結局、新幹線が出来ても並行在来線が需要があるなら
JRは手元に残すし、大赤字確定なら切り離す、これだけの事。

「肥前鹿島〜諫早」はもう廃線にしていいと思う
本来は一両編成の気動車がのんびり走っていればいいぐらいの路線を
「かもめ」のためだけに電化してるのが、コスト的にも無駄すぎるし。
もう貨物も寝台列車も走っていないのに。

「肥前山口〜肥前鹿島はＪＲから永久的に切り離さない
その代わり、諫早までは廃線にする」

とか妥協案出していれば、もっと建設着工は早くできたのでは？と思う。今更だけど