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学研都市線+JR東西線【H】/おおさか東線【F】 54
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0465名無し野電車区
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2018/05/07(月) 15:00:20.12ID:LA79SKOX
>>462
利用客の減少の最大の理由は、団塊世代が定年退職したからだよ
道路事情の影響は四条畷ー京橋に関してはない
0467名無し野電車区
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2018/05/07(月) 15:06:32.46ID:Zk1tBxJN
>>462
そんな北新地でも利用客が一日10万人もいるというのが凄い

最低でも利用客10万人いる路線が要らない子なら東海道山陽線以外はほとんど使い物にならないということだな
関空のある阪和はともかく大和路は話にすらならなさそうだ
0468名無し野電車区
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2018/05/07(月) 15:18:17.07ID:uaMOhpbv
>>465
団塊が退職というのもあるけど根本は大東市や東大阪市の人口が減ってるのもあるんでない？
今は極力都心部近辺に住むのが好ましい時代になっても大東市や東大阪の人口は増えないからね
あんな所に新たに住もうと考えるのは余程の変人だと思う

>>467
その北新地の利用者が10万人としても内容がどうかだと思う
平日の通勤客が殆どだと投資する意欲は湧かない
今の時代は如何に休日利用者を増やすのがテーマだから
だから通勤通学需要しか見込めない学研都市線は今のインバウンド需要など非日常の利用者重視の政策などとは全く逆の存在
0469名無し野電車区
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2018/05/07(月) 15:18:27.39ID:xL2KG+96
>>462
日中の快速廃止の直接にして最大の理由は、
同志社田辺の大半が京都市内に逃げたからだよ
大阪方面〜同志社前の通学客が激減した

京田辺市内の学生アパート、空きだらけで悲惨な状態になっとる
0470名無し野電車区
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2018/05/07(月) 15:32:29.76ID:VlskHqa5
>>468
子育てに適しているね。
施設はかつての人口に合わせているから余裕。
待機児童問題も人口増加市のようなことはない。

住宅雑誌に載ってる住みたい街に、ホント住むより
絶対に東大阪・大東だね。
0471名無し野電車区
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2018/05/07(月) 15:35:55.01ID:uaMOhpbv
>>469
今京田辺に残ってるのは理系学部だけだっけ？
元々大学は文系が人気かつ元々理系は冷遇される傾向にあるし

学校法人側も文系に学生を集めるには都市部にキャンパスを構えるほうがいいからな

長尾の大阪国際大学も撤退したんだよな？
0472名無し野電車区
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2018/05/07(月) 15:37:35.94ID:LA79SKOX
>>468
東大阪市は長らく道路整備を放置し続けていたし、公共交通機関に対する支援も不十分だから文句を言われても仕方はないが、
大東市は、地道に歩道整備を含めた道路整備をしているし、コミュニティーバスへの助成や乗合タクシーの導入などをしているから、以前よりは住みやすくはなっている
0473名無し野電車区
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2018/05/07(月) 15:39:40.05ID:uaMOhpbv
>>470
子育てするには車(特にミニバン・・・個人的には大嫌いだが)があったほうがいいけど車庫を確保出来るかが問題
それにせせこましい土地も多いし車庫付き住宅が容易に造れるかも問題

あとは言うまでもなく超劣悪な道路事情とどう付き合うか
0474名無し野電車区
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2018/05/07(月) 15:41:36.16ID:tr4XB46T
>>470
インバウンドとは別に人口増対策も重要だよね。子育て支援などもそうだね。
通勤や日常生活対策は捨てて、インバウンド一辺倒にしよう動いてるところも多いようだけと、それだと将来的には移民でしか人を維持する選択肢しかなくなってしまう。地元住民増やせるに越したことはない。
0475名無し野電車区
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2018/05/07(月) 15:59:49.28ID:I4fZtVHs
>>467
中期計画によると大和路は当分新車入らないみたいだから西に見放されたみたいだね可哀想に
学研と東線のおこぼれでしかVVVF車が入らない残念路線

>>468
インバウンド需要なんていつ消えるか分からないリスクの大きいものだよ
ましてや日本の場合大地震などの自然災害が多いから明日南海トラフが起きて観光客激減なんてことも十分ありえる話
だからインバウンドの激増してる奈良線や嵯峨野線すらも新車などの投資は慎重なんだろう
逆に通勤通学需要は地味だが徐々に減ることはあっても激減というのはあり得ない
0476名無し野電車区
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2018/05/07(月) 16:11:54.41ID:xL2KG+96
>>471
他に女子大が残ってるよ
女性専用車に好んで乗るのが多いが、そんなに学研の電車は物騒なんかな？
京都側でも夕方は西木津と下狛から物騒なの乗ってくるけど

あと、今もあるのか知らんが、同志社前駅近傍に生理用品宣伝の大看板はマジやめてほしい
0477名無し野電車区
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2018/05/07(月) 16:32:56.66ID:LA79SKOX
団塊世代が消えていこうの沿線の動向を見ていると、松井山手ー祝園間については、多少高くても確実に座って移動したいという潜在的需要が以前より高くなっているように感じる
直Q京都号の京都駅八条口ー京田辺市役所ルートなどの利用客を見ていると、近鉄が新田辺に特急を止めていないことによって捨ててしまっている需要を
京阪バスが上手に拾っているとも言える
同様に京都駅八条口ー高速京田辺ー河内磐船ー京阪交野市駅ーJR難波も、学研都市線が捨てた需要を京阪バスが活かしている状態
とするならば、第二京阪の延伸までまだまだ時間がかかる今のうちに、京田辺発か祝園発で新大阪行きのライナー、もしくは新大阪経由関空行き特急
（新大阪まではライナー料金扱い）みたいなのをおおさか東線全線開業時に始めてしまえば、第二京阪が延伸するより前に新大阪方面への上客を定着させるきっかけにはなりそう
0478名無し野電車区
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2018/05/07(月) 16:34:57.93ID:LA79SKOX
追加
あるいはくろしおの延伸で、京田辺から紀伊田辺へ
0479名無し野電車区
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2018/05/07(月) 16:46:39.17ID:I4fZtVHs
はるかの延伸はありだと思うが、京都より松井山手方面の需要が多いかどうかだな(今までもはるかは新大阪止めなどせずに絶対に京都以遠まで行かせてることを考えると何らかの事情もある気が)
いっそのこと松井山手や京田辺だけではなくついでに奈良まで行かせるのもありかなと。
0480名無し野電車区
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2018/05/07(月) 16:50:26.67ID:LA79SKOX
奈良はさすがに乗車時間的に大和路線周りのほうが早いでしょ
しかも奈良始発のクロスシート車両があるのだから
0481名無し野電車区
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2018/05/07(月) 16:57:24.79ID:I4fZtVHs
もちろん奈良は関空向けというより新大阪への需要向けということで。
どのみち学研早朝発なら学研内に留置しとくところないから奈良や天理になるだろうし。
0482名無し野電車区
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2018/05/07(月) 17:00:10.18ID:LA79SKOX
新大阪ですら大和路線、おおさか東線周りの方が早いでしょ
0483名無し野電車区
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2018/05/07(月) 17:03:10.01ID:I4fZtVHs
まぁ速さだけ求めるならそうだろうけど、特急でゆったり行きたい人だっているし。世の中お前らクソガキの発想と同じと思っちゃいかんｗ
0484名無し野電車区
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2018/05/07(月) 17:09:38.84ID:I4fZtVHs
朝よりも晩の方が需要あるかもね
関空や新大阪に疲れて帰ってきて激ゴミの環状線に乗ること考えたらゆったり帰れるのが楽。
新幹線からなら乗継割引も効くしね
0485名無し野電車区
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2018/05/07(月) 17:11:32.68ID:LA79SKOX
関空発、新大阪経由奈良行きとか、外人からクレームくるよ
京田辺か祝園行きならば外国人は奈良に行く目的で乗車したりしないし
0486名無し野電車区
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2018/05/07(月) 17:16:04.25ID:I4fZtVHs
そんなこと一々ネチネチ言ってるから奈良にいつまでも特急走らないんだよなぁ
0487名無し野電車区
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2018/05/07(月) 17:21:23.80ID:d2G9S116
>>474
何をしようと日本人はもう増えない…減る一方だよ。
あと、インバウンドと移民は無関係。
0488名無し野電車区
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2018/05/07(月) 17:27:09.47ID:I4fZtVHs
お前らみたいなキモヲタ連中が絶賛増殖してて結婚や子作りの義務を果たさないから人口増は無理だねｗ
0489名無し野電車区
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2018/05/07(月) 17:30:33.74ID:I4fZtVHs
>>455
最近混んでる電車のドアの前で突っ立って通せんぼするやつ多いよな特にブス男女
一端ホームに降りて通すのが普通では？
0490名無し野電車区
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2018/05/07(月) 17:56:39.46ID:QJwxjTjy
>>489
京橋で降りた後に西口へ向かう客が陣取ってるな
OBP方面への通勤客とか東高校の学生
0491名無し野電車区
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2018/05/07(月) 18:21:32.67ID:+UlgySPS
移民のヤバいとこはマトモな人が来るんじゃなくて食詰め者が世界各国から集結してDQN濃度が異様に高まる事だよ
保安予算思い切り上がるだろうし空手とか習わないといけない時代になる。
0492名無し野電車区
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2018/05/07(月) 18:51:45.53ID:vveSgiNg
>>486
一般列車が充実してるから、あんまりいらないんよね、奈良への特急
0493名無し野電車区
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2018/05/07(月) 18:55:52.45ID:vveSgiNg
>>491
人が増えない以上、移民か都市の再編しか選択肢はないよ
移民はやだ、地元は残したい、生活の質はあげたい、子供はつくらないでも人は増やしたい
いま、無茶苦茶なわがままを国全体でやってるんだよな。
0494名無し野電車区
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2018/05/07(月) 19:39:51.64ID:RaGgljYo
>>470
工場跡地開発の大規模なマンションとかって、絶対近くの保育所は一杯で入所できなくなるよね。
保育所足りないっていうのは、「子育て世代に人気の街の」保育所が足りないんだよな。
大東市は市の支援があるのか、チョコチョコと保育所ができてきているよ。
0496名無し野電車区
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2018/05/07(月) 20:23:42.52ID:d2G9S116
今更ジタバタしてみても、この国はもう人口減少の負のスパイラルに突入済。
どんな策を講じてもあと30年もすれば人口は9000万人になる。
しかもその構成は極端な逆ピラミッド。
姨捨風習でも復活させなきゃ国民総介護の地獄絵図さ。
0498名無し野電車区
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2018/05/07(月) 21:57:23.90ID:dsXOAZSU
>>497>>492
その割にまほろばが走ったときは大はしゃぎだったけどなｗｗ＞奈良土人
定期列車が走るとか散々妄想してたやつもおったしｗ
0500名無し野電車区
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2018/05/07(月) 22:20:00.43ID:fWZdJD2O
>>487
てかそもそも日本人をヒトの一種族として考えたら元来繁殖力は非常に低いと思う
0501名無し野電車区
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2018/05/08(火) 07:00:01.13ID:hp3Yi/Mp
>>469
学研都市線の最大の泣き所は沿線に平日昼間であっても利用が見込まれるであろう集客施設(著名な観光地なり商業施設なり学校など)が他の路線に比べて非常に乏しいことか？

その辺が元国鉄の限界なのかも
私鉄は集客の為に沿線を育てるということをしていたからね

>>474-475
スレ違いな話だが関空はじめ関西全体がインバウンド特需に浮かれている感は確かにある
特に関空なんか増収増益はインバウンドのお陰でありしかもアジア頼りで欧米からのビジネス需要が増えてるなんてことはないからね
インバウンドバブルが弾けたらそれこそ日本における旅客の国際空港は東京(羽田、成田)だけで充分ということになる可能性は非常に高い
東京はきちんと欧米路線も多く就航しているが関空は相変わらず欧米路線は低調なのは変わらないし

日系の航空会社で関空から欧米はJALがロスやハワイに細々と就航してるしかイメージない
0502名無し野電車区
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2018/05/08(火) 11:33:53.16ID:CUk7wEpj
>>477
第二京阪の延伸なんて計画無いよｗ
新名神と間違えてるのかな？
0504名無し野電車区
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2018/05/08(火) 12:45:27.51ID:K+778Q6z
淀川左岸線のことだろうな。但し門真−豊崎（新御堂）は事業化決定すらされていない。
0505名無し野電車区
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2018/05/08(火) 12:51:02.81ID:K+778Q6z
失礼、H29年度に事業化決定はされている。着工はまだまだだろうが。
0506名無し野電車区
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2018/05/08(火) 13:14:06.76ID:iACApoIb
淀川左岸線なら影響があるとしたら学研というよりより谷町線や京阪だろうな
0509名無し野電車区
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2018/05/08(火) 18:23:11.94ID:ozGr9G3p
京阪沿線から梅田へ直通高速バスを作れば人気が出るだろうな。
大阪バス、プリンセスラインあたりがやりそうか。
0510名無し野電車区
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2018/05/08(火) 20:09:43.65ID:lV/YRddd
住道駅トイレリニューアル
男性・女性トイレは5月下旬〜8月中旬まで、多目的トイレは8月下旬〜9月下旬まで
0511名無し野電車区
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2018/05/08(火) 21:14:44.77ID:duEvRODk
住道ってトイレ一箇所だけだったような気がするんだが大丈夫なんか？
0512名無し野電車区
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2018/05/09(水) 00:19:04.08ID:gKztRzTI
>>511
多目的トイレを使うか、改札外のトイレを使うかしかないみたいだね。
0513名無し野電車区
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2018/05/09(水) 01:50:41.27ID:0rkpeNIE
>>500
結婚したくてもできない30代がうじゃうじゃいるんやもん
そもそも少し前まで結婚は半強制やったから
相手が一流企業勤めだろうが飲んだくれ無職の借金持ち男だろうがとにかく親が見繕ってきた相手と半強制で結婚
急に自由恋愛で自分で見つけて自分の意思で結婚しろとなってもどう相手作ったらいいのかわからん状態
もちろん親御さんもどうすればいいのかわからん
0515名無し野電車区
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2018/05/09(水) 10:21:41.23ID:0rkpeNIE
>>514
老後の金の心配までするのが原因じゃないか
日本人がA型すぎる
0516名無し野電車区
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2018/05/09(水) 12:10:37.49ID:tUPNvbT1
ナマポが全員死ねば、若い世代の余計な負担や心配はなくなる
0518名無し野電車区
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2018/05/09(水) 18:01:36.75ID:0rkpeNIE
>>516
それ言うなら年金世代が死ねばだろ
年金支給にいくら掛かってると思ってんだ
馬鹿だな
0519名無し野電車区
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2018/05/09(水) 18:12:54.67ID:gKztRzTI
>>517
営業時間内なら、サンメイツのトイレや、高架下のアルビのトイレも使える。
0520名無し野電車区
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2018/05/09(水) 19:53:35.34ID:tUPNvbT1
>>518
年金は、ここのところ資金運用が黒字だからまだいいんだよ
ナマポは糞
0521名無し野電車区
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2018/05/09(水) 21:07:55.38ID:8nU85sdb
加入者1人辺り年間70万も取ってその上税金等から66%賄っての黒字やん
0522名無し野電車区
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2018/05/09(水) 21:25:13.14ID:smiV5o0T
>>514
上3行はその通りなんだが、下は違うな。
まともな分別あったら収入考えて結婚して子供育てるの諦める。それくらいしかもらえてない奴が多い
後先考えない奴が子供作って結婚するから、「貧困層の子育て家庭」が急上昇。
0523名無し野電車区
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2018/05/09(水) 21:26:31.12ID:smiV5o0T
あと、もらえてる奴はもらえてる奴で、若いうちはもらえる為の努力の為に家庭生活切り捨ててる
余裕出来る頃には複数子供を作る時間はもう無い。よって人口は減る一方
0524名無し野電車区
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2018/05/10(木) 00:57:02.83ID:osv/ywLa
分別ありすぎるのが問題なんじゃね
それこそ少し上で叩かれてる生活保護も世の中には用意してあるんだし
取っていいですよと書いておいて実際取ったら叩かれるのもおかしな話だけどな

あと若者の収入が低いのは問題だけど若者は選挙も行かないだろ？救いようがない。
0525名無し野電車区
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2018/05/10(木) 07:04:21.08ID:kRd+KwFi
最近の学研都市線のマナー低下の原因は藤阪人らしい
0526名無し野電車区
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2018/05/10(木) 07:57:42.49ID:mo1ETBqJ
>>524
すべては｢先行き不安｣だな。
衰退国家の宿命みたいなもの。
0528名無し野電車区
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2018/05/10(木) 16:52:57.30ID:9L9Nduiq
やたらと隅っこをキープしたがるやついるな
大体作業服中年と就活くん
0529名無し野電車区
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2018/05/10(木) 18:44:46.26ID:qwChQors
学研都市線って、学研都市なだけあってやっぱり学生が多いんですか？
0531名無し野電車区
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2018/05/10(木) 19:00:47.22ID:XxzToLBO
>>529
学研都市って、関西学術研究都市っていうのから来ているから、特に学校が多い訳では無いです。
0532名無し野電車区
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2018/05/10(木) 19:23:20.95ID:WJbO+uGz
>>530
ドアの四隅にずっといる
中がガラ空きでも

最近は開く側のドアの隅にもずっといるのが多い
0534名無し野電車区
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2018/05/10(木) 21:10:06.05ID:ziQ9cefr
207/321はドア横1人分の幅あるから別に構わんとおもうけどな
でも、区間によっては変な押され方するのによーやるわとも思うけど
0536名無し野電車区
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2018/05/10(木) 23:58:06.89ID:eyze3Tfm
>>531
嘘をつけ！騙されないぞ
0537名無し野電車区
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2018/05/11(金) 00:15:33.89ID:QGJm2cAa
ドア横のコーナーは手を使わず体を固定しやすいので立ったまま本を読んだりするのに便利
電子書籍の端末持ち歩き始めてからよくキープするようになった
できるだけ開く回数の少ない側に立つけど

逆に座るときは人の動きが少ないロングシートの中央をキープする
0538名無し野電車区
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2018/05/11(金) 07:04:52.94ID:OKfX/BVK
一回苦情は入れたけど金蘭会の学生は最近酷いな
0539名無し野電車区
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2018/05/11(金) 07:13:12.10ID:pI1V3ZJe
>>538
オレ等は昔から、淫乱千里と売女女学院って呼んでた。
0540名無し野電車区
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2018/05/11(金) 08:57:51.67ID:F7zC5LGx
千里は進学校やで。
スケバン学校なのは福島にある会の方な。
0541名無し野電車区
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2018/05/11(金) 11:53:30.69ID:YI/tvEOr
>>540
高校の｢生徒」の話かよ。
「学生」って言うから女子短大の話かと思った。
0543名無し野電車区
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2018/05/11(金) 13:53:12.41ID:1LacYioq
>>528
別に迷惑かけてないから良いんじゃないの？
0544名無し野電車区
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2018/05/11(金) 18:13:44.73ID:WHfJUJE2
>>543
京橋とか天満宮でも退かないから明らかに迷惑行為だわ
0545名無し野電車区
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2018/05/11(金) 20:14:01.39ID:taP8Ufwx
学研都市線を全て普通列車(各駅停車)に置き換えて全区間毎時4本で充分じゃあない？
西明石〜木津の走行
塚口区快と東海道線各駅停車は大幅減便にすれば良い
新三田〜高槻
高槻以東と西明石以西は快速が各駅停車
篠山口〜大阪の快速と宝塚〜大阪の快速毎時2本

別で松井山手〜のはるかはアリやね
0547名無し野電車区
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2018/05/11(金) 22:01:44.72ID:XAkcH4Lt
新快速が今でも電車線走行だったらそんなダイヤになってそうではある
0550名無し野電車区
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2018/05/12(土) 07:38:12.80ID:DzWP5aVS
児童、生徒なみの学生も少なからずいる。
0552名無し野電車区
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2018/05/12(土) 17:15:44.27ID:hT22Hpzb
223系6000番台新大阪〜奈良の快速は出来るのかな？
0553名無し野電車区
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2018/05/12(土) 17:20:09.00ID:Ua3fe9zn
東西線経由のD快速は廃止されさから4扉快速は必要無くなるから223D快速の復活はありえる、225でも221でも113でもいい訳だし。
0554名無し野電車区
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2018/05/13(日) 07:17:06.73ID:UyPy6Btg
土日は学生定期使用不可でもありだな
土日は休む、平日はしっかりと学校へ行く
メリハリは大事だ

土日は学校、平日はサボってUSJの生徒ばかりじゃないか
0555名無し野電車区
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2018/05/13(日) 08:40:49.09ID:mbXkeU2c
USJもディズニーも日本の若者を堕落させ日本人から富を奪うのが目的の反日施設だからな
0556名無し野電車区
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2018/05/13(日) 08:46:09.65ID:aZQ06t7Q
>>553
京橋や東西線を通らないなら極端な話北梅田・新大阪〜学研都市線の快速を223系など転クロ3ドア車で設定することも理論上は可能だよな
0558名無し野電車区
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2018/05/13(日) 11:11:00.46ID:G0cNrY1x
野崎駅と鴻池新田駅のホームの屋根、延伸してくれ
平日は15分も待たせるくせに屋根も満足にない
0560名無し野電車区
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2018/05/13(日) 12:12:19.60ID:Uwr9S2aW
>>558
待合室で待てば？
目の前が女性専用車だから少し不便だけど
0561名無し野電車区
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2018/05/13(日) 12:20:22.34ID:aZQ06t7Q
>>560
学研都市線という路線は徹底して女性専用車の位置を一番便利にしているよな
これって女性専用車が学研都市線の最大の売り物にしているのか、或いは学研都市線と東西線ではどの駅でも一番便利な5号車を女性専用車にすることで事実上使えなくして他の号車にバラけさせる方策なのか？
0562名無し野電車区
垢版 |
2018/05/13(日) 12:21:55.52ID:96rKyKN4
全て尼崎折り返しで普通のみにして10分間隔4両編成でいいでガス
0564名無し野電車区
垢版 |
2018/05/13(日) 12:23:49.00ID:HvT9uw7N
+野崎駅はすぐ横のパチンカス屋（キコーナ）がホーム側に煙草の煙を吹き出しまくってるから臭くて仕方がない
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