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学研都市線+JR東西線【H】/おおさか東線【F】 54

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0246名無し野電車区
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2018/04/13(金) 06:25:06.11ID:TAI5A3mY
学研都市線からの快速は、全部東線に流せば快速に客が集中することもなくなるだろうけど

淡路が京橋並に発展してほしい
0247名無し野電車区
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2018/04/13(金) 06:31:49.78ID:ZvCclTi3
>>246
新大阪行きという形にはなるが現状なくなってるデータイムの快速を復活させることは出来ないか？
データイムなら以前の快速の分の筋があるだろうし
0248名無し野電車区
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2018/04/13(金) 08:11:51.13ID:paUVRPUM
>>247
その筋は四条畷以西(以南)で区間快速が使ってるんじゃないのか？
そこへ更に快速を、それも放出までの区間で復活させる形になるから、
四条畷以北や“東線北部”も含めて中途半端に輸送力過剰にならないだろうか？
0250名無し野電車区
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2018/04/13(金) 08:47:37.03ID:tbNnk4WA
学研都市線〜おおさか東線の直通はないよ
0252名無し野電車区
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2018/04/13(金) 11:53:08.12ID:ZvCclTi3
>>250
でも需要的には大和路線〜東線よりは優りそうだが
酉はそれでも大和路線〜東線の直通を作りたがってるようだけど
0253名無し野電車区
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2018/04/13(金) 11:53:24.48ID:KFqN9ln/
>>245
直通快速が新大阪発着になることはあり得るんじゃない？
0254名無し野電車区
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2018/04/13(金) 11:57:05.74ID:KFqN9ln/
>>252
東線の三セクの出資者に八尾市や東大阪市も含まれてるからでは？
四條畷市や大東市、枚方市も出資してたら違うかもしれんが
0256名無し野電車区
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2018/04/13(金) 13:36:23.36ID:FnHpnC2p
>>255
ドアに挟まってるの？
ずーっとドア見てたけど見つからない
目が回るw
0258名無し野電車区
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2018/04/13(金) 21:10:51.07ID:NAY1MmB9
[新幹線リレー号]
松井山手・河内磐船・四条畷・住道・放出・新大阪
0259名無し野電車区
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2018/04/13(金) 22:18:41.01ID:Epy0QRAA
>>252
「インバウンド」の御旗がある大和路線と違って、完全なる通勤通学路線だからなあ＞学研都市線
需要は間違いなくあるのにね。
0260名無し野電車区
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2018/04/13(金) 23:02:08.77ID:8At8XX2R
通勤通学なら乗り換え強要で無問題
割引率の高い定期券の客やろ
0261名無し野電車区
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2018/04/13(金) 23:18:46.92ID:KFqN9ln/
>>259
久宝寺で見てるけど外国人はそんなに乗ってないだろｗ＞大和路
0262名無し野電車区
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2018/04/13(金) 23:20:55.12ID:9eRViIUW
関西でインバウンドと言えば奈良線、嵯峨野線、阪和線だろ
0263名無し野電車区
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2018/04/13(金) 23:27:53.14ID:Epy0QRAA
>>262
インバウンド客にガッツリJR西日本を使ってもらうために、奈良和歌山方面を多少強化するつもりらしい
0264名無し野電車区
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2018/04/13(金) 23:54:21.51ID:8At8XX2R
>>261
お前の見てない朝の上り(東行き)と夕方の下り(西行き)に乗ってると前に言ったやろ
0266名無し野電車区
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2018/04/14(土) 07:21:07.25ID:Nl9V+KWc
>>258
現実：放出までの各駅・新大阪
新大阪着6時〜7時30分の間に15分毎
新大阪発21時30分〜23時30分の間に30分毎
0268名無し野電車区
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2018/04/14(土) 10:20:30.87ID:comhQj3N
わずかにあったハニワの“リレー号”もなくなったしな。
0269名無し野電車区
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2018/04/14(土) 10:53:57.36ID:+i0iHa8+
>>264
乗ってても>>262の路線に比べたら微々たる数かと
それに大阪〜奈良の移動は近鉄使うだろ普通
わざわざＪＲ使うのはフリーパス持ってるやつだけだろうから乗ってても儲けも少なそう
0270名無し野電車区
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2018/04/14(土) 11:44:58.61ID:cF9yrmxK
でも何年か前まではほとんどみかけなかったから増えてると思う
0272名無し野電車区
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2018/04/14(土) 12:16:00.85ID:GRQ+akX4
住道4番に徳庵行きがあったから折り返すんかな？
0274名無し野電車区
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2018/04/14(土) 17:08:19.11ID:sildxgMP
ガス漏れやらかしたのは住道出てすぐ右のボーリングしてるとこかな
0275名無し野電車区
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2018/04/14(土) 18:10:20.20ID:rc4ou5kK
>>257
の反対バージョンが爆誕か！？
0276名無し野電車区
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2018/04/14(土) 18:15:51.61ID:rc4ou5kK
>>275
反対バージョンではありませんでした。
現在は運転再開

学研都市線【運転再開】住道駅付近で安全確認を行った影響で、長尾―徳庵駅間の運転を見合わせていましたが、13:17頃、運転を再開しました。
0277名無し野電車区
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2018/04/14(土) 18:15:56.57ID:rc4ou5kK
>>275
反対バージョンではありませんでした。
現在は運転再開

学研都市線【運転再開】住道駅付近で安全確認を行った影響で、長尾―徳庵駅間の運転を見合わせていましたが、13:17頃、運転を再開しました。
0278名無し野電車区
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2018/04/14(土) 22:24:42.13ID:zmZgTC1A
NHKニュースで片町線ではなく　字幕、アナウンスとも　JR学研都市線　って言ってたね。
いつから変わったんだろ？
0279名無し野電車区
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2018/04/14(土) 22:48:15.30ID:rc4ou5kK
正式名で言っても大半が?になったり即理解できないようなら愛称で良いと思う
0280名無し野電車区
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2018/04/15(日) 00:12:26.07ID:918VpSwX
あの時も最初はJR宝塚線って言ってたような
0281名無し野電車区
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2018/04/15(日) 01:16:32.74ID:VNaW/onq
>>280
言ってないよ。
0282名無し野電車区
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2018/04/15(日) 02:24:49.71ID:muJNteVO
>>278
ツイッターで「NHK　学研都市線」で検索するとわかるけど、去年の9月、10月の頃かららしく、わざわざ断りも入れていたらしい。
0284名無し野電車区
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2018/04/15(日) 07:10:23.81ID:AxLq82OK
部活の学生のマナーが悪すぎる
土日は部活禁止でいいな
0285名無し野電車区
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2018/04/15(日) 07:22:14.24ID:cCiy54RF
また京橋からコンビニパンペチャクチャ野郎が乗り込んできたわ
今度は眼鏡ジジィ

カバンを持ってないしもしかして例のデブの父親かな？
0287名無し野電車区
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2018/04/15(日) 20:12:59.68ID:SHIwm941
>>282
そんな細かいことを一々話題にするとかどんだけ暇なんだ？
0290名無し野電車区
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2018/04/18(水) 20:37:08.88ID:jM5OMOXF
出場間近227系の様子 近畿車輛 A43+S17+S18 2018.4.18
https://youtu.be/pr8LAqJFOHo
0293名無し野電車区
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2018/04/19(木) 20:03:39.51ID:aQx7NLdN
5月19日（土曜）夜から20日（日曜）始発までの間か
0294名無し野電車区
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2018/04/19(木) 21:28:29.08ID:KNF5f9u4
貨物列車、切り替えた新ルートの勾配登れんの？
0299名無し野電車区
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2018/04/20(金) 07:03:26.37ID:+FE9BRXI
>>294
鴫野･放出間の最終配線は、貨物列車が勾配を上り下りしないで済むように
設計されてるよ。
0300名無し野電車区
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2018/04/20(金) 07:13:48.64ID:+FE9BRXI
>>299補遺
最終形だけてなく切り換え途上も含めて ＞配線設計。
0301名無し野電車区
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2018/04/20(金) 10:24:39.92ID:Vjy22uJp
今度の切替
・学研都市線上り、松井山手方面行きは新ホームと新ルートへ切替
・貨物は、第二寝屋川のおおさか東線用橋梁に切替、現松井山手方面行きホームを通過、そのまま進み、おおさか東線用、久宝寺方面行き線路にダイレクトに直結
・吹田方面行きの貨物列車は、放出駅西側で、おおさか東線用の久宝寺方面行き線路を逆走
なのかね？
0302名無し野電車区
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2018/04/20(金) 10:57:46.38ID:hImDf0Y3
>>298
営業運転は来春からでも乗務員訓練は年末には始まるだろうからねぇ
0305名無し野電車区
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2018/04/22(日) 11:57:28.24ID:wNszgU5v
久しぶりにすごいのを見た

子供（といっても高校生以上の年齢と思われる）二人と母親一人の計3人なのだが、
先頭車の運転席後ろにかぶりついて、見たもの、気になるものをひたすら母親に聞きまくっていた
「次、何駅」
「下、道路」
「あれ、松井山手行き」
「尼崎、何時につくの」
「同志社前行き!」
二人とも互いの間合いとか気にせず、絶え間なく母親に質問攻め

あの母親、よく耐えられるものだ
0306名無し野電車区
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2018/04/22(日) 18:19:14.74ID:iIIgeWHH
>>304
深夜に走るね。放出2337発とか
しかし、高井田中央〜放出間が7分って徐行運転するのかね。通常2分ちょいだから
0307名無し野電車区
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2018/04/22(日) 23:52:16.85ID:4T62YIW0
学研都市線もクロスシート電車増やして欲しい
0309名無し野電車区
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2018/04/23(月) 03:10:59.84ID:SItQ4ph0
木津からR163に沿って線路敷けば四條畷まですぐなのに何故あんな凄い迂回して走るんだろうな学研は
0310名無し野電車区
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2018/04/23(月) 07:53:01.83ID:xOSEM9Do
もし母親が「鉄」だったら聞いてないことまで語り出すから質問攻めで封じる手かもｗ
0312名無し野電車区
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2018/04/23(月) 21:16:19.21ID:pApaamXV
未成に終わった東大阪電気鉄道がそれだったな
0325名無し野電車区
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2018/04/25(水) 01:26:12.47ID:gHyp620N
え？京都方面のはるかくろしおは新１番だろ
将来的に梅北に乗り入れるおおさか東線と交差させて現11（新3）番に入れる意味がわからん
0326名無し野電車区
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2018/04/25(水) 01:53:03.50ID:wWnhJIQq
おおさか東線の愛称は「奈良新大阪ライン」で
0327名無し野電車区
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2018/04/25(水) 05:05:41.32ID:hoMOBtw5
>>318
>>320
あの系統の色にするならブルーグレーよりも「ガンメタ」と表記するほうが素人にも馴染めそうな気がする
0329名無し野電車区
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2018/04/25(水) 08:11:49.82ID:6Nwhije0
学研都市線上りの新ルート。勾配は10‰のようなので貨物列車が登れない坂ではなさそう。活荷重は知らんけど。
まあ通ることはないだろうけど。
0332名無し野電車区
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2018/04/25(水) 12:07:05.62ID:UjDI1kol
新大阪のおおさか東線ホームは、大阪北駅（梅田北駅）開業までは全列車が新大阪で折り返しの運用
折り返し運用をスムーズに行うためには新1、2番ホームを両方おおさか東線列車にて専有できることが望ましい

はるか、くろしおの京都方面行きは、新大阪から先はJR京都線に入るので、配線上の問題から、基本的に新3、4番ホームからの発車が望ましい
（新1、2番からの発車では、おおさか東線の線路との交差支障が発生する）

はるか、くろしおの天王寺方面行きのみならば、一見すると新1、2番はありなようにも見えるかもしれないが、
おおさか東線の折り返し運用への制限、新1、2番ホームに待合室がない問題などから、常用は望ましくない

このため、新1、2番ホームでのはるか、くろしおは、常用を目的にしたものではなく、あくまで一時的な使用に留まることが容易にわかる
0333名無し野電車区
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2018/04/25(水) 12:29:29.30ID:fFKkunFe
>>332
新ホームには待合室あるぞ。くろしおの折り返しが西吹田信号所になったのも新1番ホーム使用のためだ。
南行きは現11番ホームで変更なし。
東線は2番線のみで十分。
0334名無し野電車区
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2018/04/25(水) 12:31:34.65ID:fFKkunFe
>>332
それに加えて現12番（新4番）はサンダーバード京都方面行きが使用、ここから天王寺方面には発車できない。
0335名無し野電車区
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2018/04/25(水) 12:57:02.93ID:3M1nAHl/
>>333
くろしおの吹田折り返しは、新1番とは無関係だぞ
かなりまえから吹田運用は実施済みだ
0336名無し野電車区
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2018/04/25(水) 14:00:04.96ID:UjDI1kol
>>333
新大阪で2線分確保しておかないと、快速列車の設定ができないし、運用上の車両交換もしにくい

>>334
新4番ホームから天王寺方面などとは書いていない
0337名無し野電車区
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2018/04/25(水) 14:08:40.11ID:VBNPVds1
>>329
その先に33‰の坂がある。
勾配そのものは短いから、途中で止まらん限りEF210とかなら登れんことはないと思うが。
0338名無し野電車区
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2018/04/25(水) 14:58:50.30ID:fEaVq/jU
>>337
駅の勾配標の先は33‰ですか。んじゃ電車しか想定してないですね。
0339名無し野電車区
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2018/04/25(水) 14:59:42.42ID:ULnA+pI/
>>332
しばらくは貨物線走行だから、一番線から出発してもおおさか東線と交差しないだろ
0340名無し野電車区
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2018/04/25(水) 15:24:10.36ID:3M1nAHl/
>>339
新1番から京都方面行き、まさか千里丘信号所まで貨物線走行とか考えてるのか？
JR京都線の外側線の筋が空いているのにわざわざJR貨物に線路使用料払って、
最高速度の遅い貨物線を走行？
新大阪⇒茨木方向は最高速度引き上げのための路盤改良工事すらしていないのに
0341名無し野電車区
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2018/04/25(水) 15:47:04.66ID:VBNPVds1
上りはるかが新大阪を出るとき
平面交差しておおさか東線新大阪方面を塞ぐから
可能なら茨木まで貨物線を通った方がいいと言えばいいが。
新規の平面交差はNGだから、今からはるかルートを新規に設定する場合は現在のルートは使えない。
0342名無し野電車区
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2018/04/25(水) 16:14:42.88ID:3M1nAHl/
>>341
平面交差の件、たまに5ちゃんでまことしやかに言われているが、それを裏付ける具体的な資料を見たことがないんだけどねぇ
道路と鉄道の平面交差（つまり踏切）については、いくらでも資料はあるのだが
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