東武日光／鬼怒川／宇都宮線・野岩鉄道・会津鉄道 25
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野岩鉄道や会津鉄道、および東武鉄道の主に栃木県内の線区について語るスレッド。
南栗橋以南の東武日光線は専用スレッドがありますので、そちらで。
当スレには荒しが湧きます。半年ROMる等、荒しを見分けてスルーしてください。
【会社ＨＰ】
東武鉄道 http://www.tobu.co.jp/
野岩鉄道 http://www.yagan.co.jp/
会津鉄道 http://www.aizutetsudo.jp/
路線図 http://railway.tobu.co.jp/pdf/guide/tobumap.pdf
【前スレ】
24 https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1511486607/
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured ★☆★☆撮り鉄の決まり☆★☆★
■決まりその１▲
お天気の良い日に、背後に太陽のある角度、
つまりバリバリ順光「バリ順」で撮りましょう。
★決まりその２◆
列車の側面が７・前面が３の比率で撮れるよう、
「シチサン」で列車が収まるように、
立ち位置をしっかり決めましょう。
◆決まりその３■
主役は列車です。
列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようズームしまくりましょう。
●決まりその４★
大好きな列車を画面の真ん中に、いわば「日の丸」のように堂々と入れましょう。
以上をまとめると
「バリ順・シチサン・カツカツ・日の丸」
鉄道撮影基本四大原則となります。
△◎▼○▼ >>385
キチガイな書き込み
275 京急800形・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 (ｽｯﾌﾟ Sd42-pPYO [1.75.10.51])[埼京線・川越線トンネル区間に3キャリアのLTEを入れるべし] 2018/05/27(日) 16:10:44.46 ID:7/Uq+Ek2d
>>246
この板は儂が主宰や お子様沢山、マニア沢山、雨の三拍子揃ってるから俺はいいや。
最寄りにフリー券だけ貰いに行くよ。 >>389
素人考えだと206ﾚ〜207ﾚの場面で車両交換が楽そうだけど…別途回送するのかな? フリー貰ったところでこれといって行くとこないんだよなー 明日は天気悪いから、空いてるよー
子連れは、天気次第だからね。 壬生のシンユーストア行きたかったけど先月閉店しちまったのが残念だ >>409
栃木駅にいるが、今のところ、普段と変わらん。ただ、改札前の売店はオタどもが多数。ちなみに、鉄コレが10%割引になっている。 乗客数伸び悩む新型特急「リバティ会津」 浅草−会津田島間運行
http://www.minyu-net.com/news/news/FM20180614-279751.php
>会津鉄道（会津若松市、大石直社長）は１３日、昨年４月２１日から浅草（東京都）―会津鉄道会津田島（南会津町）を
直通運行している東武鉄道の新型特急「リバティ会津」の乗客数が、４月は昨年同月比７５．７％、５月は７４．２％にとどまったと明らかにした。
会津鉄道によると、リバティ会津の乗客数で運行開始直後の昨年４月は２７８２人だったが、
今年は２１０７人。昨年５月は７０５８人だったが、今年は５２３４人だった。
大石社長は「浅草―会津田島間を３時間以内、浅草―会津若松間を４時間以内で結ぶことが必要ではないか」とし、
東武鉄道のダイヤ改正に合わせ、利便性向上が図られるよう要望する考えを示した。
ダイヤ改正は２０２０年が想定されるという。
快速廃止で沿線民である栃木市民をいじめる悪い鉄道会社東武。とっととリバティの特急料金300円に下げろや。おい聞いてるか関口常務
それくらいの誠意も見せられないならとっとと倒産しろ
https://i.imgur.com/UUF1QMU.jpg 会津若松から２５００円で新宿に行ける高速バスが強すぎる 宇都宮線空いてるみたいだな
日光線だったら混みまくってたかもｗ 宇都宮線に神奈川県某所から遠征
日光線って意外と混んでるんだな
栗橋から新栃木行きの一番前の車両に乗ってるけど座れない
滅多に乗らないから分からなかった この天気で外出とかよほどの暇人
乗り鉄の俺でもノーサンキューだわ がらがらだぜ
無料でこれなの？
普段どんだけがらがらなんだろう？ 栃木発スカイツリートレイン
すでにホームの端までの列 都内↔福島県内間の格安企画キップが必要だね
宣伝も強化しないとね
街で人に聞いても東武ルートで会津若松へ行けるなんて100人聞いて一人知っていれば程度
兎も角地味だ 無料といっても、宇都宮線に出るまで相当金がかかるから行くのやめた 都内の池上線と比べるのが間違ってるよなw
本当の意味で県民の為の感謝企画なのだから県内居住か勤務の人だけにすれば良いのに 空席があるほど地元の人が今日は混んでるなーって言ってる >>424
ってか、価格とか所要時間で勝負しようとしてるところがズレまくってる
都内から若松までの直行需要を狙うから変なことになる リバティにビュッフェか食堂車付けてくれたら人気出ると思う
新幹線にはまねできないことをやるべき スペーシアのビュッフェが閑古鳥で車販巡回中はビュッフェを閉めて
常時人を張り付けなくても支障がないレベルなのに？ 週末限定ででも大内宿周遊バス運行するとかね
安さと利便性じゃ高速バスに太刀打ちできないし、速さでも大した優位性はない >>424
確かに、宣伝足りないね。
それと、>>413で言ってるとおり時間がかかりすぎ。
リバティになってからさらに遅くなった。
浅草、会津若松間通して乗ると４時間４０分〜２０分、以前は最短で４時間１０分ぐらいだったかな。
高速バスでは会津若松から新宿、時刻表通りだと４時間３０分ぐらい。
全体で４時間切れば勝負になるのでは？
鉄道だと、新宿or浅草から鬼怒川温泉が２時間８分。
会津田島〜若松間、１時間以内に出来そうだけど、田島、鬼怒川間がカギになるかねえ。 格安企画きっぷとかもうあるだろ
これ以上値引くとなると厳しそう 栃木には県民の日があっていいなあ
大阪には府民の日なんてない 南宇都宮民だが、普段の2倍くらい乗ってるな
ヲタはごく僅か、子供連れが比較的多くいたが、タダだから乗りに来た普通の人みたいなのが一番多いようだった
定期列車の話なので、634型とかは知らん > 抽出 ID:qQz8mpi9K (4回)
>
> 418 名前：名無し野電車区 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KKd6-MmSt)[sage] 投稿日：2018/06/16(土) 09:19:59.52 ID:qQz8mpi9K [1/4]
> 宇都宮線に神奈川県某所から遠征
> 日光線って意外と混んでるんだな
> 栗橋から新栃木行きの一番前の車両に乗ってるけど座れない
> 滅多に乗らないから分からなかった
>
> 419 名前：名無し野電車区 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KKd6-MmSt)[sage] 投稿日：2018/06/16(土) 09:20:53.87 ID:qQz8mpi9K [2/4]
> 小山まで行って両毛線にすりゃよかったorz
>
> 430 名前：名無し野電車区 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KKd6-MmSt)[sage] 投稿日：2018/06/16(土) 10:55:01.59 ID:qQz8mpi9K [3/4]
> リバティにビュッフェか食堂車付けてくれたら人気出ると思う
> 新幹線にはまねできないことをやるべき
>
> 437 名前：名無し野電車区 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KKd6-MmSt)[sage] 投稿日：2018/06/16(土) 13:00:46.91 ID:qQz8mpi9K [4/4]
> 栃木には県民の日があっていいなあ
> 大阪には府民の日なんてない
田舎っぺ無職ヒキの戯言 朝から他の用たすついでにスカトレ乗りに行くつもりだったが
快適じゃなさそうなのが想像できて
腰が上がらんかったが
このスレでスネークしてくれた人のおかげで行かなくて正解だったとわかった。ただ、サランラップはほしかったな〜 >>447
節子、サランラップやない
クレラップや でも紅葉時期の叡電きららの事を考えたらどうってことないレベルに見えたけどな >>451
孫以前に今日家から一歩も出てないのに？ 結局南栗橋から出したのか新栃木常駐に変えたのか分からなかった 池上線の時はまだこの時間大勢乗ってたのに、宇都宮線はガラガラだな まあ座れないほど混んでなかった
スカトレ以外
ドンキ地下の餃子屋が大行列 >>453
東横線の桜木町最終日のような一日定期を出すか
300円くらいのワンデーフリーきっぷを出した方が違ったかもな
でも広報効果は抜群だったり
雑踏警備のノウハウ集積も期待できるから難しいね >>455
南栗橋からだった
スカイツリートレイン最初の東武宇都宮行きは栃木駅3番線から 634系から降りた客で混雑してるだけでそれ以外の時間はろくなことないというほどではない
スタンプラリーのポイントに道の駅を指定して客を栃木街道へ分散させる作戦は
池上線には真似できまい
道の駅みぶに昼頃に行ったら駐車場が満車で敷地内車道の路肩に縦列駐車したり
芝生の上に乗り上げて駐車したりしてたけど今日だけあんな感じだったのか？
それとも毎週末あんな感じ？ >>467
道の駅はイベントをやると何時も車が溢れだす
駐車場の殆どはPAの方で一般道の駐車場は50台分しか無い 今日は宇都宮のホテルに泊まってる
最終の新栃木行きで、まだ降りたことのない国谷へ行って、東武宇都宮行きで戻って来る予定 新栃木18:10のきりふりで帰宅
かなり空いてたわ >>469
国谷は野州大塚や野州平川よりは駅前に家並みがあるから真っ暗ってことはないかも >>471
国谷の西側は戸建ての民家、東側はアパートと月極駐車場ばかり
商業施設はないから賑わいとは無縁だな
春先のサクラは見事だが サランラップとクレラップって同じじゃないのか？
ってゆうかそのクレラップって全部配布終わったのか明日行こうと思ってるが残ってないのかな？ 今日限定のスタンプラリーの景品がなんで明日も貰えると思ってるんだ 今日もきりふじに投稿する連中は合戦場から野州平川まで歩いたのかな？ 結局３分遅れで東武宇都宮到着
あえて言おう、乙であると！ >>475
サランラップは旭化成、クレラップはクレハ。 混雑緩和のために増発で634走らせたんだろうけど逆にそれが目当ての客が来て混雑したんじゃない
ドアも少なく通路も狭いから混雑時に使う車両ではなかったと思う バンダイミュージアム半額とか
栃木市内の美術館無料開放とかも楽しんできたぞ >>482
立って乗る事を全く想定していない造りだからね。 >>484
でも全車指定にした途端に空気輸送という SLが下今市に籠ってででこない。
DLやアイズマウントexpが行き交って、わたらせ渓谷みたいになってきた。 合戦場と家中で臨時改札やれば、キセラー撲滅できたな
そうなれば楡木に逃げるから、いたちごっこか… >>481
クレラップの方が先に発売されたのに知名度無くて可哀想だよな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
