学研都市線+JR東西線【H】/おおさか東線【F】 54
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http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1504693309/
VIPQ2_EXTDAT: default:none:1000:512:----: EXT was configured そのうち、高齢者がデカい事故起こして
その理由が、JRが運転見合わせしたので、遠くの駅まで家族を迎えに行き
事故を起こしたというニュースが出るのも時間の問題だな
今でもニュースにならないだけであるだろうけど 病院の駐車場には薄っぺらいネットフェンスはさんですぐ線路の部分があるから
そのあたりで踏み違えたら簡単に侵入できるの HP
普通ー京橋駅で折返し運転
快速ー放出駅で折返し運転
ってなってるけど、鴫野のは? 快速が臨停? >>973
悪天候を頑張って走らせて事故ったらそれこそJR西は完全に社会から叩き潰されてしまうな
それでもいいのか? 4つホームある住道で折り返しできないのは送電所の問題か? 学研都市線ってたまにこういう事故やらかす輩がいるな。 >>978
他の会社に買収されたらいい
他の在阪私鉄並みのことをしてくれれば文句は言わない
経営陣の自己保身ばかり考えてるからくだらない事故ばかり起こす >>974
東や海みたいに広告料でマスコミを黙らせるしかないねw >>987
パンタ下ろしてるから空調止まってるから暑いな。
窓空くとは言え。 深夜の山崎でもやってるのに、相変わらずこの会社は懲りずに乗客を車内に閉じ込める
しかも、冷房もきかない、トイレもない車内に
その結果、病人間で発生
最早傷害罪で訴えるレベル
万一下ろして客が石に躓いて怪我されるより、閉じ込めて病人出した方がマシと考えてるのだから
本当にこの会社は腐ってる 私鉄なら、乗客の予定や体調を考えて、長時間車内に閉じ込めたりしない >>972
運転手30代男性
こういう事故はどの年代でも起きる可能性高い >>992
京阪のカラス停電のとき、2時間程閉じ込められたけど?
停電30分ぐらいで、車内放送停止。
地下トンネル出口付近やのに非常灯も消灯。
安全具無しで、危険な線路歩かせるってよっぽどやろ? 野崎あたりの踏切って何か多いイメージだけど低民度地区? このスレッドは1000を超えました。
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