【C】東京メトロ千代田線・JR常磐緩行線スレ45【JL】
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東京メトロ千代田線:代々木上原〜綾瀬・北綾瀬(24.0km) と常磐緩行線のスレッドです。
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【C】東京メトロ千代田線・JR常磐緩行線スレ44【JL】
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1514876922/
VIPQ2_EXTDAT: default:none:1000:512:----: EXT was configured やってたねえ
もうああ言うのやらないで良いよ
運行終了の予告も必要無い
置き換えが済んだら事後の連絡だけしとけばいい テレ東の乃木坂のユーは何しに日本へを見ながらカキコ。
>>791
さすが読売さん!Mr.サンデーより仕事が早いね〜全チャンネル録画機能のビデオデッキなので、
後でチェックしてみまつ・・・稀勢のん、連敗かよw 今朝は朝刊が休みだったので、夕刊とスポーツ紙を全部チェックしたけど、さよなら運転関連の記事は
完全にスルーだったw トホホ・・・ あくまで東京周辺のみの話題だからな
そんなこと言ったらマト車の小田急、OH車の常磐直通開始時も新聞沙汰になっただろう
上野東京ラインはどうだったか、覚えてない
北陸新幹線にかき消されたっけ >>793
×鉄ヲタ専用車両
○キモオタ専用車両 そして臭い! >>783
猿でなく、キモオタ。
デブ・ガリ・そして臭い!
鉄ヲタは、女の子達からキモいと言われて嫌われる! >>782
鉄オタは、女の子達からキモいと言われて嫌われる。
男の子からも、ウザイと言われて嫌われる。 引退記念運行はお祭り騒ぎの為に走らせているんじゃない。
6000系にホント思い入れ有るんか?
あるんならこんな恥ずかしい事をするとは思えない。 いつも思うんだけどさ、昨日一昨日とメトロク撮りに行ったり乗った奴、キセル何匹か居るよな?
綾瀬や北千住なら大回りとか理由付けれるけど。 >>802
30年近く6000系をご利用した私は水郡線で47撮ってました・・・ ★◎撮り鉄のお題目◎★
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸・敗京阪・ウジむし・徳洲会・はるぽっぽ
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( ´Д`)// < 先生!賠償金払えないと強制執行になりますよ?
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いやい猿やん
ほら君同じ言葉で複数レスしてるやん?
思考能力ないやん
猿やん笑 6000系がどれだけ営団の意欲作だったかはこの映像でも明らか。
10年以上遅れて登場した203系よりはるかに静かどころか、
JRのどの最近の新世代車両より圧倒的に静かなんだから。
https://www.youtube.com/watch?v=LLUAMv7qTps 千代田線6000系の引退を見そびれたんですが、
綾瀬の車両基地にまだいますか? 6000ラストランで騒いでた奴らは1ヶ月間特別運行してくれたメトロに感謝はないのかね
そういった鉄道会社の好意を踏みにじって何が楽しいのか
だから鉄オタに対する規制がどんどん厳しくなってくるんだよ
これで撮影禁止の場所ができたとしても自業自得だし、むしろそうなって当然 そもそも東京メトロ(営団)って駅構内撮影禁止じゃなかった?
いつから撮影OKになったの?
それともデマだったのかな メトロクって呼び方初めて聞いた。
ホームや車内に集まっているのは高校・大学生ぐらいの若い人ばかり
祭りを聞きつけてやって来た野次馬のようなもので、これらをまとめて鉄オタと言って欲しくない。
普段から写真を撮っていたり18きっぷで旅行していたり鉄道雑誌や模型にお金を使っているような本当に鉄道が好きな人じゃないだろ
もっと別の呼び方、炎上オタとか渋谷スクランブル族とか、宴会厨とかなんか適当な呼び名にしてくれ
鉄道好きとして肩身が狭い・・・ 笑って誤魔化すニッポン人!来年の平成最終日と新元号初日は、郵便局では最後と最初の消印を
求めて大行列wそれを取材するマスゴミ、渋谷のスクランブル交差点族は、どこにでも点在する・・・ >>818
> メトロクって呼び方初めて聞いた。
営団時代を知らないリアル厨房が一人でネットで連呼して失笑を買ってただけ。
それを面白がった、葬式案件があると必ずチョッカイ出しに来る「シチサンオヤジ」が連投して拡散してるだけ。 昨日の6000で罵声大会
子供を恐怖にさらす
電車を止める
おまえら鉄オタって害しかないな
おまえら鉄オタは死ね 本当に気持ち悪いな
ありがとーって叫んでる奴、他の罵声大会動画で聞いたことあるような気がするが同一人物? こいつらには公共の概念が存在しないのか
メトロも車内放送で騒ぐのやめさせろよ 本当に6000系が好きな人があれを見たら悲しくなるだろうな そもそも前面窓からほぼ見えない6000系の先頭車に居る意味は無い。居る奴はただのニワカか騒ぎたいだけのキチガイと認定。もしくは週末に平日の千代田線朝ラッシュを体感したいドMな人々なのでしょう。
自分は6号車端スピーカー下でマッタリと着席乗車。生まれてからずっと地元で利用していた立場だったから本当のラスト、子供と一緒に乗車出来て良かった。録音も録画も控えめに記録出来たしね。「急停車します」の録音は出来ましたよ。(^.^)
どうせ外からの撮影なんてアホな撮り鉄がいっぱい撮るんだから後でいくらでも見られるし。
節度を持った乗車をしたいものですな。 まあ6000は長く頑張ってくれたほうだよ
01は車体構造の関係で機器更新が難しいから、03は車体長やドア数の関係で、05初期車はワイドドア車増備の関係でそれぞれ短命になった
02は何故かわからないが短命になる >>831
残りの05系は当面活躍しそうだけどね
製造年とドアの関係からここまで明暗の差がついてしまった >>831>>832
01系と02系の置き換えは昇圧も込み
千代田線はあまり設備に変化がなかったから6000系は長生きできたのかな
元々高性能車だったから長年邪魔物にもならなかった
そんな6000系もいよいよホームドアや小田急の無線更新で邪魔物になってしまった やっと消えたか6000系
3.5人掛けシート2つ並べるクソ仕様
ラッシュ時には詰めれば7人掛けと言うが真ん中のつなぎ目に座らせるって罰ゲームじゃねぇか
3+4のシートに改良してくれたのもあれば最後の最後までリニューアルしても3.5人シートを配置したり >>835
だよな
車端の3人掛けも男3人はきつかったし
ようやく消えてくれてせいせいしたわ ZIP、スッキリ、羽鳥ショー、オヅラのとくダネで叩かれて・・・東京五輪に影響出そうだぬ〜 今でもデビュー時を鮮烈に覚えてる
103系401系103系1000番台が主流の時代に
あの斬新なデザインで颯爽とデビュー
乗るのが楽しみだったな 鉄オタって自分が社会不適合者って気付いてないのかな? ★◎撮り鉄のお詫び・東京メトロ千代田線◎★
今なお斬新なデザインの名車両・東京メトロ6000系(メトロク)の勇姿を惜しみ、
本日、大都会の薄暗い地下鉄各駅で、貧民鉄道マニア各位は、豆粒センサーカメラと暗黒キッドレンズの使用により、
最後の千代田線を力走したメトロクをノイズマシマシ・ブレオオメによる障害式メンタテ撮影記録致しました。
また、一部では夢中になるあまりのど自慢大会も行われました。
千代田線をご利用の一般のお客様にはご迷惑をお掛けしました。
申し訳ありません。
◆◇▼◎★▽○●△☆◇□◆▲○◎□▼●◇■○▽◆☆△□◇★◎▲● >>830
乗務区が分離される前は快速緩行両方に乗務してたはずだから、車掌さんも懐かしんでるのかもね。 >>831
05が一番変化激しかったな
ワイドドア途中でいったん全部開かなくしたり あけぼのの最終日に偶然上野駅を利用して、罵声大会を初めて経験したけど、見ている分には面白いよな。
快速線の常磐線ホームからでも罵声が聞こえてきて、ビックリしたよ。 罵声大会は鉄のお祭りみたいなもの
渋谷ハロウィンと同等のレベル
AKB、欅坂「あの人たちキモイ!」 >>846
そうはいってもアイドルオタもキモいよね
でもアイドルオタは害がないからね
鉄オタは害しかない
だからアイドルオタは死ななくていいが鉄オタは死ななくてはならない
鉄オタは死ね >>829
電車の中で撮影とか録音してる時点でキチガイと同類だと思った方がいい >>847
あんたさあニュース見ていない餓鬼だろw
仙台のことも知らんのかwアイドルヲタは新幹線の発車を妨害してますからw
さすがに鉄はしないw >>849
アイドルオタというかジャニオタはそれだけだろ?
鉄オタはあちこちで電車止めてるじゃん
この間のマト209だって鉄オタが線路に入って止めた
過去もSLやイベント列車で必ず鉄オタが電車を止める >>849
それ、ジャニーズが新幹線に乗っていて写真を撮りたいアイドルオタがいつまでも列車から離れなくて出発できずに遅延したやつか?
それならおまえら鉄オタだって駅員が下がれと言ってるのに撮影したいからって黄色い線から下がらないで発言が遅れるなんてことやってるじゃんw >>849
鉄道用地内に侵入して電車止める事象が多々あるのに?鉄はしない? 社会一般的に、誰かが変なことするとそれに所属している人々や同じことしている連中が全体的にイメージ悪くなる
鉄オタは主に葬式鉄が鉄道に対してのイメージを悪くしている
もちろん沿線で他人の迷惑にならないよう鉄道を撮影する人もいる
むしろそういう人が本当の撮り鉄と言えよう
鉄道"ファン"なら鉄道会社や一般客の迷惑になるようなことしないだろうから >>847
握手会の前に便所使用禁止になるってマジか? アイドルヲタクさんよ >>846
AKB・欅坂の子達は、舞台裏で語り合うだろう。
またキモいオタクが沢山来たわ!
鉄道オタクと同じように。 >>847
鉄オタは、女の子達からキモいと言われて嫌われる。
男の子からもウザイと言われて嫌われる。 千代田線は割と平和だと思っていたけど何で西武系スレの荒らしみたいなのが湧いてるんだ?
もしかしてラストラン当日に乗っていた人たちか? アイドルオタとか渋谷ハロウィンとかは置いておいて、今回6000系のさよなら運転で迷惑行為が起こってしまったのは確かだろう
他と比較する前に起こってしまったことは素直に認めるべき これでラストランはやらなくなるな
騒いでいたやつは別の炎上祭りに移動するだけだから、なんとも思っていないと思うけど
JR東みたいに有料にするか、長野までの廃車回送ツアーみたいにすればいいだけなのに >>854
それ毎回いわれてるけどね
おおかた団臨にしてるけどメトロはやりづらいんじゃないか? 鉄道オタクのニュースを見たけど、鉄道オタクが醜悪極まりない。
無論全員気持ちが悪いのだが、特に不快なのが場を仕切っているオタク。
一般人に迷惑をかけておきながら、思いやるような事を言っていて気持ちが悪い。
また、普段まったく声を出さないオタクの叫び声が気持ち悪い。
おたく気持ち悪い。
https://twitter.com/pasotokon/status/1062219495815602176
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) ★◎撮り鉄のお詫び・東京メトロ千代田線◎★
今なお斬新なデザインの名車両・東京メトロ6000系(メトロク)の勇姿を惜しみ、
本日、大都会の薄暗い地下鉄各駅で、貧民鉄道マニア各位は、豆粒センサーカメラと暗黒キッドレンズの使用により、
最後の千代田線を力走したメトロクをノイズマシマシ・ブレオオメによる障害式メンタテ撮影記録致しました。
また、一部では夢中になるあまりのど自慢大会も行われました。
千代田線をご利用の一般のお客様にはご迷惑をお掛けしました。
申し訳ありません。
◆◇▼◎★▽○●△☆◇○◎□▼●◇■○▽◆☆△□◇★◎▲● >>862
定期運行終了一週間前くらいからHMなどの装飾をして運行するだけでいいよ
狭い駅の多い京王線系統はこれ
あとJR東の通勤型もこれか告知無し引退が多い >>866
お前が撮り鉄の代表だな。
おまえらに精神的苦痛を感じたから賠償しろ。 >>853
そういう理屈抜きに鉄ヲタなんて全てもれなくキモくて迷惑だから
偉そうに語ってんなキモヲタ >862
ラストラン後にしれっと代走で出てくる流山方式もいいぞ 鉄オタはその存在自体が許されない
だから鉄オタは斧でめったうちにされて死ねよ ヒント
千代田線車内で怒号“子どもが危ない”何が
大勢の乗客で混雑する東京メトロ・千代田線の車内で怒号が飛び交う事態となった。
中には、「子どもが危ない」と叫ぶ人もいたという。一体、何があったのだろうか。
◇
11日、千代田線の車内で撮影された映像―。
「倒れてる人がいるよ!」「静かにしろ!」「子どもが危ない!」「立って下さい!大丈夫ですか?」
すし詰め状態となった車内では怒号が飛び交っていた。
「まずい!まずいまずい!緊急ボタン押していい?」「押した方がいい!」
◇
一体なぜ、このような事態になったのだろうか。
動画が撮影されたのは、東京メトロ・千代田線6000系の車両。1971年にデビューし、これまで353両が
製造された千代田線6000系。
アルミ製車体が本格導入されたこの車両はデビュー翌年、鉄道愛好者団体である「鉄道友の会」から
優秀な車両に贈られる「ローレル賞」を受賞している。
しかし、老朽化や新車両の導入などを理由に、11日で引退することになった。
今回の動画はその千代田線6000系、霞ケ関駅から綾瀬駅へと向かう“ラストラン”で撮影された。
http://www.news24.jp/articles/2018/11/12/07409033.html こんなとこにヒントまで来始めたのかよ
北海道関連スレでは共闘してるが、単に西日本は東日本より恵まれない、なかなか外に出ない東日本の悪事を広めたいだけなら、マスコミ板の東京キー局偏向スレにでも行ったら? >>862
横軽の廃止で回送電車で面倒くさい事が起きていたよ
満員で乗れなかった人が帰れなくなり救済措置で特別に回送に乗せてやったら
俺等が最後の客か?俺等が最後の客だよな、俺等が最後と認めろと駅員などに詰め寄ったという話が
公式ダイヤの最終に乗ったのが最後の客か、回送でも最後に乗ったのが勝ちとか
万世橋の交通博物館でも最後に出た客になりたくて閉館時間のあと数時間も玄関先で粘ったバカが数名いた
俺が最後に出た客だと自慢したいがために、数十名から脱落して最後まで粘ったのが3人いたという
東急渋谷の地上駅の最終でもバカ1匹が改札で揉めていたな
youtubeであったと思う ★★★★撮り鉄の決まり★★★★
決まりその1・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度、
つまりバリバリ順光「バリ順」で撮りましょう。
決まりその2・列車の側面が7・前面が3の比率で撮れるよう、
「シチサン」で列車が収まるように、
立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその3・主役は列車です。
列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようズームしまくりましょう。
決まりその4・大好きな列車を画面の真ん中に、いわば「日の丸」のように堂々と入れましょう。
以上
「バリ順・シチサン・カツカツ・日の丸」
鉄道撮影の基本四大原則となります。
▲◎■▽◆■●▼□◆★ 「倒れてる人がいるよ!」「静かにしろ!」「子どもが危ない!」「まずい!まずいまずい!緊急ボタン押していい?」
って騒いでいるのはボタンの前にいた1人だけなんだけどね
危ないと言ってはいるが、周囲に手を差し出して助け合うようにしていないし、
静かにしろって言っておきながら、6000コールの言い出しっぺで車内を動物園化に誘導した犯人
綾瀬では反対側のドアにいたのに押すな押すなと騒いで、先頭車前の特等席に割り込んでありがとコール
こいつ一人いないだけで静かだったのに、1人で騒ぎを大きくした。罪はデカい >>878
イベントや駅でネタ車がカメラの放列になっている時、
一人で「みんなで譲り合おうよ」「マナーを守ろうよ」とかなんとか、
誰に訴えかけるわけでもなく、一人でブツブツ言ってるような類いのヤツでしょ?
それがたまたま車内だったので、変なパニック系の話題に利用されただけ。アホくさ。
まあ、もはやマスコミは鉄ヲタを奇異な連中として扱いたいんだろうけど。 地下鉄の駅に刃物を振り回す男! 線路に発火物! そのとき、東京メトロの対応は
https://trafficnews.jp/post/82053
6000ハイフン >>859
西武スレってそんなに荒れるの?
中央線スレとかが荒れるのはわかるけど ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています