北陸新幹線総合スレッドPart137
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北陸新幹線 東京〜金沢(開業済)・金沢〜敦賀(工事中)のスレッドです。
・ルートの話題(舞鶴ルート&米原ルート)はスレチですので、このスレへの書き込みはご遠慮ください。
・東海道山陽九州、東北、上越、北海道の各新幹線の話題はそれぞれ該当スレで願います。
・次スレは970レスを目安で、また970レスを超えたら次スレが建つまで書き込みを控える事
・地域自慢・地域叩きはお国自慢板や地理人類学板で。
・意見を書くときは報道されている情報や、客観的事実に基づいて。
前スレ
北陸新幹線総合スレッドPart135
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1512184818/
関連スレ(※未着工区間(敦賀〜小浜〜京都〜松井山手〜新大阪)はこちらで)
北陸新幹線・未開通区間スレ
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1503481930/
北陸新幹線総合スレッドPart136
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1515409465/
以下はこのスレの主な荒らし
・ヒント厨
・馬鹿詐欺(コテハン「営団6000系東武8000系を許さない…」)
・ジョウエツを許さない
・長岡厨
・かがやき減便厨
などの荒らしやキチガイが湧いても相手にせずスルーで
尚、このスレにとって一番の荒らしであるヒント厨については下記のスレを参照
嫌束同盟エースのヒント厨
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1484478021/
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米原厨まだ息してたのか
いい加減諦めないとしつこい言われて友達無くすぞw 北陸ごときに新幹線は不要だった
国が狭いうえに少子高齢化が酷いからな
経済も縮小中だし、小日本と言ったものだ
景気良かった昭和でも無けりゃ、アメリカや中国やインドのような巨大国家でも無い
新幹線厨はどいつもコイツも贅沢し過ぎだわ >>536
これ北陸新幹線と言うよりは、全国的な傾向だし、高松に次ぐ空室率の高さだから楽観視できる数ではないのだが。 松山や高松ですら新幹線無くても平気なんだから、敦賀や富山や金沢も無いままで十分だった
原発や自民支持を良い事に集り過ぎだわ
首都圏から飛行機ですぐ行けるだけ、ありがたいと思えよ >>543
北海道新幹線を叩く同士だから反論できないのですw >>545
平気だったが作っても無駄にはならなかったってとこだな
海越えなきゃいけない四国とは話が違う >>545
北陸は黒字で元は取れてんだよ
北海道は大赤字
北海道を中止しろ 石川県の新幹線開通による経済効果は年間450億円。
負担金は2年で元が取れたな。 むしろ特急銀座だった大阪ー富山間の方が新幹線の需要はあるという特異な地域 北陸新幹線が敦賀まで延伸したら、「サンダーバード」はなくなりますよ
かわりに、関空行きの「はるか」が敦賀発着になります
なお、敦賀〜姫路まで直通する「新快速」が北陸新幹線「かがやき」に接続します >>553
風で頻繁に止まる湖西線と時間の正確性が何より大事な空港連絡便はるか
相性最悪なんだが ヒント
湖西線回避して米原経由の北陸本線にすればスッキリ >>553
「はるか」って、大阪駅で客扱いしてないじゃん。ダメだな >>556
2023年に「うめきた新駅(仮称)」が出来る予定
埼京線の渋谷駅みたいにちょっとハズレたところだけど、関空特急「はるか」も停車する計画がある はるかが米原経由で敦賀までというのは有りだと思うが
そうすると湖西線は特急が走らない路線になるから
新大阪まで開業時に3セク化で相当もめそう 敦賀開業時の在来線特急は、引き続き
大阪方面→湖西ルート
名古屋方面→米原ルート
のままだろ
この段階で湖西ルートを切る理由がない 敦賀から
サンダーバード(湖西経由)
しらさぎ、はるか(米原経由)の3本立てで >>558
5年なんてあっと言う間だぞ
俺らが生きてる間にできるかどうか分からん敦賀以西延伸よりもっとリアルの話 >>557
敦賀延伸を見据えて、「サンダーバード」を「はるか」に置き換えるんかな? >>530
長崎新幹線が先やろ
>>541
乙!全ての車両基地でやるべし >>567
大宮で逆走する形だから座席の方向は行きと帰りで逆になるの?
乗ってる人たちに違和感はないのかな この乗り換え無し臨時列車、冬季は金沢発ガーラ湯沢行きも欲しいな
スキーブーム復活のためにもキャンペーン打つべし >>569
例えば、JR九州の小倉でスイッチバックする在来線特急では、
小倉で乗客が一斉に座席の向きを変える。
逆走に違和感ある人は、同じシートの人に声をかけて、
大宮で座席の向きを変えれば良いだけのことでは?
自分なら、そうする。
座席の向きを変える手間は、
乗り換えの手間よりもはるかに小さい。 >>569
しらさぎに乗った事無いの?
もしくは米原までしか知らない? >>569
しらさぎでも、米原で車掌が座席転回の案内放送をして乗客が一斉にやっているからな
その辺は問題ないんじゃない
ただグランクラスだけは乗客が座席転換できないようになっているけどな >>569
客が自分で座席を回転させるんだとさ。、 >>575
グランクラスは係員が回転やってくれたよ ヒント
またまた窓ガラス破損!
JR高崎線、窓ガラス割れる けが人なしも50分の遅れ
カテゴリ:国内
2018年4月22日 日曜 午前6:39
JR高崎線で21日夜、走行中の車両の窓ガラスが割れた。
21日午後7時半ごろ、熊谷駅から行田駅に向かっていた電車の窓ガラス1枚が割れているのを乗客が発見し、駅員に申告した。
当時、この電車にはおよそ300人が乗っていて、けが人はいなかったが、湘南新宿ラインなど、最大50分の遅れが出るなど影響が出た。
https://sp.fnn.jp/posts/00390319CX 苗場とかそんな大きな所はない
北陸で一番でかいので福井のジャム勝だけど
北陸民で良いスキー場行くなら長野や岐阜に行くんじゃ無いかなぁ 臨時便だから定期便より蔑ろにされるのは仕方ないけど、もう20分くらい短縮してもらいたい >>584
東北新幹線区間はE/W7系の最高速度275kmで走っているのかな? >>585
湯沢なんて関東圏からの入れ込みもあるし、距離もあるし、そんなに多いか?
北陸→県外だったらまず考えるのが白馬、妙高、流葉ってとこだけどなぁ >>591
JRバスは身内なんだから第三者あつかいのその故事の引用はおかしい そもそも漁夫の利は漁夫だけが得をするので見当違いだ 北陸新幹線開業で日本のGDPに年率2%の底上げ効果があった
九州新幹線は1%でね
フル規格の新幹線開業効果は日本全体のGDP底上げ効果があるんだから
もっといろんな所で作っていくべき 特急「はくたか」があった時代なら、金沢市民が越後湯沢にスキーに行くのに便利でしょうが
今なら長野駅前に行くほうが近いか 大体車だろうね
白馬とか志賀のほうが近いのにわざわざ湯沢にはいかないよなぁ >>575
JRってそうじゃないの?>客が自分で回転させる
車内放送ってのは凄いが なんかゆとり臭がただよってるな
なんでもなんでも車掌や職員がやってくれるんだと信じてるのかな?
>>599
首都圏に途中駅で方向転換する路線や列車ある?
そんな機会ないんじゃない? >>600
西武のレッドアローが飯能でスイッチバックなので手動転換する人はいるね いい加減にしろや
北陸も上越も大宮以南乗り入れ禁止すっぞ 北海道新幹線の赤字額が100億円を突破する見込みに…財務大臣の諮問機関が整備新幹線を事業評価
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180426-00000046-rps-soci
北海道新幹線は中止しろよな。 全線開業したら幾らか赤字幅は軽減されるはずで、何もかもが中途半端すぎる現状で早急に結論を出すのは正にバカの極みでしかない。
JR北海道も、新函館北斗開業から全線開業までは莫大な赤字であると当初から発言している。
よって「オイラの懐に一銭も入らない事業は何もかもが無駄」とのたまう
世界最悪レベルの超絶キチガイの戯れ言など一切聞くに値しない。 >>607
長い目で見ろという意見には同意だが
長い目で見てもどうにもならんこともある
全線開業するまで何年よ?赤字補填は税金でするの? >>607
ヒント
ならない。逆に赤字が大幅に増える。アホなのかな?
現状の函館本線は大赤字で単線、非電化。さらに人口減少するし沿線人口は札幌以外はほとんどいない。
建設後、30年したら劣化による軌道補修工事に数千億円かかる。 >>607
もしかして札幌まで開通したら青森ー函館の利用客が大幅に増えると思ってる? 税金税金と殊更煽る奴らこそ恒常的な脱税犯罪者であることは歴史が証明している 北陸は関西圏とつながったら更に需要が見込める点で
北海道や長崎と根本的に違う路線
国交省は札幌開業後に着工なんて寝ぼけたことぬかしてんじゃねえぞ >>610
札幌〜仙台の飛行機の客はほとんど奪えるぜ とっくの昔に見捨てられてるじゃん
石炭産業が終了したうえに就職先として北海道の主たる産業である第一次産業を
忌避する風潮に日本がなった時点で終わっている ツイッターにこんな書き込みが
【悲報?朗報?】羽生きゅん金沢入り決定で6月頭の金沢大混乱確定
百万石まつり 6/1〜6/3
ミリオンロック 6/2〜6/3
ファンタジーオンアイス 6/1〜6/3
第138回北信越地区高等学校野球大会 6/1〜6/3
ツエーゲン金沢 対 京都サンガ 6/2 https://t.co/ItAcPW36wh 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:b73a9cd27f0065c395082e3925dacf01) ヒント
「新増設」方針なく敦賀市長不満 エネ基本計画の骨子案
2018年4月28日 11:15
全国原子力発電所所在市町村協議会(全原協)会長を務める福井県敦賀市の渕上隆信市長は4月27日の定例会見で、同日経済産業省が示したエネルギー基本計画の骨子案について「原子力の明確な方向性を打ち出すように求めてきたが、
(骨子案は)よく分からず、先送りしたイメージ。立地自治体は立ち止まった状態に長年置かれ、非常につらい」と不満を示した。
全原協で新増設についての方針を示すよう国に求めてきたが、骨子案に記載はなし。「原子力政策を続けるなら、より安全性の高い炉の開発が必要になるが、触れられていない。
長期的な見通しに疑問符がついたままだ」と指摘した。
http://fukunawa.com/fukui/35562.html 原発マネークレクレかよコジキども。
どんどん廃炉→縮小して福井を締め上げろw >>614
日本ハムや楽天の選手も、飛行機を使いますよ たかだか1日2千人程度の仙台千歳便でも輸送断面からしたら無視できない人数だからな >>627、>>628
東北新幹線スレがザマーで機能してないからここに来て書込みか
大変だな >>1
>・東海道山陽九州、東北、上越、北海道の各新幹線の話題はそれぞれ該当スレで願います。 >>627
3時間切る予定なのに何故切り替えないんですかね? >>631
北陸新幹線に関係無い話はするなや、消えろ! ヒント
http://www.chunichi.co.jp/article/fukui/20180429/CK2018042902000017.html
2018/04/29
好天で幕を開けた大型連休初日の二十八日、県内の観光地や催し会場は大勢の家族連れらでにぎわった。
「迫力の景色やね」「遠くまで見える」。県内随一の観光名所・東尋坊(坂井市三国町安島)では、あちこちで歓声が上がっていた。
土産物店の駐車場には、早朝から県外ナンバーの車も並び、観光客は澄んだ海と空、爽やかな浜風に誘われ、断崖絶壁をのぞき込んだり、岩場で写真を撮ったり。
福井地方気象台によると、五月二、三日は雨が降りやすく、四日は曇りの見込み。東尋坊観光遊覧船の小針悟社長(59)は「前半は天候も良く、海も穏やか」と観光客の入りと商売繁盛に期待を寄せた。
(北原愛)
断崖絶壁の景勝を楽しむ多くの観光客たち=坂井市の東尋坊で
http://www.chunichi.co.jp/article/fukui/20180429/images/PK2018042802100193_size0.jpg ヒント
新幹線工事現場で電線盗難相次ぐ 坂井とあわら、複数人の犯行か
2018年4月28日 午前7時10分
http://www.fukuishimbun.co.jp/articles/-/323619
福井県坂井、あわら両市の北陸新幹線の工事現場で、配線用の電線が盗まれる被害が相次いでいることが4月27日、関係者への取材で分かった。福井県警は、複数人による犯行の可能性もあるとみて捜査を進めている。
関係者によると、被害は昨年11月から今年4月にかけ、作業のない日曜や夜間に5件発生。電線は、照明灯や排水ポンプを作動させるため電柱とつなぐ際に使われ、工事現場を囲うフェンスにはわせていた。電線は業者間で高値で取引されるという。
26日朝には、あわら市伊井の現場で、数百メートルある電線のうち約80メートルが切断されて盗まれたことが確認された。電線は重く、犯行時間が短時間とみられることから、県警は複数人による犯行とみて捜査を進めるとともに、工事現場付近の巡回を強化している。 >>631
仙台ー札幌は3時間半くらいかかるから。 現物そのものを盗む アル
盗む ニダ
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づメと`、;:ノ づメと`、;:ノ
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