【練馬】西武有楽町線スレ Part30【小竹向原】

2018/03/13(火) 10:44:05.68

30スレ目に突入！
小竹向原経由西武線直通利用者集合。
だぶるーと導入、東横線直通快速急行（Fライナー）運転開始、座席指定制直通列車「S-TRAIN」導入で
大きく変わり行く西武有楽町線。
2016年度の西武小竹向原駅の乗降人員が13万2000人を突破、西武鉄道全駅で4番目に乗降数の多い駅に！
2018年3月10日改正で平日帰宅時間帯のS-TRAINが1時間ごとに増発！
そんな練馬～小竹向原間を語れ！！

直通イラネ派の人は池線スレへどうぞ。
ここは直通利用者のための隔離スレだと思ってください。
但し、ダイヤ論議は基本的にスレ違いなので該当のスレへ

前スレ
【練馬】西武有楽町線スレ Part29【小竹向原】
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1517760684/

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2018/03/26(月) 16:41:51.09

平日夜の有料座席指定サービスを大井町線で開始
http://www.tokyu.co.jp/image/news/pdf/20180326.pdf

これ見る限り、メトロ・東横線もL/Cは作るけど一部車両の有料化に留めて完全座席指定列車は作らなそうだな
特急に併設する形なら、Sトレ券売機に武蔵小杉とかの項目追加準備がなされてるのも納得だわ

2018/03/26(月) 17:48:37.64

「Sトレインの前5両は料金不用・ロングシートになります」

2018/03/26(月) 19:12:05.02

>>376
各社どうあっても座席指定をやりたいんだな…
だがおっかなびっくりなので最初は自社完結の大井町線なんだろうな
東横でやるなら最低でも完全10両化してくれって言いたい
しかし東横に波及するなら西武車は40000の一両だけクロス使用ってのをやるかな
休日のSトレもこのタイプになって、秩父直通も消えるかも
あっても連休とかの臨時に格下げとか