【田舎道民】北海道新幹線265【空騒ぎw】
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ヨイト負けの札幌だからこうなる
→ 札幌延伸でも毎年40億円赤字予定の北海道新幹線 おー土人に反論しないということは土人と認めたわけね https://toyokeizai.net/articles/-/227170?page=5
Bは20億円程度(札幌延伸後には40億〜60億円)=増益効果
103億円-50億円=53億円の赤字
北海道新幹線 札幌延伸でも毎年53億円赤字 札幌延伸でも毎年40億円赤字予定の北海道新幹線、いま ... - 2ちゃんねる
北海道新幹線札幌延伸にともなう負の影響について考える - J-Stage
「北海道新幹線札幌延伸は不要」と主張する木島洋嗣への一連の反応 ...
札幌延伸でも毎年40億円赤字予定の北海道新幹線 ... - 渡部ヘッドライン
札幌延伸でも毎年40億円赤字予定の北海道新幹線 - 2ch NEWS FLASH
北海道新幹線不要。新幹線は今後毎年48億円の赤字、今でもJR北海道は ...
北海道新幹線・札幌延伸計画は抜本的見直しを行なうこと −並行在来線を ...
【鉄道】北海道新幹線、2017年度の営業赤字は103億円 開業元年から倍増 ... https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1533896857/123
>123名無しさん@涙目です。(北海道) [US]2018/08/10(金) 23:22:36.51ID:kTUs9b1t0
>うるせえ
>赤字がなんだよ
>これに反対する奴の都府県は
>北海道の農海産物出荷停止な 東京〜博多 23,150円 1174.9km
東京〜新函館 22,890円 862.5km
東京〜札幌 1035.2kmはいくらになるの?
東京〜札幌 は 東京〜博多より距離が短いんだから、23,150円以下に収まるということですね? .
北海D民 ↓
/\___/ヽ
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| ,,ノ(、_, )ヽ、,, .::::| < 札幌でも赤字? だってまだ本気出してないも〜〜ん♪
. | `-=ニ=- ' .:::::::|
\ `ニニ´ .:::::/ < 旭川、樺太まで繋がってはじめて新幹線効果が発揮される!
/`ー‐--‐‐―´\
>>266
オラが土地の大企業である北海道旅客鉄道の自立は、ドーミン全員の悲願じゃないのか? 北海道新幹線よりも千歳線・新札幌ー千歳の160km/h化を、そっちのほうが事業性がある。
これにより、快速エアポートの最高速度が160km/hに。よって新千歳空港アクセスが向上する。 函館市ホームページより
平成30年7月末現在
世帯数 142,929世帯
人口 総数 259,988人
とうとう26万切れです! やりましたね! 大泉さん!鈴井さん!
来るべ〜? 来ちゃったべぇ〜? 人口減少!
(大爆笑!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
>>268
なんでJR北が運転速度下げたのか知れ。 日本の主要都市から50年(半世紀)以上の差をつけられてるアワレな北海道をどう思いますか? >>271
鉄軌道路線が70年以上も無い都氏があるのだが?(ww 道民に言わせるとマイナビもフェイクニュースか??
今年の夏も前年比割れの赤字ガラガラ北海道新幹線
新幹線の今夏の利用状況は、東海道新幹線が夏季期間の利用人員1,085万8,000人で前年比101%、お盆期間の利用人員430万7,000人で前年比102%。
山陽新幹線は夏季期間の利用者数474万8,000人で前年比99%、お盆期間の利用者数217万1,000人で前年比100%。
東北新幹線は夏季期間の利用者数578万9,000人で前年比99%、
北海道新幹線は夏季期間の利用者数22万7,600人で前年比98%だった。
山形新幹線が夏季期間の利用者数32万1,000人で前年比93%となる一方、秋田新幹線は夏季期間の利用者数23万9,000人で前年比110%だった。
https://news.mynavi.jp/article/20180820-681432/
またもや ミニ新幹線に笑われてますよ、北海道wwwwwwww
(ザマーーーーーーーー!!!!!!!!!!!!!!!! .
ヽ | | | |/
三 鉄三 /\___/\
三 バ 三 / / ,、 \ :: \
三 カ 三. | (●), 、(●)、 | ヽ | | | |/ 「ボクの愛する郷土をけなす情報は全部フェイクニュースだ!!!」
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| | |〃-==‐ヽ| | .::::| 三 泣 三
\ | | `ニニ´. | |::/ 三 ! 三
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http://livedoor.blogimg.jp/rox2ch/imgs/e/f/efdaaefd.jpg
↑ ホッカイd民
〃〃∩ _, ,_
⊂⌒( `Д´) < ゼーキンヲナマポニツカッテクレナイナンテ ヤダヤダ゙ヤダ〜〜
`ヽ_つ ⊂ノ
ジタバタ
↑道民 札幌延伸でも毎年40億円赤字予定の北海道新幹線、いまから何とかならないの?
https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1533896857/265
265名無しさん@涙目です。(北海道) [US]2018/08/11(土) 22:32:25.21ID:NRuCLg1b0
たとえ一兆赤字でも新幹線はなくなりませんからー!ボーナスも出ますからー!バーカ .
ヽ | | | |/
三 鉄三 /\___/\
三 バ 三 / / ,、 \ :: \ < ミニ新幹線が笑ってるという証拠出せや〜!!
三 カ 三. | (●), 、(●)、 | ヽ | | | |/
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↑ ホッカイd民
>>274
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北海d民 ↓
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| ノ ヽ、 :| < ミニ新幹線が笑っているという証拠出せよ! (涙目)
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⊂⌒( `Д´) < SNSコワイヨコワイヨ〜〜
`ヽ_つ ⊂ノ
ジタバタ
↑ヘタレザマー 道民及び札幌人は何故、馬鹿にされるの?
https://travel2.5ch.net/test/read.cgi/chiri/1127021755/
1 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2005/09/18(日) 14:35:55 ID:eej/d1NZ
劣等だから?
2 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2005/09/18(日) 14:38:17 ID:zOEq12TB
田舎だからにきまってる
3 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2005/09/18(日) 14:46:32 ID:dITat1hT
札幌は遅れてるからねえ
内地と比べ20年は遅れてるよ。
4 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2005/09/18(日) 14:47:28 ID:h1Je6Lh+
日本中から見下され、馬鹿にされ、差別される北海道民。
北海道の土地・資材がどんどん中国に買い占められてる
なのに日本政府は策をうってこない
わかるだろう、つまり俺たちは見捨てられてしまった。てゆうことさ。 >>287
ま〜た、5ch内だけでのぬるま湯でつか? >>290
白痴って意味、知ってるの? 知らないとまたブーメランが返ってきますよ? 北海片輪 [202.140.205.220])
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( / ⌒ヽ もうボクはラクな世界に逝きます
| | | ほっかいどうバンジャイ!!
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-━━- 福岡市は、福岡空港までの福岡都市高速延伸が発表していましたが、延伸案3案の内、トンネル案を採用する方針を固めました。
福岡空港の2014年度の年間発着回数は17.1万回で、羽田、成田に次いで国内で3番目の空港。さらに今後も重要増が見込まれる。
http://www.officenetwork.co.jp/officebill/topics/20151127/
空港も新幹線も都市高速も、札幌は福岡にボロ負けですねwwwwww
私鉄もないディーゼル都市札幌wwwwwwww バ〜カ、他の人間は都市高速とかディーゼル列車とか、
あさってな方向しか見てないお前とは違うわ。
移住相談窓口等において受け付けた相談件数
1位 長野県(15,021)
2位 新潟県(13,246)
3位 北海道(11,794)
4位 富山県(11,787)
5位 石川県(9,099)
6位 兵庫県(8,109)
7位 鳥取県(8,059)
8位 高知県(7,518)
9位 岡山県(6,779)
10位 島根県(5,790) >先日、総務省が「移住相談件数」について発表を行いました。全国の中でも、
>移住相談が1万件を超えたのは長野、富山、新潟、北海道の4県でした。 鈴木里奈大好き
(6 lゝ、●.ノ ヽ、●_ノ |!/
| ,.' i、 |}
', ,`ー'゙、_ l
\ 、'、v三ツ /
|\ ´ ` , イト、
/ハ ` `二 二´ ´ / |:::ヽ
/::::/ ', : . . : / |:::::::ハヽ
https://twitter.com/ibuki_air
09058644384
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) 北海d民 ↓
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| ノ ヽ、 :| < こんな軽油漬けはもうたくさんだー!!! (涙目)
| (●), 、 (●)、.:::|
\ ,,ノ(、_, )ヽ、,, ::/ < 新幹線が連れてくるバラ色北海道バンジャイ!!
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http://livedoor.blogimg.jp/freedom_room/imgs/8/6/86063e42.jpg ヒント
ゆすりたかりの北海道
人口減もあって赤字が膨らむJR北は16年、全路線の約半分に当たる1237キロが「単独では維持できない」と表明。政府に対しては30年度までの支援を求めた。
これに対して政府は今年7月、23年度までの5年間を「集中改革期間」と位置づけて経営再建を命令。19〜20年度の計400億円超のみ支援を決め、21年度以降は「JR北と地域の取り組みを検証する」と留保した。
島田社長は「北海道に国の財源を使うのは当然」と述べ、まず5区間311キロを廃止し、存続路線でも利用促進策などの地元協議を急ぐ考えを示した。
https://digital.asahi.com/sp/articles/DA3S13671252.html ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています