静岡ではオールロングシートが好評2

**名無し野電車区** · 2018/03/16(金) 22:47:19.34

前スレ
静岡ではオールロングシートが好評
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1511737627/

**名無し野電車区** · 2018/03/16(金) 22:47:52.32

たのしい静岡の旅

豊二新鷲新弁舞高浜天豊磐袋愛掛菊金島六藤西焼用安静東草清興由蒲新富富吉東原片沼三函熱
橋川所津居天阪塚松竜田田井野川川谷田合枝焼津宗倍岡静薙水津比原蒲川士原田＿浜津島南海
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●

**名無し野電車区** · 2018/03/16(金) 22:48:07.89

静岡地区の平均乗車時間は山手線の平均乗車時間よりも短いのです。
それなのにロングシートで不満が出る方がおかしいんです。
あなたは歩行困難とかで弱者の味方を装っていますが、そのために優先席が用意されているのです。
仮にあなたの言うとおり長編成＋転換クロスシート化した場合、採算が悪化しますから、今10分間隔で
運行されている列車が30分間隔になるかもしれません。
その方が歩行困難の人にとってははるかに苦痛だと思いますね。
つまり、18乞食のいっていることは、弱者を盾にしたただのわがままなのです。

**名無し野電車区** · 2018/03/16(金) 22:48:20.49

地方にいながらにして大都市と同じ電車や通勤ラッシュを再現し、地方民の
コンプレックスを解消しようという配慮がクロスシート一掃計画なんですよ。
誤解している18きっぱーが多いけど、静岡のロング化は経費削減のためではなく
地元民への大幅なサービスアップのためなのです。

**名無し野電車区** · 2018/03/16(金) 22:50:22.19

YOMIURI ONLINE 地域静岡

新型313系乗り心地快適、ＪＲ東海ダイヤ改正
車内放送聞きやすく、大量投入「湘南型」消滅、座席数減ります、窓を背にロングシート
ttp://www.yomiuri.co.jp/e-japan/shizuoka/news005.htm
※明日にはリンクが別記事に置き換えられる予定

ＪＲ東海が３月１８日のダイヤ改正で、県内に新型電車を一挙に大量投入して、旧国鉄時代からの古い車両を一掃する。
既に一部が走り始めて乗り心地が良くなった。しかしこの新型は窓を背に座るロングシート車となり、座席が３両編成で
約５０人分減った。同社は同じ新型でも、名古屋地区では前向きに座れる転換シート車を重視しており、新ダイヤから
「着席サービス」に大きな違いが出る。

新型は３１３系電車で、前面が斬新な白色、側面の窓も大きくなった。ＪＲ東海が、在来線電車の標準タイプとして１９９８年
から各地に投入を始め、今回大量に増備している。

県内では御殿場、身延線で９９年２月から、向かい合わせ座席のセミクロスシート車２両編成が走る。
新ダイヤでは、新製の１０３両を静岡支社に一挙投入、名古屋地区から中古の２１１系電車６０両を移す。これにより旧国
鉄時代からの電車を全廃し、深緑にみかん色の「湘南型」電車が東海道線から姿を消す。

新型は乗り心地が改善、加速や最高速度も向上してスピードアップし、車内放送も聞きやすくなった。

一方、主に御殿場、身延線を走る配置済みの１４本を除き、ロングシート車ばかりで２両、３両編成が基本となる。
ラッシュ時は増結するが、向かい合わせ座席で３両や４両編成の現主力、湘南型よりも座席が減る。
３両編成で比べると、立つ人も換算する車内定員は１８人増えて４４６人となるが、うち座席定員は１４４人で、逆に５５人減る。
同じロングシート車の２１１系と比べても、１人当たりの座席幅が少し広がる代わりに座席定員は少ない。

こうした「着席サービス」の変化について、静岡支社は「県内は短距離利用のお客さんが多く、乗り降りに手間のかからない
ロングシート車を導入した。名古屋では新型を主に快速列車に使っている」と説明している。

**遠州人** · 2018/03/17(土) 07:13:50.38

静岡では313-2k、211-5kの人気が非常に高い。導入時の経営判断は非常に優れていたと言えるでしょう。

**名無し野電車区** · 2018/03/17(土) 12:53:00.08

転クロシートの奥側に座って、手前のシートの人より先に降りるときに、
「すみません、降ります」って一声かける文化が出来上がってるかどうかだよな

関西は見知らぬ人に気軽に声かける文化があるから、その辺は問題無いんだよ
立ってる客が出てる状況で膝に抱えられる程度の荷物を隣の席に置いてる奴に
「すみません、ちょっといいですか？」って声かけして席開けさせるのも日常茶飯事。

そういう文化がないならロングシートの方が圧倒的に快適だろ

**名無し野電車区** · 2018/03/17(土) 13:17:15.55

超朗報
豊橋発熱海行き　211系トイレなし　＼(^^)／

**名無し野電車区** · 2018/03/17(土) 15:20:04.15

運用上の都合で直通させてるだけだろうけどエグい。
せめて3kつけろと。

**名無し野電車区** · 2018/03/17(土) 19:57:03.06

113系トイレなし3両が米原～熱海を走破したエグいのもあった

**名無し野電車区** · 2018/03/17(土) 20:36:07.22

>>7
そういうのを嫌って短距離乗車だとわざと通路側に座る人や立ってる人もいる

**浜松人** · 2018/03/17(土) 21:27:06.86

静岡では313系2600番台オールロングシートは、ワイドビューロングと呼ばれて親しまれています。

**浜松人** · 2018/03/17(土) 22:10:15.00

元々静岡では113系よりも211系5000番台オールロングシートの方が圧倒的に人気がありました。
静岡地区在来線がサービスアップのためにロングシートに統一されたのは必然だったわけです。

**遠州人** · 2018/03/17(土) 22:20:27.28

>>12
そのとおり

非常に人気が高いです

**遠州人** · 2018/03/17(土) 22:22:03.66

>>13
そのとおり

オールロング化で顧客満足度が大幅アップしました

**名無し野電車区** · 2018/03/18(日) 08:03:39.50

露骨に新幹線へ誘導させようとする悪徳会社を許すな

**浜松人** · 2018/03/18(日) 11:54:39.21

静岡県民は従来より短距離でも新幹線を利用していたので無問題。

**名無し野電車区** · 2018/03/19(月) 07:12:58.09

18キッパーは熱海～豊橋のみ新幹線を使えばいい（断言）

**名無し野電車区** · 2018/03/19(月) 07:38:00.38

熱海以東は新幹線と在来線が別会社だから、在来線にも長距離客を取り込もうという意図がみられる。
静岡区間はそれがないから駄目。

**名無し野電車区** · 2018/03/19(月) 09:04:23.95

遅れ馳せながら良スレの第二段立ち上げおめでとうございます！

**名無し野電車区** · 2018/03/19(月) 14:13:17.83

三島～浜松なら分割なら安い

**名無し野電車区** · 2018/03/19(月) 14:26:01.93

>>17
浜松～静岡の新幹線利用が思いのほか多い

**遠州人** · 2018/03/19(月) 20:00:11.20

>>17
そのとおり

美樹 · 2018/03/20(火) 21:31:19.39

良スレage

**名無し野電車区** · 2018/03/21(水) 12:28:36.99

>>11
そりゃそうだよね。

行き先が割とはっきりしてる大和路快速とかだと、降りる駅で通路側、窓側大体予測できるが
乗り降り頻繁な路線だと隣の奴がどこで降りるか予測は難しい。
転クロで座席開けて無駄に立たれると車内が混雑して余計降りにくいしね
ロングの方が圧倒的に快適だろう。

**名無し野電車区** · 2018/03/21(水) 19:19:20.84

熱海発豊橋行き　静岡迄トイレなしか　

熱海発車時点で211系3＋2で沼津で2両落として　静岡で313系3両を繋げる　改正前は島田行きがやっていた

**名無し野電車区** · 2018/03/21(水) 20:03:36.56

>>26
何か問題でも？
その区間を乗り通すのは18切符を使うヲタクだけです。
カネも落とさず、車内の環境を悪臭などで悪化させるヲタク共の利便性を考慮する必要はありません。
一般健常者の地元民は区間利用しかしないのですからトイレは要らないですしシートもロングが最適なのです。

美樹 · 2018/03/22(木) 09:15:05.76

静岡は名古屋よりも格下なのだからロングでじゅうぶん！

**名無し野電車区** · 2018/03/22(木) 10:02:49.35

>>27
流石にトイレだけは必要かと。
あとは問題なし。

**名無し野電車区** · 2018/03/22(木) 10:42:00.34

朗報

静岡313系ロングと神領トイレなし211系トレード成立

**遠州人** · 2018/03/22(木) 20:35:49.42

>>28
そのとおり

**名無し野電車区** · 2018/03/23(金) 01:39:00.91

227系1000番台について和歌山支社からの回答

＞和歌山線・桜井線への新型車両について、貴重な意見をいただきまして、ありがとうございます。
＞また、シートにつきましては、今回発表した車両の運行区間は、和歌山線、桜井線だけではなく紀勢線での運用も考慮しております。
＞紀勢線の運行については、東南海地震発生時において津波発生時のお客様の避難を考慮し、通路幅を極力確保するためロングシートとしております。
https://twitter.com/tosihiro908/status/976841274580971521/photo/1

**名無し野電車区** · 2018/03/23(金) 02:35:46.10

何故に静岡で日豊本線ww

https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180322-00000042-rps-ent

さぁ減便神が静岡に降臨

美樹 · 2018/03/25(日) 22:04:03.78

静岡はロングシートが最適です！
地元の利用者がクロスシートよりもロングシートを選んだわけだしサービス向上したと
喜んでいるわけだから、県外の18きっぱーは文句をいうな！

**名無し野電車区** · 2018/03/26(月) 04:48:26.83

粗大ゴ美樹乙

**名無し野電車区** · 2018/03/26(月) 08:22:35.03

>>34
その通り

**名無し野電車区** · 2018/03/26(月) 08:46:12.84

>>28
静岡は環首都圏で、名古屋とは経済圏も文化圏も言葉も全く違うので
比較すること自体がおかしい。

美樹 · 2018/03/26(月) 22:50:41.42

18きっぱーがどれだけわめこうが、静岡、岐阜、三重でロングシートが好意的に受け入れ
られているのが現実なんですよね(笑)

**名無し野電車区** · 2018/03/27(火) 00:23:32.67

>>38
その通り

**遠州人** · 2018/03/27(火) 00:41:12.40

>>38
大垣では転クロがふつうなので、平成生まれはオールロングの存在自体をしらないかもしれませんね。
静岡に行ったらロングばかりでショックで気絶しますね。

**名無し野電車区** · 2018/03/27(火) 14:20:35.59

名古屋から富士の常葉大学に進学した俺の姪はロングシート車は乗り降りしやすくて良いと言ってたけどね。
ショックを受けるのはそう言う現実を受け入れられない18キッパーだけだろうね。

**名無し野電車区** · 2018/03/28(水) 05:54:50.89

激怒放送隠ぺい放送サギ放送
～事故が絶えないJRの安全対策～

駅の黄色い線に触れただけで激怒する放送。
"お客様同士でトラブルになります！"
などと妄想を放送。トラブルを創りたくてたまらない。
騙されてはならない。乗客同士でギスギスすると事故の多いJRには都合が良いからだ。

事故を無かったように隠ぺいしなければならない。
"トラブル""安全確認""点検""異音感知"などと誤魔化す放送をする。

架線切断や火災や車両故障や信号故障など頻繁に事故を起こしている。
乗客は長時間車内に閉じ込められる。
運転再開放送。これサギ。20分程で運転再開を、2時間繰り返す。

籠原駅火災事故、北上尾ケーブル切断事故、信越線15時間監禁事件など、世間の批判から目を逸らさせるためだ。

反日革マルJRは
いずれまた大事故を起こすのでは？？乗客への脅し、隠ぺい、責任転嫁が安全対策だから。

長距離ロングシートが好評なわけないだろ？

**名無し野電車区** · 2018/03/28(水) 09:43:22.47

論破されるとスレをコピペで荒らす。
転クロ信者の18ヲタってどうしようもないクズなんですね。

**名無し48さん** · 2018/03/28(水) 10:15:19.21

【1時間圏内】静鉄では新車もオールロングシートが大好評

**遠州人** · 2018/03/28(水) 18:16:42.82

ロングシートは社内にゴミや忘れ物が少なく、乗務員、駅係員にも非常に好評です。

**遠州人** · 2018/03/28(水) 20:52:19.85

ロングシートは学生、サラリーパーソンに好評です。あたりまえすぎて書くのも恥ずかしいです。

**浜松人** · 2018/04/02(月) 21:40:14.48

ロングシートは静岡県民の要望によるものですからね。
静岡県民のためにわざわざオールロングシート車輛を新設計するJR東海のサービス水準は極めて高いと
思いますね。

**遠州人** · 2018/04/03(火) 02:59:41.22

>>47
そのとおり

**朝鮮人** · 2018/04/04(水) 23:42:29.63

そうは思わない

**遠州人** · 2018/04/05(木) 00:32:23.77

新社会人にもオールロングは好評です

**浜松人** · 2018/04/07(土) 16:01:55.31

クロスシート一掃計画で大幅にサービスが向上したのだから、地元民で不満を言っている人はいませんよ。

**名無し野電車区** · 2018/04/07(土) 16:32:33.16

ババアが駆け込み乗車した結果www
https://youtu.be/2zCVRzBQ6Is

**名無し野電車区** · 2018/04/07(土) 17:12:12.19

普段は自家用車利用
県外人
による洗脳スレか

**遠州人** · 2018/04/07(土) 20:09:52.90

>>51
そのとおり

**遠州人** · 2018/04/08(日) 09:34:06.86

静岡ではクロスシート一掃計画により通勤の快適性が大幅アップ。4月から鉄道通勤に切り替えるサラリーパーソンも増えてますね。

**名無し野電車区** · 2018/04/08(日) 11:43:06.06

名古屋県民としては快適なロングシート車で通勤通学出来る静岡人が羨ましいです・・・・

**名無し48さん** · 2018/04/08(日) 13:30:42.84

上越線新前橋～水上間、信越線高崎～横川間、両毛線前橋～小山間、吾妻線では湘南電車一掃計画により車両定員数が大幅アップ。

**浜松人** · 2018/04/08(日) 14:56:20.10

>>55
その通り。

**遠州人** · 2018/04/08(日) 15:15:43.35

>>56
ヒント:名鉄

**浜松人** · 2018/04/10(火) 06:04:23.08

>>59
ヒント　迷鉄

**浜松人** · 2018/04/11(水) 21:28:58.38

名古屋ではロングシート需要がないのにロングシート化を徹底して進めた名鉄の自爆は必然でしたね。

**名無し野電車区** · 2018/04/11(水) 22:14:23.94

ならば何故1100番台を大垣に投入したんだ？

**遠州人** · 2018/04/11(水) 22:37:14.56

>>61
国府宮通過の高速を運用していた頃の名鉄は素晴らしかったですね。
ナイトゲイムのあるときはナゴヤ球場前に臨時停車するなど非常にサーヴィスも良かったです。

しかし、平成になって株で失敗し経営が行き詰まり、やけくそになって7000系を全編成解体処分してしまうなど、その惨状は目を覆いたくなります。
富山地鉄に譲ってやれと多くの鉄道ファンは嘆いてました。

**名無し野電車区** · 2018/04/11(水) 23:30:59.61

ババアが駆け込み乗車した結果www
https://youtu.be/2zCVRzBQ6Is

**名無し野電車区** · 2018/04/11(水) 23:31:12.94

ババアが駆け込み乗車した結果www
https://youtu.be/2zCVRzBQ6Is

**名無し野電車区** · 2018/04/11(水) 23:52:54.70

サービスの質に劣る転クロ車両など押し付けられても困るだけでしょう。
東急のロングシート車が地方で大人気な事からもその状況は素人でも理解出来ます。
利益を上げる為に必死な地方私鉄がサービス低下を選択する訳がないじゃないですか。

**名無し野電車区** · 2018/04/12(木) 02:03:14.45

好評って裏付けは5の書込みだけ
2両か3両編成、ケチでセンスのない名古屋の会社の車両

**名無し野電車区** · 2018/04/12(木) 02:09:45.04

東急のお古なんて幅と長さが重宝されただけ
外観は食パン
内装はステンレス剥き出し、金網の棚、扇風機
時代遅れのモロ手抜き
高級住宅街沿線に相応しい高級感がゼロ

**名無し野電車区** · 2018/04/12(木) 21:28:10.65

そんな事を顔を真っ赤にしながら汗だくになって泣きながら主張するのは気持ち悪い電車オタクの障害児だけ。

**浜松人** · 2018/04/14(土) 22:24:24.18

静岡では313系2600番台ワイドビューロングが好評です。
文句を言っているのは18乞食だけでしょう。

**遠州人** · 2018/04/14(土) 23:39:45.65

>>70
そのとおり

**御殿場線** · 2018/04/16(月) 12:13:52.80

御殿場線
トイレ付きサハ７８　
７３系スカ色国電４扉が走っていた
直流機の二乗特性で登坂だ
２１１＿６０００番　２連置き換え　
半室荷物室で混乱も　
キハ１７と天秤にかけてどちらがよかった？

**浜松人** · 2018/04/16(月) 22:01:00.54

静岡はキハ35単行でじゅうぶん

**遠州人** · 2018/04/16(月) 22:06:54.45

>>73
そのとおり

**名無し野電車区** · 2018/04/16(月) 23:52:03.60

キハ35は片運転台だけどwww

**名無し野電車区** · 2018/04/17(火) 08:34:58.08

>>75
静岡の土人の電車なんか片道で十分
往復利用なんて生意気だ

**名無し野電車区** · 2018/04/17(火) 09:50:33.44

垢味噌塵は礼儀を知らないwww
県警へ通報してあげたから有難いと思え！www

**名無し野電車区** · 2018/04/17(火) 12:02:51.40

キハ３０両運か？
レールバスキハ１１潰してしまったからな
両運お荷物電車　W編成　１２３系は
単行で島田ー興津運用望ましかった
沼津ー富士ー身延　営業運転で人気があったらしい

**遠州人** · 2018/04/18(水) 23:47:51.79

大垣では313-5kが非常に好評であるため、大垣人はロングしかない静岡にツァラトゥストラの嫌う同情を注いでいるようですが全く無意味。
なぜなら静岡ではオールロングが超人気なんです。

**名無し野電車区** · 2018/04/18(水) 23:58:14.09

ほれ
大阪でもオールロングシートが好評
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1524063453/

**名無し野電車区** · 2018/04/19(木) 05:35:23.76

>>79
373系は？
海カキ313系は？
E231系とE233系は？
185系と251系は？
700系とN700系は？
それらはクロスシートがある車両なんだけど静岡にロングしかないという知ったかは恥ずかしいから止めた方が良いよ。

**遠州人** · 2018/04/21(土) 17:54:24.97

行楽シーズンでもオールロングなら混雑に強く頼もしい限りです。

**名無し野電車区** · 2018/04/21(土) 18:50:38.60

>>82
その通り

**名無し野電車区** · 2018/04/21(土) 21:33:37.55

混雑して車両増やさなかったら不評だと思うが
普段乗らない人は好き勝手言うね

**遠州人** · 2018/04/21(土) 22:34:11.97

>>84
ヒント詰め込み

**浜松人** · 2018/04/21(土) 23:20:53.33

オールロングシート化は詰込みの解消が目的ですよ。

**名無し野電車区** · 2018/04/21(土) 23:29:11.82

嘘乙
コストカット

**遠州人** · 2018/04/22(日) 00:20:04.18

転クロだと積み残しがでる場面でも、オールロングなら積み込みできるわけです。
よって、静岡では313-2kの人気が非常に高いわけです。

**遠州人** · 2018/04/22(日) 00:26:00.84

>>87
コストカットが目的なら大垣の117を廃車せずに静岡に持ってきているでしょう。静岡への313-2k新規導入は明らかにサーヴィスアップ。

**名無し野電車区** · 2018/04/22(日) 07:27:11.79

そもそも普通の運賃しか支払っていないのにクロスシートに乗りたいなんて言う方がおかしい

**名無し野電車区** · 2018/04/22(日) 07:30:51.71

>>90
その通り

**名無し野電車区** · 2018/04/22(日) 07:54:25.68

よそ者だけど立ち客ぎっしりでも東静岡でどっと降りて清水までにかなり降りる。
西へはもう少し乗る様だけど焼津や島田までで山手線感覚。

**遠州人** · 2018/04/22(日) 08:12:11.92

>>90
そのとおり

**遠州人** · 2018/04/22(日) 08:15:11.93

>>92
これだけの混雑、もはや静岡は首都圏と言って良いでしょう。利用者のためにクロスシート一掃計画は1日でも早く完遂すべきですね。

**名無し野電車区** · 2018/04/22(日) 10:27:32.90

何なら中央総武緩行線を見習って、
座席収納出来る貨車車両の運用始めるか？

**名無し野電車区** · 2018/04/22(日) 11:17:04.11

>>94
沼津～浜松間の両数を増やさない倒壊が馬鹿
3両で積み残し発生は馬鹿の極み
ラッシュ時の浜松始発の3両は狂気の沙汰

**名無し野電車区** · 2018/04/22(日) 11:42:20.61

>>95
貨車扱いだから表記も家畜車の「カ」だね。「サカ231－○○」

**名無し野電車区** · 2018/04/22(日) 11:49:15.75

>>97
家畜乙、餌は玉蜀黍にするか？w

**名無し野電車区** · 2018/04/22(日) 12:42:06.50

>>97
それいいね。
荷物車と同じだ

**名無し野電車区** · 2018/04/22(日) 16:44:40.76

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**名無し野電車区** · 2018/04/22(日) 18:41:40.16

>>96
静岡が首都圏なんて、狂気の沙汰だよ
田舎者か在日か分からんが、相手にしたらダメ

**名無し野電車区** · 2018/04/22(日) 19:06:58.98

まったくだ。混雑がいやなら歩いて行け。田舎者のくせに生意気だ。
生かして頂いている事への感謝が足りないね。

**名無し野電車区** · 2018/04/25(水) 05:50:14.14

静岡以外ではクロスシートが好評

**名無し野電車区** · 2018/04/25(水) 05:58:15.86

>>103
>>81嫁

**浜松人** · 2018/04/25(水) 21:29:16.66

>>88-89
その通り。

>>92
その通り。

>>103
岐阜、三重ではキハ25ワイドビューロングが好評です。

**名無し野電車区** · 2018/04/26(木) 11:51:40.86

>>105
嘘吐きヒキニート乙
岐阜県でもクロスシート車がうじゃうじゃいるよ

**遠州人** · 2018/04/27(金) 17:48:38.54

>>105
名鉄各務原線も追従してロング比率が上がりそうですね。

**名無し野電車区** · 2018/04/28(土) 10:42:36.84

椅子があるだけまし？

**名無し野電車区** · 2018/04/29(日) 17:49:59.65

地域密着の静岡県がうらやましい！

・楽しい静岡の旅(豊橋～熱海)

豊二新鷲新弁舞高浜天豊磐袋愛掛菊金島六藤西焼用安静東草清興由蒲新富富吉東原片沼三函熱
橋川所津居天阪塚松竜田田井野川川谷田合枝焼津宗倍岡静薙水津比原蒲士士原田＿浜津島南海
＿＿原＿町島＿＿＿川町＿＿＿＿＿＿＿＿＿津＿＿川＿岡＿＿＿＿＿原川＿＿子＿＿＿＿＿＿
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●　普通

・味気のない名古屋圏の旅(米原～豊橋)

米醒近柏関垂大穂西岐木尾稲清枇名尾金熱笠大南共大逢刈野東三安西岡相幸三三蒲三三愛西豊
原ケ江原ケ井垣積岐阜曽張沢州杷古頭山田寺高大和府妻谷田刈河城岡崎見田々河郡河河知小橋
＿井長＿原＿＿＿阜＿川一＿＿島屋橋＿＿＿＿高＿＿＿＿新谷安＿崎＿＿＿根塩＿三大御坂＿
●●●●●●●●●●━●━━━●━●━━━━●●━●━━━●━●━━━━●━━━━●　快速
●●●●●●●●●●━●━━━●━●━━━━━●━●━━━●━●━━━━●━━━━●　新快速
＝＝＝＝＝＝●●●●━●━━━●━●━━━━━━━●━━━●━●━━━━●━━━━●　特別快速
＝＝＝＝＝＝●●●●━●━━━●━●━━━━●●━●━━━●━●●●●●●●●●●●　区間快速
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●　普通

**名無し野電車区** · 2018/04/29(日) 21:00:02.37

名古屋近辺に住んでる人って本当にかわいそう

**名無し野電車区** · 2018/04/29(日) 22:38:20.46

金子慎「静岡と大垣の車両を373と285以外総入れ替えだ」

**名無し野電車区** · 2018/04/30(月) 06:38:34.30

>>109
しぞーか地域はオール２両編成にして、
日中は30分に１本快速をウンコするべき

**名無し野電車区** · 2018/04/30(月) 12:12:24.60

>>112
乗ったことないだろ。
ラッシュ時の3両は阿鼻叫喚の混雑になる件

**遠州人** · 2018/04/30(月) 12:28:41.78

駿河遠州は政令指定都市なので混雑があたりまえ。
尾張三河の田舎は転クロで着席通勤でじゅうぶん。

**名無し野電車区** · 2018/04/30(月) 12:53:16.77

>>114
名古屋市も田舎と言いたいのですね、わかります。

**名無し野電車区** · 2018/04/30(月) 13:52:57.30

>>113
説明不足だったわ。
言いたかったのは、
現状の10分１本ペースダイヤに加えて
30分に１本快速を運行すれば良いんじゃね？って事。

静岡駅から浜松方面に昼間乗った事あるけど、山手線の混雑と比べたら、
あの程度は大した混雑とは言えないと思うわ。

**名無し野電車区** · 2018/04/30(月) 15:15:20.71

>>112
ウンコしたくてもトイレが付いてないのですが？

**名無し野電車区** · 2018/04/30(月) 15:56:05.16

>>109
愛知と違って静岡は各自治体に魅力があるから
ホームライナー以外は各駅停車なんだな
さすが静岡県
恐れ入りました

**名無し野電車区** · 2018/05/01(火) 15:48:09.97

>>118
新幹線「」
快速アクティ「」
在来線特急「」

**遠州人** · 2018/05/02(水) 23:54:21.73

>>116
時間あたり8本の運行は完全にコンプライアンス違反

**名無し野電車区** · 2018/05/03(木) 00:21:42.90

1日3本で十分

**名無し野電車区** · 2018/05/03(木) 00:46:09.55

>>120
どゆ事？
銀座線の朝8時台なんか28本くらい走っているぞ。

**名無し野電車区** · 2018/05/03(木) 05:34:39.39

>>121
本数が少ないからといって泣くなよ糞ド田舎者

**名無し野電車区** · 2018/05/03(木) 06:32:11.56

コンプライアンスの誤用ここに極まれり

**遠州人** · 2018/05/03(木) 06:57:37.39

kodama super express の存在を無視して快速を導入したいという思考そのものがモラルハザード

**名無し野電車区** · 2018/05/03(木) 07:12:06.29

清水、焼津、磐田、島田あたりの人は、
こだま利用出来ないも同然じゃねーか。

**名無し野電車区** · 2018/05/03(木) 07:19:55.13

3両を6両にしても利用客が倍になるわけじゃないしな。
無駄に6両にする必要はない。

**遠州人** · 2018/05/03(木) 10:46:35.57

>>127
そのとおり

**遠州人** · 2018/05/03(木) 10:48:42.68

>>126
豊田、岡崎、一宮、岐阜、大垣の人もkodama super express を利用できません

**名無し野電車区** · 2018/05/03(木) 11:49:36.53

>>125
知ったか哀痴県民乙
ホームライナーも快速だけど

**浜松人** · 2018/05/03(木) 16:30:17.17

>>129
その通り。
40万都市でも新幹線駅のないのが愛知と岐阜。
20万都市でも新幹線駅があるのが静岡。
静岡は非常に優遇されていますし、静岡県民は新幹線こだま号を快速がわりに利用していますね。

**名無し野電車区** · 2018/05/03(木) 18:08:13.48

>>131
特急と快速の区別が付かないガイジ乙
特急料金の事忘れていないか？

**浜松人** · 2018/05/04(金) 19:24:08.84

>>132
特急料金を取られることを気にするのは18乞食と他県の快速乞食だけ。

**名無し野電車区** · 2018/05/04(金) 20:06:39.81

>>133
18きっぷ以外にも新幹線が使えない企画乗車券を知らないのか

**名無し野電車区** · 2018/05/04(金) 20:32:33.96

18きっぱーを見下すことでしか自尊心を満たせない人間って、

**名無し野電車区** · 2018/05/04(金) 20:43:45.79

糞コテは18きっぷも買えない極貧ヒキニートだから18きっぱーに嫉妬しているだけ

**浜松人** · 2018/05/04(金) 20:56:39.02

>>134-136
新幹線にも乗れない貧乏人は死ねよ。

**名無し野電車区** · 2018/05/04(金) 21:15:35.15

ネットに風評を書き込んで名誉毀損で逮捕された５つの事例
https://koshikien.co/spread-internet-rumors

**名無し野電車区** · 2018/05/04(金) 21:26:50.42

>>137
くやしいのう、くやしいのうw

**遠州人** · 2018/05/04(金) 22:20:36.04

>>133
そのとおり

**浜松人** · 2018/05/05(土) 00:56:27.32

>>139
転クロ快速で乞食旅行したいだけの貧乏人乙

いくらここで泣きわめいても無駄ですよ。

静岡ではオールロングシートが好評ですし、オールロング化は地域住人からの要請によるものですから。

**遠州人** · 2018/05/05(土) 07:01:06.13

>>141
そのとおり

**名無し野電車区** · 2018/05/05(土) 07:47:25.62

>>141
前から散々言われているけどロングシートが好評というソースはないしクロスシート車はうじゃうじゃいる
>>142
自演乙

**遠州人** · 2018/05/05(土) 08:17:44.87

オールロング化から10年以上経過し、静岡で完全に市民権を得ましたね。
「好評ですか」と訊かれても「何を今さら」と思う市民がほとんどでしょう。
N700系は好評ですか？と訊くようなものです。

**名無し野電車区** · 2018/05/05(土) 10:03:22.92

失　や　精　 |´::::::::::::<::::::╋::::::>:::::::::::::::::ヽ.
　せ　る　神　　|::::::::_,.-─‐-ｧ-─-::､::::::::::::::::ヽ
　ろ　か　安　　|,. '"　　　　/　　　　　｀ヽ､::::::::::〉
　　　ら　定　　|　／　/　　i　ハヽ　､　　　ヽ::/
.　　　　　剤　ﾉ/　　/.ゝ!､ﾊ i　 !　,!ィ!　ﾊ　　!ﾊ
ヽ　　　　　　　i ﾊ　ﾊ'T7ヽ!ヽ!　ﾚ7'"7T'!　/ 　 i
　｀''ｰ---‐'^ヽ!/ ヽﾊ .!'ﾄ___ﾘ　　　ﾄ__,.ﾘﾚ'　　/
　　　　　ほ　　〈ヽ､　 ! "　　　　　　　　"/! rｲ
　　　　　れ　　ヽ. ヽ.ヽ､　　ｒ─ ､　　,.ｲノﾉ
　　　　　　　　　　〉ヽ､ヽ.＞.､.,,___-' ,.イハイ
　　　　　　　　　ヽ／ ´￣｀ヽｰr‐'"i´￣:::ヽ､
　　　　　　　 __ rイ､__､___　　 iヽ--‐ﾍ::::::ヽ:::ヽ.
　　　　　　と__￣｀ヽ､ﾆ､ヽr」/ ．十::::｀ヽ.::::::::::::>､
　　　　　　,. '",　θ:..｀ヽ､!,ｲ　．　十::::::::::!､_r:､_rﾝ
　　　　／.／7　,.　 . 　!ﾝ　｀　 - ''^:::::::-ｲ､　　ヽ.
　　　　｀´　/　/7　ﾊ　!ﾍ　　　　十::::::::iｨ´ 　　ﾉ

**名無し野電車区** · 2018/05/05(土) 10:10:08.29

美女にサンドイッチされる可能性がある
オールロングシート車両は
もっと評価されるべき。

**名無し48さん（仮名）** · 2018/05/05(土) 13:25:03.41

【伊豆急・駿豆】観光重点電車ではクロスシートが好評【大鐵】
【岳南・静鉄】地元密着電車ではオールロングが好評【遠鉄】

**遠州人** · 2018/05/05(土) 14:00:20.94

18キッパーは転クロで席を確保すると窓側にリュックを置いて自分は通路側に座るんです。それで始発駅から終着駅まで乗り通すわけです。
本当に迷惑な人種で地元の利用者も困っているわけです。
そんなに座りたいならふつうに kodama super express を利用するべきなんです。
何度も言いますがオールロングの導入は地元からの要請なんです。

**名無し野電車区** · 2018/05/05(土) 15:25:47.84

>>148
18キッパーだけじゃなく、特に女やサラリーマンはよくバッグを置いてどかさない（新幹線にもよくあるが）。
一方でロングでも観光客を始めとして席に荷物を置くのはよくある（部活帰りの学生とかも）。

どっちもどっちだよ。

**名無し野電車区** · 2018/05/05(土) 15:27:49.42

>>146
くさいデブのオッサンに挟まれる可能性もある。

**名無し野電車区** · 2018/05/05(土) 18:54:15.30

一般人と鉄ヲタを一緒にすんなよ
18キッパーは人間じゃない下等な生物であり、害虫だ

**名無し野電車区** · 2018/05/05(土) 19:50:06.89

マナーを守らなければ一般人も鉄ヲタも関係なく邪魔

**名無し野電車区** · 2018/05/05(土) 21:03:20.40

どうでも良いが一般人にも鉄オタにも18きっぱーはいる。

**名無し野電車区** · 2018/05/05(土) 23:34:07.90

>>148
地元から要望が出たというソースは出せないのか哀痴在住の糞コテ君w

**名無し野電車区** · 2018/05/06(日) 07:33:07.53

解ってないな。

人間の犯す迷惑行為と
人間では無い下等生物の迷惑行為を同列に語るなって話だ。
18キッパーは人間では無い。下等生物だ。
それだけでも既に大罪なのに、悪臭やマナー違反と言う罪を重ねている。
人間に対しては注意ののみで良いが、18キッパーはすぐに駆除しなければならない。
自分が人間だという自覚あるならそういう違いくらい理解しな。
理解出来ない奴はただの下等生物。蛆虫にも劣る。

**名無し野電車区** · 2018/05/06(日) 08:50:48.31

>>155
遠州塵&浜松塵乙

**名無し野電車区** · 2018/05/06(日) 21:54:26.87

静岡でロングシートが好評とソースがないまま書き続けていると、虚偽の記載になって、JR東海からクレームがくるぞ。

**遠州人** · 2018/05/06(日) 22:23:49.70

大垣では転クロが好評

**浜松人** · 2018/05/07(月) 20:34:56.08

>>143
浜松以西ならそうですね。
だからなに？としか答えようはないですけど。

>>144
その通り。

>>146
その通り。

>>147
大井川鉄道でもオールロングシートが好評のようですね。

>>148
その通り。

**名無し野電車区** · 2018/05/08(火) 00:32:47.37

ｷﾊ160

**名無し野電車区** · 2018/05/08(火) 05:20:12.86

>>159
熱海に行った事ないだろ。

**浜松人** · 2018/05/08(火) 20:51:44.64

>>149
そうですね。なおのこと完全ロングシート化の正当性が証明されてしまいましたね。

>>151
その通り。

>>152
その通り。

>>153
一理ありますね。

>>154
ヒント　クロスシート一掃計画

**浜松人** · 2018/05/08(火) 20:55:48.48

>>155
その通り。

>>156
証拠を提示せよ。

>>157
211系5000番台オールロングシートが好評だったから全列車ロングシートに統一したという経緯を忘れては
いけませんね。

>>158
その通り。

**浜松人** · 2018/05/09(水) 17:42:24.93

たのしい静岡の旅

豊二新鷲新弁舞高浜天豊磐袋愛掛菊金島六藤西焼用安静東草清興由蒲新富富吉東原片沼三函熱
橋川所津居天阪塚松竜田田井野川川谷田合枝焼津宗倍岡静薙水津比原蒲川士原田＿浜津島南海
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●

**名無し野電車区** · 2018/05/09(水) 18:16:35.67

>>164
有料快速「こだま」の停車駅も併記しないと

**遠州人** · 2018/05/09(水) 22:17:47.99

静岡でオールロングは好評ですかと中畑清氏に訊けば「絶好評です」と答えが返ってくるでしょう。

**遠州人** · 2018/05/09(水) 22:21:16.20

211-5kと313-2kの超人気の美しいオールロングコンビをどう思うかと高木守道氏に訊けば「静岡ではふつう」と答えるでしょう。

**名無し野電車区** · 2018/05/10(木) 03:57:18.29

　　　　 (´･ω･｀)
　　　／　　　　｀ヽ.　　　お薬増やしておきますねー
　 __/　 ┃)) ＿_i　|
／　ヽ,,⌒)＿__（,,ノ＼

**名無し野電車区** · 2018/05/10(木) 09:42:55.02

>>168
いつまでもロングシートが大好評である現実を受け止められない
汚い乞食１８キッパーの精神病はお薬なんかじゃ治りませんよ？

**名無し野電車区** · 2018/05/10(木) 11:06:02.83

>>169
お前がそう思うんならそうなんだろうお前ん中ではな

**遠州人** · 2018/05/10(木) 20:34:00.16

18切符はふつうに利用しますね。
姫路駅地下の明石焼きを食べに行くために使用します。昔は220円くらいでしたが今はずいぶん高くなりました。
乗っていつも思いますが313-5000は非常に素晴らしい車両ですね。

**名無し野電車区** · 2018/05/11(金) 13:53:13.83

キッパーの方は便利で快適な浜松3号をご利用下さい

**浜松人** · 2018/05/11(金) 22:03:03.36

>>165
×有料快速
〇超特急こだま号

>>166
その通り。

>>167
その通り。

>>169
その通り。

>>170
不評であるというソースを提示せよ。

**遠州人** · 2018/05/11(金) 23:34:43.45

18切符を利用するときは座ろうなんて考えてはいけません。高齢者の18切符利用者に勘違いしている輩が多い。
高齢者で現役時代にまじめに働いていたひとならふつうに蓄財があるはず。
高齢者は高齢者らしく新幹線、特急の座席指定券を買いなさい。

**名無し野電車区** · 2018/05/12(土) 00:21:45.76

そもそも高齢者は旅行なんかさせちゃ駄目。
最近の高齢者はすぐに怒鳴り散らして迷惑をかけるので
そもそも家から出してはいけないのです。

**浜松人** · 2018/05/12(土) 21:38:10.07

岐阜、三重ではキハ25ワイドビューロングが好評です。
文句を言っているのは18乞食だけでしょう。

**名無し野電車区** · 2018/05/13(日) 01:27:58.07

>>176
嘘吐き哀痴人乙
大垣車両区の車両は転クロばかりだし快速みえや神領のセミクロス313系にも乗った事ないだろ。

**浜松人** · 2018/05/13(日) 18:39:22.15

>>174
その通り。

>>175
その通り。

>>177
岐阜、三重のクロスシート一掃計画を早期実現すべきですね。

**浜松人** · 2018/05/16(水) 07:20:52.03

岐阜、三重ではキハ11を駆除してキハ25ワイドビューロングに入れ替えた結果、大変な好評のようですね。

**名無し野電車区** · 2018/05/16(水) 12:52:32.62

>>179
キハ75系も知らないアホがいると聞いて

**浜松人** · 2018/05/16(水) 21:36:58.72

>>180
キハ75は不評のようですね。

**名無し野電車区** · 2018/05/16(水) 21:48:55.44

>>181
嘘吐き哀痴人乙
不評なら快速みえは廃止されている上に海ミオに転属せずに廃車されている
本当に不評なのはロングシート

**遠州人** · 2018/05/16(水) 21:51:24.10

最近のことはよく分かりませんが、昔、犬山橋を7000系の先頭席に座って渡ったことがあります。愛知岐阜で名鉄SRは昔から非常に好評です。
近年ロングが好評と言っているのはもしかして静岡からの移民ではないでしょうか。

**名無し野電車区** · 2018/05/16(水) 22:42:16.03

転クロやボックスシートはどんどん廃止されてロングシート化されてるんだから
ロングシートは地元民に大好評に決まってんじゃん。
ロングシートを目の敵にするのは汚い18キッパーと鉄ヲタだけです。
健常者の生活を脅かさないで下さいね。

**名無し野電車区** · 2018/05/17(木) 04:05:27.95

>>183
浜松人の自演乙

**遠州人** · 2018/05/17(木) 18:25:16.79

大垣では転クロが好評なので、養老鉄道や樽見鉄道も全編成転クロにすべきですね。
オールロングは静岡だけでじゅうぶんです。

**浜松人** · 2018/05/17(木) 18:30:03.74

>>182
岐阜や三重でオールロングシートが不評であるなら、セミクロスシートのキハ11やキハ40を一掃した理由を
提示すべきですね。

**名無し野電車区** · 2018/05/17(木) 18:48:58.95

>>186
東日本と小田急の区間から直通する列車と海カキ所属車の静岡乗り入れと新幹線や特急列車とホームライナーを知らないドアホがいると聞いて

**名無し野電車区** · 2018/05/17(木) 18:51:30.51

>>187
じゃあキハ75の一部とセミクロスのキハ25が海ナコから海ミオに転属した理由を説明してもらおうか

**遠州人** · 2018/05/17(木) 22:47:04.71

岐阜・大垣と、多治見・美濃加茂では人の流動も文化交流もまったくありません。岐阜・大垣は完全な転クロ文化で、多治見・美濃加茂は浜松人さんのおっしゃるとおりオールロング文化が急成長しています。

美濃加茂市の某は郷原氏を利用して売名し、裁判で負けたらあっさりと支援者を裏切って自民党議員の秘書になるようなヘドロチックな人間。そんなヘドロの住んでいる地域などオールロングでじゅうぶんです。

**浜松人** · 2018/05/17(木) 22:54:41.86

>>183
ヒント1　クロスシート一掃計画以前は静岡ではクロスシートが好評だった
ヒント2　701系オールロング導入以前は東北ではクロスシート客車が好評だった

>>184
その通り。

>>185
根拠を提示せよ。

**浜松人** · 2018/05/19(土) 10:03:45.01

>>188
一日一本しかない海カキの静岡乗り入れを一日中駅のホームで待っているほど一般人は暇ではありませんね。
それはさておき、静岡で113系を駆除して313系ワイドビューロングと大垣からの211系5000番台オールロングシート
で統一した理由を言ってみろよ。

>>189
ヒント　武豊線

>>190
その通り。

**遠州人** · 2018/05/19(土) 10:34:18.64

静岡での成功に倣い、中央線、高山線でもクロスシート一掃計画を実行して欲しい。クロスに乗りたい人には、しなの、ひだがあるのでじゅうぶんです。

**名無し野電車区** · 2018/05/19(土) 14:37:00.19

健常者はそれで良いけど、18キッパー等の患者さん達は高速バス使って下さい。

**遠州人** · 2018/05/19(土) 14:51:09.64

中央線の10両編成は贅沢。オールロングにすれば詰め込みが効くので6両編成でじゅうぶん。
オールロング化で好評の静岡の経営データを神領でも活用すべきです。

**名無し野電車区** · 2018/05/19(土) 17:06:37.49

>>192
頭大丈夫？
横コツ所属e231とE233が来ているのを知らないのか
新幹線を含めた特急列車もクロスシートなのを知らないドアホだったのか

**名無し野電車区** · 2018/05/19(土) 17:42:09.77

遠鉄なんて1両で充分じゃん
オールスタンディングで
浜松モンにゃロングシートさえ贅沢だよ

**遠州人** · 2018/05/19(土) 18:20:35.61

クロスシート一掃計画を理解していない低脳な輩がいて滑稽ですが、計画当時からクロスに乗りたければ kodama super express へどーぞと言ってますよ。

**浜松人** · 2018/05/19(土) 19:40:58.96

>>193
その通りですね。
中央線の名古屋口は名古屋駅のオールロングシートの入線制限のため、今すぐのクロスシートの一掃は
難しいですが、中津川以北は即刻完全ロングシート化すべきでしょう。
同じく高山線の岐阜口にキハ75が固められたのは、中央線の名古屋駅と同じく入線制限のためでしょう。
制限のなくなる美濃太田以北は徹底的にキハ25ワイドビューロングで固め、大幅なサービス向上を図る
べきですね。

>>194
その通り。

>>196
ヒント1　広域関東圏はクロスシート一掃計画適用外
ヒント2　クロスシート一掃計画は新幹線との接続の利便性を高めることも目的の一つ

**遠州人** · 2018/05/21(月) 20:47:24.21

やはり静岡はオールロングに統一してから利便性が飛躍的に向上しましたね