>>233
>ひたすら稼ぐ...
Sトレの惨状を見ればわかるように、そもそも稼げてない、儲かってない

鉄道事業で儲けるなら、ダブルデッカーの新型特急でもつくって
レッドアローの定員を増やしたほうが手堅く稼げるし、利用客の満足度も高い

西武は金儲け主義なんじゃなくて、本社の中の人がおバカなだけ
拝島ライナーは誘導ダイヤで辛うじて好調に見せてるけど
東武を真似た有料LCという発想が根本的に間違ってる（西武には馴染まない）

>>232
通勤ルートに関係なく定期代を支給する会社だと、だぶるーとの方が良い
乗車券を都度購入すると自腹になるから
逆に最安値ルートしか交通費を支給しない会社だとメリットないだろうけどね

>>230
もう何やってもSトレはダメでしょ
さっさとオールロングシートに改造した方が良い
それと、西武には失策の責任を取ってもらいたいね

夕方ピーク帯の18時〜19時台でガラガラって、西武の無能ぶりには笑えるけど
メトロにはファミリー車両とか、西武の尻拭いを精々頑張ってもらうしかない