>>981
定期比率、特に通学定期比率が高い路線は、あなたが思っているほど儲かっているわけじゃないだろう
通学定期は割引率が高いだろ？
割引率が高くても1人分のスペースは必要だからな
定期外客が有料列車にたくさん乗ってくれる路線が利益率が高いんだよ
東武が倒産するようなことになったら、中長距離運賃は値上げのうえ、さらに坂戸以遠の区間を利用する場合は加算運賃となるだろう
本線とは自社線で直接つながっていないから、維持管理に無駄な費用がかかっていることを忘れないでね