東急電鉄車両総合スレッド111

**891** (ｵｯﾍﾟｹ Srbf-Uq8P [126.186.182.205]) · 2018/04/27(金) 12:28:45.73

>>892
池袋口運用で副都心線には乗り入れない前提だが…

2018/04/27(金) 17:36:07.43

特定の車両は気に入らないから乗らないという人もいるんだな。昔の冷房車と非冷房車が混在してた時ならまだしも今は全車に付いてるし
旅行とかで観光地を走る路線なら乗り心地の良い車両に拘るのは解るが東横は通勤路線だし色んな拘りがある人もいるもんだ

2018/04/27(金) 18:03:51.21

>>896
何となく東武の車両が生理的に受け付けない
見た目ダサイし臭いし。

東武の9000系より、8500系の方が、自分としてはいいと思う。
（見た目、臭さ）
そういえば東武9000系ではないけど、日々直用の20000系は、車内の臭いが独特ですよね…。

2018/04/27(金) 19:21:29.63

俺は座れるかどうかで見送るか判断

2018/04/27(金) 20:02:58.86

２００３F運用復帰未だ～。

長検の何処に留まってるの？ドア広告貼ってある？

2018/04/27(金) 20:07:35.08

せんげん台で救護

また大規模横東優遇の懸念。連休前にこれは痛い

2018/04/27(金) 20:07:50.88

2003Fは2002F、2001Fの更新対象車が更新されるまでモスボール状態なんじゃないの？
2002Fが出たところで2編成だけ大井町線に転属
2001Fの先頭車だけ使ってもう1本大井町線に転属
残りは改造転売ネタ車としてストックなんだろう

2018/04/27(金) 20:36:50.10

今日の07運行は7107F

>>896
そういう人でないとこのスレに来ないってw
そういう自分も、まぁ、7700系は、できるならば、避けたい…

2018/04/27(金) 20:52:43.43

夏場にエアコンの効きが悪い8500とメトロ車以外ならなんでもいい

2018/04/27(金) 21:41:16.41

>>897みたいなやつって本当にいるんかな
田舎臭くてってw

2018/04/27(金) 21:43:21.99

>>897みたいなやつって本当にいるんかな
田舎臭くてってw

2018/04/27(金) 23:40:32.60

>>903
だよな
あえて言うならメトロ車は我慢できる
東急8500系は蒸し殺されたくないから避けたい
けどそんな気分な時に限って渋谷で見送っても
次も東急8500系

2018/04/28(土) 07:51:24.60

【東急田園都市線下り線遅延情報】田園都市線は、梶が谷駅での列車非常停止ボタン扱いによる安全確認などの影響で、たまプラーザ?中央林間の下り線の一部列車に最大5分程度の遅れがでています。

せんげん台とこれのせいで本日は地獄ってる。
地獄とは・・・

2018/04/28(土) 08:44:21.74

50050と50070の前期車にも車内LCDつけるらしいな
まあ今のスクロールよりはいいかな

2018/04/28(土) 09:27:32.96

50076Fと77F以外は、ドア上の案内表示が千鳥配置だしね。
あと、硬い座席も直してほしい。

2018/04/28(土) 11:03:12.46

>>897
ダサいのに東武は去年のグッドデザイン賞受賞したじゃん
お前の感覚がダサいの間違い

2018/04/28(土) 13:26:27.94

>>909
LCDへ交換するための予備確保、つまり新車を導入とかはしないのかな？
特に50050なんて、ただでさえ51068Fが"あー"だし、31*09Fもニートなんだから、どうするのかしら？

2018/04/28(土) 14:10:49.18

>>911
つ東急の代走とか？

2018/04/28(土) 14:31:52.87

>>911
いずれは30000の残り2本も東上線送りだろうな

2018/04/28(土) 15:58:46.82

>>912
そのタイミングで2020投入か

2018/04/28(土) 17:23:49.33

相鉄はJR用に12000系導入らしいな。こっちに来るのは20000系だからあんま関係無いけど。
JRは相鉄直通分はE233の7000番台導入みたいだし東横は4000なのかはたまた2020の東横仕様なのかどっちに転がるんだろうか。

2018/04/28(土) 22:01:17.75

今日は急行限定地獄。

2018/04/29(日) 05:36:21.98

今回の東武の発表ではスペーシア後継の田都乗り入れの話はなかったか

2018/04/29(日) 08:30:11.25

キター2020系日中運用、この連休中はあると思ってたよ
たまプラでイベントやってるし

2018/04/29(日) 08:58:12.20

どうせ１往復で２００１Ｆに車交。

あと、他は昨日以上の地獄か。

2018/04/29(日) 09:05:25.10

>>910
グッドデザイン賞受賞がダサくないって感覚がダサいから(ﾌﾟ

2018/04/29(日) 10:26:40.13

>>920
910じゃないけど、グッドデザイン賞の是非はともかく、70000系はいいと思うよ。東急は儲かってるわりに、車両に関しては微妙。メトロほど金もかけてない。保有編成数少ないのに設備更新や置き換えが遅くて、ケチくさい。不動産事業優先の企業だと思えばそれまでだけど。

2018/04/29(日) 10:50:47.21

>>921
まぁ兄弟車の13000がアレだからなあ。若干OER4000のパクりって感じはするが。
東急とか東とか西武は運輸業じゃなくて不動産業ですからw

2018/04/29(日) 12:32:07.90

昨日以上の地獄。特に夜は最悪に近い

2018/04/29(日) 12:48:24.27

池多摩線の７７００優遇も酷いな

５本稼働ってどうみても異常

2018/04/29(日) 15:03:02.82

東急は車両課だけで車両作れないからな
2020系だって親和性とか言って不動産関係のデザインやってる丹青社に依頼したあげく絶対汚れるのに天井と幕板白くしちゃったし
実用性や検証なんかを無視してデザイン優先や思いついたアイデアで色々やらかすのが東急

2018/04/29(日) 16:19:23.36

>>925
架線の摩擦で飛沫飛ぶのにな

2018/04/29(日) 16:23:58.61

阪急も汚れるのに屋根回りをわざわざアイボリーに
してるくらいだから同じようなものか

2018/04/29(日) 18:42:20.42

>>863
気になったので調べてみたけど、当時は当然まだ目蒲線で、大岡山～田園調布を走ったので「新玉川線・池上線以外」という表現になっているんじゃないかと。現多摩川線区間を走ったわけではないのでは？
調べたのはTMS1986年8月号ね。「大岡山から目蒲線経由で東横線に入り～」という記述があった。いまさらですまん。

2018/04/29(日) 20:34:53.19

今日は、2121Fが車交なく最後まで動いていたらしい。
数ヶ月～半年後には、当たり前のようになるかな？

2018/04/29(日) 20:35:24.00

今日は、2121Fが車交なく最後まで動いていたらしい。
数ヶ月～半年後には、当たり前のようになるかな？

2018/04/29(日) 20:37:02.70

↑
すまん。2回投稿してもうた。

2018/04/29(日) 21:49:46.19

今年度末には玖本になるから、1日数編成はフル稼働だろう。

大井町8500、田園都市線8517と歯医者が近づいてきました。

2018/04/29(日) 21:58:59.57

>>918
2020系3連も走ってたなw

2018/04/29(日) 22:25:00.22

>>932違います。

今年度は、8606・8694・8695・2000系が脱落すると思う。

2018/04/29(日) 23:13:47.30

2000系が大井町線に転属しない限り
8500系5連淘汰のあてはない

つか、基地外憂愚は大井町線のことを語ってんじゃねーよ
営団6000/7000/8000にでも憧れてろ

2018/04/29(日) 23:57:01.48

8500に英語放送導入
https://mobile.twitter.com/tp31p_7255_7555/status/986573274694889472

2018/04/30(月) 01:43:09.39

2020が長く走ってるのはGWの間だけ
東急にとって2020は不動産広告

2018/04/30(月) 11:06:15.61

8500系、界磁チョッパ完全引退になると、秩父鉄道族が集結するかも。1000系(国鉄101系)引退以来になる。
2020や6020系はのるるんドアステッカーにして。

2018/04/30(月) 11:08:54.51

2000系は大井町線移籍、東武8000はスレ違い

2018/04/30(月) 13:43:41.62

>>936
｢元｣東急の方か。

2018/04/30(月) 14:42:10.93

他の私鉄も8500シリーズは買うようだよ。先頭だけでも全部持って行かれる。先頭車両だけでも購入費は安い。
8500シリーズは平成シリーズ生まれもあるし、2両も可能。
弘南は非冷房ばかりだから、全部一掃。長電も2両を欲しがってる。秩父鉄道もアウトレットができるため、輸送力パンク、三田線も部品枯渇で引退を迎えていることから、後期8500の予定。
地鉄も老朽化が進み、8590が入っていることから、8500後期シリーズを中心に導入みたい、だ。他にも続々と。

最近は私鉄譲渡があまり見られない。
ところで伊豆急はどうかな？

2018/04/30(月) 16:47:58.23

>>941
「秩父鉄道もアウトレットができるため、輸送力パンク」
電車でアウトレット行く人なんて殆ど居ないわ。
妄想乙。

2018/04/30(月) 18:00:36.80

>>942
確かに、観光鉄道でなければ普通は朝ラッシュ時に最大本数だからなｗ

でも予想通り、あちこち行くんだね。
貴重なステンレスクモハ、凄い争奪戦なんじゃないかな？
インドネシアで潰された子たちがつくづく勿体ないと思うわ…

2018/04/30(月) 18:27:41.14

先頭化改造で8500オリジナルに近い顔をつけるのすら高いっていうなら
1000のバタ電顔を8500にもつけてやりゃいいじゃない

2018/04/30(月) 19:15:45.03

今日は昨日と並ぶ地獄？

2018/04/30(月) 21:15:50.91

東急食堂、東急お好み食堂が全滅か

2018/05/01(火) 00:47:37.72

京王ライナー乗ったけど、東横のSトレインの半分くらいしか客いなかった
東横ではそれなりに特急乗った感あったけど、京王は飛ばすから、あっという間に着いて府中までだと短すぎって思った
駆動方式が新幹線と同じらしいから、発車の時滑らかに感じた。台車も良いし、E235とは比べ物にならない乗り心地の良さ
2020も台車だけでも変えてればな

2018/05/01(火) 01:01:56.08

京王は軌間が広い分安定感があるからな

2018/05/01(火) 01:19:49.92

設備投資計画が楽しみ
あと、6月中旬に大きなプレスが出そう
来春からもう西武50000系が東横線を走るんだろうな

**名無し野電車区** · 2018/05/01(火) 03:49:27.80

次スレ

東急電鉄車両総合スレッド112
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1525114118/

2018/05/01(火) 05:27:47.33

>>950
スレ立て乙

2018/05/01(火) 05:45:32.03

2020そんなに乗り心地悪いか？
どこも似たり寄ったりな軸梁式ボルスタレス台車だし、むしろ保線状態のほうが影響するのでは

2018/05/01(火) 06:22:49.96

乗り心地はさほど気にならないけどクーラーの効きが5000より悪い印象

2018/05/01(火) 06:26:51.78

2020は乗った事ないが、同じE235はくそ乗り心地悪いじゃん。
コスト削って台車を簡素化し過ぎたのか、クッション性が低くて、小刻みな揺れが車体に伝わってくる
E233や京王の台車はちゃんと衝撃を吸収してる

2018/05/01(火) 08:33:22.89

>>897
どっちも目糞鼻糞やけどな
>>950
乙！

2018/05/01(火) 08:46:22.40

22運行に7914F、27運行に1017F

>>928
（多摩川～蒲田区間も）カーブとか問題はないだろうから、
蒲田で池上線に渡らないでそのまま折り返せばいいじゃんと思ったけど、
そもそも目蒲線だと当時4両編成＝72メートル、
蒲田駅のホームにリゾート21が入れないな。

>>953
この先8500系がなくなっても、
冷房の効きが悪い車両は変わらない…のか!?

2018/05/01(火) 16:41:41.62

8617Fは廃車or入場のどっちだ
https://pbs.twimg.com/media/DcGACheVwAAHSmm.jpg

2018/05/01(火) 16:51:03.74

>>957
現在は、最大47本だから、廃車にしたら、予備が足りなくなるんじゃね？
2124F～登場から、本格的に8500等の離脱が始めるのでは？

2018/05/01(火) 18:09:33.64

東武の20050に乗るたびに、「この会社は新機軸使うの下手だな」と思う。
前面LEDしかり、ドア上にあったLCDしかり…

2018/05/01(火) 18:39:37.32

あの頃のLCDって消費電力も凄かったんじゃないの。
マニアックで違う物だけどセガのゲームギアなんて凄い消費電力だったよ。
カーナビなんかも売ってはいたけどバッテリーの負担もヤバかった気がする。

2018/05/01(火) 19:12:03.12

東武20050は液晶の制御にX68000を使用していたせいで
その特異なグラフィックスモードを他のPCでおきかえられなかったために
X68000のサポート終了とともにやめざるを得なかった面もある

2018/05/01(火) 20:51:13.22

>>957
廃車らしいよ。

2018/05/01(火) 20:53:21.34

次スレ
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1521561359/
http://mevius.2ch.net/test/read.cgi/rail/1521561359/

2018/05/01(火) 21:07:49.54

>>962
kwsk

2018/05/01(火) 21:31:09.83

>>961
マジかい。

2018/05/01(火) 21:47:18.92

今日の07運行は7906F
7906Fでも何とか定刻通りに着いたけど、
7700系が夕方の時間帯の多摩川線に3編成もいた…。

>>961
この板で「X68000」というキーワードが出てくるとは思わなかったw

2018/05/01(火) 22:09:41.69

>>953
2020は走ってるの見たことすらないが
6050の空調は8500とは比べものにならない程良い
ただ、ピンポイントで風が当たり続けるのがないから
病的に汗かきな奴にとっては微妙かも

**名無し野電車区** (JP 0Hb7-3HeQ [220.156.137.243]) · 2018/05/01(火) 22:22:14.75

次スレ
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http://mevius.2ch.net/test/read.cgi/rail/1525100733/

2018/05/01(火) 22:23:06.81

>>962
訂正。入場らしい。

2018/05/02(水) 01:58:46.14

>>967
6050…
東武？西武？

2018/05/02(水) 04:37:36.05

>>970
すまん6020

2018/05/02(水) 04:54:05.07

>>957
廃車やろ
>>962
せやな
>>963
乙！

2018/05/02(水) 08:16:22.90

>>961
グラディウスができるのか

2018/05/02(水) 09:59:34.05

>>942
都心方面や外国人個人旅行観光客の誘致のために電車でのアクセスは必須になってるんだよなあ

2018/05/02(水) 10:28:19.58

>>970
今日び簡単な朝飯を食べて窓辺に臨む山に登れる東武6050は類例が少なく貴重な存在

>>973
パロディウス(だ!じゃない奴)ﾓﾅｰ

2018/05/02(水) 12:12:06.53

>>947 >>954
バカの壁で京王5000系から東急2020系に乗り換えた時にホントに感じたわ。
ボディの構造が同じだけでその他は全然別物じゃん。
ライナー前提で開発した車両と行き当たりばったりでケチな合理化した会社の違いだね。

2018/05/02(水) 12:30:43.42

横東優遇。

2018/05/02(水) 14:04:21.32

5050の一部はスカートの型抜き工程が省略されている
よっぽどカネが無かったんだな

2018/05/02(水) 15:09:29.76

2020あまり評判良くないね…
確かに座席の座り心地やクーラーの効き、揺れなど全て5000の後期車や4000番台のが良いよなw
特にあのヘンテコな座席さっさとやめて元に戻して欲しい。

相鉄直通は素直に4000番台を4111Fから製造して、仕様を4109Fまでと同じものを増備して欲しいわー

2018/05/02(水) 16:01:38.36

>>979
2020、6020のイスは足投げ出して座る
ノータリンには座り心地最悪だろうね
足腰悪い奴までノータリンに付き合わせたら
申し訳ないから優先席だけ元のイスに戻せばいい

2018/05/02(水) 16:48:04.40

あれって足投げ出し防止なんだ。
座り心地悪いのは姿勢悪い証拠かw

2018/05/02(水) 16:59:44.77

山手線E231で試験導入してた例のやつか。
わざわざ不快な思いをしてまで足を投げ出す
奇人変人はそうそういないから、それなりの
効果はあったんだろうな。

2018/05/02(水) 17:15:21.24

>>954
本当に京王乗ったことあるのかって感想しか出て来ないな
馬車軌のせいなのか軌道状態のせいなのか、どの車両でも高速走行時アホみたいに揺れるし、5000でもそれは変わらない(本線特急やってたときとか酷かった)

>>982
あと着座位置を徹底する意味もあるんだっけ
肩幅デカかったりする人座ったら結局意味ないけど

2018/05/02(水) 17:17:30.03

で？

2018/05/02(水) 17:17:38.82

985

2018/05/02(水) 17:17:54.63

986

2018/05/02(水) 17:18:01.60

987

2018/05/02(水) 17:18:17.86

988

2018/05/02(水) 17:18:24.07

989

2018/05/02(水) 17:18:39.95

990

2018/05/02(水) 17:18:46.50

991

2018/05/02(水) 17:19:02.86

992

2018/05/02(水) 17:19:08.89

993

2018/05/02(水) 17:19:24.26

994

2018/05/02(水) 17:19:31.03

995

2018/05/02(水) 17:19:46.96

996

2018/05/02(水) 17:19:54.29

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