>>843
8000系（20番台）登場前だと、6000がそれなりに受け持ってたはず
但し朝の0700レは3両+5ドア限定、その次の上り列車3本
（折り返し各駅停車送り込み）は7000系限定だったはず
7000に関しては、同じ体制が2001年春の橋本特急が一旦消える改正まで続いてた

これが8020の登場で、休日の5運用は基本的に8020限定となり、
平日のデータイム運用も、1996年時点では8020だけになったけど、
0700レの折り返しが極めて無茶だったのか（新宿で1分返しで各駅停車に）、
1997年冬改正で運用修正をかけて、データイムの1本が
0700レからそのまま特急（0703レ〜）として流れる6000専属運用になった
その後、2001年1月下旬の9000系営業開始で、9000が6000との共通運用になり、
時には8020の代走として入ることもあった（3月改正までの2か月間だったけど）

こんな感じでいいんだろうか（当時のユーザとして）