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静岡ではオールロングシートが好評2
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0283遠州人
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2018/06/21(木) 19:43:43.35ID:KZxvgsGb
>>282
将来、新幹線の静岡専用仕様はありだと思います。
名鉄6Rの後ろ向き固定クロスでも良いですが、さらに背もたれを10cm低くすればより解放感が出て、静岡にぴったりだと思います。
クロスシートでもロングシートなみの背もたれの高さになれば静岡県民も利用しやすいと思います。
0285遠州人
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2018/06/22(金) 06:47:32.50ID:BUwQ3x23
新幹線静岡仕様は大幅コストカットすべきですね

トイレなし
窓なし
自由席車両は座席撤去
冷暖房なし
車両外装は未塗装
0286名無し野電車区
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2018/06/22(金) 08:12:09.14ID:jOSPNPUb
オールロングに嫌気が差してハイウェイバスを使ってみると、こっちも倒壊色炸裂で静岡発着便は補助席付きの糞車両。ロングシートでないだけマシか。
0287遠州人
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2018/06/22(金) 08:33:21.75ID:vpfvNUkT
静岡とは通過するところ。
0290遠州人
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2018/06/22(金) 14:51:44.20ID:vpfvNUkT
>>289
ヒント リニア開通
ヒント 北陸中京新幹線米原直通
0292遠州人
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2018/06/22(金) 21:13:12.49ID:9b26f97L
北陸中京新幹線はリニア名古屋より早く開通するでしょう。

順番としては
1 北陸新幹線敦賀
2 北陸中京新幹線米原
3 リニア名古屋
4 リニア大阪

北陸新幹線の利権泥々の西田ルートはもんじゅ廃炉と同じ時期に計画廃止になるでしょう。誰がどう見てもアベシンゾーの脳みそのようなデタラメなルートですからね。
0293名無し野電車区
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2018/06/23(土) 12:47:57.15ID:LEFKmEeq
>>292
　ヒント
①北陸新幹線小浜ルートは既に閣議決定されてる。
②北陸新幹線はJR東日本とJR西日本が管理運営しており、JR東海は口出し無用。
0294浜松人
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2018/06/23(土) 21:51:30.01ID:K/8wlykb
>>274
クロスシートが不評だという実績があるのだから仕方がないですよね。

>>276
その通り。

>>281
クロスシートの2席独占乞食は死ぬべきですね。

>>283
6Rでも現在のタイプではなく、更新前のタイプのクロスシートなら静岡県民も満足でしょう。
もしくは転換DBLSでも良いかもしれませんね。
0295遠州人
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2018/06/24(日) 06:22:45.29ID:HHKOBrLs
静岡では普通列車にも格差をつけるべきでしょう

1等車はDBLS
2等車はオールロング
3等車は座席なし

新設定の3等車には座席はありませんが、税込324円を払えば吊革を確保できます。よって通勤通学で利用するひとには3等車がお勧めです。
0296名無し野電車区
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2018/06/24(日) 09:43:02.34ID:eGv4fgwx
(´･ω･｀)
　　　／ 　　　　｀ヽ.　　　お薬増やしておきますねー
　 __/　 ┃)) ＿_i　|
／　ヽ,,⌒)＿__（,,ノ＼
0297名無し野電車区
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2018/06/24(日) 09:45:29.12ID:eBTJdo6A
>>295
マイカーに流れるぞドアホ
静岡支社もそんなドアホな策は絶対にやらないけどな
0298遠州人
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2018/06/24(日) 10:19:11.01ID:RLEOc4f+
正規運賃を払って利用する人、例えばお年寄りが病院へいくために乗るとか、そのような人が着席できるようすべきなんです。
割引運賃の通勤、通学利用者は立って乗るのがふつうで、18切符利用者などは座ることなどもってのほか、吊革に掴まることすら図々しいんです。
0300名無し野電車区
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2018/06/26(火) 02:33:28.75ID:/5EpbI4R
　　　　 　(6 lゝ､＿ .ﾉ　ヽ､＿_ノ |!/
　　 　 　 　 | 　 　 ,.' 　i､　 　　 |}
　　　　　　　', 　 　 ,`ｰ'ﾞ､_　 　 l
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０９０５８６４４３８４
0301浜松人
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2018/06/27(水) 07:53:23.98ID:Kfgm0mY5
>>284
静岡で好評のロングシートは回転クロスリクライニングシートよりも低コストですので、経費の削減が可能になり
株主からも高い評価を得ますね。

>>285
偽物乙

>>286
静岡発着便はサービス向上のためにノンステップバスを導入すべきですね。

>>289
ヒント　リニア開通後

>>291
米原ルートでなければ赤字→廃線ですね。
結果として米原ルートで作らざるを得なくなりますね。
0302浜松人
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2018/06/27(水) 08:00:48.89ID:Kfgm0mY5
>>292
その通り。

>>293
ヒント　閣議決定の私物化

>>295
在来線のDBLS導入には車幅がネックになります。
車幅が拡大すれば、設備の改修が必要にになりますし、走行安定性が低下しますので、最高時速60ｋｍ/ｈ程度に
下げる必要があるでしょう。
そう考えると、DBLSはリニア開通後の静岡新幹線向けと言えるでしょう。

>>296
ズレていますね。

>>297
ヒント　住み分け
0303遠州人
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2018/06/27(水) 11:57:10.26ID:8uWjL469
北陸新幹線は大宮ー東京の減速区間が非常に残念なんです。アベトモ日本会議系議員だけで決めたモリカケ小浜ルートなど永久凍結して、その予算で、大宮ー新宿（地下）ー品川と北陸中京新幹線を建設するんです。
完成すれば東海道北陸の環状運転が可能になり静岡県民にもとっても非常に便利になります。
0304名無し野電車区
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2018/06/27(水) 12:13:44.92ID:D43SySaw
>>301
遠州人が本物か偽物かを、なぜ浜松人が判るのかなあ？w
0305名無し野電車区
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2018/06/27(水) 22:42:20.96ID:QRgf0XLn
>>303
大宮～東京は
北海道・東北新幹線、秋田新幹線、山形新幹線、上越新幹線も乗り入れているのですが。
そこのところ分かってます？
それに遠州人さんが言うように作ったとしてもこの区間は全線JR東日本の管轄になるでしょうね。
0307遠州人
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2018/06/28(木) 21:31:12.70ID:85Uwv+Xh
>>305
現在の2面4線の東京駅では増発にも限界があります。大宮で分岐して一部を新宿、品川方面へ流すのは非常に有効なんです。
0309浜松人
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2018/06/30(土) 08:59:44.52ID:OCKAcArQ
リニア開通後の静岡封じ込めこだま号の転換DBLSが待ち遠しくてしかたがありませんね。
0310名無し野電車区
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2018/06/30(土) 12:17:25.04ID:vRmDjM9Z
>>307
増発限界は一理ありますが、そのために臨時列車は原則的に上野駅発着にしてますよ。
上野～東京は山手線、京浜東北線、上野東京ラインを使っても所要時間10分前後なんですが？
0311遠州人
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2018/06/30(土) 13:01:10.31ID:RpPKn2tm
>>310
新幹線を大宮ー新宿ー品川と直通させることは国土強靭化の面でも是が非とも必要なんです。そんなことは藤井聡も知っているはずなのに、低学歴無教養のアベシンゾーにくっついていると正しいことが言えないんです。
0313名無し野電車区
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2018/06/30(土) 18:06:21.76ID:KNmSzT4Z
餌に食いつきが悪いですね、いつでも鴨が食いつくの楽しみにしてます。
0314浜松人
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2018/07/01(日) 22:58:32.29ID:6uvDwVjD
静岡ではオールロングシートが好評。
文句を言っているのは18乞食だけです。
0316遠州人
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2018/07/04(水) 23:19:18.65ID:crmDwYPY
静岡なんてロングでじゅうぶん
0317浜松人
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2018/07/04(水) 23:49:57.91ID:mPwLxczT
>>316
その通り。平均乗車時間12.8分の静岡はロングシートで十分。
そのような短距離短時間利用中心の路線にクロスシートを入れても乗り降りに不便になるだけですし、
混雑にも対応できませんのでサービス低下になるだけですね。
0318名無し野電車区
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2018/07/05(木) 04:22:29.56ID:S8pPav9f
何言ってるんだこいつ
糞コテの理屈だとクロス車中心の東海道線豊橋以西と山陽線西明石以西と阪和線と紀勢線紀伊田辺～和歌山にいちゃもん付けたいの？
それに静岡県にも海カキ車や横コツ車は来るの知らなかったの？
0319名無し野電車区
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2018/07/05(木) 08:08:41.37ID:5FBm71lw
世界遺産富士山を有する静岡県に訪日外国人を迎えるにあたって、オールロングシートでは日本の恥です。
遅くとも20年までには全列車にクロスシートを配置しましょう。
既に御殿場に向かう外国人登山客から失望の声が上がっています。
0320名無し野電車区
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2018/07/05(木) 08:13:46.38ID:TlmEY3Uo
浜松人、遠州人、自作自演の釣の反論ばかりで大物が釣上がりませんね。
頑張って釣してください。
0321遠州人
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2018/07/05(木) 19:44:02.16ID:gNb0puM6
>>319
富士山を眺めるにはワイドヴューロングが最適でしょう
0322遠州人
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2018/07/05(木) 19:47:38.87ID:gNb0puM6
>>318
甲:静岡ではオールロングが好評
乙:大垣では転クロが好評

甲と乙は独立であり同時に真が成立するんです
0323遠州人
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2018/07/05(木) 19:51:29.30ID:gNb0puM6
>>319
外国人は富士山より、その裏側の黄色い会社に用事があるんだと思います。
0324浜松人
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2018/07/06(金) 21:32:34.84ID:q0+akM+7
そんなに転換座席が好きなら、転換ロングシートを要求すればいいと思いますね。
クロスシート一掃計画がある限り、静岡は永久にロングシートなのですから。
0326名無し野電車区
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2018/07/07(土) 01:16:09.25ID:UME0C5rr
>>324
新幹線と特急はクロスシートだけどドアホか？
それに海カキ車と横コツ車はクロスシートがある
0327名無し野電車区
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2018/07/07(土) 08:54:33.00ID:lgT4M7Wp
また同じ主張を繰り返すバカが来ちゃいましたね。
18キッパーの乞食にも困ったもんです。
0328名無し野電車区
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2018/07/07(土) 09:02:59.14ID:1GFHW4Ce
ブーメラン乙
浜松人と遠州人も同じ趣旨の文言しか言ってないだろ
0329遠州人
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2018/07/07(土) 10:53:45.55ID:1RkIhSg5
静岡なんてロングでじゅうぶん
0330名無し野電車区
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2018/07/07(土) 11:09:20.95ID:UBupqzzc
じゃあ新幹線及び特急に乗るなよボケ
どうせ馬鹿の一つ覚えの様に浜松人がそのとおりと言うだろうけど
0331浜松人
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2018/07/07(土) 15:37:24.00ID:4TQvN/QY
>>326
ヒント　クロスシート一掃計画

>>327
その通り。

>>329
平均乗車時間12.8分の静岡地区ではロングシートで十分なのは間違いないですね。
そんな短距離短時間利用が主体の路線にクロスシートなど入れようものならサービスダウンですので。
0332遠州人
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2018/07/07(土) 17:18:25.20ID:JAzVIFKZ
クロスシート一掃計画には適用除外があり、新幹線、有料特急、有料座席指定などがそれです。これは県民の共通認識なので誰も文句は言いません。

絶対にしてはいけないことは313-5000を静岡に導入すること。これは完全にコンプライアンス違反であり確実に暴動が起きます。組合は間違いなく抗議ストをしますね。
0333名無し野電車区
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2018/07/07(土) 17:34:41.56ID:3M8gdyls
>>332
何言ってるんだこいつ
浜松に来ている時点で破綻だけど
君の理屈ならクロスシート車が来ている東海道線熱海～新所原間と身延線と飯田線で上尾事件が起こっているね
他の海カキ車は静岡駅にも行く
0334名無し野電車区
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2018/07/07(土) 17:36:19.24ID:uk+qG3ox
>>331
短距離利用がメインかつクロスシート中心の阪和線を知らないドアホ
0335遠州人
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2018/07/07(土) 17:46:24.34ID:JAzVIFKZ
313-2kの導入と、大垣から211-5kの転属。その後10年間で苦情ゼロ件。議会質問ゼロ件。
静岡のオールロング化が成功であったことを示していますね。
0336名無し野電車区
垢版 |
2018/07/07(土) 18:45:10.56ID:n3HX8LgX
　　　　 (´･ω･｀)
　　　／ 　　　　｀ヽ.　　　お薬増やしておきますねー
　 __/　 ┃)) ＿_i　|
／　ヽ,,⌒)＿__（,,ノ＼
0338名無し野電車区
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2018/07/07(土) 21:46:13.29ID:fx8iPTZz
　　　　 (´･ω･｀)
　　　／ 　　　　｀ヽ.　今度カウンセリング受けて下さいねー
　 __/　 ┃)) ＿_i　|
／　ヽ,,⌒)＿__（,,ノ＼
0339名無し野電車区
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2018/07/09(月) 07:51:48.60ID:Fcfh8B3Q
論破された白痴野郎はAAのコピペくらいしか出来なくなるんだね。
0340名無し野電車区
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2018/07/09(月) 08:30:31.70ID:hOkmwDFE
鉄ヲタ「静岡ではオールロングシートが好評です！」
鉄会社「では日中向きを変えてクロスシートに出来る車両の導入は見送ります！」
鉄ヲタ「・・・」
0341名無し野電車区
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2018/07/09(月) 10:05:00.13ID:UP7yNwT8
釣れますね、酒のつまみにロングに反応するキモ鉄が釣れて迫力満点
0343名無し野電車区
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2018/07/10(火) 10:08:52.91ID:qvm/ewyj
今日はキモ鉄が釣れてませんね、浜松人と遠州人はもっと静岡ロングの営業活動してください
0344浜松人
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2018/07/10(火) 20:44:29.67ID:IJKKe9iS
リニア開通後、新幹線の静岡封じ込め便が設定できれば新幹線のロングシート化も可能。
静岡封じ込めこだま号はなにがなんでもロングシートにしてほしい。
0345遠州人
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2018/07/10(火) 21:20:23.73ID:kMhFphgX
>>344
徹頭徹尾ロングでいきたいですね
0347名無し野電車区
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2018/07/10(火) 22:18:20.44ID:6y77x+nV
脳味噌の代わりにのっぽパン詰まってんじゃなかろうか。
0348浜松人
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2018/07/11(水) 22:31:47.80ID:qP403F3X
静岡ではのっぽパンが人気。
だから電車の座席も長い椅子のロングシートが人気なんです。
0349遠州人
垢版 |
2018/07/11(水) 23:13:09.53ID:RBSoRFSI
静岡はウナギパイのようなロングシートがベストですね。
0350浜松人
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2018/07/11(水) 23:48:49.50ID:qP403F3X
>>249
その通り。
0351名無し野電車区
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2018/07/12(木) 17:34:27.82ID:LjR3IUew
ロンシー、寝るには丁度いい。
0352遠州人
垢版 |
2018/07/12(木) 23:00:53.24ID:yYAWFl2k
静岡に先行して上越新幹線をオールロング化してほしい。高崎以南は社畜しか乗らないからロングでじゅうぶん。
0353浜松人
垢版 |
2018/07/13(金) 21:57:37.78ID:dXUjRPdH
オールロングシートは静岡県民の要望によるもの。
他県民が静岡の座席形式に関して文句を言うべきではない。
0355遠州人
垢版 |
2018/07/14(土) 22:19:35.38ID:O6yF/3qk
静岡なんてロングでじゅうぶん
0356浜松人
垢版 |
2018/07/15(日) 08:21:27.25ID:CMDtkr5E
大井川鉄道も順次ロングシートに入れ替えていくようですね。
0357遠州人
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2018/07/15(日) 08:57:37.29ID:/lHAnWdJ
競合私鉄のない区間はオールロングにしないと株主に説明がつかないですね。
0358浜松人
垢版 |
2018/07/15(日) 17:15:35.62ID:CMDtkr5E
>>357
その通り。
0359浜松人
垢版 |
2018/07/16(月) 07:34:21.26ID:IrCDieaQ
JR東海静岡地区よりもはるかに観光路線色の強い大井川鉄道のロングシート導入では一切炎上せず、
平均乗車時間12.8分のJR東海静岡地区在来線のオールロングシート化では大炎上。
これが何を意味しているのか、18乞食は少しは考えるべきですね。
0360遠州人
垢版 |
2018/07/16(月) 08:48:15.76ID:zoM4bv/u
静岡縦断はkodama super expressを利用するのがあたりまえ。
特急料金を払いたくないために在来線を利用し、さらにロングシートが気に入らないと文句を言う18ユーザーは図々しいにもほどがありますね。
昭和の中学校なら職員室に呼び出されて1時間説教ですよ。
0361名無し野電車区
垢版 |
2018/07/16(月) 13:40:01.16ID:qPM5m9a7
そもそも昭和にロングシート車は走っていない
知ったかは止めようね
0362名無し野電車区
垢版 |
2018/07/16(月) 14:56:59.49ID:AF9c/RZz
>>361の典型的なアスペっぷりに噴いたｗ
0364浜松人
垢版 |
2018/07/16(月) 15:42:02.47ID:IrCDieaQ
>>360
その通り。

>>361
だからサービス向上のためにオールロングシート化したわけですね。
0365遠州人
垢版 |
2018/07/16(月) 18:24:13.74ID:GXzxE1w+
国鉄時代と比べて静岡車両区は確実にサーヴィスアップしてますね。
名鉄は7000系全廃など確実にサーヴィスダウンしてます。中部国際空港の独占路線で収益が改善しているいま、新型パノラマカーの登場が望まれます。
0366名無し野電車区
垢版 |
2018/07/16(月) 23:22:14.06ID:+zxl1l7N
サーヴィスとか言ってんじゃねーよ、きめーんだよ死ねよ遠州人
0367浜松人
垢版 |
2018/07/18(水) 21:21:31.69ID:UJP0qtDZ
>>363
証拠を提示すべきですね。

>>365
その通り。
0368浜松人
垢版 |
2018/07/19(木) 21:44:09.39ID:+WYvKVlW
名鉄は全列車転換クロスシートが最適ですよ。
混雑するのは特急であり、急行、普通はさほど混雑しません。
特急の場合、優等列車として転換クロスシートが必須ですし、急行や普通でも転換クロスシートでも捌けるのであれば
わざわざロングシートを導入する必要はありません。
名鉄の敗因は、地域特性を考慮せずに、静岡のオールロングシートが成功しているからと、コスト削減の方便にそれを
利用してしまったことでしょうね。
0369遠州人
垢版 |
2018/07/19(木) 21:54:07.62ID:Ld3kNzsw
>>368
さすが浜松人さん、明晰な分析そのとおりだと思います。
名鉄の場合、土川元夫氏の思想を受け継ぐ経営者が現れなかったことが非常に残念ですね。
0370名無し野電車区
垢版 |
2018/07/20(金) 22:59:52.54ID:U8VQbgKz
さて、いよいよ東海道に住む人間にとっては最も憂鬱な18キッパーの季節がやってまいりました。
普段の通勤通学で利用する電車に悪臭を放ちながら傍若無人に振る舞う危険な１８ヲタが我が物顔で私達一般人の健常者を威嚇し、
時には迷惑行為、暴力行為を振るいながら罪のない人々の日常生活を脅かしますが頑張って乗り切りましょう。
0372名無し野電車区
垢版 |
2018/07/20(金) 23:11:15.13ID:grA2AMn2
>>371
アンチロング厨
0373浜松人
垢版 |
2018/07/23(月) 23:09:11.24ID:+AsBRAbT
静岡のロングシートに文句を言う18乞食は氏ねよ
0374遠州人
垢版 |
2018/07/23(月) 23:22:12.88ID:U/uKvIOA
>>373
クロスシートに座りたければ特急料金を払うのは基本中の基本。
それがわからない18ユーザーの知能はアベシンゾーと同水準ですね。
0375名無し野電車区
垢版 |
2018/07/23(月) 23:48:40.70ID:jvbw5rwD
１８期間は熱海～大垣間にクロスシートの特別快速を走らせること。
１時間に１本は走らせること。
以上
0376遠州人
垢版 |
2018/07/23(月) 23:54:39.26ID:U/uKvIOA
>>375
ヒント:コンプライアンス違反
0377浜松人
垢版 |
2018/07/24(火) 06:31:08.30ID:antfYxKC
>>375
ヒント1　クロスシート一掃計画
ヒント2　静岡では新幹線こだま号が快速がわり
0378名無し野電車区
垢版 |
2018/07/24(火) 07:57:25.13ID:8gk6vV3I
18切符1冊あたりの東海の取り分は1500～2000円程度か。
本当に客目線の企業だったら、色々な客層に向けた商品を提供する筈なんだがな。例えば銭車を使った急行(○休日乗り放題、×18切符)とか。
それが出来ないから倒壊なんだけど。
0379名無し野電車区
垢版 |
2018/07/24(火) 08:39:53.50ID:sYYVV8iX
18乞食はぷらっとこだまとかの旅券をしらないのか？サービスにドリンクがもらえるのに、静岡を快適にすごせるのにな、通常のきっぷより安くすむから新幹線が高いとかバカ言うな
0380名無し野電車区
垢版 |
2018/07/24(火) 13:00:07.60ID:biCMqJtP
18キッパー専用車両が欲しいですね。
4ドアロングシート冷房なし。18キッパーの一般車への侵入厳禁。
違反者はその場で殺処分か違約金1億円。
本当はここまでやらないと危険な18ヲタから一般の健常者を利用者の安全は守れないんですけどね。
0381名無し野電車区
垢版 |
2018/07/24(火) 13:26:42.08ID:m+1fdpxW
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　　　　 ／　 　⌒　　⌒ ＼　　 何言ってんだこの基地外
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0382名無し野電車区
垢版 |
2018/07/24(火) 17:30:54.04ID:3sZNXale
ぷらこだは貧民エリアに押し込められるのがイヤ
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