＝を逮捕したと発表した。容疑を認めている。
逮捕容疑は８月上旬ごろ、当時勤務していた西宮市立中学校の更衣室に侵入。
ビデオカメラを段ボールで隠し、女子生徒２人の裸を動画撮影したとしている。
１０月に別の生徒がカメラに気づき事件が発覚。中筋容疑者は１１月２０日に懲戒免職処分を受けた。
https://www.sankei.com/affairs/news/181203/afr1812030020-n1.html ／ 三三人三三＼
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| | 二 二 | | ほうほう？それで？それで？それで？
| ゝ （ ●） （● ）< |
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| | | 〔￣￣￣￣￣￣￣￣}コ==z | | 制作・著作 NHK 2018.9.13>gooニュース>ローカル>速報>毎日新聞>朝刊>P24
岡山 【天満屋グループの賃金未払い訴訟】請求額支払いで和解 地裁
天満屋グループの警備会社「山陽セフティ」（岡山市北区）の元社員ら７人が、会社側に未払い賃金約２４００万円及びこれに対する遅延損害金約７００万円の支払いを求めた訴訟が１２日、岡山地裁で和解した。
会社側が請求額と同額を支払うとの内容。
訴状によると、元社員らは２０１５年１月~１７年２月、山陽セフティに正社員の警備員として勤務。
夜間の仮眠時間も緊急時の出動に備えて車両などで待機していたが、車両待機手当（月７５００円）や緊急出動手当（深夜勤務１回につき７００円）などが支払われるだけだった。
元社員らは「仮眠時間も会社の指揮命令下にあるため労働基準法上の労働時間に当たり、賃金が発生する」と主張。
ある元社員の場合は時間外労働時間が月平均１７２時間だったのに、月５５~９６時間分の賃金が未払いになっているとし、支払いを求めて１７年４月に岡山地裁へ提訴した。
これに対し、会社側は争う姿勢を示していた。
和解について、山陽セフティの代理人弁護士は「一切コメントしない」としている。(朝日新聞) >>551
一言でまとめると大学生の下宿が多いため タワーレコード アリオ倉敷店 @TOWER_AKurasiki
【#STU48】
まもなく本日16：30～！2ndシングル発売記念イベント！
アリオ倉敷にSTU48 がくるよ
FM岡山サテライトスタジオ前(アリオ倉敷2Fフードコート内)にて開催
参加メンバーは岡山出身の #菅原早記 ちゃん #藤原あずさ ちゃん #沖侑果 ちゃん(津山出身)の３人
詳細はこちら
http://sp.stu48.com/schedule/detail/3078 >>556
結構影響しとるなぼろいからな
その関係か？223が福崎駅に始発乗ったときに止まってたの >>556
ブレーキがかからない故障じゃなくてよかったな。
本来環状線や桜井線の車両より播但線の車両更改が先だったのでは？ 地元ユーザーだから優先してほしい気持ちは分かるが環状線より先はどう考えても言い過ぎだわなｗ
故障が起きたときの影響人数が桁違いすぎる 新型やくも開発のデータ取りで入線して、結果的に入線確認済になったことを後から利用した企画かもしれない 朝っぱらから、播但線がフチ線の運行設備故障の巻き添えで運転見合せって…σ(￣∇￣;)
@駅探メール 瀬戸大橋完成した直後に高松まで来てた
３８１やくも 486 名無し野電車区 2018/05/07(月) 12:15:39.35 ID:EW6IPTAT
西脇はJR加古川線に流れているのではなく、神戸より大阪志向で、30～60分ごとに出ている西脇～大阪駅の神姫の高速バスが主流。
社は上記に加え、20～30分ごとに出ている中国ハイウェイバスでの大阪行きや、神戸方面ならば20～60分ごとに出ている山崎・三宮間神姫高速バスが主流。
このような理由から西脇急行が減少しているというのもある。
どこの恩恵も受けない小野市だけはかわいそうだけどね。あ、町外れだけど加古川線があるか。
神戸電鉄は小野市を大切にしなければ。 >>572
大阪から西脇へ電車で行く奴なんて相当物好きしかいないな 列車乗務中に車掌が小説読む JR岡山支社発表、処分検討
12/24(月) 21:59配信
山陽新聞デジタル
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20181224-00010003-sanyo-l33
JR西日本岡山支社は24日、赤穂線の列車に乗務中の男性車掌（60）が、業務に関係ない時代小説を読んでいたと発表した。処分を検討している。
同支社によると、23日午後6時20分ごろ、伊里駅（岡山県備前市）―備前片上駅（同）間を走行中の普通列車の乗務員室で、
小説を読んでいた車掌を乗客が目撃。直接注意し、JR西日本お客様センターに通報した。当時車内には乗客約40人がいた。
車掌は「乗客が少なく気が緩んだ。最近になり数回読んだ」と話しているという。
同支社は「不信感を与え大変申し訳ない。職責の重大性に対する自覚を改めて喚起する」とコメントした。 >>574
帰省シーズンとか、西宮名塩付近の大渋滞を避けて列車を使う人がそれなりにいる。
大阪～津山の、岡山回りとか。 播但線で車両故障が発生したらしい
@駅探メール
また103が逝ったか？
いい加減に227ｰ1000に更新してホスィ… キハ120のワンマン列車に乗りたいです。
オススメ路線はありますか？
始発は岡山です。 加古川線厄神駅から宗佐厄神八幡神社への直行バスは2月18日・19日の厄除大祭の時だけで年始は無し？
徒歩20分だけど身体不自由な人連れていくのでね 比延駅から徒歩15分
トラットリア-オンベリーコ イタリア料理（イタリアン）
https://loco.yahoo.co.jp/place/g-lHIGuo2XLK6/
有名ホテルでも腕を振るったベテランシェフが作ってくださる料理は
地元兵庫北播磨の食材が沢山使われていて、黒板のメニューを見るのも楽しいです。
１５００円で
前菜の盛り合わせ、パスタ（数種から選べます）、パン、デザート（数種から選べます）、食後のコーヒーまでついた
セットがディナータイムでも選択できるのは嬉しい限りです。
日本式イタリア料理店ではなく、
本当の地元イタリアの食堂を思い出します。
店内はなかなか洒落た内装ですが、
気取らず楽しみながら、
安心食材のイタリアンをちゃんと食べさせてくれるお店だと思います。
夜は、8時には閉店なので、その点のみ注意です。 ＪＲ竜野駅への道路本格着工 ２０年度完成目指す
https://www.kobe-np.co.jp/news/seiban/201901/0011969315.shtml
兵庫県たつの市は、ＪＲ竜野駅周辺の幹線道路の整備に本格着工した。
まず駅南側で田園地帯を縦断する新たなアクセス道路の工事が昨年１２月からスタート。
２０２０年度まで総事業費約４０億円を費やす大型事業が動き出した。
同駅の周辺整備は１６年度からの５カ年計画で進められている。
計画区域は同市揖保川町黍田地区を中心とする約２８ヘクタール。
駅北側に国道２号と直交する市道竜野駅前北線（幅員１８メートル、全長約１５０メートル）を整備。
駅南側は同竜野駅前南線（同１６～１８メートル、約４８０メートル）で駅と県道をＬ字型で結び、アクセス道路を増やす。 井原鉄道は水害のあった去年は仕方ないが一昨年まで4年連続くらいで黒字だったのな。
補助金をどれだけ貰っているか知らんが地方3セクでは優良な方だな 姫新線キハ127
新潟トランシス新潟事業所（新潟県北蒲原郡聖籠町）で製造 >>584
上下分離方式でインフラに金かからんし
運賃補助という間接的な補助金もあるしな 887 名無し野電車区 sage 2019/01/14(月) 12:08:35.12 ID:5+346nwk
先程、加古川駅下り線を227ｰ1000が爆走してったんだが…
和歌山線が羨ましい…
@加古川線民
いつかは入るだろうが、早く103をなんとかしてホスィ… ∫
／￣￣￣￣＼
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｜ | (･) (･) ｜＜ ＹOU！２ちゃんもいいけどそろそろ寝ろよ
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| ｒｆ .| | ヽ_ ｀ー|＿_|＿＿／ ／
/.μλ_八_ ￣） |￣￣￣￣| 〔￣￣〕
｜｀ー-‐ｰ─'￣ |￣ 103系3500番台の軋むような音わかる人おる？
あれ、黒板を引っかくときの音とは違うけど、
ホンマに嫌な音やから、苦情入れておいた。 福崎すら窓口なくなるのか
みどりの券売機はあるけど 一同、わかんな～い！
.
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（・ω・ ）ﾉ （・ω・ ）ﾉ （・ω・ ）ﾉ
（ ⊃ ノ （ ⊃ ノ （ ⊃ ノ +
+ ⊂＿_ノ ⊂＿_ノ ⊂＿_ノ
∪ ∪ ∪
| || | || | || 和歌山線桜井泉にいる105系は播但線や加古川線に移るのだろうか 103-3500,3550よりもボロく40Nさえされてない4ドア105系とか罰ゲームだろ むしろ播但線電化や加古川線電化のﾆｭｰｽが出たときに
そちらに105系が行くのだと思っていた。 >>592
東の後を追うのかもしれんな
みどりプラスを増やすだけ良心的 電車と接触、高校生が意識不明
ホーム上に置いていたかばんを持ち上げようとした際に、
線路まで頭が突き出てしまったとみられるという。
https://www.kobe-np.co.jp/news/jiken/201901/0012008889.shtml
沿線のアホ学生に、遠慮して警笛ならさない運転士、ホームでは下がって待つのが基本だろ 息子を装って高齢男性から現金５００万円をだまし取ったとして、奈良県警奈良西署などは１７日、詐欺容疑で千葉県の通信制高校１年の男子生徒（１５）を再逮捕した。「受け取りに行ったことは事実」と容疑を認めているという。
逮捕容疑は４月１９日～２０日、何者かと共謀し、東京都内の無職男性＝当時（７２）＝宅に息子を装って「女性を妊娠させてしまい、示談することになった」などと虚偽の電話をかけ、男性宅で現金５００万円をだまし取ったとしている。
同署によると「やりとりの中身まで知らなかった」などと供述しているといい、同署は男子生徒が「受け子」役だったとみて詳しく調べている。
男子生徒は４月２６日、奈良市内の無職女性＝当時（７９）＝から現金５００万円をだまし取ろうとしたとして、詐欺未遂容疑で逮捕されていた。
http://www.sankei.com/west/news/160518/wst1605180015-n1.html 2016年7月13日午後10時50分、妙高警察署と機動捜査隊上越分駐隊は、警察官などをかたって妙高市の高齢者から現金をだまし取ろうとした特殊詐欺未遂の疑いで埼玉県さいたま市緑区の高校生の少年（17）を通常逮捕した。
発表によると、少年は何者かと共謀して、同日に妙高市内に住む80代女性から警察官などを装って現金を騙し取ろうと企て「銀行に預けているお金が勝手に降ろされているので、お金を下ろして電話を下さい」などと、貯金を引き出して連絡するよう申し向けた疑い。
女性は言われたとおりに銀行に行き、預金を引き出し自宅に戻った。
窓口で不審に思った銀行員が警察に通報し、警察官が女性に同行したが、少年はそれに気付き逃げたため、目的を遂げなかった。その後、警戒中の警察官が少年を発見した。
https://www.joetsutj.com/articles/31533162
（2016年7月14日 (木) 12:51） フェイスブックに女性の制服姿 ＪＲ芦屋駅の男性駅員が掲載
2014/04/06 23:00
ＪＲ芦屋駅に勤務する男性契約社員（２３）が、女性駅員の制服を着用した姿を自ら撮影し、交流サイト「フェイスブック」に掲載していたことが分かり、ＪＲ西日本が男性に写真を削除させたことが６日、同社への取材で分かった。
同社によると、男性は２０１２年１２月から芦屋駅で切符の発売や改札業務に従事。写真は昨年７月、駅事務室で勤務時間外に撮影された。事務室にあった女性用のベストと帽子を、男性用のシャツとズボンの上から着用したという。
外部からの指摘を受け、今月５日に上司が男性に確認したところ、「ふざけて撮影した。一人でやった」と認めたという。同社は「誠に遺憾。詳細を確認した上、処分を検討する」としている。
https://www.kobe-np.co.jp/news/backnumber/201404/sp/0009107001.shtml ,／::::::::::::::::::::::::::::::ヽ,__
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>>598は今日の播但線甘地駅の話な 【鉄道】ホームで電車待ちの高校生､｢おっ､電車きた｣と足元のカバンを取ろうと前かがみになったその瞬間､電車に頭をパーンと弾かれる
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1548412275/ 高校生注意力欠けすぎ。
ドアに凭れかかってスマホに夢中になり開くのドアボタン押したら後ろに倒れかかる女子高生とか 岡山県の汲み取り式トイレ設置駅
山陽本線：なし
赤穂線：香登、長船
宇野線：彦崎、迫川
本四備讃線：植松、木見
津山線：津山口、佐良山、小原、福渡、牧山、備前原
吉備線：備前一宮、吉備津、足守
伯備線：豪渓、日羽、備中広瀬、備中川面、備中神代、足立、新郷
姫新線：美作大崎、院庄、坪井、古見、久世、岩山
因美線：美作河井、三浦、美作滝尾、高野
芸備線：矢神
誤りなどがありましたら、訂正願います 近畿圏の郊外駅だと、駅にトイレ無いところが増えてる、改札外の市が設置したトイレ利用してくださいっての >>612
改札外にあればまだまし。
駅周辺にトイレ無い駅もあるし >>613
すぐ茂み入れば野ションNGSできるレベルの田舎じゃないの？ >>614
茂みに入らずともホームから線路に向けて放水すればいい >>619
補助金入れて黒字だけどね。
数字上でも黒字になるだけローカル三セクでも優秀なほうだけど。
たた、真備地区に人が戻らない限り再度黒字は難しいかもね。
被災前は通勤時間後でも吉備真備以東は満員で立ち客でギュウギュウの時もあったけど、被災後は吉備真備過ぎても立ち客は数人とかになったから。 >>618
三門周辺の併用とは、180号を片側2→1車線にして電車に誘導ということかいｗｗ >>621
三門付近の併用軌道は線路の南側の市道と一体化するだけだろう。
もともと三門駅西側の幹線道路との踏切対策もLRT化にする一つだけどわざわざ併用軌道にしなくても幹線道路との踏切部を世田谷線の若林踏切のように交通信号にするだけでいいのに。
わざわざ併用軌道にすると軌道内に車が入ったりして定時制が損なう。 >>619
補助金もあるし
そもそも井原鉄道は上下分離方式でインフラ持ってないから
人件費とか運転費用さえ賄えれば黒字にはなる 播但線を版画で描く 岩田健三郎さん作品展 養父
https://www.kobe-np.co.jp/news/tajima/201902/0012035271.shtml
兵庫県姫路市在住の版画家、岩田健三郎さんの作品展「峠を越えて 但馬と播磨の交流展」が、養父市大屋町大杉の「分散ギャラリー養蚕農家」で開かれている。
ＪＲ播但線を題材に、郵便ポストや水車など、特徴ある風景を駅ごとに版画で表現している。
同ギャラリーでは、岩田さんの企画展を毎年開いており、今回で１０回目。
会場には約５０点が並び、うち約２０点がＪＲ播但線をテーマにしたもの。
朝来市物部の青倉駅では丸型の郵便ポストを、神河町の寺前駅では気動車と電車が並ぶ姿を、木版画に仕上げた。
このほか、お面と子どもを描いたものや、家族で食卓を囲んだり、学校で机を並べたりして大勢で食事をする様子を描いた作品も。
ギャラリーの河辺喜代美館長（６１）は「ご縁があって企画展が続いています。懐かしい播但線の風景もあり、気に入ったものを買ってみてください」と話している。
２８日まで。
午前９時～午後５時。
入場無料。
月曜休み。
分散ギャラリー養蚕農家ＴＥＬ０７９・６６９・２０００ >>485
播但線寿命だね。改造から20年越えてるし ★★バリ順・シチサン・カツカツ・日の丸★★
鉄道撮影の基本四大原則です。
繰り返し反芻しましょう。
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l∴ U _'ィ´ l:::l:::::l:::ヽﾚ':;'::;'
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Ｕ オ 卞 「船町口」の車内放送が「ふなまちんちん」に聞こえるのは俺だけ？ （⌒） （⌒） ／⌒＼ （⌒） ／⌒＼
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（＿| ＼ﾉ＿ﾉ＿ﾉ＿ﾉ | ♪ザザエさん～
＼ ＼）＿）_ノ ／ ♪放尿は愉快だな～♪
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ヽ ＼_ .｡'ﾟ/ `｡:､｀；゜:;.::.｡:.:。 ﾌﾟｼｬｱｱｱｱｱｱｱｱｱｯ
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〈 く / / ::..゜:: ﾟ｡:.:.:，.:.:.:｡:.:，
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〉 ） （ .: ＼ ::..゜:: ﾟ｡:.:.:，.:.:，.:.:. >>642
キハ40使うのかな？サロンカーなにわ走らせてほしいな ,／::::::::::::::::::::::::::::::ヽ,__
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（ ／ （,､__,､） ヽ ）) はははは～
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ゝ ゝ＼|＿|＿|__／ 丿 真冬はフルチン！
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| r `(;U;) ）__)
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（＿ノ http://www.sanyonews.jp/article/471740/1/
「１１０番」３割は緊急性なし １６年岡山県警受理 １７.２万件
「１１０番の日」の１０日、岡山県警は２０１６年中の１１０番受理状況をまとめた。総数は１７万２７７２件。前年より８・７％減っているものの、１日平均４７２件に上った。
「タイヤチェーンの付け方を教えて」「家が水漏れしている」など警察が対応する必要のない事案が約３割に上り、適正な通報を求めている。
県警通信指令課によると、受理した１１０番のうち、警察官が現場に出動したのは１０万３３４４件（５９・８％）。事故など交通関係が５万５２４２件で最も多く、騒音や異臭などの苦情相談２万３５８７件、口論６５０６件、ひったくりなど刑法犯関係３６８１件と続いた。
緊急性のない通報は５万１２８８件（２９・７％）。高速道路の料金や免許更新などの各種照会２万１８０４件、いたずら電話１万３２２１件、間違い電話９８０３件などだった。
「寂しいので話を聞いて」「カラスが他の鳥をいじめている」といった電話もあったという。
県警通信指令課の越智博司次長は「緊急性のない警察への相談や要望は専用電話（♯９１１０）にかけてほしい」と呼び掛けている。
（2017年01月10日 21時45分 更新） (⌒Y⌒Y⌒)
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(＿＿＿_) 運転室の悪臭消えず、運休 ＪＲ宝塚線
３１日午前６時１０分ごろ、兵庫県尼崎市のＪＲ宝塚線・塚口駅構内で、
同駅発京田辺行き普通電車（７両編成）の運転室が便で汚れているのを、運転士が見つけた。
清掃したが悪臭が消えず、この車両の運転をとりやめた。
ＪＲ西日本によると、同駅まで乗車していた車掌が「我慢しきれずもらした」と話しているという。
上下４本が運休、約１７００人に影響があった。
朝日新聞 2007年08月31日08時14分
http://www.asahi.com/national/update/0831/TKY200708310006.html 朝っぱらから、加古川線滝野～滝間で踏切安全確認があった模様
@駅すぱあと
６時前なら、西脇市行きの回送だな 岡山では昼間のトンネル無い区間も運転席背面幕閉めデフォ？ 日本海新幹線 360km/h
http://railway.chi-zu.net/65138.html （時刻表付き）
Ｅ８系（360km/h対応車）
（超速）おおとり 札幌ー新大阪
はやぶさ 札幌ー東京
（区間各駅）あけぼの 新青森ー（日本海新幹線経由）ー東京
（各駅）つるぎ 新潟ー金沢
（区間各駅）かがやき 東京ー（北陸新幹線経由）ー新大阪
札幌ー新潟 2時間57分・・・・2時間台
札幌ー富山 3時間46分・・・・3時間台
札幌ー金沢 4時間04分・・・・4時間台
札幌ー京都 4時間58分・・・・4時間台
札幌ー新大阪 5時間11分・・・5時間台
新函館北斗ー新大阪 4時間28分・・・4時間台
新青森ー新大阪 3時間37分・・・3時間台
秋田ー新大阪 3時間04分・・・3時間台
新潟ー新大阪 2時間14分・・・2時間台
秋田ー（日本海新幹線経由）ー東京 3時間12分・・・3時間台
酒田ー東京 2時間38分・・・2時間台
日本海新幹線のメリット
●関西・北陸・越後・東北・北海道ネットワークの形成
●秋田は日本海新幹線にシフトされる。それにより新幹線こまちは廃止。よって盛岡での
連結作業は無くなり、それだけでも新幹線はやぶさの所要時間が大幅に短縮（高速化）される。
qy 日本海新幹線(新青森ー糸魚川) 400km/h
https://railway.chi-zu.net/65507.html（時刻表付き）
Ｅ８系（400km/h対応車）
（超速）おおとり 札幌ー新大阪
はやぶさ 札幌ー東京
（区間各駅）あけぼの 新青森ー（日本海新幹線経由）ー東京
（各駅）つるぎ 新潟ー金沢
（区間各駅）かがやき 東京ー（北陸新幹線経由）ー新大阪
札幌ー新潟 2時間51分・・・・2時間台
札幌ー富山 3時間37分・・・・3時間台
札幌ー金沢 3時間55分・・・・3時間台
札幌ー京都 4時間49分・・・・4時間台
札幌ー新大阪 5時間02分・・・5時間台
新函館北斗ー新大阪 4時間19分・・・4時間台
新青森ー新大阪 3時間28分・・・3時間台
秋田ー新大阪 2時間57分・・・2時間台
新潟ー新大阪 2時間11分・・・2時間台
秋田ー（日本海新幹線経由）ー東京 3時間12分・・・3時間台
酒田ー東京 2時間38分・・・2時間台
日本海新幹線のメリット
●関西・北陸・越後・東北・北海道ネットワークの形成
●秋田は日本海新幹線にシフトされる。それにより新幹線こまちは廃止。よって盛岡での
連結作業は無くなり、それだけでも新幹線はやぶさの所要時間が大幅に短縮（高速化）される。
qy 日本海新幹線(新青森ー糸魚川) 400km/h
札幌ー新大阪 5時間02分
https://railway.chi-zu.net/65507.html（時刻表付き）
Ｅ８系（400km/h対応車）
（超速）おおとり 札幌ー新大阪
はやぶさ 札幌ー東京
（区間各駅）あけぼの 新青森ー（日本海新幹線経由）ー東京
（各駅）つるぎ 新潟ー金沢
（区間各駅）かがやき 東京ー（北陸新幹線経由）ー新大阪
札幌ー新潟 2時間51分・・・・2時間台
札幌ー富山 3時間37分・・・・3時間台
札幌ー金沢 3時間55分・・・・3時間台
札幌ー京都 4時間49分・・・・4時間台
札幌ー新大阪 5時間02分・・・5時間台
新函館北斗ー新大阪 4時間19分・・・4時間台
新青森ー新大阪 3時間28分・・・3時間台
秋田ー新大阪 2時間57分・・・2時間台
新潟ー新大阪 2時間11分・・・2時間台
秋田ー（日本海新幹線経由）ー東京 3時間12分・・・3時間台
酒田ー東京 2時間38分・・・2時間台
日本海新幹線のメリット
●関西・北陸・越後・東北・北海道ネットワークの形成
●秋田は日本海新幹線にシフトされる。それにより新幹線こまちは廃止。よって盛岡での
連結作業は無くなり、それだけでも新幹線はやぶさの所要時間が大幅に短縮（高速化）される。
qy 国内2019.02.05
盗難の８千万円、内部で穴埋めへ - 広島中央署の多額窃盗事件
２０１７年５月に広島中央署で特殊詐欺事件の証拠品として金庫で保管されていた現金８５７２万円の盗難が発覚した事件で、広島県警が、職員らで現金を出し合って全額を補填する方針を固めたことが５日、捜査関係者への取材で分かった。
捜査関係者によると、現金は所属長級以上の警視正や警視から徴収。県警の全職員が加入する互助会や退職者でつくる組織からも拠出し、８５７２万円全額を穴埋めする方針。１８年度中に集金を終えるとみられる。
事件は１７年５月８日に発覚。県警は内部の人間が関与した疑いが濃厚と、当時の広島中央署員らを聴取したが、犯人は特定されず、現金も見つかっていない。(共同通信)
https://www.nara-np.co.jp/global/2019020501001522.html 姫新線乗って佐用の山城巡り ラジオ関西・山崎さん解説
https://www.kobe-np.co.jp/news/seiban/201903/0012111980.shtml
ＪＲ姫新線を利用して兵庫県佐用町内の山城を巡る催しが２日開かれ、県内の約３０人が、
羽柴秀吉勢と毛利勢が激戦を展開した上月城跡（同町上月）や国指定史跡の利神城跡（同町平福）などを訪れた。
姫新線の利用促進を目的に西播磨県民局が主催。参加者は姫路発の臨時列車で上月駅に向かった。
車内や現地では、ラジオ関西のパーソナリティー山崎整さん（６６）が解説役を務めた。 龍野北高生が姫新線の路線図制作 １９車両に掲示
https://www.kobe-np.co.jp/news/seiban/201903/0012141116.shtml
龍野北高校（兵庫県たつの市新宮町芝田）総合デザイン科の２年生４０人が、ＪＲ姫新線の列車内に掲出する路線図を制作した。
このほど、姫路市飾西のＪＲ西日本姫路鉄道部で受領式があり、代表の生徒３人が、工夫を凝らしたカラフルな路線図をＪＲ西の社員に手渡した。
路線図はダイヤ改正の１６日から姫新線の１９車両に掲示される。
ＪＲ西は、姫新線の利用者に愛着を持ってもらおうと、２００８年度から同校に制作を依頼している。
今回で１１回目。
生徒らは２～３人のグループでアイデアを出し合い、約３カ月掛けて、１６種のデザインを完成させた。
規定の縦１４・３センチ、横１０２・５センチに、姫路城やおでん、そうめんなど、沿線の特産品や名所を盛り込んだ。 デザイン科って就職あるのか
さらに大学・短大・専門学校に進学して研鑽を積むイメージだが 姫路市飾西
隣県民だが、かつて姫新線余部駅最寄りの高校名が読めなかったよｗ
備前三門駅最寄りの関西高校も意外と難読かも。 今年のダイヤ改正で播但線は朝ラッシュ時に快速列車が設定されました
https://i.imgur.com/Qs6SGq5.jpg ■東日本の皆様は岡山に移住して下さい https://okayama-life.jp/
■東京で最も多くの子ども達に被曝検査を実施した三田医師も岡山に移住し開院しました。
http://mitaiin.com/
。
関東地方や東北地方で食品製造や飲食店経営をしている方の移転先としてもお奨めします。
自然農法による農業をしたい方、リンゴやアンズなど東日本に産地のある果樹を栽培したい方、牛乳生産やチーズ製造など酪農をしたい方も岡山においでください。
放射能汚染された東日本から脱出し、安全な岡山の内陸部に移住しましょう。
ただし軟弱地盤（三角州、扇状地、埋め立て地、干拓地など）や海側の地域は回避しましょう。
南海トラフ大地震を想定し、静岡など東海地方・愛知など中京地方、和歌山など紀伊半島、四国、九州太平洋側は避けましょう。
名古屋では甚大な被害が予想されています。←西日本も名古屋はホットパーティクルという核燃料の粉が飛びました。
ただし、海に近いエリアや港町、干拓地、埋立地などは絶対にダメ！後悔しないように必ず内陸部を選んでください。
岡山県内でも、山を除くほとんどの地域が埋立地や干拓地の玉野市と笠岡市と倉敷市は地盤が弱いので絶対にダメ！ 寺前で接続する103爆走フラグ？
山陰本線で線路内に人が立ち入ったことによる列車の遅れのため、和田山駅でお客様のお乗換えの待ち合わせをしました。
このため、播但線の一部列車に約５分～１５分の遅れがでています。 金川にコンクリート枕木大量に積まれてたけど、線路改良でもするの？ >>675
桜井線・和歌山線・草津線・播但線・舞鶴線にも頼む 播但線真名谷トンネル事故60周年。
狭いトンネル断面で乗員が煙に巻かれて窒息。客車と乗客が大破して凄惨だったの覚えてる。 終戦間際の紫電改なんか粗製濫造の極みでエンジン出力不足で堕ちたんだろうな
たまたま線路があったんだろうが不幸な出来事だな 昨日の津山線快速ことぶきは桜祭りの影響で満員だった模様 加古川線の103系M02編成、パッチワーク塗装になっている。
最高速度はあまり要求されないし、内装は改修されているので今の車両でもいいと思うが、
あと5年ぐらいしたら置き換えることになるのか？ 734 名無し野電車区 2019/04/09(火) 23:57:42.54 ID:uW+HMNvN
関西の103系最終増備車でも1981年製で、もう車齢38年だし
N30、N40って新製後30年、40年使うって予定だったんだろうから
さすがに終焉だろうな 播但線、加古川線は227-1000で決まり？
まさかの0番台なんて無いかな？ 加古川は0で良さそうだけど、両方1000になるんじゃないか 瀬戸大橋渡る直通普通列車廃止へ １６日ダイヤ改定 利便性低下懸念
https://www.sanyonews.jp/article/880100
＞１６日のＪＲダイヤ改定で、海を渡り岡山、香川両県を直通運転する瀬戸大橋線普通列車（１日４往復）がなくなる。
＜中略＞
＞岡山から坂出、高松方面には快速「マリンライナー」（岡山―高松間）と特急のみで、普通列車は運行されていない。
＞直通運転取りやめは、児島（倉敷市）以南を担当するＪＲ四国の効率化推進などが理由だ。
>同社は営業エリアに大都市圏がなく、国鉄民営化で発足した８７年から本業は赤字が続いている。
>人口減少の進行次第で、現在の路線網を維持できなくなる恐れがあり、「利用が多くない直通運転に車両や乗務員を充てるより、四国での営業に集中させたい」としている。
早くしないと本当に体力なくなりそうな勢い ヒント
https://twitter.com/jrwest_kinki_a/status/1115951019878309888?s=21
4月10日21時10分現在： 20時11分頃、赤穂線：西相生駅～相生駅間で列車が動物と接触したため、車両と線路の確認をしています。このため、赤穂線・山陽線の列車に遅れがでています。
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) 児島の長時間停車での退避
抜く側の列車から何度か見たが、車内に人影はほとんど見えなったな 坂出から下手すると二度以上乗り換えないと琴平などへいけないのがなあ
観光で琴平へ行くなら素直に特急乗るけど1時間に1本アルし そもそも1日4往復しかなかったから大して影響はない >>697
坂出から琴平なら今でも概ね1時間に1本以上は直通確保されてるんじゃないのかい？ 昔に比べて多度津～琴平の区間運転が増えたような気がする >>686
本線系統には入らない線区限定の播但加古川の103より、
湖西線や琵琶湖線にも入る京都の113や117のほうが置き換えが先だと思うが、どうだろう？
どちらも車両の年齢は40年程度と似たようなもんだろうけど。
あと、山陽線に入る岡山の113や115、117あたりも優先度は高いような。 ヒント
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20190412/k10011881601000.html
12日朝、岡山市の中心部で、停留所に停止していた路面電車に別の路面電車が追突し、乗客２人がけがをしました。
12日午前９時前、岡山市北区平和町の路面電車の停留所で、乗客を降ろすために停止していた電車に別の電車が追突しました。
この事故で乗客２人がけがをして病院に搬送されました。
警察によりますといずれもけがの程度は軽いとみられるということです。
路面電車を運行する「岡山電気軌道」によりますと、追突した電車の運転士は「手前で電車が止まっていることに気付いたが、
ぶつかってしまった」などと話しているということです。
この事故の影響で、路面電車は40分ほど全線で運転を見合わせました。
現場は、ＪＲ岡山駅から東に500メートルほどの場所で警察が事故の詳しい状況を調べています。
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20190412/K10011881601_1904121059_1904121104_01_02.jpg >>339
UCCの工場がたつの市にあり、一部ダイドー製品も受託製造 >>685
加古川線の103、M1どころかM2もパッチワークになってますな…
早いこと227に置き換えてほしいんだけども、しばらくは103のままか？
乗ってると、とんでもない軋み音たてるのが居るんですけども…σ(￣∇￣;)
確かM7のｸﾓﾊ103だった気が… 播但線の仁豊野駅の近くにある姫路ばら園が開園するよ。
5/10金曜日 105 47の素敵な(地震なし) 2019/04/28(日) 12:32:07.20
残りの岡山メンバー
藤原あずさ（STU）
沖侑果（STU・D3）
稲垣香織（AKB・チーム4） https://
www.youtube.com/watch?v=a-VzjnKgcVI&list=PLkcZjOkOXmAZ8GrIlEPiUljvo_5WiOQ2e
姫路に本社を置く姫路と京都を結ぶ中堅私鉄、京姫鉄道株式会社。こうしす!ってアニメがあります。 http://www.city.himeji.hyogo.jp/koho/press/_45635/_46254/_46754.html
担当課 姫路市交通計画室
担当者 苅山、井上
電話番号 079-221-2860
地域資源の豊かな野里・砥堀地区の魅力を発信するパンフレット「Bantan Lineでのざとほり歩き」を作成しました。
野里駅と砥堀駅沿線で気軽に立ち寄ることができる飲食店や雑貨店等の情報をパンフレットに掲載しています。
期間限定（2019年9月末まで）でお得な特典付！
JR播但線の野里駅、砥堀駅を利用して野里・砥堀地区を訪ねてみませんか。
パンフレット配布予定場所
JR播但線野里駅、砥堀駅、京口駅、仁豊野駅前等にて配布予定 列車のヘッドマークに「令和」水島臨海鉄道が記念列車を運行 岡山・倉敷市
5/1(水) 19:09配信
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190501-00010004-ksbv-l33
岡山県倉敷市の水島臨海鉄道が「令和」を記念した列車を運行しています。
列車のヘッドマークには新元号「令和」が描かれています。改元を記念して取り付けられたもので改元日の5月1日は始発から最終まで12往復運行し、2日から6日までは5往復します。
2日は、昭和に製造された列車にヘッドマークを取り付け、時代の移り変わりを車両で表現するということです。
.
最終更新:5/1(水) 19:09
KSB瀬戸内海放送
mlkjmoljmojm;ojio 2019年度から福崎町が溝口駅～西部工業団地～福崎駅でコミュニティバスの運行を検討しているけど、
溝口ー福崎間に新駅作ったほうが手っ取り早くないかな。 >>714
福崎駅に立派なバスターミナルできたからじゃねえの？
ぶっちゃけ赤字覚悟で1時間に1本くらい街中走らせるバスでも作ればいいけど
もう時すでに遅しって感じかな >>702
そっちは既に計画済み（両数から2023-2025の113/117置き換えはオカとキトだろうと）
播但加古川は両数そんなにないから計画自体まだなんだよ。
ただ2025まで103系が持つのかといえば… >>716
うん。そうやと思うけど、
福崎駅に手がけるより
新駅作ればよかったのになあ・・
と思うな。
まあ、おっしゃるとおり、時すでに遅しかな・・・。 厄神駅なう
西脇市からの103で、まさかの窓ガラス割れだそうな
@窓口の駅員
おかげで、1番線で折り返しという珍事に遭遇(￣□￣;)!! >>721
その通りで、厄神打ち切りになって車両交換してました
…て、ガラスてそんな簡単には破壊出来んと思うんだが…σ(￣∇￣;) その時のウテシの会話だと、走ってきてそのままガラスに激突したらしいが…ってそれで無傷って…( ; ゜Д゜)
厄神でそれらしきおっさんが、駅員に連行されとりましたな
まさかリュックでヤったとか？( ; ゜Д゜) 佐賀のニュース
唐津市で大声大会
2019/04/20 (土) 18:26
普段なかなか言えないことや感謝の気持ちなどを叫ぶ大声大会が唐津市で開かれ、参加者が大自然の中で叫びました。
【子ども】「父さん優勝したらスイッチ買ってよ～」
【男性】「愛する奥さんいつも温かいご飯ありがとう好きだー」
この大声大会は、普段なかなか言えないことなどを叫んでリフレッシュしてもらおうと地元の有志のグループが２０１９年に初めて開きました。
県内外の１歳から７３歳の１１６人が参加し、大自然の中で思いきり叫びました。
【男性】「気分爽快。今も晴れ晴れとしている」
【男性】「年を関係なく頑張った」
参加者が大声で叫ぶと会場からは歓声があがっていました。
http://youtu.be/9_trt6dRp4c
https://www.sagatv.co.jp/news/archives/30320 この前加古川駅でM1見たが、塗装がきれいになってましたな
播但線よりはましか…
パッチワークどころか、色褪せてピンクのが居る…σ(￣∇￣;) 社会2019.03.31
鉄道の魅力を熱く - 発達障害の児童、生徒／奈教大の「鉄オタ倶楽部」が発表会
鉄道に対する熱い思いを発表する鉄オタ倶楽部のメンバーら=30日、奈良市高畑町の奈良教育大学
https://www.nara-np.co.jp/dbimage/article/d21b2f73c3079c5333872ca1ec16cd7a.jpg
奈良教育大学が、発達障害のある児童、生徒の支援を目的に発足させた「奈良教育大学鉄オタ倶楽部」の第1回「成果発表会」が30日、奈良市高畑町の同大であり、倶楽部に所属するメンバーが約60人の聴衆を前に鉄道の魅力を熱く語った。
発達障害のある児童は、対人関係が苦手、特定の対象に強い関心を持つ―などの特徴がある。
同倶楽部は鉄道という共通の趣味、関心を持つ児童、生徒が一緒に活動する中で自然に人付き合いを学ぶことを目的としたプログラムで、昨年7月から計6回、小学1年から高校3年までの13人が活動してきた。…
▼ 記事の詳細は本紙をご覧ください
https://www.nara-np.co.jp/news/20190331150149.html 7時40分頃に加古川線小野町～市場間で踏切支障で 遅延だそうな
@駅探メール
踏切の遮断棒折れだとか 男子の知的障害・発達障害が鉄道にはまるとして
女子に何にはまるんだろう
やはりはまらないのかな 老朽化した部品を更新しないからだ
115にvvvfと電気ブレーキを付ければあと20年は走れる。 >>735
共食い整備で同じ種類の部品じゃだめか？ 新井駅事件 - 部落解放同盟員らが1974年10月26日、国鉄播但線新井駅前付近にて、35歳と33歳の男性の顔面を殴打し、頭部を角材で殴打し、また胸部や大腿部を蹴るなどの暴行を加え、骨折や頭部裂創などの傷害を負わせた事件。
青倉駅前事件 - 部落解放同盟員らが1974年10月26日、国鉄播但線青倉駅前付近にて、35歳の男性など4名の顔面を手拳で殴打し、足で大腿部を蹴り、加療1週間から3週間の傷害を負わせた事件 >>731
アニメ漫画コスプレに池沼はいないな
発達障害はいると思うけどそれでもマイノリティ >>730
>>727のページの写真、一人は女の子だな
鉄にハマりやすいのは発達障害の中でもアスペルガーの方だが
発症率が男性9：女性1らしいからな
実際には女子の集団の序列ってアスペにやさしいから
発症してても気づいてないだけじゃないかとは思ってる >>746
そうだよ。
生きるうえで障害にならないから
「個性的な健常者」として生きていける 発達障害だと分かっても治療が不可能だし直るわけじゃないけど
そうだと分かっていろいろ対処すれば上手く生きていくこと自体は可能だ
頑張って生きて欲しい 岡山行ってきました
日生の飯も美味く、鹿久居島もよい
ただ、播州赤穂行きの電車の中のDQNはなんだかなーと思いました
優先座席の向かい合わせの席を独占して、寝っ転がる
2人組
なんだろう恥ずかしくていたたまれなくなりました。
満員なのに凄い精神（笑）
それさえなければ満足でした 赤穂線は観光資源がありながら全く活かせてないよね
相生駅東側に新在連絡線を建設して、
・新大阪ー相生ー上郡ー智頭ー鳥取
・新大阪ー相生ー播州赤穂ー日生
※北陸新幹線と直通して京都方面へ向かえればなお良し
とかできれば、加古川以外のらくラクはりま、スーパーはくとを運転密度の高いJR神戸線を走らせずに済むし、
到達時間も短縮できるし、播州赤穂や日生方面へのアクセス向上も達成できるのだけれど
※相生以西をミニ新幹線にする必要は出てくるが >>749
DQNはどこからどこまで乗車されてましたか？ >>751
日生で自分は降りたのですが、確か備前片上くらいから席をぶんどって寝てました
まぁもしかしたら高校生は赤穂の方なのかもわかりません 昔はたばこを吸ってるDQNが板がそういうのがなくなっただけマシだな
女子はスカート短くてパンツ見えてるし 「車内マナーについて」ってステッカー前から貼ってあったっけ？ 東觜崎駅前ロータリー完成 朝の混雑を緩和 たつの
https://www.kobe-np.co.jp/news/seiban/201905/0012383533.shtml
兵庫県たつの市がＪＲ姫新線東觜崎駅（同市神岡町大住寺）で整備を進めていた駅前ロータリーが完成した。
送迎車用の乗降・停車スペースを確保し、交通アクセスを改善。
長年の課題だった朝の通勤通学時間帯など周辺道路の混雑緩和につながっている。
同駅前は従来、乗降・停車場所が未整備で、駅利用者を送迎する車両が集中する時間帯は、車の流れが滞りがちだった。 鳥取県にある岩本容疑者の実家を尋ねた。インターフォンを鳴らすと、玄関から母親と思しき女性が顔を出したが、「週刊文春です」と告げると、無言のまま、大きな音を立ててドアを閉め、取材に応じることはなかった。
https://bunshun.jp/articles/-/12147?device=smartphone&;page=3 引退進む「国鉄型」通勤電車、どこに行けば会える？ 各地で「最後」の活躍続く
https://trafficnews.jp/post/87017 ２０日午前１時１０分ごろ、兵庫県佐用町本位田甲の中国自動車道上り線で、大阪市東淀川区の男性会社員（５０）が運転するタンクローリーが、乗用車に前方をふさがれ停車させられた。
男性は乗用車を運転していた男に車外に連れ出された上、「俺の道で何してくれるんや」と顔を殴られ、タンクローリーを奪われた。
男は自分の車を放置し、タンクローリーで逃走。その後、約７キロ先の佐用町内の同自動車道上り線で、無人のタンクローリーが見つかった。男性は口の中を切る軽傷。
兵庫県警佐用署によると、男は３０歳くらいで、身長約１７０センチ、黒っぽい上着姿。運転トラブルがあったとみられ、乗用車が何度かタンクローリーの前方をふさぐ動きをしていたという。 昨日の２時頃に、加古川線の125が姫路駅下りを爆走してったのを目撃したが、網干で全倹なのか？
テラッソひめじの外側の通路って、電車がよく見えるんだな🎵 北近畿地区の一部線区では、明日（７月４日）の朝、大雨が見込まれるため、以下の線区で始発列車より遅れや運転取り止めが発生する場合があります。
【遅れや運転取り止めの可能性がある線区】
○山陰本線：園部駅～城崎温泉駅間
○ＪＲ宝塚線：新三田駅～篠山口駅間
○福知山線：篠山口駅～福知山駅間
○舞鶴線：綾部駅～東舞鶴駅間
○播但線：姫路駅～和田山駅間 それはそうと布原にまたヲタが押し寄せてきそうだ
1、2年くらいしたら
かつてのSLブームみたいに 播但、加古川の103置き換えって227系1000番台か？それとも0番台？ >>776
227系2000番台だろ。
もっとも出ないだろうけど 早く播但線と加古川線の103を何とかしてくれよ
軋み音がとんでもないのが居るんだが…σ(￣∇￣;)
おかげで、車両故障連発なんだが…orz >>779
JRおでかけネットにクレーム入れる項目がある。
播但線の故障の件について書き込んだり、駅周辺の煙草のポイ捨ての事書き込んだら、返答はあるよ。
故障については修繕済み。
煙草のポイ捨ては、駅自体が寺前・福崎以外は自治体の管轄らしい。当方播但線沿線の姫路市民だが、まだ進捗報告無し。
市政モニターにたまたまなったから、駅周辺の美化について書こうと思う。時期が来たら。
駅前の掃除もせずに、駅立ちしてる市会議員がいる。これもモニターとして報告するつもり。 やくも運休で振替状態のいなば自由席通路に人あふれる >>783
やっぱりいなば
100人乗っても大丈夫！ 「ICOCA」エリア、北近畿に拡大 山陰・舞鶴・福知山・播但各線で利用可能駅追加｜ニフティニュース https://news.nifty.com/article/economy/economyall/12203-87684/
電車内で高校生にはさみを突き付けて脅迫したとして、兵庫県警姫路署は９日、暴力行為法違反の疑いで、同県姫路市の塗装工の男（５９）を現行犯逮捕した。
同署の調べに「かっこいいところを見せたかっただけ」と容疑を一部否認しているという。
逮捕容疑は同日午後１時２０分ごろ、ＪＲ播但線の仁豊野駅（同市仁豊野）の付近を走行中の電車内で、市内の男子高校生（１５）にはさみを突き付けて「殺したろか」などと脅した疑い。
同署によると、駅員が１１０番し、同駅に駆け付けた署員が取り押さえた。
当時、電車には乗客約８０人がいたが、けが人はいなかった。同電車など上下２本が最大４０分遅れた。 https://m.imgur.com/a/izQwHz6
クソガキの頃この編成が赤穂線で走ってた記憶あるんだが正しいか？ ＪＲ北の車掌、使用済み特急券不正払い戻し
2013年11月21日 22:05
ＪＲ北海道の車掌が、私用で特急を利用した際に、使用済みの特急券を不正に払い戻していたことがわかった。
ＪＲ北海道によると、旭川車掌所に所属する車掌（２２）は今月３日、私用で特急を利用した際に、車内検札で切符にスタンプを押されなかった特急券を未使用として下車後に払い戻しを受けたという。この車掌は１４日までに自ら不正を上司に報告し、料金を弁済したという。
ＪＲ北海道は、私的な旅行のため、行き先や弁済した額などを明らかにしていないが、厳正に処分したいとしている。
http://www.news24.jp/sp/articles/2013/11/21/07240741.html アナウンサーの小林麻央さん死去
乳がんで闘病中
2017年06月23日 13時40分
歌舞伎俳優市川海老蔵さん（３９）の妻で、乳がんで闘病中だったフリーアナウンサーの小林麻央（こばやし・まお、本名堀越麻央＝ほりこし・まお）さんが死去したことが２３日、分かった。３４歳。東京都出身。葬儀・告別式の日取りは未定。
海老蔵さんは舞台出演後、２３日午後２時半から東京都内で記者会見する。自身のブログを同日朝に更新し「人生で一番泣いた日です」とつづっていた。
大学在学中に日本テレビ系のバラエティー番組「恋のから騒ぎ」に出演。以後、日テレ系のニュース番組「ＮＥＷＳ ＺＥＲＯ」のキャスターを務めるなど活躍した。
２０１０年に海老蔵さんと結婚した。
http://www.saga-s.co.jp/news/national/10201/440265
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佐賀新聞 トップページへhttp://www.saga-s.co.jp/ 銀行員を装って高齢者からキャッシュカードをだまし取ったとして、奈良県警奈良署は１０日、詐欺の疑いで、大阪市内の高校２年の男子生徒２人＝ともに（１７）＝を緊急逮捕した。いずれも「お金欲しさでやった」などと容疑を認めている。
逮捕容疑は１０日午前１１時から午後１時ごろ、氏名不詳の仲間と共謀し、奈良市の女性（７６）方に市職員をかたって電話。
「医療費の還付金を振り込んだ。新しいキャッシュカードを作るために古いカードを回収する必要がある」
と嘘を言い、同日午後１時ごろ、うち１人が銀行員を装い、女性方でキャッシュカード１枚をだまし取ったとしている。
同署によると、カードを受け取る「受け子」役の男子生徒はスーツ姿で犯行に及び、その後に市内のコンビニで５０万円を引き出したという。
「バイクに乗った不審な２人組がいる」との通報を受け、駆けつけた同署員が職務質問。所持品から女性のキャッシュカードを見つけたため、緊急逮捕した。２人は別の高校に通う友人同士という。
https://www.iza.ne.jp/smp/kiji/events/news/181212/evt18121208270006-s1.html?obtp_src=www.iza.ne.jp 仲川げん(奈良市長)
@nakagawagen
【特殊詐欺、多発中！①】
先日、奈良市で銀行員に扮したスーツ姿の高校生が逮捕されるというショッキングな事件がありました。
最初は市役所の職員を名乗り還付金があるような電話を掛け、最後は何故かキャッシュカードを交換に来る。他人事だと矛盾に気が付きますが当事者は意外に騙されてしまいます。
午後8:46 · 2018年12月16日 · Twitter for iPhone
https://mobile.twitter.com/nakagawagen/status/1074269538919694337
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) 仲川げん(奈良市長)
@nakagawagen
【特殊詐欺、多発中！②】
特に奈良市内は警報レベルで急増しています。被害額も過去最高。市役所も銀行も警察も、お金が返ってくるような話は一切致しません。
「全部詐欺」です！しみんだよりでも特集を組みましたが、ぜひ皆さんの周りでこれ以上被害を出さない為に周知をお願いします！
午後8:46 · 2018年12月16日 · Twitter for iPhone
https://twitter.com/nakagawagen/status/1074269591767904256
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) ニセ札で逮捕の女、偶然近くにいた学生を共犯扱い
1 ：('A`)：2009/11/18(水) 22:49:53 0
★奈良県警が無関係の学生宅を捜索 逮捕少女の「この人…」申告信じ
http://hideyoshi.2ch.net/test/read.cgi/motenai/1258552193/l50
・偽造通貨行使容疑で現行犯逮捕された中学２年の女子生徒（１４）のうその申告に基づいて、奈良県警橿原署が無関係の男子大学生（１９）の自宅を家宅捜索していたことが１２日、捜査関係者への取材で分かった。
男子学生に対する逮捕状も発行されたが、執行はされなかった。男子学生の保護者から抗議を受け、同署は謝罪した。
少女は同県橿原市のショッピングセンターで偽千円札１０枚で商品券を買おうとして現行犯逮捕されたが、その際、偶然近くにいた男子学生を指さした上、警察官に対し「この人にやらされた」という趣旨の発言をした。
同署は学生に任意同行を求め、自宅を捜索したが証拠は得られなかったという。
http://sankei.jp.msn.com/affairs/crime/091112/crm0911121418031-n1.htm http://b.hatena.ne.jp/entry/silvershield.link/saruwatari-yuka
http://dion.wiki.fc2.com/wiki/2015%E5%B9%B4%20%E6%80%A5%E9%80%9D%E8%80%85
■猿渡ゆか（テレビリポーター，本名・猿渡有香）（2015.10.10没，享年35，心不全）
テレビ和歌山の「わかやま新フード記」にレギュラー出演していて、和歌山の食材を毎週の様に食べていた
和歌山県は、大阪府熊取町にある「京大原子炉実験所の研究用原子炉(KUR)」と「原子燃料工業株式会社熊取事業所」の影響で、
放射性物質の降下量が、関西ではダントツに多い→和歌山の食材には放射性物質が多く取り込まれており、それを毎週食べ続けた結果、心臓の筋肉に放射性セシウムが蓄積し、心不全を引き起こしたという可能性が考えられる
http://saruwatari-yuka.syncl.jp/ （廃止）
syncl、およびsynclを利用して公開されていた
こちらのウェブサイトにつきましては、
2018年10月31日（水）をもって終了いたしました。
長らくのご利用ありがとうございました。
お問い合わせ窓口：
ブレインシンク株式会社（2018年11月30日まで）
https://mairi.me/-/1135385 坂本廣子さん死去 ＮＨＫ「ひとりでできるもん！」監修
2018年6月29日7時26分
https://www.asahi.com/articles/photo/AS20180628003623.html
坂本廣子さん
食育の普及に努めた料理研究家の坂本廣子（さかもと・ひろこ）さんが２８日、肺血栓症で死去した。７１歳だった。
葬儀は２９日午後１時から神戸市中央区旭通５の１の１１のベルコセレモニーホール三宮。喪主は長女川崎佳奈さん。
神戸市出身。食育の大切さを説き、ＮＨＫで放送された子どものための料理番組「ひとりでできるもん！」を監修した。
主宰する料理教室では幼い子どもにも包丁を持たせ、体験を通じて自立する力を育む「台所育児」を実践。
阪神大震災で被災した経験をいかし、防災教育にも取り組んだ。国産米粉を使った料理法の普及にも努めた。主な著書に「坂本廣子の台所育児」「くらしの防災」など。
https://www.asahi.com/articles/ASL6X5R89L6XPTFC01K.html ＮＨＫ「ひとりでできるもん！」初代舞ちゃん 平田実音さん死去
ＮＨＫ教育テレビ「ひとりでできるもん！」で初代「舞ちゃん」役を務めた元子役の平田実音（ひらた・みお）さんが８月５日、肝不全のため死去した。３３歳。東京都出身。葬儀・告別式は関係者のみで済ませた。喪主は父悦雄（えつお）氏。
元所属事務所の関係者によると、平田さんは以前から体調を崩し、入退院を繰り返していた。
平田さんは９１年にスタートした同番組で舞ちゃんを担当。００年からはＮＨＫ教育テレビ「みんなの広場だ！わんパーク」で司会進行を務めた。
http://www.sponichi.co.jp/entertainment/news/2016/09/02/kiji/K20160902013275070.html
葬儀はひとりでできず ・・・
http://lin.alic.go.jp/alic/month/dome/1995/feb/2-%E3%83%95%E3%82%A7%E3%82%A2.gif
ご冥福を祈ります。 ひとりでできるもん初回
http://cgi2.nhk.or.jp/archives/tv60bin/detail/index.cgi?das_id=D0009020028_00000
合掌！
うわっ、夜中に中居の番組で元子役特集していてクッキングアイドルの福原遥が出演していたので、ならばの元祖の舞ちゃんや弟子の秋田きよみは
今どうしているのかなと調べていたんだよ。ふたりとも青学大やポン女に進学して芸能界引退していたんだと確認して寝たのに。
彼女は料理の腕を生かしてビジネスしてほしかった。ご冥福を御祈りします。
今調べたら有田気恵は1983年4月4日生まれで故・平田実音と同い年なんだな
今は一般人になってるみたいで現在の状況は知らん 2016年7月13日午後10時50分、妙高警察署と機動捜査隊上越分駐隊は、警察官などをかたって妙高市の高齢者から現金をだまし取ろうとした特殊詐欺未遂の疑いで埼玉県さいたま市緑区の高校生の少年（17）を通常逮捕した。
発表によると、少年は何者かと共謀して、同日に妙高市内に住む80代女性から警察官などを装って現金を騙し取ろうと企て「銀行に預けているお金が勝手に降ろされているので、お金を下ろして電話を下さい」などと、貯金を引き出して連絡するよう申し向けた疑い。
女性は言われたとおりに銀行に行き、預金を引き出し自宅に戻った。
窓口で不審に思った銀行員が警察に通報し、警察官が女性に同行したが、少年はそれに気付き逃げたため、目的を遂げなかった。その後、警戒中の警察官が少年を発見した。
https://www.joetsutj.com/articles/31533162
（2016年7月14日 (木) 12:51） 息子を装って高齢男性から現金５００万円をだまし取ったとして、奈良県警奈良西署などは１７日、詐欺容疑で千葉県の通信制高校１年の男子生徒（１５）を再逮捕した。「受け取りに行ったことは事実」と容疑を認めているという。
逮捕容疑は４月１９日～２０日、何者かと共謀し、東京都内の無職男性＝当時（７２）＝宅に息子を装って「女性を妊娠させてしまい、示談することになった」などと虚偽の電話をかけ、男性宅で現金５００万円をだまし取ったとしている。
同署によると「やりとりの中身まで知らなかった」などと供述しているといい、同署は男子生徒が「受け子」役だったとみて詳しく調べている。
男子生徒は４月２６日、奈良市内の無職女性＝当時（７９）＝から現金５００万円をだまし取ろうとしたとして、詐欺未遂容疑で逮捕されていた。
http://www.sankei.com/west/news/160518/wst1605180015-n1.html p2252-ipbf211sizuokaden.shizuoka.ocn.ne.jp
死ね ,／::::::::::::::::::::::::::::::ヽ,__
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ゝ､ _ノ
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（＿ノ ￣ ／ ／
（＿ノ 城崎温泉から天橋立への列車の編成は恐らく平日は播但線運用だろうけど、
日によってばらばらなのか、竹田城の時と同じ昼頃下り快速の固定運用なのかどっちだろう。 甘地駅トイレは未だに汲み取り
市川町役場最寄りの玄関口なのに 「電車の本数増やして」高校生ら町づくりへ提言 赤穂市
https://www.kobe-np.co.jp/news/seiban/201907/0012545974.shtml
若者の意見を総合計画に反映させようと兵庫県赤穂市は２４日、市民会館（同市加里屋中洲３）で高校生ワークショップを開いた。
赤穂高校（同市海浜町）の２、３年生２５人が５班に分かれて意見を出し合った。
今後の町づくりへ「魅力あふれる優しい町に」「電車の本数を増やして」など高校生の目線で柔軟な考えを述べた。
市の基本的指針となる総合計画（２０２１～３０年度）策定に向け、市が同校に協力を求めた。
関西福祉大生や中学２年生にもアンケートを実施する。 >>815
本数を増やそうと思ったら西相生、坂越の間に信号所でも作らないとな 暑さでレール高温、JR列車運転中断 姫新線の津山―新見間で4時間近く
8/2(金) 22:43配信
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190802-00010005-sanyo-l33
2日午後0時45分ごろ、岡山県真庭市西原のJR姫新線美作落合駅で、レールの温度計が運行の規制値（57度）に達し、暑さでレールがゆがむ可能性が高まったとして、JR西日本は津山―新見間で運転を4時間近く見合わせた。
同社岡山支社によると、岡山県内のJR線で、同様の理由で運転を中断したのは今夏初めて。約1時間半後に下がり、同社社員がレールを点検して異常がないことを確認した。上下各2本が運休したほか、下り1本が1時間遅れ、計約100人に影響した。
この日は県内全域で気温が上がり、真庭市久世で36・2度（平年33・1度）を記録するなど、県内の全16観測地点のうち、11地点で猛暑日となった。
.
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津山・鉄道館で夏休み催し多彩 プラレール展示や洗車体験
旧津山扇形機関車庫に新たな評価 転車台とともに推薦産業遺産認定
最終更新:8/3(土) 21:01
山陽新聞デジタル 2019/7/24 19:40神戸新聞NEXT
大雨影響でＪＲ播但線が３時間運転見合わせ
https://www.kobe-np.co.jp/news/sougou/201907/0012545528.shtml
２４日午後２時５０分ごろ、兵庫県朝来市和田山町竹田のＪＲ播但線竹田駅と同市生野町口銀谷の生野駅で、相次ぎ雨量計が規制値に達したため、ＪＲ西日本は寺前（神河町）－和田山間で約３時間、運転を見合わせた。
再開後も約１時間、徐行運転した。この影響で特急「はまかぜ」など、上下計８本が運休・部分運休したほか、計３本が最大３時間３５分遅れ、約６００人に影響した。
気象庁によると、生野では午後２～３時、５２ミリの降水量を記録している。 …ホントに台風の強風圏なのか？
@JR加古川線沿線
雨も降ってないし、たまに風が強くなるぐらいなんだがな… 帰れなくなってもいいから往きだけでも乗せてくれって言いたいのか 伯備線の特急はなんで伯耆大山駅に停車しないんだ？鳥取方面の客は乗らないって事かいな？ >>825
需要が少ないし米子で乗り換えればいい話
朝晩は停車するが、ほぼP＆Rの客 播但線の利用推進になればいいな。
http://www.city.himeji.lg.jp/koho/press/_45635/_46510/_46951.html
連携コミュニティバスの運行により、
姫路市及び福崎町の公共交通空白・
不便地域の解消及びJR播但線の利用促進、
また、工業団地への通勤手段の確保や障がい者
就業支援などについて、福崎工業団地協議会、
香寺町溝口ニュータウン自治会、
神崎郡自立支援協議会と協力し、
地域ニーズに合った地域交通を形成して
持続可能な移動の仕組みの構築を目指します。 >>833
姫路市と福崎町は乗り気でも、管轄のJR福知山支社はどうかな？
地元民だけど、乗客を増加させたいのは寺前以北。
寺前以南は2両編成でパンパン。通勤・通学時間は大変だよ。
4両編成にすると車掌付けないといけないし。
車両・人員のやりくりが難しくなるよ。
能勢電鉄みたいに、4両編成でワンマンにしないとコスト面で厳しいんじゃないのかな？
電化区間は、黒字路線だよ。
非電化区間は、赤字だけど。
コミュニティバスは神河町の路線を参考にしたらいいと思う。
超過疎地域だけど、神姫グリーンバスが撤退した路線以上の系統を走らせてるよ。 >>835
数年前は加古川線の駅舎って旧窓口が残ってる駅があり風情あるなと思ってたな >>839
地上部分がこの有様なら、地下通路は完全水没？ 久々に播但乗ったけど
やっぱり脱糞流産嘔吐可能性大
なんでこんなに線路悪いの？www
これでも特急通ってるんだからかわいそうになるよなwww 天皇陛下の通らないローカル路線は、そんなものよ
逆に天皇陛下が通ることになって慌てて補修した草津線には笑った記憶が… ディーゼル車は振動しながら動いてるから多少の糞保線ならごまかせると言う風潮 >>845
5年ぐらい前に草津線113系に乗ったときはピッチングが凄まじかった
播但線も103系が酷いな
はまかぜはとろとろ流す走りのせいか気にならんかった 智頭線側、もう少し滑らかに勾配設計する気はないのかと… . ,___ ___
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ヽ! .ノ( ､, )＼ 丿 おまえら
ｌ、 ヽﾆﾆﾌ .i もうオレのこと忘れてるやろ
ヽ ｀￣´ヽ/
.! ヽ、＿_ノ､ 城崎温泉って野々村竜太郎のせいでイメージ下がったわ 大阪からだと金沢に行くより城崎温泉に行くほうが近いはずなのだが、どっちに旅行したいかとなったら
十中八九、金沢を選ぶことになる
城崎温泉には華がない >>850
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そういえば最近テレビに出てないな。
島田紳助はまだ老人っていう歳じゃないだろう
引退するのは死ぬ時じゃないのか？ , ／⌒⌒γ⌒ 、
/ γ ヽ
l γ ヽ
l i"´ ￣｀＾´￣｀゛i |
| | | |
ヽ / ,＼, || ,／ヽ./
!､/ 一 一 V
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ヽl ／( ､, )＼ ）
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丶 .ﾉ ;:。
| ＼ ヽ､＿,ノ , ;` ;・
| ｰ-ｲ ﾍﾟｯ ! ！
| l l | ..,. ., .,
| | | _|｡.:_:：゜｡-.;.:゜｡:.:;。
ヽ ＼_ .｡'ﾟ/ `｡:､｀；゜:;.::.｡:.:。 ﾌﾟｼｬｱｱｱｱｱｱｱｱｱｯ
/＼_ﾝ∩ｿ＼ ::..゜:: ﾟ｡:.:.::.。.｡:.
. / /`ｰ'ｰ'＼ ＼ ゜: ::..゜:: ﾟ｡:.:.:，｡:.:. 加古川線無人駅はゴミ箱なし。
久下村は駅ノート撤去済み。
1両だとホーム入線は25キロぐらい >>810
補充券で発券するから時間かかるとのこと 甘地みたいに田舎にもキュリコとピンク色の新型券売機設置 福崎駅前にあるベンチに座ったかっぱのオブジェ(？)は気味が悪い >>864
いつの間にか福崎町は境港市に負けず劣らずの妖怪の街になっているんだな
著名な民俗学研究者であった柳田國男の出身地という理由もある
カッパスキーなら将棋を打ちながらベンチに腰掛けるオブジェって惹かれるものがあるぞ 479 名無し野電車区 sage 2019/09/21(土) 10:59:22.16 ID:nYtcA/v/
播但線BH8編成が昨日網干出場
クモハ102の運転台側がグレー台車に 社町と滝野の駅間が空いてるから播磨中央公園駅を作ればいいと思う 新西脇～比延と日本へそ公園～黒田庄と船町口～久下村は徐行区間あり
滝野駅でゆみりんエネルギーチャージをしたい 853 名無し野電車区 sage 2017/12/23(土) 23:45:28.23 ID:I0KH1oIb
>>846
播但線の103系は意外にも車齢46年の高経年車が混じってる（全体では車齢37～46年）
加古川線のは車齢38～39年
>>850
113は福知山のは車齢40年
115系は岡山の300番台が車齢42～43年、1000番台が車齢35～39年 加古川線、遅延していた福知山線と接続のため遅延発生 谷川停車中の運転士は福知山指令とやり取り？
谷川には夜間停泊無くて、谷川からの始発乗務する場合は西脇で泊まって、西脇市→谷川始発に乗務してそこからｵﾘｶｴｼｶ? ∫
／￣￣￣￣＼
/＼ ／ ＼｜ ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
｜ | (･) (･) ｜＜ ＹOU！5chもいいけどそろそろ寝ろよ！
(6-------◯⌒つ｜ ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
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ノ (⌒)＿＿_／ | | |￣￣|
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/.μλ_八_ ￣） |￣￣￣￣| 〔￣￣〕
｜｀ー-‐ｰ─'￣ |￣ JR加古川線西脇市～谷川間運転見合せキタコレ
@駅探メール
本黒田～船町口間で倒木らしい 船町口～本黒田間倒木に接触(運転再開見込み)って25キロ制限の区間？
あれだけ速度落としていても手前で停まれないんかい？ 西脇市～谷川間でまたしても運転見合せ
今度は倒竹だそうな…
@駅探メール
踏んだり蹴ったりだな…(￣▽￣;)
係員到着が４時頃って、何事⁉ >>885
>>884
係員は西脇市から車で来るの？ 加古川の乗継精算機はオレンジカード使えるが、姫路の乗継精算機も使える？ >>883
>>420
>>871
久下村～船町口は25キロで脱線防止レール有り、船町口から本黒田方面出発直後も25キロ制限、
船町口～本黒田の線路沿いの木も倒れそう、黒田庄～日本へそ公園は線路際の木の枝が車体にこすれている。
車体に傷つくから剪定してもらいたい 加古川線25キロ制限区間まとめ
久下村～船町口・船町口～本黒田・黒田庄～日本へそ公園・比延～新西脇 西脇市からの谷川行きは全て階段の登り降りが必要な1番乗り場からです wniの鈴木里奈の脇くっさ
(6 lゝ､●.ﾉ ヽ､●_ノ |!/
| ,.' i､ |}
', ,`ｰ'ﾞ､_ l
＼ ､'､v三ﾂ /
|＼ ´ ｀ , イﾄ､
／ﾊ ` ｀二 二´ ´ / |:::ヽ
／::::/ ', : . . : / |:::::::ﾊヽ
https://twitter.com/ibuki_air
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) 昨日に引き続き、朝っぱらから播但線運転見合せキタコレ
@駅探メール
線状降水帯にやられたか？ 神姫バス西脇急行（三ノ宮・新神戸駅・神鉄恵比須駅方面）へは滝駅か西脇市駅で乗り換えよ 谷川のホームに非常停止ボタン無いけど、福知山支社はこれが普通なの？ >>894
加古川線まで２５キロ規制なのか
競争を諦めた区間はジリ貧の一途だな 時間かかるけどバスより安く行けるのを強調し、西脇～大阪往復割引きっぷみたいのを作ればいいのに >>907
31 名無しさん sage 2019/10/08(火) 21:18:22.59 ID:AUOiGLIB
早速ブルーシート被せられてメンテナンス中ってなってた 朝っぱらから加古川線で信号トラブル発生中
@駅探メール
粟生～社町駅間でトラブったらしい
おかげで、粟生～西脇市間運転見合せ
…そーいえば、踏切の音が聞こえて来ないな
@河合西付近 播但線最強説浮上wwwwwwwwwww
というかJR西日本がびびりすぎなんだよ
新快速休止はまあありだけど 播但線強いね。なぜ？
【通常通り運転する線区】
○播但線：姫路駅～和田山駅間
台風１９号の接近に伴い、明日１０月１２日（土）北近畿エリアの山陰本線・舞鶴線・ＪＲ宝塚線・福知山線において、概ね１２時頃以降順次、運転本数を減らして運転し、概ね１５時迄には全ての列車の運転を見合わせます。
また、台風の進路により計画を変更する場合があります。
【運転を見合わせる線区】
○山陰本線：園部駅～東浜駅間
○舞鶴線：綾部駅～東舞鶴駅間
○ＪＲ宝塚線：新三田駅～篠山口駅間
○福知山線：篠山口駅～福知山駅間 播但線もだが、加古川線の運行情報が音沙汰無いんだが…
神鉄もフツーに運転してるな…
@市場駅近くのコンビニ >>917
車体が古くて丈夫なのも関係ある？
>>918
神鉄運転見合わせらしい 播但線いまだに寺前～和田山間で遅延て…
最強伝説崩壊www
昨日は加古川線が最強？ ＿＿＿_ ━┓
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| / ＼＿ﾉ 加古川播但は地元がカネさえ出してくれればすぐにでも227に置き換えられるよね モーター音とか相当くたびれて来てるからそろそろ置き換えかな 103系残数
3 名無し野電車区 2019/05/02(木) 01:46:01.00 ID:jiKRg3eT
播但線 9編成18両
加古川線 8編成16両 125系車内真ん中の座席間が無駄に広い区間は車椅子・ベビーカー用スペース？ >>934
３扉用の準備スペース
結局増備もせず３扉車もなかったので今となっては無駄な造り >>936
125は昼間普通に入ってるで・・・LCD更新されたね この後電車が入るところは2両編成以上は必要なところばかりだから227系か。
山陰系統、岡山系統にはセミクロス車を入れて、播但線はロング車ってとこか。 227や521系統って地区によってクロスにしたりロングにしたりしてるのはなぜ？七尾線はクロス、和歌山線はクロスがあるのにロングだし。 >>939
和歌山は津波避難を迅速にしやすいようにロングシートにしたと建前上の公式回答あり（きのくに線と共通運用のため） 125系車内トイレ、時々水切れで洗面所の水出ない。
便器は汲んであるタンクの水流せばよいが >>941
と言う名のヤンキー高校生タバコ対策だけどね(笑) >>943
きのくに線沿線と和歌山線ならどちらがヤンキー多い？
特にどこの高校がガラ悪いの？ >>938
播但線3両もいれてくれ
ラッシュ5両でいいように
昼間は2両でもいいから
夜はせめて3両 加古川も播但も増結必要なほど混んでるのは姫路加古川から3駅目くらいだけなんよね ほんの数分だけにコストかけれんわ 田舎の人は席埋まってるだけで「混んでる」言うしなあ 223系に二階建てグリーン車が連結されてる夢を見た JR四国5000系「ほぼ223系にグリーン車を連結しておいたぞ」 >>963
昼過ぎに新見駅で特急券を購入しているということは、
東津山926→931津山1005→1147新見1207（やくも9号）1316米子1341→1416江尾
かな？
特急使うと一度米子に出て折り返すのが一番早いみたい
そうでないなら新見でかなり待って普通列車で1435江尾着となる 8時30分頃に、加古川線滝野～滝間で踏切支障があったらしい
@駅探メール
車立ち往生らしいが、ジャパンのトコの踏切？
おかげで、粟生～西脇市間で運転見合せしてたらしい 区間間違い
滝野～滝間ではなく、滝～西脇市間らしい
…っつー事は、西脇市駅すぐの踏切か 579 名無し野電車区 sage 2019/11/19(火) 15:10:41.13 ID:rNGI171i
赤穂線の某西相生駅の高校生徒とか見てたら屁でもない 伊部でもカキオコ食べられる
ttps://www.asahi.com/articles/photo/AS20190205000889.html 345 名無しでGO! sage 2019/11/23(土) 18:33:33.40 ID:5+IS8NcR0
古い車両ももうダメだね
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20191123-00010001-sanyo-l33 夜間の駅員いない時間に谷川駅から加古川線に車椅子の人が乗った時は、加古川線の運転士が乗降補助していた 比延の駅舎工事してるけどスロープ設置して久下村みたいな簡易駅舎になるのかな？ 粟生のJR・北条から神鉄への連絡改札は神鉄のきっぷだけで通過できるんだな >>974
加古川線の無人駅同士で車椅子乗降するときは係員がクルマで乗り付けて対応する
乗車する駅で乗せて見送った係員が、降車する駅では同じ係員がクルマで先回りして対応、もうクルマに乗せてっちゃえよ… >>980
ww
昼間の話？
夜間は人員足りないからか運転士が対応していた 船町口の掃除されてない古くて汚い駅舎も解体してほしい >>983
故意に汚した汚れでなく清掃怠って土埃が蓄積されたような感じ このスレッドは１０００を超えました。
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