西武沿線住まいの余所者だけど…
代々木上原の運用が上手くいくのか否かは複々線化完成前から気になってた
結果的には例え内側通過線のままだったとしても、新宿行きと地下直の平面交差の問題は解消しなかったのだろうね
特に始発との兼ね合いが不味いのはどうしようもなさそう
メトロ側の信号？改良で進入がもっと速くなれば多少は違うのかな？
こちら西武では練馬の構造がなにかと叩かれまくるのだけど、あの構造こそ代々木上原に必要だったのかもと感じた
上原通過列車も作り地下直と新宿行き客の分離をした方が効果あったのでは
今更だけど…
あちこちで平面乗り換えさせるのも混雑集中の原因かなと
知らないくせに失礼しました