埼玉高速鉄道&東京メトロ南北線「N-26」
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0001名無し野電車区
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2018/03/18(日) 08:36:45.72ID:0VsOnEA9
埼玉高速鉄道と東京メトロ南北線

お客様にご案内いたします。
こちらは、自己都合だけで理想を語るスレになります。
SR延伸や王子神谷・赤羽岩淵止まりの延伸、赤羽駅への乗り入れ、
増発、8両化、速達化、SR区間の値下などの願望を
ただただお経の如く唱えましょう。

※前スレ
埼玉高速鉄道&東京メトロ南北線「N-25」
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1503608168/
0631名無し野電車区
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2018/08/03(金) 22:09:38.05ID:YkNwl9Fw
>>630
乗り入れ先も含めて完全8両編成化すると思われる。
過渡期は仕方ないが運用に制限が出る(相鉄に行けないとか)とダイヤ乱れの時に収拾がつかなくなる。
0632名無し野電車区
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2018/08/03(金) 22:37:32.67ID:u4v1SRpp
現状で8両化は三田線内6300初期型置き換え＆混雑緩和目的のようだし
その新型でも相鉄直通は検討中、置き換え対象外の既存6連の処遇も未決定
なので南北線も同時に8両化するかは不透明だよ
それに運用に制限といっても両系統乗り入れが東急車のみで、その日の運用中では片方にしか乗り入れないので調整でどうとでもなるんじゃない？
仮に相鉄車が直通してきても東急車と同じパターンで対応可能

南北線側としてはSR2000がそろそろ更新等のてこ入れ時期なので
そこでの置き換えが可能であれば8両化へって流れもあるんだろうけどSRはやりたくないんじゃない？
0633名無し野電車区
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2018/08/03(金) 23:18:08.56ID:YkNwl9Fw
>>632
SR2000系の修繕が必要なのは確実。
都営が8両化すると言っていてその理由が自局線内の混雑は然ることながら東急からの要求と考えるとメトロ・SRも8両にせざるを得ない。(メトロ・SRが白金高輪で折り返すならば別だが…)
0634名無し野電車区
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2018/08/03(金) 23:23:38.64ID:Q9xI5WBZ
>>626
埼玉高速の純利益32億円だよ。つくばエクスプレスより稼いでる。
70億円ぐらい現金もあるぞ。
所有編成が予備含めて10編成だから、1両1億円でも20億円。
駅の改修で一駅5億円と見積もって、35億円。

ガバガバ見積で、55億円。雑費で5億円位盛って60億円程度でないの？

純利益だけで3年で返せるレベル。
工事まだ先だから、100億円程度なら余裕で現金一括払い出来るぞ。
昔のイメージじゃ想像出来ないけどね。
0635名無し野電車区
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2018/08/03(金) 23:34:17.77ID:YkNwl9Fw
>>634
有利子負債があるし、リスケや劣後債で関係者に我慢をしてもらっている以上派手な新車投入は道義的に難しい。
0636名無し野電車区
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2018/08/04(土) 08:14:57.12ID:se0kYy92
SRは20年くらい開業が早ければドル箱になれたんだろうなぁ
0638名無し野電車区
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2018/08/04(土) 09:22:04.21ID:jb6XVDry
まあ区間設定が悪かったね
埼玉が微妙に貧乏だったのが悪いんやｗ
0640名無し野電車区
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2018/08/04(土) 11:42:14.23ID:rAKe9FRf
8両化の上減便だな
浮いた編成を東急の新横浜延伸で運用が増える分に充ててもらって、その賃貸料で東急から収入を得ればいい

中間車両新造費用
→減便して浮いた分を、東急に貸出ししてそのリース料で補填

ホーム延伸や増えるホームドアの運用費用
→減便して乗務員減らして浮いた人件費で補填
0641名無し野電車区
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2018/08/04(土) 12:22:50.54ID:DODSZ+0V
>>635
借金棒引き組は日陰者だよ。
0642名無し野電車区
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2018/08/04(土) 12:28:43.01ID:yI89mZ4Z
まさかのメトロ&都営&SRの共通設計車とかありそうで怖い
0643名無し野電車区
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2018/08/04(土) 16:07:21.13ID:mqGmz4Y6
>>629
確かに廃車予定のメトロ7000系をタダ同然でSRが購入もあり得るかもね。
ATOや東急ATCが付いてるし、メンテナンスもメトロ丸投げだし。
0644名無し野電車区
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2018/08/04(土) 16:30:15.61ID:gRi3Z90G
客へのサービスレベルを考えると
さすがに7000系を持ってくるのはダメだよ
0646名無し野電車区
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2018/08/04(土) 17:54:51.90ID:vs8PQWND
>>645
メトロ7000は東急5080と同じ幅だから大丈夫。
しかも、副都心線開業前の東急線内送り込みで更に幅広の他社車両が南北線や目黒線を走行している。
0647名無し野電車区
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2018/08/04(土) 18:28:26.32ID:JVWzBqXD
繋ぎの何年かってのはあるんじゃないのかな？
9000系1次〜4次・2000系を組替えて8両化して
9000系5次は増結して
不足分が7000系の廃車予定を
もしくは17000系として入る車両を19000系として南北線へ

ま、メトロはそんな事しないでしょ。
現状の車両を組替える事と新車を入れるのではないでしょうかね。
SRがどうするか注目ですね。
0648名無し野電車区
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2018/08/04(土) 18:29:19.96ID:vs8PQWND
>>644
車体は古いけど足回りは新車同様に更新してあるし、ATOまで付いてる。
一度潰れた以上、贅沢は出来ない。
8両で走れれば何でもよいんだよ。
(メトロや都営の中古を買う位、節制してますと関係者にアピールにもなるし。)
0649名無し野電車区
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2018/08/04(土) 18:39:51.39ID:JVWzBqXD
>>648
手間は圧倒的に少ないですよね。
東急に乗り入れても何も問題が無い。
あるとすれば東急ヲタが騒ぐくらい
0650名無し野電車区
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2018/08/04(土) 18:46:20.86ID:vs8PQWND
>>649
SRは2000の中間車20両を新造と編成丸ごと新車数編成か2000を編成組み替えた上でメトロや都営から中古を5編成+α買うのかの選択。
金を使えない以上、後者だと思う。
0652名無し野電車区
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2018/08/04(土) 23:22:51.32ID:RDtQpnZh
>>651
メトロ7000って車体が古いだけで更新されているから走行性能と内装は新車と遜色ないと思う。
未更新のSR2000系の方が酷いよ。
0653名無し野電車区
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2018/08/04(土) 23:40:40.74ID:NaJOI3Ng
メトロ7000系は2800mmだが、9000系は2780mmしかない。
東急5050系は2820mm、5080系は2800mmで、おそらく車灯間の幅。

南北線系統は、東急目黒線の都合で有楽町線系統より20mm狭い。
夜間、回送で低速通過したのは特例。
事前に発泡スチロール付けて試験したし。
0654名無し野電車区
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2018/08/05(日) 03:28:07.78ID:o/xg3WKX
>>628
都営新宿線は○次車でモデルチェンジしすぎなんや
どんだけ無駄な設計しとんねん
0655名無し野電車区
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2018/08/05(日) 03:30:59.86ID:o/xg3WKX
相鉄からの乗り入れは赤羽岩淵止まりなん？
SR線内が減便するのは勝手にやってくれ(笑)
0656名無し野電車区
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2018/08/05(日) 09:25:16.99ID:4+4mDVX/
お客様にご案内いたします。
こちらは、自己都合だけで理想を語るスレになります。
SR延伸や王子神谷・赤羽岩淵止まりの延伸、赤羽駅・品川駅への乗り入れ、
増発、8両化、速達化、SR区間の値下などの願望を
ただただお経の如く唱えましょう。
0657名無し野電車区
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2018/08/05(日) 10:04:43.84ID:7B+SedOr
>>655
三田線には日比谷や大手町という目玉があるが
南北線にオフィス街として通勤に便利と訴える駅があるか
六本木一丁目や溜池山王には高層オフィスビルがあるけどメジャーじゃないよね
0658名無し野電車区
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2018/08/05(日) 10:34:10.59ID:o/xg3WKX
六本木一丁目は赤坂見附に近いしな
あの辺は外資が多い
溜池山王は赤坂にも国会議事堂にも虎ノ門にも近い
そして虎ノ門は神谷町にも霞が関にも近い
0659名無し野電車区
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2018/08/05(日) 14:09:24.73ID:EzGSh9QU
SRが債務償還の目処が立つまで繋ぎで都営6300やメトロ7000を買うのはあり得る。
0661名無し野電車区
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2018/08/05(日) 16:49:34.81ID:z/6f1bmW
>>660
昭和50年生まれの43歳の、低レベルな書き込み
0662名無し野電車区
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2018/08/05(日) 16:54:02.76ID:AveHthny
メトロ7000が東急線内で共演するこおになるとは…。
0663名無し野電車区
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2018/08/05(日) 16:59:41.98ID:SZjBweYJ
麻布十番ホームの閉鎖された壁の向こうを覗いてみたが
線路に面したドアの枠と赤ランプは施工済、扉とガラス未設置
床や天井は全く張られてない、という状態だった

終電〜初電の夜間のみ工事するとしても半年くらいみておけばいけそうだな
0665名無し野電車区
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2018/08/05(日) 19:58:31.37ID:174JPJ4S
>>657
飯田橋しかない。
ただ、後楽園と浦和美園があるから東京メトロ内なら儲かってるんだけどなあ。
0666名無し野電車区
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2018/08/05(日) 21:43:39.74ID:tHd6oExk
>>664
昭和50年生まれの人は平均年収650万円以上
0667名無し野電車区
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2018/08/05(日) 23:02:20.90ID:7sRP2z/B
今のSRが新車を買うことは財務的にも道義的にも無理。（埼玉県や川口市が買ってあげるならば別だが）
同じ線区で出物があるならば新車よりも優先的に検討するのは当然。
0668名無し野電車区
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2018/08/06(月) 01:23:12.04ID:6Zff5Eqe
南北線は東急目黒線の都合で車幅が少し狭いことも自覚しようね。
0669名無し野電車区
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2018/08/06(月) 01:33:37.96ID:dZKk3lbM
>>668
東急5080の幅とメトロ7000の幅は一緒なんだが笑
0670名無し野電車区
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2018/08/06(月) 01:36:51.58ID:dZKk3lbM
SRは金がないから新車は買えない。
だけど8両にはしないといけない。
さぁどうする？
埼玉県や川口市が新車を買ってくれる以外はメトロや都営の中古しか選択肢はないよ。
0672名無し野電車区
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2018/08/06(月) 01:49:18.95ID:dZKk3lbM
>>671
東急5080はなぜ入線出来るの？
0673名無し野電車区
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2018/08/06(月) 01:57:11.08ID:JKeU8rTB
ぶっちゃけ南北線と埼玉高速は6両のまってあり得ると思うけどな
目黒線内では"今度の列車は6両編成です"で済んでしまうのでは
0674名無し野電車区
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2018/08/06(月) 02:05:25.91ID:dZKk3lbM
>>673
8両化は東急からの要求でもあるからメトロ・SRが白金高輪で折り返さない限りは8両化せざるを得ない。
0676名無し野電車区
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2018/08/06(月) 05:56:03.06ID:qy/Vleq6
奥沢改良工事説明会で目黒線は6-8両と東急が言っているので、6両も残る。
メトロは南北線を8両にする計画はない。
0677名無し野電車区
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2018/08/06(月) 05:57:37.94ID:qy/Vleq6
>>669
メトロ車両と東急車両をウィキ出典で比較しても無駄だよ。
0678名無し野電車区
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2018/08/06(月) 06:11:47.80ID:qy/Vleq6
>>653
鉄道ピクトリアル 東急特集で調べたら、
5080系は5000系と同じ2778mmしかない。5050、4000系は2798mm。
0679名無し野電車区
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2018/08/06(月) 06:27:47.75ID:dZKk3lbM
SRが新車を買えると思ってるのがいるんだね笑。
0680名無し野電車区
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2018/08/06(月) 06:29:30.70ID:z7Fn23Te
半蔵門線からもらってくるしかないな

それか8500系が来るかも(笑)
0681名無し野電車区
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2018/08/06(月) 06:36:41.23ID:dZKk3lbM
過渡期は別として東急は6両は車両運用・ダイヤに制約が出るから認めない。
将来的には完全8両。
0682名無し野電車区
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2018/08/06(月) 06:53:04.33ID:KXVVuHvh
「過渡期」ってどのくらい続くんだろう。
当の東急が全編成8両化するのに相当時間かかりそうだが。
0683名無し野電車区
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2018/08/06(月) 16:30:49.78ID:GPE4sdFh
>>672
5050より幅が狭いから。

論文により、車幅の定義が違うから、東急とメトロ車両比較しても無意味な場合が多い。ましてや、ウィキなどバラバラ。
専門家が同一論文内で比較したものでないと。
0684名無し野電車区
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2018/08/06(月) 16:39:22.37ID:jtIs6Gp5
もう南北線は目黒線に直通しなくていいわ
全て白金高輪折り返し
0686名無し野電車区
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2018/08/06(月) 19:40:54.42ID:APOdJAWJ
お客様にご案内いたします。
こちらは、自己都合だけで理想を語るスレになります。
SR延伸や王子神谷・赤羽岩淵止まりの延伸、
赤羽駅・品川駅への乗り入れ、
増発、8両化、速達化、SR区間の値下などの願望を
ただただお経の如く唱えましょう。
0687名無し野電車区
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2018/08/06(月) 21:30:52.26ID:nW7vsWqK
またサイタマンが皆に迷惑かけてるのかよ！
恥を知れ！！！
0688名無し野電車区
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2018/08/06(月) 22:01:18.49ID:z7Fn23Te
ヒカリエ号は田都走れるように車幅が狭くなってるから大丈夫だな(笑)
0689名無し野電車区
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2018/08/07(火) 03:00:23.12ID:TIk43qJf
じゃあ２両編成購入
混む時間帯は６+２で８両編成
混まない時間帯（１１〜１６時）は
岩淵折り返しで北は２両南は８両

>>684
もうそれでいいんじゃね
0691名無し野電車区
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2018/08/07(火) 04:27:56.18ID:cCvP4cUN
いよいよ8両化は自己都合だけの理想ではなくなってきたって解釈でおｋ？
0692名無し野電車区
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2018/08/07(火) 10:41:35.96ID:XMDYGTtk
>>684
武蔵小杉まで行きたい俺にとっては、
南北線はほぼ東急線直通にして欲しいわ。
0694名無し野電車区
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2018/08/07(火) 11:19:35.53ID:CzhQKtSa
南北線は武蔵小山か大岡山折り返しでOK
0695名無し野電車区
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2018/08/07(火) 12:13:18.84ID:D0B0O4xJ
逆で全部王子神谷折り返しでいいんじゃないか？w
0697名無し野電車区
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2018/08/07(火) 18:15:32.51ID:xGDJ+H7z
台風の時、この電車は運転見合わせになりますか？
0698名無し野電車区
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2018/08/07(火) 18:19:39.27ID:dDabNf07
SRはJR赤羽駅乗り入れてメトロとは断絶でいいよ。
0699名無し野電車区
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2018/08/07(火) 18:44:45.49ID:yoH7cXlO
東京メトロはSRにとって第3位の大株主なのに断絶とか
0700名無し野電車区
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2018/08/07(火) 19:39:10.45ID:i9/+UVfF
お客様にご案内いたします。
こちらは、自己都合だけで理想を語るスレになります。
SR延伸や王子神谷・赤羽岩淵止まりの延伸、
赤羽駅・品川駅への乗り入れ、
増発、8両化、速達化、SR区間の値下などの願望を
ただただお経の如く唱えましょう。
0702名無し野電車区
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2018/08/08(水) 17:36:29.74ID:BnbJYuxZ
16時台で18時台なみの混雑になってた

>>697
過去に雨で溜池山王、麻布十番の2駅がそれぞれ別の日に浸水したことがある
2004年麻布十番のは昨日あたりからテレビで使われてるので見たかな

風は三田線のほうが影響を受けやすいので、白金高輪以南の混乱で影響が出る
0704名無し野電車区
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2018/08/08(水) 18:08:01.73ID:wDmy4Gjn
SRは8両化なったらまた減便するのかな？
日中は南北線6分間隔、浦和美園行きと赤羽岩渕または鳩ヶ谷行きが交互。
8両化されたら南北線は7分30秒間隔、浦和美園行きと赤羽岩渕行きが交互に減便…はないか。
南北線は6分間隔維持、鳩ヶ谷行きをやめて浦和美園行き12分間隔だけにするとか？
0705名無し野電車区
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2018/08/08(水) 18:40:17.28ID:Y+QTM5rE
メトロは昼間の5分間隔化を進めてるから逆に多くなりそう
三田線との調整が課題だが
0706名無し野電車区
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2018/08/08(水) 18:49:38.14ID:6y3vac3y
6両で日中 5分間隔、
8両で日中7.5分間隔

みなさんなら、どちらを選びますか？
0707名無し野電車区
垢版 |
2018/08/08(水) 19:32:55.11ID:K8LPxt0F
>>706
利用者は前者
運営は後者、運転士を減らして人件費を抑制できるから
0708名無し野電車区
垢版 |
2018/08/08(水) 20:06:11.12ID:WZWPmT7b
8両でメトロは5分毎、SRは15分毎だろうな。
0709名無し野電車区
垢版 |
2018/08/08(水) 20:48:38.60ID:mkaGkT7F
>>708
有楽町線でさえ6分間隔運行なのに、
南北線が5分間隔とか有り得ないわ。
0710名無し野電車区
垢版 |
2018/08/08(水) 21:26:18.37ID:Ojt6m09z
相鉄直通は三田線ONLYにすればいいだけじゃね？
0715名無し野電車区
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2018/08/10(金) 23:47:00.33ID:iCf+23If
9113F、全車両、空調故障

これは赤羽岩淵で交換してほしかった

暑すぎるナウ

っつうか、B修はよ
0716名無し野電車区
垢版 |
2018/08/11(土) 09:47:22.73ID:PWFtHTf7
>>710
山手線西側＆埼玉方面は湘南新宿ラインに分担させましょう
0717名無し野電車区
垢版 |
2018/08/11(土) 20:53:32.23ID:+BfGhlPQ
yahooのキーワード予測で、「しもえ」で入力しましたら、「志茂駅」が一番にきました。
以前は「しもえ皮膚科クリニック」（大阪高槻）のほうが先にきていましたが…。

これで少しは「田舎」から外れましたかね。
0718名無し野電車区
垢版 |
2018/08/11(土) 20:58:55.51ID:3x3KQxZS
>>717
貴方はｽﾞﾙをしていませんか。
小生が試したところ、やはり「しもえ皮膚科クリニック」が
最上段に表示された次第であります。
0719名無し野電車区
垢版 |
2018/08/11(土) 21:15:37.57ID:+BfGhlPQ
>>717
数日前には「志茂駅」が先でした。
0720名無し野電車区
垢版 |
2018/08/11(土) 21:25:40.28ID:3x3KQxZS
>>719
今、やってご覧なさい。
公正を期するために、履歴の類いの消去を忘れずに。
0721名無し野電車区
垢版 |
2018/08/12(日) 10:02:11.01ID:KMsSrkKN
>>657
六本木一丁目や溜池山王周辺は、超高層ビルの建設ラッシュだけどな。
森ビル、森トラスト、住友不動産が頑張っているから、将来性はあるよ。
0722名無し野電車区
垢版 |
2018/08/12(日) 12:47:58.87ID:xzVt4aiQ
そう、六本木一丁目までは激混み、
そして麻布十番で2両切り離しても良いくらい。
0723名無し野電車区
垢版 |
2018/08/12(日) 17:19:33.66ID:riQRTlOd
>>702
溜池山王は、地名のとおり、ため池だったし、麻布十番だって、下町というか、高級住宅街に挟まれた谷間だし。大雨が降れば、水に浸かるのは仕方ない。
0725名無し野電車区
垢版 |
2018/08/12(日) 23:28:06.37ID:Fl34TdLd
浦和美園駅⇔しらこばと水上公園
国際興業バス
今季（平成30年度）限りで運行を終させていただきます。
永らくのご愛顧ありがとうございました。

便利でお得な乗車券&入場券の割引セットチケットは？？
0726名無し野電車区
垢版 |
2018/08/12(日) 23:35:47.83ID:9Sz6OHRd
>>722
その基準なら昼間は後楽園で3両、王子で更に2両切り離しだな。
0727名無し野電車区
垢版 |
2018/08/13(月) 07:02:08.10ID:La2bPO7T
折角鉄道空白地域に鉄道を引いてやったのに利用しない住民が悪いんやで
0728名無し野電車区
垢版 |
2018/08/13(月) 09:44:55.85ID:1mJgZc7O
おとといの麻布十番での騒ぎは何だったの？
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