>>712
>俺の主張は高速道路の充実と、本四架橋の料金の値下げ、四国を高速道路特区に
>するぐらいの政策はあっていいと考えている
道路は道路で改善すればいいんじゃない。
何編でも言うけど、他の地域は高速道路「も」新幹線「も」ある。
四国だけは高速道路だけ、と言う主張には何ら合理的な根拠も理由も無い。

>どうしても高速鉄道に拘るなら、上で散々指摘されているように、まずは予讃線や
>土讃線の改良で鉄道需要に対する理解を作ることが重要でないか？？

それももう散々否定されている。
先ず効果が薄いこと。新幹線の速度と大量輸送性能が無いと勝負できない。
これはJR四国自らがそう結論付けてるし、実際にそうだと思う。
在来線特急が少し早くなっただけで乗るか、その特急に？

加えて致命的なのは国の支援が殆ど出ないこと。
仮に1000億円必要だとして資金の目処は付いてんの？