【総合】沖縄の鉄道関連スレ 02
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( ´・д・`)っ .`从; |┃| :| ',.;・,;'・'アイゴォヴェ ゚ ←ID:TRf2w4/w = 統一教会のゴミ
と 二⌒) ∵; |┃|i |
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(__) ガッ_____|┃| i|_____ >>650
生きる価値のないダニはさっさと消えろ アホ 疯子亞魔中國共産黨間諜員去死!
 ̄ ̄V ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
∧琉∧ .≡)\ バッ
( *^∀^) =) \ ∧中∧
( O== つ====) >━)ハ´) アイヤァァァァッ!!
人 Y =) / ( つ つ
.し(__) ≡)/ ゝ ) )
↑
. 617=618=621=624=629=630=634=635=637=640〜643=646〜649=651=652=中國共産黨間諜(工作)員 10月15日付け「OCVBおきなわ観光天気予報」発信について
2018.10.15
空路では、安定的な航空座席の供給が見込まれ、国際線では新規航空会社の就航や
増便などにより定期直行便の供給量が10月1日以降に週241便(前年同時期は週213便)へ
と昨年より増加し、海路ではクルーズ客船の寄港数が前年度を
上回る見込みであることから、空路・海路ともに需要増が期待できます。
10月はホテル予測数とクルーズによる入域数は共に増加見込み、12月、1月はクルーズに
よる入域数は前年並みもホテル予測数が良好で晴れ予測となりました。
http://www.ocvb.or.jp/files/user/site/e471c69f45950095b6913a9575a65ce519521bf0.png 沖縄でリゾ婚カップル 過去最多の7798組
2018年10月24日
沖縄県文化観光スポーツ部は23日、2018年上半期(1〜6月)に
県内で行われたリゾートウエディングの実施組数が、
前年同期比12・4%(865組)増の7798組で、上半期過去最高になったと発表した。
内訳は国内が13・7%(826組)増の6825組、海外が4・1%(39組)増の973組。
国内外とも増え、国内組数の伸びが顕著だった。
実施組数は12年以降、記録を更新し続けている。
https://ryukyushimpo.jp/news/entry-823331.html
沖縄でのリゾ婚 今年上半期7798組 消費額は110億2000万円
https://www.okinawatimes.co.jp/articles/-/334428 沖縄が世界一 外国客の消費額成長率 マスターカード調査
クレジットカード運営の米マスターカードは22日までに、世界の主要な都市を対象にした
「2018年度世界渡航先ランキング」を発表した。
宿泊を伴う外国人渡航者数と、外国人渡航者全体の消費金額について、2009年から
17年の間の年間平均成長率で沖縄が双方で世界一となった。
https://ryukyushimpo.jp/news/entry-823327.html インバウンド誘致政策の3大恩恵享受エリア「北海道」「関西」「沖縄」 平成30年度 沖縄県経済の見通し
平成30年度の県内総生産は、4兆6,135億円
完全失業率は、0.2ポイント改善し、3.4%程度となることが見込まれる。
1人当たり県民所得は2.9%増加し、237万円8千円程度となることが見込まれる。
https://www.pref.okinawa.jp/site/kikaku/chosei/kikaku/documents/h30outlook.pdf#page=3
平成29年度の本県経済の実績見込み
平成29年度の県内総生産は、4兆4,664億円
完全失業率は、0.6ポイント改善し、3.6%となった。
1人当たり県民所得は3.3%増加し、231万円1千円程度となることが見込まれる。
https://www.pref.okinawa.jp/site/kikaku/chosei/kikaku/documents/h30outlook.pdf#page=5 沖縄の建設業完工高 過去最高4770億円 公共、民間とも需要旺盛
東京商工リサーチ沖縄支店は26日、2017年度の県内建設業完成工事高ランキングを発表した。
完工高総額は前年度比5・3%増の4770億9100万円で過去最高を更新。
公共、民間ともに建設需要が旺盛で、6年連続の増加となった。
完工高が年間10億円以上のランキング対象企業は192社で4社増え、最多となった。 那覇市の第一牧志公設市場
2019年3月に第一牧志公設市場を仮設市場に引っ越し予定
2019年4月に仮設市場がオープン予定
2019年夏に第一牧志公設市場を解体工事予定
2022年度に供用開始
中心市街地 施設の老朽化、対応が急務
https://www.okinawatimes.co.jp/articles/-/327341 下手に栄えているところよりも空き地で巨大な駅による鉄道都市開発が望ましい 那覇市は土地がないから地下鉄による地下街駅しかない
鉄道は沖縄の土地利権屋が最大の敵 沖縄で地下施設がなぜ少ないか知らないよそ者が何かしら? 防爆遠隔操作重機がいるかもな
工事現場は半径500m立ち入り禁止 まあ、モノレールは開削トンネル掘ったけどな。映画にもなった激戦地、前田高地とさして離れていない。 違う
排水の問題
日本一電気代コストも高い
地下鉄トンネルと排水しやすい山岳トンネルとは決定的に異なる >>670
>>673が言ってるようにもし不発弾の事なら違うよ
地下鉄は不発弾がある層よりもっと深い所に作るからあまり影響はない 沖縄は雨や台風が多いから地下街は必須
韓国の済州島ごときに地下があると沖縄はさらに必要 現在、沖縄で地下が多い地域は
県庁、パレッド久茂地、那覇市役所、琉球新報、那覇バスターミナル等
このあたりに地下街と地下駅を作り、沖縄鉄道の拠点にする 新沖縄県立図書館の開館は12月15日 午後8時まで利用可
2018年11月7日
沖縄県那覇市泉崎の複合施設「カフーナ旭橋」に入る県立図書館は12月15日に
開館することが決まった。
同日午前10時から関係者による式典を開き、午後2時から開館する。
新館は新那覇バスターミナルと同じ建物にあり、モノレール旭橋駅と歩道橋で直結する。
広さは那覇市寄宮にあった旧館の2倍、自由に手に取れる
開架書庫の本は3倍近い30万冊に増える。
https://ryukyushimpo.jp/news/entry-830397.html 沖縄の人間はあまり本を読まないと子供の頃から何度も聞いて来たけど 巨大 航空機整備施設が完成
2018年11月8日
那覇空港に国内最大規模の航空機の整備拠点が完成しました。
那覇空港に完成したのは、MRO施設と呼ばれる航空機の整備施設です。
幅約200メートル、奥行き100メートルとサッカーコート4つ分の広さで、
現在国内で就航する大型機1機と小型機3機を同時に格納することができます。
LCCなど、アジアを中心に航空機が急激に増加していることから、県では、
全日空などと那覇空港を、航空機の整備拠点にしようというプロジェクトを進めています。
施設には今後、全日空が出資し、航空機整備を専門に行うMROJAPANが入居し、
2019年1月からは実際に整備事業がスタートします。
新たな産業創出に期待!航空機整備拠点が完成
https://www.otv.co.jp/newstxt/index.cgi?code=20181108181916 那覇空港駅
沖縄県庁駅
新都心駅
浦添駅
普天間駅
北谷美浜駅
胡屋駅
コザ駅
具志川駅
石川駅
恩納谷茶駅
恩納駅
名護駅
もうこれでいいよ。 一帯一路の終端を自負しているなら、中国に支援を頼んだら良い。
資金を融資してくれる。 北部は赤字で南部は黒字だから沖縄南部から鉄道を作れよ >>687
割と観光客が多いから
北部もギリギリ黒字化するかも >>688
中国政府にお願いすれば
観光客を何百万人でも何千万人でも送り込んでくる
ただ、日中両国の航空路線や船舶航路の許認可の問題があるが 観光客からも早く鉄道を作れと言われている
国税徴収額の自由化を急げ 国際通りに「食のマーケット」 12月開店 外国人客の胃袋狙う
那覇市国際通りの沖縄三越跡で昨年6月まで複合型観光商業施設
「HAPiNAHA(ハピナハ)」として営業していたビルが、「食」を中心に日本や
沖縄の魅力を発信する観光商業施設として再稼働することが15日、分かった。
外国人観光客をメインターゲットに、各地の物産や日本の文化を体験できるメニューを提供する。
https://www.okinawatimes.co.jp/articles/-/345580
国際通りの旧三越に食のテーマパーク 「琉球王国市場」来月開業
https://ryukyushimpo.jp/news/entry-834898.html 沖縄マスコミが国税徴収額で沖縄鉄道を作れと煽ればすぐに出来る ゆがふHD 浦添に高層ビル 21年完成、17階建て
2018年11月17日
ゆがふホールディングス(名護市)は16日、浦添市港川にオフィスやホテルなどが
入る地上17階建ての複合型タワービルを建設すると発表した。
2021年11月の完成を目指している。
複合型タワービルは1階がエントランスと商業施設、2〜8階にオフィス、
9〜17階にシティーリゾートホテルの入居を予定している。
高さ70メートル以上の超高層ビルになる。
ホテルはグループ企業の前田産業が運営し、約120室の規模になるという。
同社5カ所目のホテルで、本島中南部へは初進出となる。
敷地面積は約1万4千平方メートルで、延べ床面積は約2万3千平方メートル。
750台以上を収容する大型駐車場や保育園、コンビニエンスストア、カフェなどを
付帯施設として建設する方針で、総事業費は約100億円。
来年から実施設計に入り、2020年に着工する予定。
https://ryukyushimpo.jp/news/entry-835471.html すしにラーメン、マグロ解体ショー 食の新名所「琉球王国市場」12月1日開店
飲食事業などを手掛けるユイマーケット(那覇市)は20日、「食」を中心に日本や
沖縄の魅力を発信する「琉球王国市場」を12月1日、那覇市国際通りの沖縄三越跡に
開店すると発表した。
コンセプトは「おいしいと楽しいを結ぶマーケット」。
日本各地の物産やグルメを一同に集めた「食のテーマパーク」と銘打っている。
https://www.okinawatimes.co.jp/articles/-/347896 wniの鈴木里奈の脇くっさ
(6 lゝ、●.ノ ヽ、●_ノ |!/
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', ,`ー'゙、_ l
\ 、'、v三ツ /
|\ ´ ` , イト、
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https://twitter.com/ibuki_air
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) >>701
政令市以上ではないけど
中核市の中では結構都会だしな。 >>2
(推計人口、2018年10月1日)
人口:1,212,596人 面積:*,481.94km2 人口密度:2,516人/km2 沖縄本島中南部圏(沖縄県)
人口:1,199,252人 面積:*,906.53km2 人口密度:1,322人/km2 広島市(広島県) 沖縄本島の中部と南部だけで広島市より人口が多く人口密度が高い 沖縄本島は政令指定都市規模なのに鉄道がないから車の渋滞が日本一 沖縄観光客6.3%増84万人 10月で最高
2018/11/28
沖縄県が27日発表した10月の入域観光客数は前年同月比6.3%増の84万9300人となり、
10月としては過去最高を記録した。前年同月の実績を上回るのは2カ月ぶり。
台風の影響が懸念されたものの国内客は5.7%増の60万2800人、
外国客は7.5%増の24万6500人と、ともに前年同月を上回った。
https://www.nikkei.com/article/DGKKZO3824679027112018LXC000/ モノレールが鉄道である事さえ知らない大バカがキチガイ言説を垂れ流しワッチョイ本スレに来れない荒らし隔離用クソスレw セブン沖縄出店、2019年7月 那覇中心に順次展開
2018年11月30日
コンビニエンスストア国内最大手のセブン―イレブン・ジャパン(東京)の子会社、
セブン―イレブン・沖縄(那覇市、久鍋研二社長)は30日、
来年7月に沖縄へ出店すると発表した。
那覇市を中心に順次出店し、5年間で約250店舗を展開するという。
https://www.okinawatimes.co.jp/articles/-/352444 セブン‐イレブン、デザート工場を建設 来年秋に沖縄出店
2018年11月29日
コンビニエンスストア国内最大手のセブン-イレブン・ジャパン(東京)の子会社、
セブン-イレブン・沖縄(那覇市)は28日、うるま市川田へのデザート工場建設を正式発表した。
30日に地鎮祭を開き、12月に着工する。
https://www.okinawatimes.co.jp/articles/-/351814 低予算のおもちゃのモノレールはいらない
1兆円規模の本物の沖縄鉄道が必要 新たな食の拠点「琉球王国市場」誕生
那覇市の国際通りに12月1日、新たな食の拠点が誕生しました。
那覇市の「ハピナハ」跡地にオープンしたのは「琉球王国市場」。
コンセプトは「美味しいと楽しいを結ぶマーケット」で、
国内初出店を含む50店舗が出店しています。
市場のように活気づく館内では、日本各地の新鮮な食材や目の前で調理したメニューを
その場で食べることができるとあって、訪れた人は出来立てのおいしさを堪能していました。 沖縄のモノレールは鉄道ではない
2車両や小さな体育館の駅は恥ずかしくて鉄道とは呼べない >>717
そんなマイ定義なんて要らないから
てか県外の田舎のローカル線なんて一両ワンマンで一時間に一本とか普通に有るが
三大都市圏等の大都市基準にするからおかしくなる
宮崎の鉄道利用者数や千葉、北九州モノレールの利用者数調べてみ 北九州モノレールって無駄に大型車4両なんだよな
まぁかつては栄えたんだろうが
那覇は中型車2両 ★株式会社サンエーパルコ 沖縄・浦添西海岸計画施設名称を
「サンエー浦添西海岸 PARCO CITY」に決定!
沖縄県初出店や県内最大級のショップなどバラエティ豊かな約250店舗が出店〜
沖縄県内最大級の施設面積(商業ゾーン1〜3階)に
約250店舗が出店、内約80店舗が沖縄県初出店
https://prtimes.jp/main/html/rd/p/000000888.000003639.html 沖縄、日本の食 一堂に 三越跡「琉球王国市場」が開業
那覇市牧志の国際通りの旧沖縄三越百貨店跡に1日、沖縄や日本の飲食を集めた
「琉球王国市場」が開業した。地元客や観光客らが集まり、にぎわいを見せた。
精肉や鮮魚、甘味などの味覚を求め、
店の前には午前11時半の開業を待つ約50人の列ができた。
沖縄初出店となる生クリーム専門店MILKがオープンすると知り、
琉球大の仲間とともに午前9時から約2時間半待った。
https://ryukyushimpo.jp/photo/entry-842697.html 来年度予算、初の100兆円突破 社会保障、防衛費は過去最大
政府の2019年度予算案の一般会計総額が、当初予算として初めて100兆円を
突破することが5日、分かった。
ポイント還元経費が5千億円を超えるのをはじめ、
19年10月の消費税増税に伴う景気対策の歳出が約2兆円に膨らむのが主因。
社会保障費や防衛費は過去最大を更新し続ける。
https://www.okinawatimes.co.jp/articles/-/355175 全国は優遇、沖縄は冷遇のことを
マスコミは早く報道しろ 沖縄の11月「景気は全体として拡大」日銀 判断据え置き
2018/12/7
日銀那覇支店は7日、11月の県内金融経済概況を発表した。
観光需要が好調で雇用・所得環境の改善を背景に個人消費も堅調なことから、
県内景気は「全体として拡大している」との基調判断を63カ月連続で据え置いた。
調査は主に10月の主要経済指標と県内企業へのヒアリングを基に作成した。
先行きは「引き続き拡大する可能性が高い」とする。
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO38667080X01C18A2LX0000/ 真和志LRT経路3案 南風原、真玉橋、新都心へ
2018年12月8日
那覇市は、真和志地域への次世代型路面電車(LRT)の導入に向けた検討を
本格化させている。2015〜17年度の調査から、真和志地域を
通過して南風原方面、真玉橋方面、新都心方面行きの3ルートを
素案として選定した。
19年度から都市交通協議会で関係者と協議を始め、道路交通網の構想となる
「地域公共交通網形成計画」へのLRTの位置付けを目指す。
沿線の人口などから算出した需要は1日約9600〜1万3700人で、
初期投資の償還などを除いた収支計画は3ルートとも黒字となった。
https://ryukyushimpo.jp/news/entry-845778.html 725 ←沖縄開発予算が別にある事自体が沖縄優遇である事も理解できない池沼は相変わらずワツチョイ付き鉄軌道本スレに来れないヘタレ(嘲笑) と言うか沖縄は貰う分だけじゃなくて、税金面での優遇処置結構有るけど、何故それらはスルーなんだろう 早く一国二制度で国税徴収の自由化をやれ
冷遇されてた沖縄予算いらないから 沖縄県の政策の優先順位
米国リュウキュウ州 > 一国二制度 > 国税徴収の自由化 > 沖縄鉄道 >
国際マンモス大学建設 > 沖縄復興予算 > 空港拡張 > TDL/USJ誘致 > MICE 自立には程遠い。。。
だから政府の支援を頼るしかない
普天間のことは黙って新基地反対だけ声を大にする
そうするしか予算降りない
あと数年で返還後50年の恩赦が一気に失効する
電気代3割増
ガソリン5割増になるとか ★好景気で過去最高を更新 2017年度の国税収納、3656億円超 沖縄国税事務所
2018年9月13日
沖縄国税事務所は12日、2017年度の国税収納状況を発表した。
収納総額は前年度比5・5%増の3656億6900万円で9年連続で増加。
県経済の拡大による企業業績の改善、働く人と賃金の増加などを受け、
4年連続で過去最高を更新した。
企業数の増加や業績改善で法人税は10・8%増の660億1300万円。
http://www.okinawatimes.co.jp/articles/-/314140
沖縄振興予算、3010億円 前年より140億円削減
2017年12月21日
政府は2018年度の沖縄振興予算について、17年度より140億円削減して
3010億円とする方針を固めた。
2年連続の減少で、来年2月の名護市長選や来秋の県知事選を控え、
米軍普天間飛行場(沖縄県宜野湾市)の辺野古移設に反対する翁長県政を
牽制する意味合いもある。 県の歳入の自主率って2割すらあったか?
政府のお荷物でしょ だったら沖縄をさっさと米国に戻せ
いつでも大歓迎たからよ いつでも大歓迎「たから」よ
・・・基地外はウチナンチュでもナイチャーでもなく大陸or半島の工作員でした(爆笑)
やっぱり沖縄を日本から引き剥がして反日特亜勢力に売り渡したい売沖奴だったのね オワコン日本いらね
脱日本で最強の米国リュウキュウ州の復活 >>28-29
沖縄マスコミが間違った日本復帰を煽ったせいで
東京右翼と東京左翼の犬になり
格下の韓国済州島以下の全国最下位になって落ちぶれた沖縄 全国の米軍基地を沖縄ですべて引き取ろう
早く沖縄を米国に戻せ 日本政府からの手厚い特別対応を受けてこの惨状だからなぁ
県民性や気質の問題もあるし
沖縄への税金は棄てるようなものと多くの人は思っている 守銭奴の財務省のせいで9兆円不足しているから
米国に戻り核武装して東京から取り戻そうぜ 那覇の「路面電車」どこを通る? ルート素案は「旭橋〜南部医療センター」など3案
2018年12月11日
那覇市が次世代型路面電車(LRT)の導入に向け需要や事業費など調査
「若狭〜寄宮〜真玉橋」「旭橋〜真嘉比〜上之屋」など3つのルート素案
「公設型上下分離方式」で単年度黒字と試算。結果参考に議論を深める
https://www.okinawatimes.co.jp/articles/-/356806 那覇空港に新ターミナル 来年稼働、LCC2社移動
2018/12/12
那覇空港ビルディング(那覇市)は12日、那覇空港の国内線と
国際線の両旅客ターミナルの間に新たなターミナルを設け、来年3月18日に
運用を始めると発表した。
格安航空会社(LCC)のピーチ・アビエーションとバニラ・エアの2社が、
LCCターミナルから移転して利用する。
5階建て、延べ床面積は約3万9千平方メートルで、物販や飲食の店舗も入居する。
運用開始後は、全体の国際線のチェックインカウンター数は計60と現在の3倍となる。
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO38846450S8A211C1LX0000/
ピーチとバニラ、那覇新ターミナルに移転 19年3月から供用開始
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20181212-00000003-awire-bus_all >>746
https://www.okinawatimes.co.jp/articles/gallery/356806?ph=2
ルート素案@ 単年度収入*1600万円 事業費322億 旭橋-開南-寄宮-識名
ルート素案A 単年度収入10900万円 事業費323億 若狭-県庁前-寄宮-真玉橋
ルート素案B 単年度収入*7800万円 事業費529億 旭橋-開南-寄宮-上之屋 LCCも便利に 那覇空港の国内線ビルと国際線ビルがつながる
12月18日から一部、19年3月から全面運用
那覇空港の旅客ターミナルビルを運営する那覇空港ビルディングは12日、
国内線ビルと国際線ビルをつなぐ連結ターミナルを2019年3月18日に
運用開始すると発表した。一部は先行して今月18日から利用できる。
国際線ビルの全チェックインカウンター20ブースが連結の3階に移動し、
60ブースに増設される。
暫定貨物LCCビルにあるピーチ・アビエーションとバニラ・エアの
チェックインカウンターも移転するため、シャトルバスでの移動が不要になる。
連結ターミナル整備に続き、国際線のCIQ施設(税関・出入国管理・検疫)の工事を
始めており、2020年夏にはCIQカウンターが2倍に拡張される。
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