南武線スレッド　ナハ76

**名無し野電車区 (５段)** · 2018/03/23(金) 18:02:28.58

このスレッドは、川崎(神奈川県)～立川(東京都)間の南武線についてまったりと語るスレッドです。
また、沿線住民の迷惑をかけるような行為もなさいませんように宜しくお願いいたします。
※前スレ
南武線スレッド　ナハ75
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1510485450/
南武線スレッド　ナハ75.1
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1520159134/

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**名無し野電車区** · 2018/06/09(土) 13:52:48.62

>>153
他にも京王までの乗り換え通路がものすごく狭いし屋根もない

**名無し野電車区** · 2018/06/09(土) 14:08:14.21

稲田堤といえば
最近は乗り換え客は踏切通らずに北口を使ってる
おかげで商店街が閑散としていてw

**名無し野電車区** · 2018/06/09(土) 14:18:37.55

>>155
明らかにそっちの方が早いもんw

**名無し野電車区** · 2018/06/09(土) 14:47:21.48

昇天害なんてさっさと潰して駅移設させればいいのに

**名無し野電車区** · 2018/06/09(土) 15:04:27.10

秋津「…」

**名無し野電車区** · 2018/06/09(土) 20:00:57.09

鉾田なんて片方の路線が潰れたぞ

**名無し野電車区** · 2018/06/09(土) 20:33:11.63

バ川崎

**名無し野電車区** · 2018/06/09(土) 21:23:29.23

麻原彰晃

**名無し48さん（仮名）** · 2018/06/10(日) 07:56:00.07

【川崎】JR東日本、川崎駅西口の大型再開発着工－2021年の全面完成めざす
https://toshoken.com/news/12980
川崎西口は幸区

**名無し野電車区** · 2018/06/11(月) 22:15:16.10

>>155
鹿島田・新川崎　間の商店の衰退よりはましだろ。
新しいビルの中には、よそものの新店舗がいっぱいできたが。

**名無し野電車区** · 2018/06/11(月) 22:43:09.50

>>163
ここまで世間知らずのバカとはwww

**名無し野電車区** · 2018/06/11(月) 23:53:09.34

稲田堤の橋上駅舎で移転は完全に消えた

**名無し野電車区** · 2018/06/12(火) 12:28:31.36

中央緩行線が武蔵境通りの地下を通って矢野口まで延伸するので、
京王乗換客も吸い上げるよ。

**名無し野電車区** · 2018/06/12(火) 12:36:37.17

などと意味不明な供述を述べており

**名無し野電車区** · 2018/06/12(火) 13:20:57.86

まだ西武多摩川線の府中本町延伸の方が現実味がある

**名無し野電車区** · 2018/06/12(火) 18:54:14.08

>>168
是政から徒歩13分で南多摩

**名無し野電車区** · 2018/06/12(火) 21:11:38.13

>>155
駐輪場脇のクソ狭い道が超混んでるの笑える

**名無し野電車区** · 2018/06/12(火) 21:42:37.64

京王高架下に移転できれば稲田堤は2面線化が可能になるのか？

**名無し野電車区** · 2018/06/13(水) 07:09:45.49

その内京王稲田堤駅に「商店街に人が来ないから、北口を閉じてくれ」位言い出しそう
買いたくなる商品を揃えて、サラリーマンが通る時間帯に店を開けてから文句を言えと

**名無し野電車区** · 2018/06/13(水) 07:34:17.06

障転害なんてはよ潰れちまえ

**名無し野電車区** · 2018/06/13(水) 08:11:34.53

>>170
屋根がないから雨の日は萎える

**名無し野電車区** · 2018/06/13(水) 20:12:35.91

屋根がないなんて
やーねー

**名無し野電車区** · 2018/06/14(木) 14:09:31.56

>>171
南武線稲田堤駅を移転させたら、
分倍河原並みの乗降客数になるならいいのだが。
こういう案件は費用対効果が問われる

**名無し野電車区** · 2018/06/14(木) 14:47:09.41

登戸利用者の一部が稲田堤にシフトするだけじゃね？
それだとJR的には全くメリットない。
懸案の橋上駅舎化は用地買収も済んであとは着工するのみ。

相模原線はリニアアクセス路線になるわけだから、
個人的には移転してほしかったが。

**名無し野電車区** · 2018/06/14(木) 21:17:10.83

今日も朝の下り立川行きにイケヌマちゃんが乗ってた

**名無し野電車区** · 2018/06/14(木) 23:10:39.18

町田は乗換不便だけど多摩地域の拠点駅になってる件

**名無し野電車区** · 2018/06/15(金) 22:09:32.60

南武線を7～8両にするのなら、
中間車の増備はE235タイプでお願いしますね。
あとトイレもあった方がいいかな。
中央線快速(普通車)にも付けるみたいなので。

**名無し野電車区** · 2018/06/15(金) 22:18:10.66

いえサロ入れます

**名無し野電車区** · 2018/06/16(土) 00:53:27.95

スロネフが良いです

**名無し野電車区** · 2018/06/16(土) 02:28:49.22

どうせならBOX席も

**名無し野電車区** · 2018/06/16(土) 09:31:10.45

新造など贅沢は言いません、
どっかで余ったE231のサハを南武線にお恵みください。
ただ、6ドア車は回避の方向で。

**名無し野電車区** · 2018/06/16(土) 10:20:20.45

6ドア6両でok

**名無し野電車区** · 2018/06/16(土) 10:29:20.59

片側に6ドア

**名無し野電車区** · 2018/06/16(土) 12:59:42.98

サンテレビボックス席

**名無し野電車区** · 2018/06/16(土) 21:49:04.42

トムならいくらでも

**名無し野電車区** · 2018/06/19(火) 01:02:51.75

東横イン府中南武線南多摩駅前
https://pbs.twimg.com/media/Df-f6I4UwAIU-5G.jpg

**名無し野電車区** · 2018/06/19(火) 01:34:33.08

南多摩って稲城だよな？w

**名無し野電車区** · 2018/06/19(火) 01:39:25.68

>>189
適度な矛盾塊感…だなぁ

**名無し野電車区** · 2018/06/20(水) 19:41:43.70

矢向と谷保
向河原と分倍河原
鼻が詰まった人が案内すると聞き間違う
完全に地域密着で通し利用なんて考えてなかったんだろうな

**名無し野電車区** · 2018/06/20(水) 20:43:01.04

>>192
向河原と宿河原

**名無し野電車区** · 2018/06/20(水) 21:42:58.08

府中本町と部長モンチッチ

**名無し野電車区** · 2018/06/20(水) 21:50:19.98

沢井と川井

**名無し野電車区** · 2018/06/20(水) 22:22:45.83

7両編成にしないのか？

**名無し野電車区** · 2018/06/20(水) 22:56:23.45

10両で我慢してよ

**名無し野電車区** · 2018/06/21(木) 03:51:21.00

車庫が足りないんだってさ

**名無し野電車区** · 2018/06/21(木) 03:54:14.93

とうとう署名活動まで始まった
http://www.kanaloco.jp/article/330644

**名無し野電車区** · 2018/06/21(木) 08:24:01.14

>>199
そんなことより地下鉄作ろうぜ！

**名無し野電車区** · 2018/06/21(木) 10:12:47.52

俺が掘ってやんよ
四つん這いになりな

**名無し野電車区** · 2018/06/21(木) 22:20:38.17

>>192
昔武蔵小杉の連絡窓口で
矢野口までって言ったら武蔵溝ノ口までの切符出されたな。

**名無し野電車区** · 2018/06/21(木) 22:22:58.37

東急目黒線と直通しない地下鉄なんていらん。

**名無し野電車区** · 2018/06/22(金) 00:01:28.08

グリーンラインは健闘してないか？
日吉中山とか武蔵小杉新百合より辺鄙なこと通るから

**名無し野電車区** · 2018/06/22(金) 08:02:13.34

>>201
いや、俺が掘る！

**名無し野電車区** · 2018/06/22(金) 09:21:03.94

どうぞどうぞ

**名無し野電車区** · 2018/06/22(金) 17:20:02.04

当初の建設費を大幅超過の東部方面線は相当やばい。
加算運賃を相当取らないとやっていけない。
国・県が2/3負担するというスキームとはいえ。

**名無し野電車区** · 2018/06/22(金) 20:06:29.80

>>207
鉄道空白地帯で、便利になるんだから
多少運賃高くたって乗るだろうから大丈夫、と楽観的な考え。
話を南武線に戻して、現状８両止まれない駅って結構多いの？

**名無し野電車区** · 2018/06/23(土) 01:04:15.25

>>208
8両が停まれる駅の方が少ないだろ

**名無し野電車区** · 2018/06/23(土) 01:07:53.83

8連が停まれない駅ってどうせ乗降客少ないし、通過でいいだろ

**名無し野電車区** · 2018/06/23(土) 10:52:48.62

>>209
1.既に8両対応
2.簡単に伸ばせる
3.踏切を潰せば伸ばせる
4.高架か地下にしないと物理的に伸ばせない

最近、南武線使うようになったけど、
取り急ぎ、1と2の駅だけでも8両対応して、
そこだけ止まる列車は早くやった方がいいって。
あの混み方はそろそろ限界かと。

**名無し野電車区** · 2018/06/23(土) 12:59:46.05

中野島ー向河原間を8両化すれば十分じゃね

**名無し野電車区** · 2018/06/25(月) 09:37:45.47

ドアカットが萌える

**名無し野電車区** · 2018/06/25(月) 11:59:04.81

どんなに混もうがJRは山手線に接続する路線しか設備投資せんよ
逆に中央青梅線は金かかるのに別にあってもなくてもいいグリーン車増結してもらえるしな

**名無し野電車区** · 2018/06/25(月) 12:46:07.24

南武線にもグリーン車両

**名無し野電車区** · 2018/06/25(月) 14:33:50.45

南武線にも指定席

**名無し野電車区** · 2018/06/25(月) 16:07:59.14

ナハ36　後もう1両で

**名無し野電車区** · 2018/06/25(月) 19:36:17.61

南武線にも展望席

**名無し野電車区** · 2018/06/25(月) 23:09:29.03

何年か前、お座敷列車が走ってた。

**名無し野電車区** · 2018/06/25(月) 23:12:33.70

ここ最近、毎年走っとるよ。今年もあるで。

そんなのはこの板では常識だと思ってたが。

**名無し野電車区** · 2018/06/26(火) 07:12:07.46

人が入れ替わる時に自分が座れなかったからといって
足を何度も踏み鳴らしてみたり
座っている前の人に全力でかばんを打ち付けている50歳位のオッサンを見た
平間で降りる奴はどうしてこういうクソ野郎が多いのだろうか

**名無し野電車区** · 2018/06/26(火) 07:21:57.01

>>221
坊やだからさ

**名無し野電車区** · 2018/06/26(火) 07:28:21.87

>>221
平間で降りる人に多いのではなくて、南武線ユーザーに多い。

**名無し野電車区** · 2018/06/26(火) 07:59:54.50

南武ライナーの導入が急がれます

**名無し野電車区** · 2018/06/26(火) 08:35:09.21

武蔵小杉のホームにカラスが居て煩いw

**名無し野電車区** · 2018/06/26(火) 13:37:08.27

>>224
川崎発武蔵野線直通東京行き

**名無し野電車区** · 2018/06/26(火) 18:10:56.10

>>226
よし、東京さいくだ！
でも、めちゃ不便だなw

**名無し野電車区** · 2018/06/26(火) 18:21:10.71

>>227
舞浜に止めてディズニーランド客を取り込もう

**名無し野電車区** · 2018/06/26(火) 18:43:43.95

さんざん外出（なぜか変換出来ないだと思うが、青梅～立川～川崎の直通快速走らせて欲しい。。。

**名無し野電車区** · 2018/06/26(火) 18:51:41.48

四季彩でな

**名無し野電車区** · 2018/06/26(火) 20:04:27.19

乗客は多いのに希望がない路線でもある
平日はいつも大赤字の電機各社へ人を運んで
休日はギャンブルに向かう人を運ぶ
だからみんなイライラしてささいなことで大事になる

**名無し野電車区** · 2018/06/26(火) 20:46:25.47

>>229
まぁ、全ては南武線が10両に対応してからの話だな

**名無し野電車区** · 2018/06/26(火) 20:49:35.61

川崎からチンコ平まで直通キボン

**名無し野電車区** · 2018/06/26(火) 20:56:54.08

稲城長沼駅で増解結復活で！

**名無し野電車区** · 2018/06/27(水) 04:25:26.18

>>229
×外出
○既出

**名無し野電車区** · 2018/06/27(水) 04:26:56.10

青梅線のお古のE233系でな
里帰りさせよう

**名無し野電車区** · 2018/06/27(水) 06:49:55.81

南武線の客層なら
扉開閉ボタンを押した人以外が先に乗降しただけで死人が出る

**名無し野電車区** · 2018/06/27(水) 14:37:54.41

N36の暗い表示はあのまま放置か

**名無し野電車区** · 2018/06/29(金) 13:35:26.95

南武線は4両で充分

**名無し野電車区** · 2018/06/29(金) 17:53:56.14

南武線は2時間に1本の運転で充分

**名無し野電車区** · 2018/06/29(金) 20:35:58.32

南武線と横須賀/湘南新宿ラインは、
武蔵小杉・向河原・新川崎・鹿嶋田のどこでも
乗り換えれるようにしろ

**名無し野電車区** · 2018/06/29(金) 21:05:46.51

むしろ10両化して川崎から東京まで乗り入れれば武蔵小杉が救われる

**名無し野電車区** · 2018/06/29(金) 21:10:04.76

8連＋グリーン車2両

**名無し野電車区** · 2018/06/29(金) 21:40:11.10

>>242
上走ってるだろ

**名無し野電車区** · 2018/06/29(金) 23:25:04.11

日中はスカスカだからね

**名無し野電車区** · 2018/06/29(金) 23:34:27.83

通勤客の増加は足かせだってよ
https://diamond.jp/articles/-/173098?page=3

**名無し野電車区** · 2018/06/30(土) 00:51:49.02

>>246
8両化のコストはホーム延伸と車庫拡張だけだと思ってたｗｗ

**名無し野電車区** · 2018/06/30(土) 06:42:29.60

JKと俺専用車はよ

**名無し野電車区** · 2018/06/30(土) 09:53:19.61

南武線は昼でも座れない

**名無し野電車区** · 2018/06/30(土) 10:28:14.99

E233だと全員座れたら乗車率30%位だからな
鉄道会社から見たら「何贅沢言ってんだ」位の感覚だろう

**名無し野電車区** · 2018/07/01(日) 01:11:56.38

JRは利益につながらないことはやらない主義。

**名無し野電車区** · 2018/07/01(日) 07:53:31.54

>>251
ジェフユナイテッド市原・千葉は？

**名無し野電車区** · 2018/07/01(日) 11:57:07.53

小田急や南武線に乗ってると、平日朝下り、昼間、休日だから空いているという考えには至らない。

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