【モノレール】千葉駅★12【京成・JR】
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>>299
今まではさて置きこれから成田の需要をいかに取り込めるかだな 千葉銀座自体が元々あった駅から県庁に行く為の通りで店が沢山出来ただけの所だろ
駅移転後はパルコに寄生してなんとか生き残っただけの価値のない商店街よ 千葉の本屋ベスト１０ １
一位 船橋 東武デパート旭屋書店 昭和の頃と変わってないのが嬉しい 品揃えや置き方にセンスがある
二位 津田沼 ブックス昭和堂 本屋の店員はブスと相場が決まってるがかってここは美人ばかり揃えていて圧巻だった 千葉銀座周辺は大正〜昭和にかけて蓮池と呼ばれる花街だった >>310
ヨドバシの上の本屋はサブカル関連が充実してるが他は並の本屋という感
できれば津田沼の丸善ぐらいの品揃えをしてほしい 千葉駅の改築前は1・2番線の階段下に書店があって
電車の時間を確認しながらうまい具合に時間つぶしが出来たんだが 書店になる前は、ロッテリアだった希ガス
さらに、現ふくろう交番付近にも、テイクアウトタイプの
ロッテリアがあった覚えも…（1980年頃）。 南口工事してるけど、京成千葉と高架接続するのかね？ >>317
総武各駅の階段下エリアに位置したロッテリアと書店は同時代には存在していなかった
書店の方が時代的には新しい センプラ、十字屋、ショッカー、パルコ
あの界隈は昔すごく栄えてたんだな
栄町も活気があった そごうは現在の場所に移転する前の現ヨドバシが入ってるビルにあったが
その当時そごうロゴ入りのそごうまんじゅうが大好物だった
今売ってるかは知らんが 以前は松屋のとこのスクランブル交差点に吉野家もあったんだよな
日高屋？の場所に 駅ナカに丼亭とかいう店もあったんだよなぁ
メニューが好きだった
グリーン車がヒレカツ、普通車がロースカツとか >>328
吉野家から線路挟んで反対側にすき家もあったよ。
今は美容室。 >>331
県内では柏駅を超えて一番の規模になった 333（σ´∀｀）σ ｹﾞｯﾂ！!
333ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!!
333（･∀･）ｲｲ!! すげー
ここでらんぷ亭の言葉を見なかったら一生思い出さなかったかもｗ
JRと京成の高架はさんで繁華街側の吉野家と松屋、海側がらんぷ亭で何気に超至近距離の牛丼激戦区だった一時代 西口の再開発をしてもやはり東口の活気には追いつけないと思うのは俺だけか…。 当たり前だろバカか
東口に追いつこうなんてそもそも考えてないだろうが 単純に東口に用がある人が多いからだろ
官公庁も商業地区も東口に集中してんだから
西口にそれらを分散できればあっちだって栄えるけど家ばっかあるからなかなか難しい ペリエのフードコート、購入もしてない高校生が水筒片手に居座っててうざいな！ 西口に綺麗なパチ屋があるけど駅改築前にもありましたっけ？ 2013年に西口再開発ビルのテナントを再開発業者経由で募ったらなんとパチンコ屋（ニュー後楽園）が内定。パチンコ屋が来ると想定していなかった熊谷はあわてて出店規制をかけようとするもタッチの差で(熊谷曰く)再開発事業者はパチンコ屋を入れて今に至ると。 かなり久々にナンパ通り歩いたけど過疎り過ぎてて泣いた
パルコが無いからもう学生も全然歩いてないし
なりたけ無くなってるし古着屋やミナミスポーツも無くなってた…ラッキーはまだあった >>350
今からでもパチンコ屋を追い出すことできないかな
ホント迷惑な存在 パルコの目の前に新しいマンション出来るらしいけどやっぱり家賃高いな 別にパチ屋があってもいいが、ボッタ過ぎてガラガラだからなあ >>353
どんな奴が住むんだろうな。
千葉駅からは遠いしお洒落なエリアってわけでもないし。 窓から線路が見えるマンションだったらな〜。
閉店した三越の近くのマクドナルドみたいに 千葉中央の辺りは自然とオタク系エリアになってるが
元パルコの千葉銀座も千葉駅前とは異質の路線で生き残るしかないだろうね 駅のフードコートの近くにATMコーナーがあるのがありがたい
千葉銀、京葉、千葉興銀、みずほ、セブン銀行と豊富
ペリエ千葉チャンスコーナーという名の宝くじブースも >>356
線路が見えるマックやってるじゃん
銚子丸やら銀だこがあるシーワンの辺りでしょ？ パルコの目の前ってどこのこと言ってんの？
マンション建つような土地無くない？ >>352
仮にパチンコがなくなっても入居するのは予備校とか専門学校とか
美容整形とか美容院とかそんなのだろ。 パルコのあった場所って言いたいんじゃない？
あそこに上層階マンションのビル建ててるでしょ そしたらパルコの目の前なんて言い方しないだろ
しかもあそこは計画白紙になって家賃なんて決まってないし 小学生の頃に口裂け女のデマが日本中で流行していて、
千葉においては病院から脱走した口裂け女3姉妹の一番下がニューナラヤ＝三越の辺りで捕まったとの最新デマを聞いた時は
体が凍りついて外出するのが怖かった >>367
本当そうなんだよな
県庁前駅にしたって県庁の中に乗り入れちまえばもっと乗る人いるし
葭川公園駅だってパルコ直結ならよかったのに >>371
千葉駅も北九州モノレールの小倉駅みたいにすれば、インパクトあったのにな。
というより、俺自身が小倉のモノレールを初めて見たときはビビった。 確かに葭川公園駅より中央公園駅の方が良かったな その方がPARCOへの結び付きも可能だった
PARCO跡地の再開発はどうなるのやら 解体されたクリスタルドーム辺りに東口再開発ビルのイメージ図があるが
完成すれば房総行きの線路から駅前大通りまで渡る建造物になりそうでﾜｸﾃｶ >>374
線路の反対側とも連携して、線路跨ぐ感じにしてくれたらすごく燃える クリスタルドームなくなってみると空が広く感じるわ
なんであんなのあったんだろ バブル期に適当に作った千葉のおバカ遺産
モノレール
駅前地下道 モノレールは千城台まで必要なんか？って思うわ。朝は動物公園行きもあるし。 都賀ー千城台は要るだろ
千葉から千城台まで乗る奇特な奴はいないだろうが 都賀〜稲毛区って道路があんま無いから都賀〜スポーツセンター、穴川も結構意味がある
通しで見ると変な経路だが、千葉と都賀を拠点に見ると悪くないルート
そして総武線が止まったときの重要な代替路線(まぁ超満員かつ大行列だから役割を果たしきってはいないけど)
動物公園止まりは単なる入庫運用
大抵動物公園で乗り換えできるから不便さはないよ 千城台って乗り換え駅以外だと一番利用客多いんだろ確か 一番必要ないのは千葉〜県庁前だな。
改めて県庁前駅はＪＲ本千葉から近すぎる。
こんなの過剰投資もいいところ。
しかもこんな迂回ルートではなく栄町を通らずに駅前大通りを直進するルートにして
さらに二号線と直通していれば内陸部から千葉中心部への動線として
まだ便利であっただろう。 それからペリエの一階〜地下は期待外れであった！
上階が大きく変わっただけに一階や地下も
もっと広々したものをイメージしてしまっていたが、
もともとの土地面積が変わらないからあんな風にしかできなかったんだろうね。 元々は環状線の計画だったからね
青葉台病院まで延伸とか中途半端なことしてる金あるなら、さっさと千城台まで繋げて欲しい >>389
景気が良くなればペリエとそごうの地下をつなげてほしい 2,000万かけて延伸再調査して今年度中に答えをだすとか
稲毛方面はさておき県庁方面の空気輸送はなんとかせんとな 千葉駅西口構内ってリニューアルするの？
まだ壁とかに白い布が被っているので。
発車標をフルカラーぐらいにはするかな。 西口方向でもいいからホームから改札改札へのエスカレーター各ホーム1つずつ増設してよ
狭いホームに電車から下車した人で溢れて危ないんだよ >>397
蘇我はもう、海浜幕張とも千葉とも繋がってるから良いでしょ
千葉と海浜幕張は繋げなきゃ
千葉みなとから延伸で〜
そこから先は幕張本郷じゃなくて津田沼でよろ 海浜幕張に伸ばすなら穴川から延伸すべき。
美浜区内の移動にモノレールはいらない。
つうか既に京葉線が在るのに誰も乗らないっていう県庁前の二の舞ってこと
わかんないのかね。 >>400
千葉駅ってこんな混んでたっけ？と感じるな
下り階段の穴もいつまでも残ってるし
あと千葉折返しの房総各方面の各停がぎりぎりに来ることが多くて夕方とかホームがいっぱいになってる
そこへ反対側に快速が入って来たりするから危ないわ JRのクソさがよくわかるな
客の安全や利便性よりも駅ビルの収益優先 >>403
上りも下りも千葉駅止まりで別ホームへの乗り換えさせられることがおおいからな
客数以上に混んで見える てか房総ローカルの一部（幕張本郷入庫など）は稲毛か津田沼延伸しろよ 暑さのせいか、仮設ホームの床に貼ってあるガムテープが剥がれて靴ぞこにつく。
危なくないか？ >>408
複々線化前の大昔はあったんだけどね
津田沼以東で緩行なんか本数半減するしやってくれたら津田沼〜稲毛〜千葉の移動だけでも改善されるし
あとホームライナーの津田沼以東の乗車を湘南ライナーみたいに合法化してほしい 狙いはそれもそうだけど、他方面からの総武快速線との乗り換えを同一ホームでできる点も大きい ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
