0426名無し野電車区垢版 | 大砲2018/05/02(水) 07:41:39.01ID:fPzKEUtO 通勤近郊輸送で21m4扉車も 名鉄300みたいなアコモの車両の運用は 南海で検討されても良く 実際1000-7次車以降において 2300転換クロス導入の延長で考えられ 山線運用で残る2000-5次車以降は 更新改造で2300同等にすれば かつての21001×4と21003×4みたく 繁忙期の自由席特急にも活用でき 一方の空急向けに 西武40000パートナーゾーン的な空間と セミクロスの部分で メリハリのあるアコモがあっても良い