【東京】北海道新幹線258【新函館北斗】
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ま、どんな説明を尽くしても、宗教家と田嶋陽子には暖簾に腕押しwwwww だって思想的に凝り固まっている岩窟石頭に何を言っても無駄だよねwwwwwwwwww >>786
でも新千歳空港への投資はあなたの嫌いな負けの大地北海道を利することになるよね
北海道には一切の投資は不要って言ってたのにおかしいよね >>661
税金に決まっとるやろ 世界じゃ鐵道は赤字が当たり前 せやから鐵道にも税金を使う上下分離方式を採用しとる 開業2年｢北海道新幹線｣特需消えて正念場へ
進まない駅前開発､集客や地元連携にも課題
https://toyokeizai.net/articles/-/218707 >>804
やはり所要時間短縮=スピードアップが必要。
対象区間は大宮以南と青函トンネル。
大宮以南は現在110km/h→130km/hに引き上げ。これ以上はカーブがある為困難。
青函トンネル内は現在140km/h→200km/hへ。これは貨物列車とのすれ違い時対策さえ実施出来れば可能。 移動需要自体東京札幌間より圧倒的に少ない東京函館間と
函館札幌間より圧倒的に少ない青森函館間という現実がある以上、
札幌開業で本州札幌間の需要を如何に取り込むかを考えるしか手はない。 >>806
現在：１日１３本
１２年後：１日１７本
あんまり変わらんじゃん。 圧倒的とかwwww 大袈裟ですねwww ●見通しと実績が大幅に乖離（かいり） 北海道新幹線
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180426-00010000-doshin-hok
JR北海道の18年度事業計画によると、経常損益は189億円の赤字の見込み。
財務省は「北海道新幹線の赤字が拡大せず、単独維持困難な10路線13区間の営業赤字計158億円がなければ、経常損益の黒字化が見通せた」と指摘。
見通しと実績が大幅に乖離（かいり）したことを批判し、こうしたことが繰り返されることがないよう、客観的な見通しを策定する必要性を強調した。 ★北海道新幹線が大赤字で経営危機に直面！年間−103億円 土建屋だけ儲かったな【時事】
http://gomepachi.com/archives/8910496.html 安くもない、速くもない、景色がいいわけでもない、 そして大赤字。
これが北海道新幹線です。
北海道新幹線が成し遂げたことは、開業２年目で１０３億円の赤字を作ったということだけ。
福井 ４０本
札幌 １７本 建設費 ２兆６千億円
札幌は作るべきじゃなかった 函館―東京の航空旅客数、堅調 成田就航が寄与
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO29729010T20C18A4L41000/
>函館空港の17年の利用客数179万人のうち、東京路線が占める割合は65％に上る。
>新幹線が高速化し東京―新函館間の所要時間が４時間を割り込むようになれば、
>空路から鉄路に移る客がさらに増える可能性がある。函館空港を含む北海道内
>７空港の一括民営化が迫る中、東京路線の誘客の成否が函館空港の将来像を
>左右するため、集客策の強化が急がれる。 安くもない、速くもない、景色がいいわけでもない、 そして大赤字。
これが北海道新幹線です。
北海道新幹線が成し遂げたことは、開業２年目で１０３億円の赤字を作ったということだけ。
2年で赤字倍増の正念場新幹線ｗ
毎年100億円前後の赤字を出してたら札幌開業まで累計で約1400〜1500億円
集り屋の大地は在来線特急で良かったわｗ 寺島実郎 故郷の北海道を嘆く
寺島： 何がポイントなのかというと、構想力と行動力。それが欠けています。
どうしてそうなってしまっ たのか。中央依存、官依存で開発庁を窓口に中央からお金は回ってくるものだと思っているうちに、
明治のころは札幌農学校を持ち出すまでもなく国際化の先頭 を切っていた島だったのに、いつの間にか一番後塵を拝するところになっている。
ふるさとを思う気持ちとしては非常に残念です。 ザマーの話題になると
連投して、話題をそらせようと必死になるところは
14年間、変わっていないのですね。
ザマーって
もう50代か60代くらい？
普通に働いていたら、管理職になれる年齢だよね。
（さあ、この後、ザマーの連投がはじまります） やっぱり遅れてる土地の人は脳まで遅れてるのかな？
それとも未知の新幹線に対する過剰な期待？？ 1人の道民による未知の新幹線に対する拒絶反応と過小評価ぶりは、
北海道新幹線スレでいくらでも見てきたけど？w (ﾜｯﾁｮｲ 2da5-oe1T [114.175.34.65])
＞805名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 2da5-oe1T [114.175.34.65])2018/05/05(土) 04:03:52.58ID:uj/mTVkb0
＞悪評ったって事故起こしたわけじゃないからね。
＞青函区間の維持コストでカネかかってるとはいえ
＞JR北の路線では営業係数はいい方だし。 >>834
北海道の中でいいほうならそれでいいの？？ (ﾜｯﾁｮｲ 2da5-oe1T [114.175.34.65])
愛する郷土北海道を体張ってお護りしたいわけ？？
異常な北海郷土愛には頭下がりますわw (ﾜｯﾁｮｲ 2da5-oe1T [114.175.34.65]) ド ー ミ ン ！ ド ー ミ ン ！ ド ー ミ ン ！ (ﾜｯﾁｮｲ 2da5-oe1T [114.175.34.65]) ド ー ミ ン ！
ウ ン と か ス ン と か 言 っ て み ろ 、 こ ら う ん こ 道 民 ！
ｄ民！ ｄ民！ ｄ民！ ｄ民！ ｄ民！ ｄ民！ ｄ民！ ｄ民！ ｄ民！ >>839>>840
おれ
↓
IP:114.175.34.65
Host:p2238065-ipngn16701hodogaya.kanagawa.ocn.ne.jp
Country:Japan
Prefecture:kanagawa（神奈川県）
City:yokohama-shi（横浜市）
ブザマーakbar
↓
IP:175.135.222.80
Host:kd175135222080.ppp-bb.dion.ne.jp
Country:Japan
Prefecture:hokkaido（北海道）
City:sapporo-shi minami-ku（札幌市南区） どっちがドーミンか一目瞭然だねえ
しかもウチらは北海道からの出稼ぎでもなければ
身内に道民もいない生粋の本州人ですが、文句ある？w .
ヽ | | | |／
三 鉄三 /＼＿＿_／＼
三 バ 三 ／ ／ ,、 ＼ :: ＼
三 カ 三. | （●）, 、（●）、 | ヽ | | | |／
／| ｜ | |ヽ . | | |ノ(、_, )ヽ| | :: | 三 号 三 「ボクの郷土北海道をバカにする奴が許せないんだぁ〜！！・・・ﾜﾊﾊｧｰｰｰｰﾝ !!!」
| | |〃-==‐ヽ| | .::::| 三 泣 三
＼ | | ｀ニニ´. | |::／ 三 ！ 三
／｀ー‐--‐‐―´´＼ ／| | | |ヽ
↑ エゾ鉄バカ (ﾜｯﾁｮｲ 2da5-oe1T [114.175.34.65])
(ﾜｯﾁｮｲ 2da5-oe1T [114.175.34.65])
＞805名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 2da5-oe1T [114.175.34.65])2018/05/05(土) 04:03:52.58ID:uj/mTVkb0
＞悪評ったって事故起こしたわけじゃないからね。
＞青函区間の維持コストでカネかかってるとはいえ
＞JR北の路線では営業係数はいい方だし。 >>846
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180426-00010000-doshin-hok
＞JR北海道の18年度事業計画によると、経常損益は189億円の赤字の見込み。
＞財務省は「北海道新幹線の赤字が拡大せず、単独維持困難な10路線13区間の営業赤字計158億円がなければ、経常損益の黒字化が見通せた」と指摘。
↑
これだけわかりやすいソース出してやってるのに日本語読めないのか？？ ip広場に信憑性あるなら俺は恥ずかしくて出て来れない。 財務省談話が出ただけで鬼の首でも取ったようなハシャギ具合が微笑ましいな。
ザマーが大手を振って北海道新幹線スレに来れる条件は、その財務省が来年度の
北海道新幹線予算を認めないとか、ＪＲが現状から減便するとか、昨年度赤字が原因で
何らかの白旗を揚げた時のみだろ。
長年の書き込み（コピペ）の成果として、それくらいもぎ取ってから来いってことだ。
ようは、
お と と い き や が れ ！
ってこと。 >>846
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180426-00010000-doshin-hok
＞JR北海道の18年度事業計画によると、経常損益は189億円の赤字の見込み。
＞財務省は「北海道新幹線の赤字が拡大せず、単独維持困難な10路線13区間の営業赤字計158億円がなければ、経常損益の黒字化が見通せた」と指摘。
↑
これだけわかりやすいソース出してやってるのに日本語読めないのか？？ ●見通しと実績が大幅に乖離（かいり） 北海道新幹線
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180426-00010000-doshin-hok
JR北海道の18年度事業計画によると、経常損益は189億円の赤字の見込み。
財務省は「北海道新幹線の赤字が拡大せず、単独維持困難な10路線13区間の営業赤字計158億円がなければ、経常損益の黒字化が見通せた」と指摘。
見通しと実績が大幅に乖離（かいり）したことを批判し、こうしたことが繰り返されることがないよう、客観的な見通しを策定する必要性を強調した。 ＞見通しと実績が大幅に乖離（かいり）したことを批判し、こうしたことが繰り返されることがないよう、客観的な見通しを策定する必要性を強調した。
「今後お花畑のテキトーな需要予測はやめなさい！！」 と言っているんだよ！
>こうしたことが繰り返されることがないよう、客観的な見通しを策定する必要性を強調した。
一応、立場上から釘は刺された。
だからといって「建設中止いたします」という文言は出ない。
「はいわかりました、これからは頑張ります」で粛々と札幌開業を目指せばいいだけ。 「日本一の観光ブランド都市函館！！新幹線大成功間違いなし♪」 → 結果：大赤字
「天下の200万都市札幌！！」 → テキトーな見通しでまた失敗か？
「はいわかりました、これからは頑張ります」？？？？
前 科 者 の 税 金 ド ロ ボ ー の 言 う こ と 誰 が 信 用 す る ？ ？
>>857
あ、あの小学生に刃物向けて暴れたの前科になったのね
まあ自業自得だね 「はいわかりました、これからは頑張ります」？？？？
前 科 者 の 税 金 ド ロ ボ ー の 言 う こ と 誰 が 信 用 す る ？ ？
.
前 科 者 の 税 金 ド ロ ボ ー ＝ 北 海 道 民
ドーミン！ ドーミン！ ドーミン！ ドーミン！ ドーミン！ ドーミン！ ドーミン！ ドーミン！ ドーミン！
前 科 者 の 税 金 ド ロ ボ ー ドーミン！ ドーミン！ ドーミン！
ウ ソ つ き ド ー ミ ン ！ 税 金 泥 棒 ！ ドーミン！ ドーミン！ ドーミン！ ヤクザ・北朝鮮・北海道 どれもウソをついて人を欺くのが商売 ・・・・ 劣等ならず者 ｄミン！ ｄミン！ ｄミン！ ｄミン！ ｄミン！ ｄミン！ ｄミン！ ｄミン！ ｄミン！
前 科 者 の 税 金 ド ロ ボ ー ドーミン！ ドーミン！ ドーミン！
ウ ソ つ き ド ー ミ ン ！ 税 金 泥 棒 ！ ドーミン！ ドーミン！ ドーミン！ >>860-863
IP:175.135.222.80
Host:kd175135222080.ppp-bb.dion.ne.jp
Country:Japan
Prefecture:hokkaido（北海道）
City:sapporo-shi minami-ku（札幌市南区）
ブーメラン ブーメラン🎵 ｄミン！ ｄミン！ ｄミン！ ｄミン！ ｄミン！ ｄミン！ ｄミン！ ｄミン！ ｄミン！
前 科 者 の 税 金 ド ロ ボ ー ドーミン！ ドーミン！ ドーミン！
ウ ソ つ き ド ー ミ ン ！ 税 金 泥 棒 ！ ドーミン！ ドーミン！ ドーミン！ (ﾜｯﾁｮｲ 2da5-oe1T [114.175.34.65]) 北海道に縁もゆかりもないんだからスルーしとけよ ヤクザ・北朝鮮・北海道 どれもウソをついて人を欺くのが商売 ・・・・ 劣等ならず者 (ﾜｯﾁｮｲ 2da5-oe1T [114.175.34.65])
＞805名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 2da5-oe1T [114.175.34.65])2018/05/05(土) 04:03:52.58ID:uj/mTVkb0
＞悪評ったって事故起こしたわけじゃないからね。
＞青函区間の維持コストでカネかかってるとはいえ
＞JR北の路線では営業係数はいい方だし。 「はいわかりました、これからは頑張ります」？？？？
前 科 者 の 税 金 ド ロ ボ ー の 言 う こ と 誰 が 信 用 す る ？ ？
●見通しと実績が大幅に乖離（かいり） 北海道新幹線
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180426-00010000-doshin-hok
JR北海道の18年度事業計画によると、経常損益は189億円の赤字の見込み。
財務省は「北海道新幹線の赤字が拡大せず、単独維持困難な10路線13区間の営業赤字計158億円がなければ、経常損益の黒字化が見通せた」と指摘。
見通しと実績が大幅に乖離（かいり）したことを批判し、こうしたことが繰り返されることがないよう、客観的な見通しを策定する必要性を強調した。
＞見通しと実績が大幅に乖離（かいり）したことを批判し、こうしたことが繰り返されることがないよう、客観的な見通しを策定する必要性を強調した。
「今後お花畑のテキトーな需要予測はやめなさい！！」 と言っているんだよ！
(ﾜｯﾁｮｲ 2da5-oe1T [114.175.34.65])
愛する郷土北海道を体張ってお護りしたいの？
もうそれ状況的に無理ゲーだわw 十人並みのスルー耐性さえあればこんなにスレ荒れないのになww
推進派ドーミンがこのスレを荒らしてると言っても過言じゃない。
ま、北海道民に民度を要求すること自体間違いなんだけどな。 「北海道に縁もゆかりもない」と言いながら、北海道の悪口書かれるとどうしてムッキーになるんでしょう？ 何故頻繁にIPチェンジするんでしょう？
ウソをつかなきゃ生きられない劣等道民の定め。 >>872
耐性あればアホみたいにコピペ連投しない罠w
またブーメランw みなさんドーミンじゃないですよね？ じゃあスルーしといてくださいよ。 >>858
事件発生当日午前中から盛んに書き込んでいたのに事件発生時刻を境に1年ほど書き込みが途絶えた 北海道に縁もゆかりもないと主張してた(ﾜｯﾁｮｲ 2da5-oe1T [114.175.34.65])がまた反応してますね。 みなさんドーミンじゃないですよね？ じゃあジーっと我慢でスルーしといてくださいよww ●見通しと実績が大幅に乖離（かいり） 北海道新幹線
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180426-00010000-doshin-hok
JR北海道の18年度事業計画によると、経常損益は189億円の赤字の見込み。
財務省は「北海道新幹線の赤字が拡大せず、単独維持困難な10路線13区間の営業赤字計158億円がなければ、経常損益の黒字化が見通せた」と指摘。
見通しと実績が大幅に乖離（かいり）したことを批判し、こうしたことが繰り返されることがないよう、客観的な見通しを策定する必要性を強調した。
＞見通しと実績が大幅に乖離（かいり）したことを批判し、こうしたことが繰り返されることがないよう、客観的な見通しを策定する必要性を強調した。
「今後お花畑のテキトーな需要予測はやめなさい！！」 と言っているんだよ！
みなさんドーミンじゃないですよね？ じゃあジーっと我慢ですよ！ アボーンが一番便利！ ●見通しと実績が大幅に乖離（かいり） 北海道新幹線
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180426-00010000-doshin-hok
JR北海道の18年度事業計画によると、経常損益は189億円の赤字の見込み。
財務省は「北海道新幹線の赤字が拡大せず、単独維持困難な10路線13区間の営業赤字計158億円がなければ、経常損益の黒字化が見通せた」と指摘。
見通しと実績が大幅に乖離（かいり）したことを批判し、こうしたことが繰り返されることがないよう、客観的な見通しを策定する必要性を強調した。
＞見通しと実績が大幅に乖離（かいり）したことを批判し、こうしたことが繰り返されることがないよう、客観的な見通しを策定する必要性を強調した。
「今後お花畑のテキトーな需要予測はやめなさい！！」 と言っているんだよ！ みなさん何も見えてないですよね？ あぼーんしてるんだから。 このまま放置しといても俺の書き込みには反応はないはずです。
だってあぼーんしてるんだから。 北海道に縁もゆかりもない人は当然ですよね？ >>1
スレ立て 乙！
（大爆笑！！！！！！！！！！！！！！！！
安くもない、速くもない、景色がいいわけでもない、 そして大赤字。
これが北海道新幹線です。
北海道新幹線が成し遂げたことは、開業２年目で１０３億円の赤字を作ったということだけ。
>>876
それな
状況証拠は完全に揃ってる
前科って言葉に敏感になってることも含めて >>887
北海失敗新幹線の話題はしたくない？ そんな心境？ >>890
スルーできずに反応してんの？
あぼーんしてるから見れない ザマーって、札幌市南区だったんだ。
４〜５年前、「ザマーは福井の鯖江だ」という説で盛り上がっていたね。
おかげで、あの頃、福井県や鯖江市のことを知ることができたよ。
な〜んだ、札幌だったんだ。
だから、北九条小学校あたりの写真も撮りに行けたんだ。
ちなみに、あのころ、ザマーは
「（東方面は）札幌駅を出てすぐに空き地（駐車場）になる。さみしい所」
という内容で批判していた。
しかし実際には、大東案が採用されて、立派な駅や駅前開発ができるではないか。
これも、「ザマーが批判したことが、ことごとく出来てしまう説」にかなっている。
すごいね。ザマーって まあ南区ってのはあくまでもKDDIの収容局の場所と思われるけど、
ザマー自身が札幌近辺なのは間違いないと思う
本人はそれに触れずに逃げてるのがその証拠だしw >>894
収容局が南区だと豊平区と清田区、あと場所によっては白石区と厚別区も入るかな >>893
ザマーは駅前再開発については「どうせ更地にして終わり」って言ってたけど、
それって新幹線ホームの場所が決まらなくて再開発計画が策定できず、
何も建てられない土地が各所で塩漬けにされてただけでしょ？
もうホーム位置も確定したし再開発計画が策定されれば一気に動くだろうけど、それが面白くないのかな？ 2031年（←ま、無理だけどww）開業予定の札幌。
仮に予定通りだとしても、名古屋から６７年後、博多から５６年後、仙台から４９年後、鹿児島中央から２７年後になる。
時は既にリニア時代を迎え、新幹線に目を白黒させているのは北海土人だけという世の中になっている。
どうです？ 北海道に生まれてサイコーですか！
福井、長崎に先越される日本最底辺の政令市を誇りに思いますか？ 道民さんwwww 「蝦夷モン・バカモン・イナカモン」
日本一新幹線に飢えてる民族・・・・北海ｄ民 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
