【東京】北海道新幹線258【新函館北斗】
レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
財務省談話が出ただけで鬼の首でも取ったようなハシャギ具合が微笑ましいな。
ザマーが大手を振って北海道新幹線スレに来れる条件は、その財務省が来年度の
北海道新幹線予算を認めないとか、ＪＲが現状から減便するとか、昨年度赤字が原因で
何らかの白旗を揚げた時のみだろ。
長年の書き込み（コピペ）の成果として、それくらいもぎ取ってから来いってことだ。
ようは、
お と と い き や が れ ！
ってこと。 >>846
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180426-00010000-doshin-hok
＞JR北海道の18年度事業計画によると、経常損益は189億円の赤字の見込み。
＞財務省は「北海道新幹線の赤字が拡大せず、単独維持困難な10路線13区間の営業赤字計158億円がなければ、経常損益の黒字化が見通せた」と指摘。
↑
これだけわかりやすいソース出してやってるのに日本語読めないのか？？ ●見通しと実績が大幅に乖離（かいり） 北海道新幹線
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180426-00010000-doshin-hok
JR北海道の18年度事業計画によると、経常損益は189億円の赤字の見込み。
財務省は「北海道新幹線の赤字が拡大せず、単独維持困難な10路線13区間の営業赤字計158億円がなければ、経常損益の黒字化が見通せた」と指摘。
見通しと実績が大幅に乖離（かいり）したことを批判し、こうしたことが繰り返されることがないよう、客観的な見通しを策定する必要性を強調した。 ＞見通しと実績が大幅に乖離（かいり）したことを批判し、こうしたことが繰り返されることがないよう、客観的な見通しを策定する必要性を強調した。
「今後お花畑のテキトーな需要予測はやめなさい！！」 と言っているんだよ！
>こうしたことが繰り返されることがないよう、客観的な見通しを策定する必要性を強調した。
一応、立場上から釘は刺された。
だからといって「建設中止いたします」という文言は出ない。
「はいわかりました、これからは頑張ります」で粛々と札幌開業を目指せばいいだけ。 「日本一の観光ブランド都市函館！！新幹線大成功間違いなし♪」 → 結果：大赤字
「天下の200万都市札幌！！」 → テキトーな見通しでまた失敗か？
「はいわかりました、これからは頑張ります」？？？？
前 科 者 の 税 金 ド ロ ボ ー の 言 う こ と 誰 が 信 用 す る ？ ？
>>857
あ、あの小学生に刃物向けて暴れたの前科になったのね
まあ自業自得だね 「はいわかりました、これからは頑張ります」？？？？
前 科 者 の 税 金 ド ロ ボ ー の 言 う こ と 誰 が 信 用 す る ？ ？
.
前 科 者 の 税 金 ド ロ ボ ー ＝ 北 海 道 民
ドーミン！ ドーミン！ ドーミン！ ドーミン！ ドーミン！ ドーミン！ ドーミン！ ドーミン！ ドーミン！
前 科 者 の 税 金 ド ロ ボ ー ドーミン！ ドーミン！ ドーミン！
ウ ソ つ き ド ー ミ ン ！ 税 金 泥 棒 ！ ドーミン！ ドーミン！ ドーミン！ ヤクザ・北朝鮮・北海道 どれもウソをついて人を欺くのが商売 ・・・・ 劣等ならず者 ｄミン！ ｄミン！ ｄミン！ ｄミン！ ｄミン！ ｄミン！ ｄミン！ ｄミン！ ｄミン！
前 科 者 の 税 金 ド ロ ボ ー ドーミン！ ドーミン！ ドーミン！
ウ ソ つ き ド ー ミ ン ！ 税 金 泥 棒 ！ ドーミン！ ドーミン！ ドーミン！ >>860-863
IP:175.135.222.80
Host:kd175135222080.ppp-bb.dion.ne.jp
Country:Japan
Prefecture:hokkaido（北海道）
City:sapporo-shi minami-ku（札幌市南区）
ブーメラン ブーメラン🎵 ｄミン！ ｄミン！ ｄミン！ ｄミン！ ｄミン！ ｄミン！ ｄミン！ ｄミン！ ｄミン！
前 科 者 の 税 金 ド ロ ボ ー ドーミン！ ドーミン！ ドーミン！
ウ ソ つ き ド ー ミ ン ！ 税 金 泥 棒 ！ ドーミン！ ドーミン！ ドーミン！ (ﾜｯﾁｮｲ 2da5-oe1T [114.175.34.65]) 北海道に縁もゆかりもないんだからスルーしとけよ ヤクザ・北朝鮮・北海道 どれもウソをついて人を欺くのが商売 ・・・・ 劣等ならず者 (ﾜｯﾁｮｲ 2da5-oe1T [114.175.34.65])
＞805名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 2da5-oe1T [114.175.34.65])2018/05/05(土) 04:03:52.58ID:uj/mTVkb0
＞悪評ったって事故起こしたわけじゃないからね。
＞青函区間の維持コストでカネかかってるとはいえ
＞JR北の路線では営業係数はいい方だし。 「はいわかりました、これからは頑張ります」？？？？
前 科 者 の 税 金 ド ロ ボ ー の 言 う こ と 誰 が 信 用 す る ？ ？
●見通しと実績が大幅に乖離（かいり） 北海道新幹線
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180426-00010000-doshin-hok
JR北海道の18年度事業計画によると、経常損益は189億円の赤字の見込み。
財務省は「北海道新幹線の赤字が拡大せず、単独維持困難な10路線13区間の営業赤字計158億円がなければ、経常損益の黒字化が見通せた」と指摘。
見通しと実績が大幅に乖離（かいり）したことを批判し、こうしたことが繰り返されることがないよう、客観的な見通しを策定する必要性を強調した。
＞見通しと実績が大幅に乖離（かいり）したことを批判し、こうしたことが繰り返されることがないよう、客観的な見通しを策定する必要性を強調した。
「今後お花畑のテキトーな需要予測はやめなさい！！」 と言っているんだよ！
(ﾜｯﾁｮｲ 2da5-oe1T [114.175.34.65])
愛する郷土北海道を体張ってお護りしたいの？
もうそれ状況的に無理ゲーだわw 十人並みのスルー耐性さえあればこんなにスレ荒れないのになww
推進派ドーミンがこのスレを荒らしてると言っても過言じゃない。
ま、北海道民に民度を要求すること自体間違いなんだけどな。 「北海道に縁もゆかりもない」と言いながら、北海道の悪口書かれるとどうしてムッキーになるんでしょう？ 何故頻繁にIPチェンジするんでしょう？
ウソをつかなきゃ生きられない劣等道民の定め。 >>872
耐性あればアホみたいにコピペ連投しない罠w
またブーメランw みなさんドーミンじゃないですよね？ じゃあスルーしといてくださいよ。 >>858
事件発生当日午前中から盛んに書き込んでいたのに事件発生時刻を境に1年ほど書き込みが途絶えた 北海道に縁もゆかりもないと主張してた(ﾜｯﾁｮｲ 2da5-oe1T [114.175.34.65])がまた反応してますね。 みなさんドーミンじゃないですよね？ じゃあジーっと我慢でスルーしといてくださいよww ●見通しと実績が大幅に乖離（かいり） 北海道新幹線
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180426-00010000-doshin-hok
JR北海道の18年度事業計画によると、経常損益は189億円の赤字の見込み。
財務省は「北海道新幹線の赤字が拡大せず、単独維持困難な10路線13区間の営業赤字計158億円がなければ、経常損益の黒字化が見通せた」と指摘。
見通しと実績が大幅に乖離（かいり）したことを批判し、こうしたことが繰り返されることがないよう、客観的な見通しを策定する必要性を強調した。
＞見通しと実績が大幅に乖離（かいり）したことを批判し、こうしたことが繰り返されることがないよう、客観的な見通しを策定する必要性を強調した。
「今後お花畑のテキトーな需要予測はやめなさい！！」 と言っているんだよ！
みなさんドーミンじゃないですよね？ じゃあジーっと我慢ですよ！ アボーンが一番便利！ ●見通しと実績が大幅に乖離（かいり） 北海道新幹線
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180426-00010000-doshin-hok
JR北海道の18年度事業計画によると、経常損益は189億円の赤字の見込み。
財務省は「北海道新幹線の赤字が拡大せず、単独維持困難な10路線13区間の営業赤字計158億円がなければ、経常損益の黒字化が見通せた」と指摘。
見通しと実績が大幅に乖離（かいり）したことを批判し、こうしたことが繰り返されることがないよう、客観的な見通しを策定する必要性を強調した。
＞見通しと実績が大幅に乖離（かいり）したことを批判し、こうしたことが繰り返されることがないよう、客観的な見通しを策定する必要性を強調した。
「今後お花畑のテキトーな需要予測はやめなさい！！」 と言っているんだよ！ みなさん何も見えてないですよね？ あぼーんしてるんだから。 このまま放置しといても俺の書き込みには反応はないはずです。
だってあぼーんしてるんだから。 北海道に縁もゆかりもない人は当然ですよね？ >>1
スレ立て 乙！
（大爆笑！！！！！！！！！！！！！！！！
安くもない、速くもない、景色がいいわけでもない、 そして大赤字。
これが北海道新幹線です。
北海道新幹線が成し遂げたことは、開業２年目で１０３億円の赤字を作ったということだけ。
>>876
それな
状況証拠は完全に揃ってる
前科って言葉に敏感になってることも含めて >>887
北海失敗新幹線の話題はしたくない？ そんな心境？ >>890
スルーできずに反応してんの？
あぼーんしてるから見れない ザマーって、札幌市南区だったんだ。
４〜５年前、「ザマーは福井の鯖江だ」という説で盛り上がっていたね。
おかげで、あの頃、福井県や鯖江市のことを知ることができたよ。
な〜んだ、札幌だったんだ。
だから、北九条小学校あたりの写真も撮りに行けたんだ。
ちなみに、あのころ、ザマーは
「（東方面は）札幌駅を出てすぐに空き地（駐車場）になる。さみしい所」
という内容で批判していた。
しかし実際には、大東案が採用されて、立派な駅や駅前開発ができるではないか。
これも、「ザマーが批判したことが、ことごとく出来てしまう説」にかなっている。
すごいね。ザマーって まあ南区ってのはあくまでもKDDIの収容局の場所と思われるけど、
ザマー自身が札幌近辺なのは間違いないと思う
本人はそれに触れずに逃げてるのがその証拠だしw >>894
収容局が南区だと豊平区と清田区、あと場所によっては白石区と厚別区も入るかな >>893
ザマーは駅前再開発については「どうせ更地にして終わり」って言ってたけど、
それって新幹線ホームの場所が決まらなくて再開発計画が策定できず、
何も建てられない土地が各所で塩漬けにされてただけでしょ？
もうホーム位置も確定したし再開発計画が策定されれば一気に動くだろうけど、それが面白くないのかな？ 2031年（←ま、無理だけどww）開業予定の札幌。
仮に予定通りだとしても、名古屋から６７年後、博多から５６年後、仙台から４９年後、鹿児島中央から２７年後になる。
時は既にリニア時代を迎え、新幹線に目を白黒させているのは北海土人だけという世の中になっている。
どうです？ 北海道に生まれてサイコーですか！
福井、長崎に先越される日本最底辺の政令市を誇りに思いますか？ 道民さんwwww 「蝦夷モン・バカモン・イナカモン」
日本一新幹線に飢えてる民族・・・・北海ｄ民 北海道 NEWS WEB
Ｕターン 新幹線大きな混雑なし
05月06日 12時34分
http://www3.nhk.or.jp/sapporo-news/20180506/4003251.html
６日は、午前７時半すぎの新函館北斗発の指定席の乗車率は２５％にとどまるなど、目立った混雑はない
東京に向かう上りの新幹線は、仙台より先が終日ほぼ満席
新千歳空港を発着する便は終日、ほぼ満席
ゴ ー ル デ ン ウ ィ ー ク に 乗 車 率 ２ ５ ％ に と ど ま る 北 海 赤 字 新 幹 線 wwwwwwwww
こりゃキツイご意見ですねwww
https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1525579739/97
>97名無しさん＠涙目です。(兵庫県) [ﾆﾀﾞ]2018/05/06(日) 17:50:48.45ID:f/8TsR5s0
>大体、現状の東北新幹線ですら仙台過ぎたら途端にガラガラになるもんな
>東北はまさに暗黒大陸だわ
>さらにそこから北に向かう新幹線だなんて、異世界行きの地獄列車みたい 新函館北斗駅の乗車人数は1日約2100人、木古内駅（北海道木古内町）は約100人、奥津軽いまべつ駅（青森県今別町）は約60人となった。
JR東日本管内の各路線・駅の2015年度データによれば、東北新幹線の1日当たり利用者は、盛岡−八戸間が1万5442人、
八戸−新青森間は9975人なので、盛岡−八戸間に比べると、八戸−新青森間がちょうど3分の2に減り、
さらに新青森−新函館北斗間がちょうど3分の2に減る――という「需要先細り型」の傾向がきれいに現れた。 ゴ ー ル デ ン ウ ィ ー ク に 乗 車 率 ２ ５ ％ に と ど ま る 北 海 赤 字 新 幹 線wwwww
ホ ッ ケ ー ド ー 一 人 負 け で ご ざ い ま す w w w w
（ザマー！！！！！！！！！！！！！！！
ゴ ー ル デ ン ウ ィ ー ク に 乗 車 率 ２ ５ ％ に と ど ま る 北 海 赤 字 新 幹 線 wwwwwwwww Ｕターン 新幹線午後から混雑
http://www3.nhk.or.jp/sapporo-news/20180506/4003251.html
大型連休最終日の６日、北海道新幹線の新函館北斗駅では道内で過ごした人たちが
東京方面へ向かう姿が見られました。
ＪＲ北海道によりますと、北海道新幹線は５日、Ｕターンラッシュのピークでしたが、
６日も、午後１時ごろ新函館北斗発の指定席の乗車率が８５％となるなど、
午後から列車の到着時には混雑しました。
また、東京に向かう上りの新幹線は、仙台より先が終日ほぼ満席だということです。
（以下略） そうかそうかww ドーミンはそんなに新幹線に飢えてるの？ 待ちきれないの？ ボクwww ゴ ー ル デ ン ウ ィ ー ク に 乗 車 率 ２ ５ ％ に と ど ま る 北 海 赤 字 新 幹 線 wwwwwwwww そうかそうかww ドーミンはそんなに新幹線に飢えてるの？ 待ちきれないの？ ボクwww JR北海道は新千歳空港客の運搬人に徹したほうがいいかもしれないw テキストファイルからコピペするしか能のない
デキの悪い生体botだな そうかそうかww ドーミンはそんなに新幹線に飢えてるの？ 待ちきれないの？ ボクwww そうかそうかww ドーミンはそんなに新幹線に飢えてるの？ 待ちきれないの？ ボクwww もう消灯時間をとっくに過ぎましたよ
早くお眠しましょうね、お爺ちゃんｗｗｗ >>916
いいや、ＪＲ北海道にとって、札幌新幹線と新千歳旅客輸送、札幌駅の現存＋新築の
駅ビル内での物売りが今後の３本柱です。 >>916
この前は
負けの大地北海道に対する投資はすべて無駄だから即刻中止しろ！
って言ってたよね？空港ならいいの？ ザマーさん、過去の言動との違いを突っ込まれていますで？ 206名無しさん＠涙目です。(京都府) [ﾆﾀﾞ]2018/05/07(月) 11:10:49.15ID:tyhaX0l10
>>191
札幌延伸後も赤字をたれながし続けることは確実な情勢なんだが
整備新幹線は普通、JRから施設使用料を取れるけれど
北海道新幹線の場合は札幌延伸後も赤字確実なので
使用料徴収どころか施設維持費等を今後も継続的に税金で支援し続ける必要がある んで、不利になるとキモイAAとドーミンコピペを連貼りしまくりw
一昔前のbotがまだ気の利いたレスをしてくれるwww モノトリ・物貰い
【モノトリ・モノモライ】の北海道新幹線【ヤッカイドウ】 [無断転載禁止]©2ch.net
http://echo.5ch.net/test/read.cgi/rail/1450763445/
1 ：名無し野電車区：2015/12/22(火) 14:50:45.66 ID:4B+Aa/kE
タダで貰えるものは貰らわにゃ損々！
北海道は貧しいんだからタカって当然！
これがヤッカイドウ精神！
北海道はダニやゴキブリみたいなもん
北海道 ＝ 日本国にくっついて離れない寄生虫
安くもない、速くもない、景色がいいわけでもない、 そして大赤字。
これが北海道新幹線です。
北海道新幹線が成し遂げたことは、開業２年目で１０３億円の赤字を作ったということだけ。
安くもない、速くもない、景色がいいわけでもない、 そして大赤字。
これが北海道新幹線です。
北海道新幹線が成し遂げたことは、開業２年目で１０３億円の赤字を作ったということだけ。
206名無しさん＠涙目です。(京都府) [ﾆﾀﾞ]2018/05/07(月) 11:10:49.15ID:tyhaX0l10
>>191
札幌延伸後も赤字をたれながし続けることは確実な情勢なんだが
整備新幹線は普通、JRから施設使用料を取れるけれど
北海道新幹線の場合は札幌延伸後も赤字確実なので
使用料徴収どころか施設維持費等を今後も継続的に税金で支援し続ける必要がある ■日本の脚をとことん引っ張る北海道人
https://anago.5ch.net/test/read.cgi/asia/1406522691/3
◆日下公人先生 「北海道民は怠け者、恩知らず！！」投資価値が無いというより「（北海道）ナンボ突っ込んでも見返りがない」
日下「（北海道の開発のために）わたしらはね、ただ取られたんだから、税金を。」
藤井「全く赤の他人だったら、そういう言い方になるかもしれませんけれども、北海道も同じ家族だとしたらですよ...」
日下「同じ家族じゃない、っていってるんですよ！あんな怠け者で、恩返しの気持なんて全くない。」（動画４） ＜北海道＞北海道新幹線１割減 ＧＷの利用状況まとまる
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180507-00000007-htbv-hok
航空各社やＪＲのゴールデンウィークの利用状況がまとまりました。空の便の利用が増えた一方、
北海道新幹線の利用は去年より１割減っています。
航空各社の道内発着便は、外国人観光客の後押しなどもあり、去年より利用客が
５％から９％増えました。一方、高速道路の主な区間の利用は１日平均で１万４００台と、
去年より４％減りました。連休後半の天気が崩れたためとみられます。
ＪＲでは、札幌から函館、旭川、釧路方面を結ぶ特急の区間を利用した人は、
去年に比べて１０１％とほぼ横ばいでした。北海道新幹線の利用者はおよそ７万８０００人と、
去年に比べ１割近く減っていて、ＪＲは「開業効果が落ち着いてきている」とみています。 >>937
インバウンド政策やっても1割減か
2年で完全死亡とか酷い新幹線だ
赤字しか生まない大失敗新幹線は要らんかった
これがあと13年も続くとかｗ >>929
ひらきなおったwwwwwwwwwwwwwww >>939
国内客がメインだし
まだ未完成だから伸び代はある
かたや死亡したまま30年の新幹線駅はもはや救いようがない
ひかりを停めても変わらんてww
https://i.imgur.com/4ret1CR.jpg >>941
でも、札幌延伸まで毎年100億円前後の赤字を出しますｗ
札幌開業の時はトータル赤字1500億円からのスタートですかｗ
奥津軽とか木古内とか町（自治体）は消滅間近のくせに無駄に豪華だし終わってるわ
22億円もJR東日本に負担させるなよ集り屋土民ｗ >>516
>>517
ミニ新幹線を作ってしまったせいで、新函館北斗まで10両直通させることになっている。
秋田新幹線、山形新幹線がなければ、10+6両で10両盛岡止まり、6両新函館北斗が可能だったはず
車両基地は、10両4編成程度なら札幌開業まで仙台に委託できなかったのかと
函館は仕業検査だけにしておいて >>942
日本全国には何千億の累積赤字を抱えながらも
運行を継続してる鉄道路線などいくらでもありますが？
特に地下鉄に多くて、お前のトコの宗主国・名古屋の地下鉄も
2千億ほどの累積欠損金（赤字）を抱えて、毎年国から補助金もらってますが？
赤字だからダメだというならお前は今すぐ河村たかしのところ行って
名古屋地下鉄廃止を訴えてこいよ
それより刈谷みたいな働く気のないナマポｸﾚｸﾚ乞食こそ財政赤字の元だわ
金食い虫どもがw >>944
ヒント
愛知県は日本一企業が税金を納めている。くれくれ北海道とは訳が違う。
納めた以上に税金をもらっている北海道 >944
ヒント
そう主張するなら北海道に鉄道はなくなるね。(笑) >>946
それが所得の再分配ってことだよね
高校の政治経済で習わなかったかな 原発マネーゆすりたかり日本一の福井
そこに住んでると、所得の再分配の恩恵にあずかるだけで
生産性が全くない穀潰しヒントが出来上がる
ヒントは高校にも行ってないとか？w ヒント
ゆすりたかり、一生赤字のJR北海道廃止はよ レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
