【練馬】西武有楽町線スレ Part30【小竹向原】

2018/03/13(火) 10:44:05.68

30スレ目に突入！
小竹向原経由西武線直通利用者集合。
だぶるーと導入、東横線直通快速急行（Fライナー）運転開始、座席指定制直通列車「S-TRAIN」導入で
大きく変わり行く西武有楽町線。
2016年度の西武小竹向原駅の乗降人員が13万2000人を突破、西武鉄道全駅で4番目に乗降数の多い駅に！
2018年3月10日改正で平日帰宅時間帯のS-TRAINが1時間ごとに増発！
そんな練馬～小竹向原間を語れ！！

直通イラネ派の人は池線スレへどうぞ。
ここは直通利用者のための隔離スレだと思ってください。
但し、ダイヤ論議は基本的にスレ違いなので該当のスレへ

前スレ
【練馬】西武有楽町線スレ Part29【小竹向原】
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1517760684/

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2018/04/13(金) 05:53:09.13

>>710
>706の話はSトレ改善というか主に特急の話をしてしまったのだけどね
自分は小田急・近鉄・えきねっとを観光客として使って、スムーズでも特急、次いでSトレも乗ったが、やはり積み立てだけの西武は一見客としたら損した気分
他社のも登録がすごく面倒で簡単とは言えないのだけど、家族連れなので座席位置をきちんとしたかったから頑張ってやった
確かに間際だと買えないが、券売機に並ぶ乗る意思のある客の中には、今時だからネットで買えるだろうとスムーズを調べた人は少なくないと思う
宣伝も散々してるし
その上で選択してないのはやはり積み立てが損な気がするのはあるだろう
いきなりヘビーユーザーになれって言われてもなかなか辛い
先行他社並みになると結果として特急も外部から使い易くなるかなと思う

2018/04/13(金) 06:08:17.48

しかし>>710の話の様に一度ヘビーユーザーになればメリットは大きいよね
レッドアローはかつてに比べたら池袋の券売機混雑は大分緩和した
Sトレも段々とスムーズに切り替えるレギュラー客が増えるなら、自然と券売機混雑は少なくなるのでは…と西武メトロは考えてるのかも
だからとりあえずは全く改善策とか、しない気はする