0368浜松人垢版 | 大砲2018/07/19(木) 21:44:09.39ID:+WYvKVlW 名鉄は全列車転換クロスシートが最適ですよ。 混雑するのは特急であり、急行、普通はさほど混雑しません。 特急の場合、優等列車として転換クロスシートが必須ですし、急行や普通でも転換クロスシートでも捌けるのであれば わざわざロングシートを導入する必要はありません。 名鉄の敗因は、地域特性を考慮せずに、静岡のオールロングシートが成功しているからと、コスト削減の方便にそれを 利用してしまったことでしょうね。