【兵庫岡山ローカル】赤穂線・播但線・姫新線・加古川線・伯備線・津山線・吉備線スレ
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城崎温泉って野々村竜太郎のせいでイメージ下がったわ 大阪からだと金沢に行くより城崎温泉に行くほうが近いはずなのだが、どっちに旅行したいかとなったら
十中八九、金沢を選ぶことになる
城崎温泉には華がない >>850
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> ヽ! .ノ( 、, )\ 丿 おまえら
> l、 ヽニニフ .i もうオレのこと忘れてるやろ
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> .! ヽ、__ノ、
そういえば最近テレビに出てないな。
島田紳助はまだ老人っていう歳じゃないだろう
引退するのは死ぬ時じゃないのか? , /⌒⌒γ⌒ 、
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ヽ \_ .。'゚/ `。:、`;゜:;.::.。:.:。 プシャアアアアアアアアアッ
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. / /`ー'ー'\ \ ゜: ::..゜:: ゚。:.:.:,。:.:. 加古川線無人駅はゴミ箱なし。
久下村は駅ノート撤去済み。
1両だとホーム入線は25キロぐらい >>810
補充券で発券するから時間かかるとのこと 甘地みたいに田舎にもキュリコとピンク色の新型券売機設置 福崎駅前にあるベンチに座ったかっぱのオブジェ(?)は気味が悪い >>864
いつの間にか福崎町は境港市に負けず劣らずの妖怪の街になっているんだな
著名な民俗学研究者であった柳田國男の出身地という理由もある
カッパスキーなら将棋を打ちながらベンチに腰掛けるオブジェって惹かれるものがあるぞ 479 名無し野電車区 sage 2019/09/21(土) 10:59:22.16 ID:nYtcA/v/
播但線BH8編成が昨日網干出場
クモハ102の運転台側がグレー台車に 社町と滝野の駅間が空いてるから播磨中央公園駅を作ればいいと思う 新西脇〜比延と日本へそ公園〜黒田庄と船町口〜久下村は徐行区間あり
滝野駅でゆみりんエネルギーチャージをしたい 853 名無し野電車区 sage 2017/12/23(土) 23:45:28.23 ID:I0KH1oIb
>>846
播但線の103系は意外にも車齢46年の高経年車が混じってる(全体では車齢37〜46年)
加古川線のは車齢38〜39年
>>850
113は福知山のは車齢40年
115系は岡山の300番台が車齢42〜43年、1000番台が車齢35〜39年 加古川線、遅延していた福知山線と接続のため遅延発生 谷川停車中の運転士は福知山指令とやり取り?
谷川には夜間停泊無くて、谷川からの始発乗務する場合は西脇で泊まって、西脇市→谷川始発に乗務してそこからオリカエシカ? ∫
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|`ー-‐ー─' ̄ | ̄ JR加古川線西脇市〜谷川間運転見合せキタコレ
@駅探メール
本黒田〜船町口間で倒木らしい 船町口〜本黒田間倒木に接触(運転再開見込み)って25キロ制限の区間?
あれだけ速度落としていても手前で停まれないんかい? 西脇市〜谷川間でまたしても運転見合せ
今度は倒竹だそうな…
@駅探メール
踏んだり蹴ったりだな…( ̄▽ ̄;)
係員到着が4時頃って、何事⁉ >>885
>>884
係員は西脇市から車で来るの? 加古川の乗継精算機はオレンジカード使えるが、姫路の乗継精算機も使える? >>883
>>420
>>871
久下村〜船町口は25キロで脱線防止レール有り、船町口から本黒田方面出発直後も25キロ制限、
船町口〜本黒田の線路沿いの木も倒れそう、黒田庄〜日本へそ公園は線路際の木の枝が車体にこすれている。
車体に傷つくから剪定してもらいたい 加古川線25キロ制限区間まとめ
久下村〜船町口・船町口〜本黒田・黒田庄〜日本へそ公園・比延〜新西脇 西脇市からの谷川行きは全て階段の登り降りが必要な1番乗り場からです wniの鈴木里奈の脇くっさ
(6 lゝ、●.ノ ヽ、●_ノ |!/
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\ 、'、v三ツ /
|\ ´ ` , イト、
/ハ ` `二 二´ ´ / |:::ヽ
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https://twitter.com/ibuki_air
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) 昨日に引き続き、朝っぱらから播但線運転見合せキタコレ
@駅探メール
線状降水帯にやられたか? 神姫バス西脇急行(三ノ宮・新神戸駅・神鉄恵比須駅方面)へは滝駅か西脇市駅で乗り換えよ 谷川のホームに非常停止ボタン無いけど、福知山支社はこれが普通なの? >>894
加古川線まで25キロ規制なのか
競争を諦めた区間はジリ貧の一途だな 時間かかるけどバスより安く行けるのを強調し、西脇〜大阪往復割引きっぷみたいのを作ればいいのに >>907
31 名無しさん sage 2019/10/08(火) 21:18:22.59 ID:AUOiGLIB
早速ブルーシート被せられてメンテナンス中ってなってた 朝っぱらから加古川線で信号トラブル発生中
@駅探メール
粟生〜社町駅間でトラブったらしい
おかげで、粟生〜西脇市間運転見合せ
…そーいえば、踏切の音が聞こえて来ないな
@河合西付近 播但線最強説浮上wwwwwwwwwww
というかJR西日本がびびりすぎなんだよ
新快速休止はまあありだけど 播但線強いね。なぜ?
【通常通り運転する線区】
○播但線:姫路駅〜和田山駅間
台風19号の接近に伴い、明日10月12日(土)北近畿エリアの山陰本線・舞鶴線・JR宝塚線・福知山線において、概ね12時頃以降順次、運転本数を減らして運転し、概ね15時迄には全ての列車の運転を見合わせます。
また、台風の進路により計画を変更する場合があります。
【運転を見合わせる線区】
○山陰本線:園部駅〜東浜駅間
○舞鶴線:綾部駅〜東舞鶴駅間
○JR宝塚線:新三田駅〜篠山口駅間
○福知山線:篠山口駅〜福知山駅間 播但線もだが、加古川線の運行情報が音沙汰無いんだが…
神鉄もフツーに運転してるな…
@市場駅近くのコンビニ >>917
車体が古くて丈夫なのも関係ある?
>>918
神鉄運転見合わせらしい 播但線いまだに寺前〜和田山間で遅延て…
最強伝説崩壊www
昨日は加古川線が最強? ____ ━┓
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| / \_ノ 加古川播但は地元がカネさえ出してくれればすぐにでも227に置き換えられるよね モーター音とか相当くたびれて来てるからそろそろ置き換えかな 103系残数
3 名無し野電車区 2019/05/02(木) 01:46:01.00 ID:jiKRg3eT
播但線 9編成18両
加古川線 8編成16両 125系車内真ん中の座席間が無駄に広い区間は車椅子・ベビーカー用スペース? >>934
3扉用の準備スペース
結局増備もせず3扉車もなかったので今となっては無駄な造り >>936
125は昼間普通に入ってるで・・・LCD更新されたね この後電車が入るところは2両編成以上は必要なところばかりだから227系か。
山陰系統、岡山系統にはセミクロス車を入れて、播但線はロング車ってとこか。 227や521系統って地区によってクロスにしたりロングにしたりしてるのはなぜ?七尾線はクロス、和歌山線はクロスがあるのにロングだし。 >>939
和歌山は津波避難を迅速にしやすいようにロングシートにしたと建前上の公式回答あり(きのくに線と共通運用のため) 125系車内トイレ、時々水切れで洗面所の水出ない。
便器は汲んであるタンクの水流せばよいが >>941
と言う名のヤンキー高校生タバコ対策だけどね(笑) >>943
きのくに線沿線と和歌山線ならどちらがヤンキー多い?
特にどこの高校がガラ悪いの? >>938
播但線3両もいれてくれ
ラッシュ5両でいいように
昼間は2両でもいいから
夜はせめて3両 加古川も播但も増結必要なほど混んでるのは姫路加古川から3駅目くらいだけなんよね ほんの数分だけにコストかけれんわ 田舎の人は席埋まってるだけで「混んでる」言うしなあ レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。