東武鉄道車両総合スレッド Part90
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
!extend::none
東武鉄道に所属する車両全般について扱うスレッドです。
沿線民同士の諍い、ファンサイトの平穏な運営を妨げる書き込み、車両とは関係無い話題、釣り針の投下やガセネタ、
情報のクレクレや乞食、内部情報の暴露など、企業のコンプライアンスに反する行為は厳禁です。
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
☆長文書き込みをする際の注意☆
・ 長文書き込みをする際は、必ず“コテハン”を入れましょう！
・ いつものことですが、投稿する前に、“日本語”になっているか確認した上で書き込みをすること！
・ 度を越した妄想は、2ちゃんねるでは無く、各々のブログにて、思う存分書きましょう！
以上の注意を守れない場合は、徹底してスルーしましょう。
☆前スレ☆
東武鉄道車両総合スレッド Part89
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1521325218/
VIPQ2_EXTDAT: default:none:1000:512:----: EXT was configured >>974
1819Fも8000と共通性が高くて保守部品に困らないから残ってたみたいな話だったのにな >>974
まだ現役の8000系がたくさんいるだろ？動態保存されたのは最後の原型顔だったから。 亀大線の団体電車 関周一という屑鉄野郎が、ヘッドマークがどうのこうのとFacebookの東武鉄道で騒いでいるな。
こいつら屑鉄は、千住署 西新井署に迷惑な撮り鉄でマークされてくれ。 >>975
あくまでも個人的な想像だけど、1819Fの場合車内設備の陳腐化(トイレや座席など)やバリアフリー関連の更新工事にかかるコストを勘案した結果じゃない？ >>978
そう、車内設備を更新する場合は、バリアフリー法で多目的トイレの設置、車いすスペースの設定が必要。
座席交換くらいなら、バリアフリー法にはかからないからいいけどね。
そんな改造するなら新車入れたほうが安くつく。 >>975
1819って後から造ったからそれまでの1800みたいに制御装置なんかは8000と共通って訳じゃない異端児なんだよな
だからか全く思い入れとか無かったわ 1800は8000と2M車の制御装置は一緒だしw
他の1800と1819の違うのは台車とCPとMG >>984
制御装置変わったんだね
70000も追随するかどうか そーなの？
16000系もそうだけど、JRと対極にあるな
よく言えば柔軟性、悪く言えば無計画というか >>987
複数形式あった方がいい。そうすれば、何かひとつ部品が製造中止になって
使えなくなっても他形式は使えるから。
って館長の考え方を実践してるのかもよ。制御装置の機種を2種類にしておけば
1機種で問題が起きても残りの1機種は生き残る。 >>989
でも例えばPMSMが欠陥箇所全部終わるけどなw このスレッドは１０００を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
おみくじ集計（特殊）
【男の娘】 1
【腐女子】 0
【髪】 0
【神】 0
【姫君】 0
【女神】 0
【尊師】 0
life time: 136日 10時間 56分 46秒 レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
