>>246
久喜は面白い駅だと思う
普通、東京から放射状に延びる路線は遠方になるほど利用者減るもんだがTDK〜久喜よりも久喜〜加須のほうが利用者多いもんな
それでいて輸送力はTDK〜久喜が毎時40両で久喜以北は18両
現状の久喜半分断は利用実態というよりかは半直の車両運用の都合によるものが大きいかと
ミクリは輸送量が段落ちする駅だから全分断なのは妥当か