東京メトロ東西線・東葉高速鉄道スレ 第75部
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前スレ(スレタイ72だが実質74)→https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1489153740/
利用民の馴れ合い関連ネタはこちら→https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1500539523/
Ｑ＆Ａ
「15000系増やしてくれ」→『2016年度に3編成増備して終了。以降は既存車の大規模修繕で対応(07系第3編成がまもなくお披露目)』
「ホームドア入れてくれ」→『九段下で導入済。そこ含め西の６駅から入れるから暫し待て』
「ラッシュで混むんだけど」→『メトロ任せにしてないで自分でラッシュ時間を避けるなり工夫したほうがてっとり早い』
「ホームのメロディーなんとかしてくれ」→『東京メトロお客様センター（0120-104-106）にどうぞ』
「沿線のどの駅の近くに住んだら良い？」→『安さも大事だけど沿線の混み具合を事前に調査してからの判断でよろしく』
「メトロ線スレはpart○なのに何で東西線東葉スレは第○部なの？」→『京成が東葉の株を一部持っているため京成スレの慣例に従っている』
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画面見ればすぐ確認できるじゃん >>691-692
1年半くらい工事していた東西線ホームのエレベーターは
10月20日から使えるようになるらしい
ホーム延伸の工事はいつ始まるのやら 最悪奴隷通勤に心が壊れた惨めな妙典社畜がミンチになったね
・東京メトロ東西線 妙典駅で人身事故「線路に靴が見える」電車遅延 9/25
ごーごーぱんだ@cslrk_coco
乗ってた電車の反対側の駅のホームで人身事故が…しかも目の前。線路に投げ飛ばされたのか靴が見えるぞ…
あざみ(´、ゝ`)@azamin_02
妙典駅で中野方面電車が人身事故らしい…。3両目ぐらいまでホームに入ったとこで緊急停止ボタン押されたらしい。
ちょっと野次馬してみたが、向かいのホームで駅員さんたちがしきりに1両目の下を覗いている…。
何か見えたら、なので、車両に戻った(´・ω・｀)もう少しでお家だったんだけどなあ。
かさ@kasarc0116
外にいたお客さんを車内とかに誘導してたからきっとまじで見せられないレベルなんだって思う。
おごちん@ogochin
線路を歩かずにホームに着けた 駅員さんたちが持つブルーシートが生々しい >>694
延々と画面見てるわけではないからな
元々JRのLCD搭載車で運行情報更新時に鳴動していたのをメトロも始めたんだろ >>697
>ホーム延伸の工事はいつ始まるのやら
確かに始まる気配すらない感じ 東西線の工事は総じて改善に終始していて、解決にはならないものばかり。 >>699
>>695
おお、ありがとうございます、
画面に何か表示されてるのですか！
今まで全く知りませんでした…
目から鱗。
早くピンポンパンポーン言わないかな。 >>703
確かに、駅に停車したときくらいしか、社内Wifiまともに使えませんね。
電車が動いてるときとかページが更新できないですよね。 車内wifiも大手町付近に近付くと切断されるんだよなぁ ラッシュ時だと勝田台から浦安辺りまでしかまとまな通信速度は出ない どうせ束が止まれば動かせないんだから東陽町〜西船橋は20時以降運休さっさと決めろやダメトロ
曖昧な運行計画だから馬鹿な帰宅難民が発生する
>>703-707
Wi-Fi乞食はメトロ総合スレかネット関連の板でボヤけ 過去に竜巻で2両の廃車を出してんだし明かり区間の運休はしゃーない 快速廃止を要求している南砂町のマンション住民が騒ぎそうだな。「あと一駅どうして運転させないんだ！」
折返しができない、と言われたら「何で最初から折返し設備を作っとかないんだ！ここまで地下区間なんだから折返しになる予測はついただろ！」 南砂町の工事が完了して2面3線になったら南砂町折り返しになる予定だよ 荒川鉄橋上で横転している東西線車両の写真はインパクトあるからねえ。 >>709
>>715
東西線事故を教訓に新宿線は設計したから
線路の下の部分も荒川上ですらコンクリート路盤で固めて
脇はしっかり暴風壁もコンクリで囲ってるから線路の下からの
巻き上げの風は防げるから荒川超えは徐行で新宿〜本八幡は
運転出来るだろうな 清砂大橋通りは風よけにならないのかな？
あれが出来る前よりは風が吹け抜けにくくなってそうだけど >>716
東西線もそこのところを直してくれないかな
しかし、東西線の荒川鉄橋は長いからなあ
そう簡単にはできないか >>716
新宿線も23時以降は大島〜本八幡の運転取り止めとのこと＠NHK >>718
京成ですら荒川の橋梁掛け替えたんだから単なるやる気の問題かと 10月01日00時50分現在、平常どおり運転しています。
頑張ってんな！ 奇跡的に運行してる！あとは新幹線が動くことを願う… 西船橋駅にて
「次の西船橋始発は6番線から発車です」
→7-8番線ホームから6番線ホームへ大移動
「実は6番線からは発車しません」
→7-8番線に大移動
完全に弄んでるな さきほど
「やっぱり始発は6番線から発車します」
社蓄を駒のように動かして愉しむ西船橋駅員 ・始発時間の頃にようやく路線の安全確認し始めて運転再開がクソ遅れたしR束日本
・始発時間前に路線の安全確認行ったものの確認が終わっていない束と直通しダイヤをクソ乱す東京ダメトロ
・始発時間前に路線の安全確認したのに崩壊した塀に特攻するケチ王電鉄
この中で最もバカな鉄道会社はどっち？(全部馬鹿も可w) こういう日は早めに行くべきと思っているから6時台に通勤して何ら遅れ無かったぞ
つまり余裕のヨの字も無い馬鹿な>>731が悪いんだろ(笑) >>726-727
俺も弄ばれたわ
謝罪の放送もなく、座れたはずの列車は出発した
死ね、無能な駅員 今日は遅延すると予測してみんなが何時もより早めに出るから
何時もより早く遅延起きるだけ
俺はこれ幸いと何時もより遅く出てるよ >>734
駅員だって客にケンカ売るようなまねはしないだろう。言われたとおりに放送しただけ。
指令からの指示ががどんどん変わったんだろうから、駅員に文句言うのはお門違い。 >>736
とりあえず間違った情報伝えたら謝るよな？
駆け込み乗車に対して必要以上に嫌味な注意をしてるのも指示なのか？
わざわざ「6番線からは発車しない」って言うのにどんな意味があるんだよ
間違った指示を出してるのも駅員だろ
しかも5分後に6番線に入線してるんだが
妙典あたりにいる車両も把握してないってことだぞ、あぶねーよ 駅員が電車の運行をコントロールしてるとでも思ってるのかw >>738
ジオラマの操作盤とでも思ってんだよ言わせんなｗ 今は司令室に有るような運行表示板がホーム上の駅員詰め所で見られるんだけどな >>738
おまえは運行指示と構内アナウンスをごちゃ混ぜにしてるなw
>>736
駅員 暴言でググってみろ
逆にケンカを売る奴だっている(いた)だろ
何でいないと言い切る
その時点でおまえのレスは非論理的、駅員乙だよw >>740
見た所でどこに入線するかまでは判らん
旅客がアプリ等で見れるものに毛が生えたレベル >>736
「実は」とか
「やっぱり」とか
構内放送でホントに流れたなら
遊んでいる駅員がいますな
メトロお客様センターに連絡だな
発車番線がコロコロ変わるのは
司令次第なので
ホームに居る駅員に当たるのは
お門違いだが >>744
遊んでるって本気で思ってんの？
アホらし
心療内科で見てもらえよ
病んでんじゃねーの？ 普通要点言われてそれを放送だろうから
敵意あってとかなめて言ってるとかじゃないなら
どうしようもないレベルでポンコツなんだろ
メトロは全線ポンコツだしな 客を小バカにしてるよな
録音録画して簡単にネットに上がる時代に
駅員もなめすぎだわな 台風の日に西船橋のアナウンスで「〜番発車できませんか？」「車掌待ちです」とかあったんだけど車掌待ちってなんなんだよ
そんなんで遅れるって最悪 >>736
「6番ホームから発車しない」とアナウンスしろって運行管理が駅員に指示したのか
しないよな普通
状況を勝手に解釈して怪情報をアナウンスした西船橋の駅員が無能で間違いないだろ 単純に考えて
車掌が普通のダイヤで10分後の電車で折り返すとして
西船橋行きが20分遅れて中野行きが遅れてなければ10分待たないといけないわけで >>750
？
順序変更や運行番号変更はあるだろ
その結果先発番線が変わっただけの話 >>752
その場にいなかったから分からないんだろ？
西船始発なし、津田沼始発なし、東葉高速からの各駅のみ
6番線からの発車はしないとアナウンスした「数分後」に折返し列車が入線し、始発として6番線から発車
これで間違うのか？
間違ったとしてそもそも6番線からの始発はないというアナウンスは不要だったよな
たんたんと発車させれば良かった話
列車に詳しいようだがそのアナウンスの必要性を教えてくれ
7時前から並んでいる人がデマで座れなかったから怒ってる人多かったぞ >>753
東葉へ流す→取り消し→6番返し
これが運用変更 >>756
どさくさに紛れて東葉勝田台まで戻って
座ったまま上りに向かう犯罪者が大量発生中。
村上、八千代中央、八千代緑が丘あたりから
東葉勝田台まで戻って座って上りに向かってる
そこのお前、それ犯罪だから
隣の席では人相の悪いリーマンが、
沿線の同僚？家族？に
「電車混んでて座れないから勝田台まで戻ってから乗ったほうがいいよ！」なんて馬鹿でかい声電話してる
おい東葉高速の関係者、
犯罪者を野放しにはしないよな？ >>757
犯罪者だと思ったら人任せにせずお前が逮捕しろ。できないなら黙ってろ。
刑事訴訟法
第二百十三条 現行犯人は、何人でも、逮捕状なくしてこれを逮捕することができる。 村上は東葉勝田台までと定期代一緒だから東葉勝田台まで買ってる人もいるはず >>761
但し、
茅場町〜東葉勝田台、馬喰横山〜本八幡〜新鎌ケ谷は
京成・新京成・メトロの最安値運賃適用
但し、西船橋・本八幡以西〜日本橋・岩本町以西はメトロ通して運賃適用
茅場町〜東葉勝田台、馬喰横山〜本八幡〜新鎌ケ谷の初乗り(〜3km)は
隣駅区間：IC100円 1ヶ月定期3000円
上記以外：IC133円 1ヶ月定期5210円
但し茅場町〜大手町･東京は隣駅運賃扱いとする
茅場町から船橋日大前〜東葉勝田台までIC308円 1ヶ月定期-8700円
大手町から船橋日大前〜東葉勝田台までIC368円 1ヶ月定期11120円
九段下から船橋日大前〜東葉勝田台までIC433円 1ヶ月定期14580円
で。 >>760
八千代中央、八千代緑が丘からのリターンを確認済み >>758
車内アナウンスをするだけで激減する
卑劣な折り返し乗車犯罪者を放置する職務怠慢を
あろうことか
正規運賃を払っている利用者に責任転嫁するとは。。
恥知らずにも程がある
お前が擁護する犯罪者が
今日もコソコソと乗り込んできたぞ
それともお前が折り返し犯罪者そのものなのか？ 今日初めて車内でピンポンパンポーン♪の後にドアの上の画面を見たよ。
ちゃんと運行情報が出てたわ。
でも、乗客の殆どが、この音何かしら？って反応だったなぁ。
視覚障害がある人にも優しくないよね。 >>772
セキュリティカメラがあなたを監視してますが、是非試して結果報告願います。 >>772
門仲かどこかに勝手に押したら通報するみたいな注意書きがあったと思う >>760
よく観察していたらわかるけど
村上は朝の時間帯下り方面は必ず座れるから
折り返し乗車を毎日している詐欺犯罪者は
八千代中央か八千代緑ヶ丘以外はありえない >>777
中央民だが、8時後半で勝田台方面の電車から折り返してるやつもいる。
その時間だと勝田台まで行かなくても八千代中央までだと座れるからかな。緑が丘では着席不可。 >>777
東葉勝田台で上りに折り返すためだから下りが座れる云々は関係なくね？
7時台の上りは村上からは到底座れない 素人旅客）
え？
この高額運賃は、折り返し料金込みじゃないの？ 区切りの良いのは、東陽町だが東京と千葉の境なら
浦安から西船橋を東葉高速線とすればwin-win。
邪魔な津田沼行きは廃止で。 >>782
確かに、JR戦乗り入れはトラブルの元だね。
西方面も要らない。 南砂町〜西船橋間を東葉高速鉄道に譲渡し運賃値上げし混雑を緩和すべし 新宿線はまだ余裕があるで 東葉勝田台から（IC運賃で）
村上100円 八千代中央133円 八千代緑が丘165円 船橋日大前・北習志野174円
飯山満195円 東海神・西船橋216円 原木中山〜行徳237円 南行徳〜葛西258円
西葛西〜茅場町308円 日本橋・大手町368円 竹橋〜早稲田433円 高田馬場〜中野463円
にしたら？ >>785
まずおまえが東葉高速の借金肩代わりしてやれ >>754
台風当日、東葉高速は遅れてはいても本数は減らしてないんだがｗ
その東葉高速へ行くのを取り消した一本が折り返さなかったら東葉高速が増便になってたとことだぞ
知ったような書き込みするなよ、お間に何が分かるんだよ？
駅員なのか？ 駅員なのかもなｗ
753「これが運用変更（キリッ」 >>789
東西線のスレを検索したらここがヒットしたから>>1から流し読みしただけだが
台風の日のやり取りを読んだらあまりにもご都合主義の奴がいるか気になってレスしただけ
それとも何か、一週間以上前、30レス以上前の投稿にはレスつけちゃいけない789ルールでもあるのか？
一週間以上たったら間違いは見逃してくれってことか >>785
南砂町から西船橋間を東葉高速鉄道にしたら500円から1000円やろ 後は途中駅は新宿線と京葉線を結ぶバスを走らせればええやろ
>>792
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