X
東海道・山陽新幹線198
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
0001名無し野電車区
垢版 |
2018/04/13(金) 16:56:30.17ID:sUvw5a9Q
東海道・山陽新幹線全般について語るスレです。荒らしがあっても、透明あぼーん、削除依頼等、完全スルーでお願いいたします。荒らしに反応した場合、その方も荒らしとみなします。

前スレ
東海道・山陽新幹線197
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1520913140/
0003名無し野電車区
垢版 |
2018/04/13(金) 17:30:46.04ID:nzOwmMzj
「資さんうどん」全国展開へ　投資ファンドが買収
http://qbiz.jp/article/131470/1/

投資ファンド「ユニゾン・キャピタル」（東京）が、「資（すけ）さんうどん」の店名で北九州市を中心に
４２店舗を運営するうどんチェーン「資さん」（北九州市）の全株式を取得したことが分かった。
取得日は３月３０日、金額は非公表。今後、本州や海外での店舗展開に乗り出すとみられる。

関係者によると、資さんは故大西章資氏が１９８０年に設立。
２４時間営業や豊富で安価なメニューにより北九州地区で人気を集め、
福岡市周辺にも店舗を拡大した。２０１６年８月期の売上高は６９億５千万円。
数年前、後継者問題を背景に、福岡銀行などが出資する福岡キャピタルパートナーズ（福岡市）が
株式を取得。新たな運営企業を探していた。

譲渡先のユニゾン・キャピタルは、回転ずしチェーン
「あきんどスシロー」などの企業再生や業績改善を成功させた実績がある。
ユニゾン側は「外食の投資で培ったノウハウを活用し、今後店舗を拡大させる」としている。
0004名無し野電車区
垢版 |
2018/04/13(金) 17:31:08.40ID:nzOwmMzj
「資さんうどん」ついに全国展開へ　投資ファンドが買収　北九州のソウルフード


4/10(火) 9:42配信

https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180410-00010000-qbiz-bus_all


投資ファンド「ユニゾン・キャピタル」（東京）が、「資（すけ）さんうどん」の店名で北九州市を中心に42店舗を運営するうどんチェーン
「資さん」（北九州市）の全株式を取得したことが分かった。取得日は3月30日、金額は非公表。
今後、本州や海外での店舗展開に乗り出すとみられる。

　関係者によると、資さんは故大西章資氏が1980年に設立。
24時間営業や豊富で安価なメニューにより北九州地区でソウルフードとして人気を集め、福岡市周辺にも店舗を拡大した。
2016年8月期の売上高は69億5千万円。

　数年前、後継者問題を背景に、福岡銀行などが出資する福岡キャピタルパートナーズ（福岡市）が株式を取得。
新たな運営企業を探していた。

　譲渡先のユニゾン・キャピタルは、回転ずしチェーン「あきんどスシロー」などの企業再生や業績改善を成功させた実績がある。
ユニゾン側は「外食の投資で培ったノウハウを活用し、今後店舗を拡大させる」としている。
.
西日本新聞社
0006名無し野電車区
垢版 |
2018/04/13(金) 19:28:24.42ID:J9dAEVEK
452：Classical名無しさん：2018/04/13(金) 15:23:15.94 ID:xtMugL6N
スレ立てお願いします
【板名】 鉄道路線
【板URL】https://mevius.5ch.net/rail/
【タイトル】東海道・山陽新幹線198
【名前】
【メ-ル欄(省略可)】
【本文】
東海道・山陽新幹線全般について語るスレです。荒らしがあっても、透明あぼーん、削除依頼等、完全スルーでお願いいたします。荒らしに反応した場合、その方も荒らしとみなします。

前スレ
東海道・山陽新幹線197
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1520913140/
0007名無し野電車区
垢版 |
2018/04/13(金) 21:02:07.42ID:csgSy298
もうグリーン車の上のクラスの座席については議論しないの？

ちなみに東海の偉いさんは否定してるから
0010名無し野電車区
垢版 |
2018/04/14(土) 03:35:02.10ID:iYcla50p
ヒント
　東北新幹線の４０代の男性運転士が、居眠りをして仙台駅で本来の停止位置を約２０メートル行き過ぎたと、ＪＲ東日本仙台支社が１３日に発表した。
駅構内に入っても通常より速度が速かったため、車掌が非常ブレーキをかけた。運転士は１日のミス直後は「勘違い」と説明していたが、１３日になって居眠りを申告した。

　同支社によると、１日午後１０時２０分ごろ、東京発盛岡行きやまびこ５９号が、仙台駅で停止位置を約２０メートル行き過ぎて止まった。
後退したため、約１分半の遅れが出た。約５００人の乗客にけがはなかった。

　運転士は当初、社内調査に対し、長さ約２５０メートルのやまびこ号（１０両編成）ではなく、約４００メートルのはやぶさ・こまち号（１７両編成）と勘違いして、停止位置を誤ったと説明した。
あいまいな点があり、確認していたところ、１３日になって「仙台駅に着く４分ほど前から居眠りしていた」と申告。新幹線の乗務歴は６年で、乗務前点呼でも異常はなかったという。

2018年4月13日21時05分
朝日新聞デジタル
https://www.asahi.com/articles/ASL4F6D79L4FUNHB00N.html
0011名無し野電車区
垢版 |
2018/04/14(土) 03:44:16.21ID:iYcla50p
ヒント
ＧＷの新幹線予約、昨年より１割増　ＪＲ東海
2018年4月13日 22時15分
http://www.chunichi.co.jp/s/article/2018041390221555.html

　ＪＲ東海は１３日、今年のゴールデンウイーク（ＧＷ、４月２７日〜５月６日）の列車の指定席予約状況を発表した。東海道新幹線は、昨年の同時期よりも１１％多い１１９万席が既に予約で埋まった。
　同社によると、インターネット予約の普及などで早めに予約する人が増えているとみられる。予約可能な新幹線の座席は上下線で計３５１万席で、混雑を見込んで昨年よりも３％増やした。
　利用のピークは下りが３日で、午前に名古屋駅を発着する「のぞみ」「ひかり」はほぼ満席。上りは６日で、ＧＷとしては過去最多の上下計４３１本を運行するという。
　在来線の特急「ひだ」「しなの」「しらさぎ」「南紀」は、昨年を４％上回る５万席が予約済み。ピークは下りが３日、上りが５日とみられる。
0012名無し野電車区
垢版 |
2018/04/15(日) 04:38:07.56ID:eyOYqYn9
田舎者て言うけど福岡も結構な田舎だぞ
あと、九州の他県から上福してきたわけでもない生粋の福岡モンだ

福岡都市圏に住む学生だよ

下関から日中に門司や小倉に向かおうと思ったら1時間2本で、
時間もしっかりチェックしておかないと偉いことになっていて驚いたね。

門司港から唐戸経由の関門汽船＆バスしか他に代替交通無いのか。

需要予測よりも30%増加だったら、何で減便なんかするんだよ？
九州新幹線全線開業当時の博多〜熊本は1時間毎４本運行していたけど、今は1本減便になって1時間毎に３本運行になっている。
減便になったのはJR九州が想定した需要よりも実際の需要が低かったなんじゃないの？

利用者減少に先行して減便するなんて意味不明だし、利用者が減る数年後のタイミングに
減便するようにいまのうちから計画すればよいこと。早い話、計画性がなさすぎ。
数年後も利用する予定の利用者から見たら、利用者が減るまでの数年間の間、混雑や減便で
不便な思いをする必要はないし、抗議されないほうがおかしい。世間や利用者を甘く見すぎたね。
0013名無し野電車区
垢版 |
2018/04/15(日) 06:12:18.68ID:HptGsEXa
ガキが何偉そうに的はずれなこと書いてるんだよ
0014名無し野電車区
垢版 |
2018/04/15(日) 11:06:23.52ID:Vv1RhyMz
ヒント
■郡山駅構内で無人の列車同士「接触」　１台500メートル移動か
2018/4/13 08:35
©福島民友新聞株式会社
１２日午後８時４５分ごろ、郡山市のＪＲ郡山駅構内の車両入れ替えを行うための線路で列車２台が接触しているのを運転士が発見した。ＪＲ東日本福島支店によると、けが人などは確認されていない。
接触した２台のうち１台は発見場所から約５００メートル北に停車中に何らかの原因で移動したとみられるという。同社から連絡を受けた郡山署も状況の確認を進めている。
同社によると、移動したとみられるのは東北線や磐越西線で使用の車両。もう１台は貨物列車用の車両を移動させるための機関車で、いずれも無人の状態だった。
車両は鍵を掛けて車止めをして置いてあったという。営業車両への影響はなかった。
https://this.kiji.is/357315756461261921?c=292831243719574625


■無人列車動き、機関車に接触…ＪＲ郡山駅構内
2018年04月13日 11時43分
http://www.yomiuri.co.jp/national/20180413-OYT1T50057.html
0015名無し野電車区
垢版 |
2018/04/15(日) 11:30:27.53ID:EGfR2dBq
お前らはGWに新幹線乗らないのか？
ネットであーだこーだ言ってるより現場を見た方がいろいろ分かるぞ
0017名無し野電車区
垢版 |
2018/04/15(日) 14:42:15.24ID:QxpUJi4T
>>15
4号車が阿鼻叫喚になってアホな上級が割りを食らってるのなら見てみたいなｗ
0018名無し野電車区
垢版 |
2018/04/15(日) 15:43:26.04ID:g95ECmH3
今ふと気づいたんだけど、
5月6日の64Aが新大阪→東京だと満席なのに、新神戸→東京だと空席「〇」になる。
いままでも発売制限とかってしてたっけ？
0019名無し野電車区
垢版 |
2018/04/15(日) 15:55:11.04ID:EGfR2dBq
連休最終日の最終で帰って寝てすぐ出勤とか
体力ある人はうらやましい
0020名無し野電車区
垢版 |
2018/04/15(日) 17:08:22.79ID:NWYM+RcC
>>19
昔若い頃ライヴ参戦終わりで最終の265A飛び乗って自宅着いたら時刻は1時過ぎでそこから風呂と軽くメシ済ませたら2時からの4時半起床とかよくやってたなと自分でも感心するよw
0021名無し野電車区
垢版 |
2018/04/16(月) 19:40:45.45ID:f3L64vO5
若いうちならできる

ここは若い貴重な時代を無駄に過ごしてるアホばかりだけど
0022名無し野電車区
垢版 |
2018/04/16(月) 21:17:33.87ID:jui3b6Xg
JR東海は豊橋駅の飯田線ホームを名鉄2線、飯田線1線にしろ
JR東海は14・15番線をJR東日本に返せ
JR東海は北陸新幹線の東海道新幹線の乗り入れを認めろ
0023名無し野電車区
垢版 |
2018/04/16(月) 23:25:30.94ID:AnmtMDGg
今日もXが異音で運転打ち切り
一方さくらやみずほは去年の7月からノートラブル

山陽に乗るならのぞみは捨てろってか
0024名無し野電車区
垢版 |
2018/04/17(火) 07:33:54.36ID:atZL4O3W
さくら583号って、3分後に新大阪を出る
さくら549号に博多で抜かれるのか。
両方とも停車駅がほとんど同じなのに、
わざわざ博多で10分以上停車して
退避するなんて何だか不思議な感じ。
既出ならすいません。
0025名無し野電車区
垢版 |
2018/04/17(火) 08:02:29.33ID:b4IpLlyj
>>18
数日前まで制限されてるよ
今は、1週間前とかの固定ではなく、
発売状況もリンクしてるんじゃないかな？
山陽直通列車の東海道区間のみ乗車は、
窓口でやんわり誘導されるね
ただ、名古屋新大阪などの乗車は、
連休中でも前日にとれたりする
0026名無し野電車区
垢版 |
2018/04/17(火) 08:04:01.67ID:dDUdonV0
片方が臨時ないの？
0027名無し野電車区
垢版 |
2018/04/17(火) 08:26:07.39ID:g1GMmqb0
>>24-26
今時刻表見たらさくら583号の方が臨時だった
さくら583号は日によってひかりでも走るから博多で長時間停まるのも当然か
九州新幹線使わない人を前の列車に振り分けるつもりだろうから良い設定だと思う
山陽新幹線で3分続行便があるなんて気が付かなかった
新神戸で詰まると過去スレにあった記憶があるだけに
0028名無し野電車区
垢版 |
2018/04/17(火) 08:43:54.79ID:dDUdonV0
さくらなのに山陽新幹線区間だけしか使わない客がかなり多いからなあ
ひかりレールスターの代替でもあるから当然だけど
0029名無し野電車区
垢版 |
2018/04/17(火) 10:18:31.07ID:zSXO7db4
さくらは指定席を4列にしたのは失敗だった


そりゃみんなそれに集中するわ
0030名無し野電車区
垢版 |
2018/04/17(火) 12:51:37.99ID:b0vzP1hg
>>27
あまり詰めて走るスジ、無いですね。
新大阪20番線の制約もあるかも
0032名無し野電車区
垢版 |
2018/04/17(火) 17:11:38.12ID:vJUzEuwe
浜松市とは車がないと生活できない、私鉄、バス網がカス。
浜松まつりという地元民がバカ騒ぎしている祭りがうるさい
政令市の重要な要件のひとつが連坦する中心市街地があることです。
それなのに、低賃金の工場労働者の町のせいか
浜松市には中心市街地などないのです。
だから大丸やパルコにも出店拒否されてしまいました。駅前だというのに昼間 ほとんど人通りがない。
夜間は完全無人地帯で、裏日本の片田舎の駅前みたいダニ。
浜松市が浜北市や天竜市、春野町まで合併してまでも政令市になった意味があるのだろうか。
条件を満たすためのごり押し合併。
静岡市も同じ、蒲原や由比を静岡市と言われても、旧静岡市(葵区、駿河区)の住人としてはピンとこない。
せめて浜松にも静岡の紺屋町名店街・呉服町名店街程度の繁華街があればなぁ〜〜。
一応街ブラした気分になるんだが･･･　焼津や清水に中心市街地が無いのはまだ許せるが、人口80万の政令指定都市に無いなんて･･･
アクトシティーだけが空しく聳え立っているな。
せめて浜松にも静岡のセノバ、パルコ、丸井、109、松坂屋、伊勢丹程度の百貨店が複数あればなぁ〜〜
一応 政令市らしい気分になれるんだが････
日曜日に浜松へ行ったけど商店街には本当に人が居なかった。
呉服町、七間町、紺屋町、けやき通りを出すまでもなく、駒形、駅南の方がまだ賑わっているんじゃないか？
市街地からかなり離れた小鹿商店街あたりと良い勝負かもな。

現実を直視してもういい加減素直になれよ、浜松人。 厚木、小田原、平塚も人口は少ないが中心市街地と商店街は浜松以上だったな。


浜松は駅前だけはえらい豪華（ここだけは静岡以上かも）で期待が大きく膨らんだが、その期待が失望に変わるのに５分もかからなかった。
どこへ行ってもろくに人が歩いていない上にデパートは遠鉄のみ、商店街は閑散としていてあっという間に街終了！
0034名無し野電車区
垢版 |
2018/04/17(火) 20:07:20.77ID:WYJGG3Ty
>>29
山陽区間では必ずのぞみに抜かれるようにしたらどうだ？
レールスター時代から一部の例外を除きのぞみに抜かれないのがある意味売り物だから難しいとは思うが。
0035名無し野電車区
垢版 |
2018/04/17(火) 20:23:57.62ID:Dk+Vpw++
大阪〜福岡ならほぼ競合がない状態だからそれでいいけど対九州を考えると退避は厳しい
みずほを毎時1本にするなら話は別だが
0036名無し野電車区
垢版 |
2018/04/17(火) 21:50:37.43ID:GGjlU60T
ほぼ競合がない

なんでこういうこと平気で言うのかね
頭悪いにもほどがある
0037名無し野電車区
垢版 |
2018/04/18(水) 12:27:51.87ID:UsBVbBMr
最近台車が壊れない700系ばかり狙って乗ってるけど、窓がでかくて良いな。
0038名無し野電車区
垢版 |
2018/04/18(水) 12:59:03.65ID:spJqwKLH
九州直通用がノートラブルなのは報じないで西叩きに勤しむマスゴミ
0040名無し野電車区
垢版 |
2018/04/18(水) 20:31:24.68ID:tUlpARs1
新幹線のグリーン車に乗った際『？！』という体験をしました。
私自身はアラサー、既婚子持ちです。
夫婦共にグリーン車は数回程の利用のみ。
引越しでの移動で金曜日の夕方、私と夫2人で新幹線に乗ることになりました。

私は普段から仕事等で新幹線に乗る際は、スマホで指定席を取り乗車しています。
当日は荷出し等で、何時の新幹線に乗れるかわからなかったため直前に予約するつもりでした。
そして、予約する際にもうすぐ有効期限が切れてしまう普通車指定席の料金と変わらずにグリーン車に乗れるポイントが貯まっていることに気付きました。

そこで、グリーン車に乗っちゃおうかな〜有効期限までに新幹線乗る予定もないし。と思い
グリーン車の空席を確認すると…通路側しか空いていません。
横並びに座れないなら普通車でもいいよねーと夫と話していましたが、普通車でも横並びに座れる席は空いていませんでした。
その2つ後の新幹線まで調べましたが結果は同じ…
子供のことも考えなるべく早く帰りたかったのでどうせ横並びに座れないなら…グリーン車乗っちゃおう！と軽い気持ちで夫と相談しながらグリーン車通路側を縦並び2座席を予約。

実際乗り込んでみると、窓際に座ってる方が既に通路側の座席まで広々使っており
「ここ、私の席なんですけどー…」と言うと
「え？」て不思議そうな顔をされて渋々席を空けて下さいました。
私の席も、夫の席もそんな感じでした…。
夫の隣の席の方に至っては、夫をジロジロ見てたようで「なんですか？」と夫が尋ねたようです。
なにも…と返されたようですが。

もしかして、グリーン車の通路側は暗黙のルールで指定席を取ってはいけなかったのでしょうか？
私達が常識無かったのかな…と何だか悶々としてしまい…
5chの皆様、今後の参考にしたいので教えて下さい！
0041名無し野電車区
垢版 |
2018/04/18(水) 21:13:16.72ID:CBJoRXt+
シートマップでは隣は空いてるはずだった
でも直前にあんた達が予約

まあいい気分ではないよね
0042名無し野電車区
垢版 |
2018/04/18(水) 21:27:51.84ID:19kRnrjV
昔ながらの居酒屋は中ジョッキでも普通に500mlくらいあります。
最近はどんどんサイズが小さくなってきて、中ジョッキとは言えないものも多い。
生中と呼んでいる「中ジョッキ」にもいろいろなサイズがあります。
店独自で「生中」のサイズを決めています。
以前は、中ジョッキと言えば500mlの店がほとんどでした。
今でも古くからの店は500mlの「生中」を出してくれます。

最近は、435mlが多く用いられています。
容量は435mlですが、実際には泡の部分がありますので、例えば中ジョッキに注いだ時の泡が2割の場合は、ビールの量は約350mlです。
また、多くの店では泡とビールの割合は、メーカー推奨の「3対7」にしています。
この場合のビールの量は約300mlになります。

大ジョッキにも、「700ml（約490ml）」、「800ml（約560ml）」があります。
クリアアサヒの大ジョッキは700mlですから、このサイズで出す店が多いでしょう。

参考までに、記憶している方も多いでしょうが、昔の大ジョッキの容量は、「1000ml（1リットル）」でした。
いまでも大ジョッキが1000mlの店があります。

中ジョッキには、「360ml（約250ml）」、「380ml（約270ml）」、
「400ml（約280ml）」、「435ml（約300ml）」、「500ml（約350ml）」、とあります。

同じ「生中」を注文しても、これだけ出す店によってサイズに差があることが分かります。

店によりサイズにかなりの差があることが分かりました。
参考までに、昭和50年代までは、現在の「大ジョッキ」が「中ジョッキ」、
「中ジョッキ」が「小ジョッキ」で 「大ジョッキ」は今は姿を消した「1000ml」サイズです。

http://tap-biz.jp/tap_cat_100404/tap_cat_100418/1036494

昔と言っても30年ほど前に下町の居酒屋でジョッキの量を計った事がある
中ジョッキというと500mlを連想させるが、ジョッキのサイズであって瓶ビールを注ぐと形によるけど350mlあるかどうかだぞ
0043名無し野電車区
垢版 |
2018/04/18(水) 23:15:09.37ID:WDIq5Nn+
>>41
いや、問題ないだろ
0044名無し野電車区
垢版 |
2018/04/18(水) 23:33:01.60ID:CBJoRXt+
問題ありとは言ってない
気分の問題だから
0045名無し野電車区
垢版 |
2018/04/18(水) 23:41:27.58ID:19kRnrjV
いくつか思いで書くよ　
東京に家族旅行旅館は人形町の非冷房で暑かった
国鉄指定なのに
料理は普通　

交通博物館浅草寺などをまわり帰路の車販でハンバーグ弁当
発泡スチロールに入ってって凄いうまかった

震災前ののぞみが増える前は山陽区間でも食堂車の炊飯器だけじゃ足りなくて
ビュフェの炊飯器も応援に回してた
0046名無し野電車区
垢版 |
2018/04/19(木) 01:01:03.48ID:OG3C29IO
>>40
グリーン車だと、
満席近い時以外は、まず隣は来ないので、
えっ？って感じは理解できる
2人並び指定が取れなくても、
車内で車掌さんに相談すると、予備席に案内してくれる時もある
ただ、あくまでも融通してもらうのだから、
当たり前のように相談するのは、迷惑かな
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
ニューススポーツなんでも実況