根本的な問題は、大宮〜大崎間にそれなりの本数が収容できる埼京線の車両のための車庫がないってことだよ。

車庫の場所が『単線区間』、『風が強いと規制が掛かる箇所の向こう側』ということさえどうにかなれば、川越線区間に車庫があっても気にしないんだが。