★ 高崎線 ★
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【前スレ】
★ 高崎線 ★
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1516493866/ >>852
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知能障害が、くそ以下のゴミ願望を得意げに何度も書き込む醜態 >>854
横尾材木店の広告塔が松崎しげるだろ
松崎しげるの人形やら横尾材木店の看板が出てた
横尾材木店が分譲するんでそ 松材木を分割して広告を作ろうとしたら石橋ゲルが出てきて選挙区を割譲するとかどうたらこうたら
まで読んだ 広告塔と言えば新興宗教
新興宗教と言えば創価学会
創価学会と言えば松崎しげる
松崎しげると言えばメラニン色素
メラニン色素と言えば横尾材木
,ｨｨr-- ..__､j
ﾙ! { ｀ヽ, ∧
N { l ` ,、 i ＿|＼/ ∨ ∨
ゝヽ _,,ｨjjハ、 | ＼ つまりﾎｸﾛがある
`ニr‐tﾐ-rr‐ｔｭ<≧rﾍ > 人物と横尾材木は
{___,ﾘ ヽ二´ﾉ }ｿ ∠ 学会員なんだよｯ!!!
'､ `,-_-ｭ u /| ∠
ヽ`┴ ' ／／l＼ |／＼∧ /
--─‐ｧ'| ｀ニ--‐'´ / |`ｰ ..__ `´
く__レ1;';';';>､ / __ | ,=､ ___
「 ∧ 7;';';'| ヽ/ _,|‐､|」 |Ｌ..! {L..l ))
| |::.V;';';';'| /.:.|トl｀´.! l _,,,ｌ | _,,| , -,
! |:.:.:l;;';';';'|/.:.:.:||=|=; | | | | .l / 〃 ))
l |:.:.:.:l;';';'/.:.:.:.:| ! ヽ ＼!‐=:l/ `:lj 7
| |:.:.:.:.l;'/.:.:.:.:.:.! ヽ:::＼:: ::::| ::l / 高温で速度制限が出てるのに「異音の確認」てマジで脱線するんじゃねえの？
雪の時に機関車が乗り上げ脱線とかやってるし、15両が時速100キロで脱線なんかした日にゃ・・・ 学会は元が日蓮宗の分派なので南無妙法蓮華経なんだが…
ってか真言宗だから如来様の、
あみりたさんばべ あみりたぎゃらべ あみりたしってい あみりたていせい あみりたびきらんで あみりたびきらんだぎゃみねえ あみりたぎゃぎゃのきちきゃれ
くらいは出来るぜw
よくうちは浄土宗だから、とか言うけどわが国は神仏習合で、お経はサンスクリットだから、んなもん関係ねえよと
奥峰早駈け行ったりなんちゃって山伏だから加持文は大体覚えてるし
家の神棚で、このかんどこにます かけまくもかしこきあまてらすおおみかみ うぶすなのおおかみのおおまえを おがみたてまつり～
とかやるけど、神社でいきなり大祓祝詞をブツブツやってるのとかパワースポットがどうとかの神社ヲタクを見ると不浄犯したくなるw >>862
>>852
>>838,733,627,623,613,609
>>609,570,554,531,508
>>471,418,291,259,254
>>218,206,177,158,127
知能障害が、くそ以下のゴミ願望を得意げに何度も書き込む醜態 >>859
脱線しても奥羽本線みたく線路点検と言い張り続ければおk ご要望にお答えして、タキのようにガソリン撒くンゴ！ >>870
>>317,250,167,36,19
スレホスト気取りのゴミ知能障害
似非関西弁が痛いw そんな日に冷房能力の低い車両にあたってしまう悲劇。 >>876
JRの職員と管理職がお乗り遊ばされてるから
もっとも211の頃なんざ、ごぅ～ん！って音だけでちっとも冷えてなかったけどなw 19時前、吹上で下りが発車直後に車掌弁で非常停止
ホーム上のお客様と接触、とのアナウンス
停止中にホームを電車に乗りたげなアベックがドアに接近しながらウロウロしてたのでそいつが怪しい
ビビったのか発射時にはホーム上に姿なし アベック＝Avec
もはや完全に死語ですが、昔の日本では恋人、カップルのことをアベックと言っていたそうです。
フランス語でのアベック“Avec”は、英語で言うところの“with”と同じ使い方をします。「～と共に」という意味で、日常よく使う言葉です。
会社の人や兄弟、家族、友だちなどの恋人以外にも、もちろんアベックと使います。 >>880
そこまで言うなら
アベックじゃなくてアベクだよ 「警察の出動を要する車内トラブル」だってよ
なにやってんだか スワローあかぎ井森号、今日は何号に使われたんだろう
群馬出身なら、篠原涼子とかfromアクア(採水地:みなかみ)のCMやってる白石麻衣とか居るじゃんよ～ >>888
アメリカならばまんこ車は訴訟になるって そりゃあ欧米と違って日本は性犯罪がだんとつ世界一だし >>893
>>870
>>317,250,167,36,19
スレホスト気取りのゴミ知能障害
似非関西弁が痛い スワローあかぎの指定券、モバイルじゃ買えないんだな。 >>896
モバイルスイカで中途半端にグリーン券だけ買えたりわけ分かんねえよなぁ
入り口が多すぎてモバイルなのに事前準備しとかないと買えないなんてな 極めつけは「モバイルSuica特急券」
特急券買えなくて、買えるの新幹線だけとか、もうちょっと名称どうにかならんものか。 なんでモバイルスイカだけで完結出来ないんだろう？
スワローはえきねっととか面倒。 >>906
>>862,852
>>838,733,627,623,613,609
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>>471,418,291,259,254,218,206,177,158,127
知能障害が、くそ以下のゴミ願望を得意げに何度も書き込む醜態 >>904
Suicaだと経路解決はホストと改札で。
定期ならホストで解決した経路をIC・磁気に焼くんだよね。
結局、運賃ルールが例外矛盾だらけで携帯端末には処理が重すぎる（経路解決すら無理）
ここの根本を見直して計算を軽くしない限り、実装できない。
それかブラウザ操作してNfcFに情報ダウンロードとか・・・。
・新幹線＜並行在来なのに運賃は同距離で弾いてて、実距離よりも水増しでとってる
・大宮⇔上野+200円の特例
みたいな、明朗会計以前の話でどうしようもないんですわ。 高崎支社の混乱はアニキたちをぞんざいに扱ったことが原因だと思う。 何か連結部分のが破れて地面が見えてたけど大丈夫なのか
足とかハマッたらマズイだろ
http://imepic.jp/20180729/093130 >>908
おさいふICの記憶容量が小さい？
業界紙でフィリップスのなんちゃらは容量大きいって聞いたけどどーなん？ >>908
指定席特急券は、Suicaの経路と連携不要で切り離せるのに、
わざわざえきねっとで取って発券が必要なのは、なんだかなあ、という話。 >>908
高崎線の場合東京-高崎間は新幹線の方が実距離長いのに同じ料金だから許してあげて。 新幹線なんて上野～高崎間は100km未満と同じ特急料金にしてくれてるからね 大宮まで新幹線遅いから、そこで特急料金取るのはどうかと思う。 >>911
確かに容量は無尽蔵でも困らないですね。
フィリップスのMifare（マイフェア）は、Risc CPUと最大2MBのFRAMが実装可能。
もちろん大容量=処理の長時間化につながります。韓国で“T-money“として導入されてますが、タッチ123456…ピッ！といった具合。
経路解決はハナから放り投げて、ゾーン運賃にしたんですよ（それなのに処理が遅い）
なおClassicとClassic IIカードは、ハードに欠陥を抱えておりカード秘密鍵が奪取可能。
SFに無限チャージが可能です。
統合ホストが存在せず、カード無効化も排除も識別も不可で、ハード欠陥なのでソフト的対策も不可能。
タスポカードが慌ててチャージ扱いを止めたのも、このバックドアが解消できないからですね。
Mifareの構造ですから、オンラインから経路情報を取り寄せると、平文で解読されてしまうんですよ。 たんばらラベンダー号
撮りたかったけど宇都宮線に乗らないといけないので妥協
https://i.imgur.com/T15OaSi.jpg >>919
大丈夫なのかとかまずいとかここで言うくらいなら会社に伝えろよ スワローあかぎの停車駅が特快とほぼ同じなのが納得いかん >>925-926
スワロー自体が不要
>>928
特急1本のため前後30分の穴を空ける事について合理的な説明をせよ >>928
ホントこれよ、上野から50㎞圏内
グリーン券買って座れないかもの770円と、指定席で650円(翌日75円分ポイントバック)
スワローが全車止まる様になった北本、鴻巣民の満足度は高いと思う >>930
でなおかつ鴻巣で完全緩急接続するようになったから北鴻巣吹上行田の3駅利用者も満足 北鴻巣+吹上+行田 ＜ 上尾
・・・あれ？目から塩水が すんません
全く意味が分からんので教えてください
群馬でなんか遅れてっからって
1859平➡定発
1912沼➡接続したとかで1928着？
1923国➡1936熱の後に来るらしい
「時間調整で30分待て」とか意味不明な放送してんすが、調整のうちに入るんすか？
あと群馬で接続とかって天皇陛下とか国賓でも乗ってらっしゃるの？
ってか籠原は車庫じゃないん？ >>929
同意だな。
7両の特急1本よりも15両の普通1本の方が利用者全体にメリットあるっしよ！ >>929
そもそもの前提で、スワローの前後で30分も開けてましたっけ。 >>935
本日に限り特急の待ち合わせ～
本日に限り後続の特急が遅れ～
1909通快前橋→1937高崎なのに毎日これやってりゃ世話ねえやと >>931
北本で接続するのもあるな
以前は通過待ちだったけど停車になったのなら鴻巣まで先行できないのか スワローの前を走る普通列車は少し本気出す。
抜かされた後は脱力してるが。
他の列車も常に本気で走れや。 籠原以北なら、間隔30分開いても無問題。
むしろ、１時間に１本時代の予行練習として有能。 スワロー赤城は、すぐ運休するから嫌い。同区間なのに上り下り値段が違うのも嫌い。 >>943
面倒臭がって発駅の説明を省いたお前のためにどうしてスレ住人が時刻表をパラパラして探す手間を掛けないといけないわけ？ >>946
ダメだww完全にアホだwww
大宮とか赤羽とかから始発出てるとでも言うつもりか？www >>948
お前始発なんて一言も書いてないだろ
帰れ 金曜の0時近くの大宮駅の雰囲気いいなぁ
夏休みって事もあり、18きっぷ片手に夜行に乗って遠出が始まるような感じが
自分の頃はフジカラースーパーHG100と400を買って1枚1枚を大事に撮ってたよ、撮影結果は帰って現像出すまで分からない
まぁ、今は能登もムーンライトも来ないけど、、
185が山登り様に群馬に夜行走らせるってのは終わったのかな レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
