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東急電鉄車両総合スレッド111
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0156名無し野電車区
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2018/04/26(木) 19:46:44.270
>>154
デヤサンドで深夜に回送?
0157名無し野電車区
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2018/04/26(木) 20:44:11.76p
挟んでや
0158名無し野電車区
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2018/04/26(木) 20:45:23.120
いつどうやって長津田から運んできたのだろ?九品仏か他にツイッターとか写真を上げてる人いる?
0160名無し野電車区
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2018/04/28(土) 19:19:20.33d
>>159
教習所の機材だな。
0163名無し野電車区
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2018/04/30(月) 22:48:51.370
運転するだけが訓練ではない
0167名無し野電車区
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2018/05/01(火) 21:30:42.350
          ,. "´;;;;;;_;;;;;;;;;;ヾヽr-、   
         /;;r        :: ..:ヽ;;;;;;ヽ  
        /;;;r           `ヾ;;;;;;;;ヽ
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     . i::::彡   ´ ̄  ̄  ̄`    ミ;;;;;;;;;;ヽ
      i;;;;:::r  .r --、    ,. --- 、  ミ;;;;;;;;;;;;;;i.
      i;;;;;i´,.r-,-´-、-―-,--`ニ=、ヽ ヾ;;;;ミ;;;i
      .|;;ゞi i .、'iユ=|r==;i´ r'iユ=、_ゝ-_、i;;;;;;;;;i
      .i i !  ´ ̄`/  .i  `"´.::i´  i;;' l`i
      . !ソ `'ー一彡 .::::. `ヽ、_. / .::  .ir-,/
       ! /// ,r'´ゝ=、__rュ,.ソヾ、///:  /r.i 
        !_ i { _,. - 、, ...、_  ,,) i    i r'
        .i  `ヽヽエエニヲ,ソ"  ´  ./゙
        丶   ヽ二二ン∪    /
         ヽ、   , -   ∪ ノ/    東急ブリッ!
           ヾ、.::::::::::..,,___../  
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  東急ブリッ!| .|     l   ノ  ノ       
         {' `\      /  /
         ,>、   ヽ    /  /ヽ    東急ブリッ!
    ((   /  \ \  / /   ヽ   ))
0169名無し野電車区
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2018/05/03(木) 06:21:59.100
>>154
恩田には廻さないんだな
0171名無し野電車区
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2018/05/04(金) 03:08:48.180
7700ボロすぎ
0172名無し野電車区
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2018/05/05(土) 00:16:36.730
2020年までにデントの半数は新車にした方がいい8590は引退、2000は大井町へ転属で
0173名無し野電車区
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2018/05/05(土) 02:28:17.890
7700全廃早くしろ
0174名無し野電車区
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2018/05/05(土) 09:56:19.230
田園都市線は8500に統一を
0176名無し野電車区
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2018/05/05(土) 11:12:57.180
>>174
何としてでも8500系及び2000系を2020系で代替して頂きたい。
0177名無し野電車区
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2018/05/05(土) 16:27:21.280
2000は下廻りIGBTに換装して副直改造して東横に転属で
東横の5000系3本を中間2両増備でデントに転属でいいだろう
0178名無し野電車区
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2018/05/05(土) 20:24:03.64D
もうデントに新車なんか入れないで頂きたい、
0179名無し野電車区
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2018/05/05(土) 21:09:29.82d
今日の東急田園都市線でのポイント火災は
新車入れる前に線路設備更新しろよと
言わせるための自作自演だったりして
0180名無し野電車区
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2018/05/05(土) 22:37:14.100
ポンコツ7700置き換えしろ
0181名無し野電車区
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2018/05/05(土) 23:26:46.550
>>178
それは困るよ
0182名無し野電車区
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2018/05/06(日) 11:57:08.09d
GW、京王ライナーはガラガラなのにSトレインは満席らしい
早く田都にも特急を走らせるべきだな
0183名無し野電車区
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2018/05/06(日) 12:32:00.42a
>>182
Sトレガラガラって言ってたぞ
0184名無し野電車区
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2018/05/06(日) 12:48:18.930
満席なのは拝島ライナーだけ
他のSトレインは空席でガラガラ
0185名無し野電車区
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2018/05/06(日) 12:49:44.040
田都は東横に対する湘新のような強力なライバルがいないから特急なんか走らせる必要ないだろ。

小田急は比較的近場走ってはいるが、
対東横線でいうところの京急並みにライバル関係は薄い。
0186名無し野電車区
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2018/05/06(日) 13:04:20.82d
いや、このGW期間中、1〜4号はかなり乗車率高かったよ

https://twitter.com/norunorutetsudo/status/992314959500488704?s=09
上りSトレイン、たくさん乗客乗ってた!
あんなに座っている人の頭が見えるSトレインは初めて見たぞ!!

https://twitter.com/wkmk06yr1/status/992321313065783297?s=09
(渋谷での3号を見て)おい、誰だよSトレイン失敗したとかほざいた奴
クロスシート満席じゃねえか!

https://mobile.twitter.com/i/web/status/990513337115885569
新宿三丁目から #Sトレイン 3号に乗車。8号車に乗ったが乗車車両は新宿三丁目〜池袋間ではクロスシート部がほぼ満席の乗車率で他車両も似た様な乗車率。
GWと言うのも有るだろうが運行当初に比べたらかなり乗車率が改善してる。 #西武 ・ #メトロ ・ #東急 はそろそろ次の施策を考えても良いかも?。

https://twitter.com/Smile40101351/status/990876096059949056?s=09
Sトレイン4号元町・中華街行き。
GWとはいえ、新宿三丁目まで残り一席って(@_@)
4月30日飯能駅にて
0187名無し野電車区
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2018/05/06(日) 13:05:47.99d
>>185
理由なんて後付け
東急にとって東横以外の路線は
東横線が滞りなく走るための資金源
0188名無し野電車区
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2018/05/06(日) 13:23:50.75H
メトロはこねも普段の千代田線内の乗車率は悲惨だけど
増発されてメトロえのしままでできたからな
たぶんSトレインも来年新型特急に置き換わるでしょ
その流れで田園都市線にも東武スペーシア後継車両が入って来るだろ
0190名無し野電車区
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2018/05/06(日) 13:33:40.52M
昨日渋谷→秩父でSトレインに乗ったが席の8割以上埋まってた
下り着時にはすでに上りは満席近いと言ってた(その前のレッドアローは満席)
昨年春に秩父から上りに乗った時は西武線内の降車が多く東横線内は空いてた

田都沿線には中華街のような観光資源がないから
設定しても朝の日光方面行きと夜の中央林間方面だけでしょ
1往復のために専用車両を導入するかというとちょっと…
0192名無し野電車区
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2018/05/06(日) 15:33:50.030
>>186
去年のGWもそうだったけど、繁忙期くらいは流石に満席になるよ。
0193名無し野電車区
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2018/05/06(日) 16:42:03.77a
昨日横浜のホームにあるSトレイン指定券売機に行列できてたのは初めて見たわ
結局発車時間まで捌ききれなくて係員の誘導で直接乗り込んでた
0194名無し野電車区
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2018/05/07(月) 04:35:12.130
田都からはフラワートレインもやらなくなったのはなんで?
もみじ号も復活させてほしい
0195名無し野電車区
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2018/05/07(月) 04:36:14.170
千代田線からの臨時箱根、江ノ島直通はその後ロマンスカー乗り入れに繋がったのに
半直の臨時列車はなんで何の発展もしないで消滅したのか
0196名無し野電車区
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2018/05/07(月) 10:46:19.71d
新宿のスペーシアの営業妨害になるから
0198名無し野電車区
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2018/05/07(月) 11:22:10.47M
池多摩線を1500と7000で統一すべし
0200名無し野電車区
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2018/05/07(月) 15:42:51.750
7700の老朽化が深刻
急いで7000新造して全部置き換えろ
0202名無し野電車区
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2018/05/07(月) 19:32:55.06r
南海6000が全車健在なのに箱だけでも残しとかないと元祖の面子が立たないだろ
0203名無し野電車区
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2018/05/07(月) 20:41:02.260
>>200
7700のどこが老朽化?
日本にはボロいSLやボロい客車なんか走ってるぞw
0205名無し野電車区
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2018/05/08(火) 14:13:11.160
7700は確かに古い車両だが乗ってる時は別に他形式のより大きく劣ってるとは思わないな。混雑率が低く移動距離も短いからどの車両がきても気にならん
なんか製造年が昔というだけで無条件に嫌ってる人が多いだけな気がする
0208名無し野電車区
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2018/05/08(火) 19:04:20.970
>>205
そう。車両は古いかもしれないが車内は更新されて乗ってる分は気にならないけどね。故障も聞かないし頑丈。
0209名無し野電車区
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2018/05/08(火) 19:46:25.400
クハ9101が横浜で脱線こいた直後だし今後の新造車はボルスタレスだけになるしで
リスク管理の点から併存させたんじゃね?
0210名無し野電車区
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2018/05/08(火) 23:21:12.520
7700は2段窓と扇風機と天井が糞低いという点で7600よりもダメ
種車も古いし
0211名無し野電車区
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2018/05/08(火) 23:36:14.900
>>210
1000系を廃車譲渡したのが悪い
ボロを全廃してから譲渡するのが正常
0212名無し野電車区
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2018/05/09(水) 01:21:49.390
ザロイヤルエクスプレスは団体列車じゃなく全車G車の新装リゾート踊り子の方が良かったな
0213名無し野電車区
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2018/05/09(水) 13:33:03.370
2000系の運番表示は幕からLEDに変わっても一貫してK表示だけだな
運用乱れてS表示やT表示をしない設定なのはなぜだ
0214名無し野電車区
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2018/05/09(水) 19:45:44.980
8606FはS出せるんだぜ
0217名無し野電車区
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2018/05/10(木) 19:27:57.05F
2020って本当に京王5000に比べたら糞ゴミみたいな車両だな、乗り心地の悪いE235に座り心地の悪いイスをつけたような車両だ。
あれが来たら8500に匹敵するハズレ車両だろ、疲れない分8500の方がマシかも知れない
良いのは内装くらいだ。次期車両ではイスと台車変えろよ
0218名無し野電車区
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2018/05/10(木) 19:56:17.310
京王5000は9000からの進化を感じるけど、東急2020は5000から劣化を感じる
0219名無し野電車区
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2018/05/10(木) 20:21:59.78F
2000から劣化させ続けてるのが東急だからな
0220名無し野電車区
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2018/05/10(木) 20:26:14.66
>>218
京王の場合、9000がケチり過ぎたクソ仕様車両なので尚更5000が引き立って見えるだけww
0221名無し野電車区
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2018/05/10(木) 20:37:38.690
>>219
どこの事業者でも同じ傾向だよ
小田急は2000がピークで後ダメ
相鉄も8000/9000がピークで後ずっとダメ、20000で持ち直すか
東武も30000がピークで後の系列はダメというより故障がち
0222名無し野電車区
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2018/05/10(木) 21:15:54.680
今新造されてる車両はどの会社も重量半分価格半分寿命半分を基盤にしてるだろうからある程度の劣化を感じるのはやむ無しなのかもな
40年50年使い続ける事前提でその時の最新技術を盛り込んだ車両ではなく20・30年後には廃車にするつもりでケチれるところはケチって少ないコストで量産するのが今の主流だろうし
0223名無し野電車区
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2018/05/10(木) 21:23:39.78F
2000のシートの下の暖房って209の原型みたいに小型化されてんだな

6020は2020と全く同じかと思いきやディスプレイが少ない
0224名無し野電車区
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2018/05/10(木) 23:30:04.110
>>217
8500も椅子は硬いだろ
0225名無し野電車区
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2018/05/11(金) 00:08:32.68d
>>217
中央林間、長津田で椅子取り合戦してる奴ら以外は
田園都市線では必要な奴も含めてデフォ座れないから
椅子なんてどうでもいい
2020の椅子も深く腰かければまともに座れる
足腰が悪いとかデブとかには気の毒だが
0226名無し野電車区
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2018/05/11(金) 02:20:43.690
7700、8500、8590の全廃が最優先
0227名無し野電車区
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2018/05/11(金) 04:28:22.39d
2020って太ももの半分から先にシートがないから、シートの先っちょに座ってるみたいで疲れる。あんな車両ばっかになったら田都に乗るのが憂鬱になる。その前に苦情が殺到して作り変えることになりそうだが
バリアフリーに大金注ぎ込んでる中あんな年寄り虐めの車両造るとか犯罪レベルだな
0228名無し野電車区
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2018/05/11(金) 07:55:50.34d
>>227
年寄りはさっさと消えてくれた方が
リバブルがもうかって東急満足
0229名無し野電車区
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2018/05/11(金) 08:39:37.420
年よりは東急バスへ、そうぞ。
0230名無し野電車区
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2018/05/11(金) 10:09:04.73
足を投げ出したり組んだりするDQNを行儀よく座らせる為にわざとそういう座席形状にしてるんだろ
0231名無し野電車区
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2018/05/11(金) 10:29:32.160
足を投げ出したりする奴よりもわざと足広げて座る奴をどうにかしてもらいたい。
そっちのが明らかに多いよなー
0233名無し野電車区
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2018/05/11(金) 14:47:09.740
>>232
7700が先にあぼんか
0234名無し野電車区
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2018/05/11(金) 15:27:11.68a
8590は引退 2000は大井町へ転属???
0235名無し野電車区
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2018/05/11(金) 15:38:24.490
池多摩7700系は全廃7000系に置き換えて1000系の未更新車の更新も実施か
0236名無し野電車区
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2018/05/11(金) 15:40:19.800
あ間違い、1000系の未更新車の更新は無しだ
勘違いスマン
0237名無し野電車区
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2018/05/11(金) 17:06:01.78M
>>236
でも遠からず1500化はするでしょ
0238名無し野電車区
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2018/05/11(金) 22:36:24.170
7700はボロすぎだ
今すぐ全廃しろ
0239名無し野電車区
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2018/05/11(金) 22:43:54.40F
お前らもボロい格好から、新車に乗車するのに相応しい格好しないとな。
0240名無し野電車区
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2018/05/12(土) 00:05:23.25d
>>239
新車が本数分走るなら考える
平日毎日通勤してても
2020系まだ1度しか見たことない
0241名無し野電車区
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2018/05/12(土) 00:29:56.750
大井町線の座席指定車って6020系だけで賄える?
6000系もL/C改造するのかな?
0242名無し野電車区
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2018/05/12(土) 00:52:51.66d
>>241
大井町の6020は田都の走らない不動産広告
2020と違ってマジメに走ってるから
足りるんじゃね?
0243名無し野電車区
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2018/05/12(土) 03:46:17.790
>>241
1編成専用L/C車作ると思いきや、JRグリーン車と東武TJの中間なんだよね。
グリーン車と違い下りのみの片道。
東武TJと違い一編成中一車両のみ。
まだお試し期間なんだろうね。
利用客の見込みが立てば、6000系も改造した方が効率いいから、毎年少しづつやるだろうね。
少ない投資で、サービス向上できるから。
好評なら1編成専用を作るかもしれないからいっぱい乗ってやれ。
まぁ行き当たりばったりの改造だから、後々面倒くさそうだね。
今後、田都も1両のみL/C組み込みに変更になるか1編成L/Cになるか注目だね。
0246名無し野電車区
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2018/05/12(土) 08:02:57.640
本日休日ダイヤ2020系日中運用、先週から5日連続かな
0247名無し野電車区
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2018/05/12(土) 08:27:33.18a
6020のL/Cカーは新製。抜いたサハを2020の増備車に組み込む。
0248名無し野電車区
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2018/05/12(土) 10:35:41.56d
サハ5804の床下から停車中にウオーンって唸り音がするんだけどなんだこりゃ
0249名無し野電車区
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2018/05/12(土) 10:36:41.13d
走行中もだわ
0250名無し野電車区
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2018/05/12(土) 11:05:53.150
イオーンじゃなくウオーンなら大丈夫
0252名無し野電車区
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2018/05/12(土) 12:04:38.31M
京急800形に続き東急7700系も引退か
これはいいことだ
0253名無し野電車区
垢版 |
2018/05/12(土) 12:26:12.14a
>>745
豊橋電鉄
「うちなら、どんな電車が来ても漏れなく7200の葬式鉄ができます」

車体がまだいけるし適当な中古車が出ないから、VVVF化してもいいんじゃね?と思う。
対抗は名鉄6000かメトロ02だが、大して車齢が変わらない鋼製の6000じゃ…だし、
メトロ02も、いくらVVVFとは言え600Vのをそのまま使えないだろうし
当然パンタ交換やら下回りはいじらなきゃいけない。
そこまでする位なら、7200のVVVF化の方が簡単だと思う。

あと、今年度の計画で「2022年度までに旧型車淘汰」と謳った以上、
直流モーター車もそこまでと決まったようなもん。
大井町の8500?代替車は知らんが…大阪市(当時)の30系のように
椅子が固い後期車(8531F〜)だけの編成は後回しにするかも…だと思う。
0254名無し野電車区
垢版 |
2018/05/12(土) 12:51:18.97d
★★★★撮り鉄の決まり★★★★

決まりその1・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度、
つまりバリバリ順光「バリ順」で撮りましょう。

決まりその2・列車の側面が7・前面が3の比率で撮れるよう、
「シチサン」で列車が収まるように、
立ち位置をしっかり決めましょう。

決まりその3・主役は列車です。
列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようズームしまくりましょう。

決まりその4・大好きな列車を画面の真ん中に、いわば「日の丸」のように堂々と入れましょう。

以上をまとめると
「バリ順・シチサン・カツカツ・日の丸」
鉄道撮影の基本四大原則となります。

▲★◇□○■▼★○▼▲◎▽□◇◎△◆★○◇◎■▽◆■●▼□◆★◎■□◆▲○◎■▼△★◇○◎□☆◆▼◇★▽●◎△■◆
★◆○▲☆◎●▲◇◆○★▼▲■◆◎☆○△★●■○◇●◆▲○◇●◎▼△●☆▼▲■◎○◇●◎◆■★○●☆△◆▽○★
○★△★○●▲☆◎▽◇▼■△○◇□◎■▲○◇☆◆□◎★▽◆△☆■▼●◇★□▽●◆○◇△☆□▼■○▽◇◎□★
0255名無し野電車区
垢版 |
2018/05/12(土) 13:41:34.00d
>>246
走らない不動産広告2020系
マスゴミよんで御用記事書かせて
HPのトップで田都に16年ぶりの新車と
アピールしても期待通りの反応がないから
追加で6編成導入と言わざるを得ない状況
休日だけは広告のために必死に走らせる
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