小田急電鉄を語ろう!Part147
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小田急サイト
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新宿〜小田原・相模大野〜片瀬江ノ島・新百合ヶ丘〜唐木田を結ぶ小田急電鉄総合スレッドです。
名前は名無し野電車区のみとします。
多魔境及び京王厨、世田谷厨、成城・遊園通過厨、遅延叩き厨の立ち入りは厳禁とします。
（相手にする者も同様）
沿線叩きや民度の話題はスレ違いです。
地理お国自慢板で行ってください。
遅延に関しては、悪意で出鱈目な情報を流す者がいるので交通情報板を参考に。
妄想ダイヤは、自己満足停車駅・ダイヤ・種別案決定スレへどうぞ。
尚、荒らし行為があまりに酷い時は荒らし報告と削除依頼をお願いします。
関連スレ等は>>2以降を参照して下さい。
前スレ
小田急電鉄を語ろう!Part146
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1523646074/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured JRの駅で再開情報流れてるけど、「運転を再開し、 」で終わってる訳ワカメな文章になってる。 アプリ見るとロマンスカーは、運休中だが
一般列車がほぼ平常運転なのには驚いた。
日中で上手く運転整理出来たんだな。
平日の朝ラッシュだと夕方までグタグタなのに。 地元民だが、よりにもよってGWのかき入れ時にロマンスカー使えないとか不運すぎる
ここらへんの近く住宅開発されまくってて、その影響かね 運転中の電車を、突然行き先や列車種別を変えたりして、
一瞬にして正常ダイヤのように変えてしまうマジックのせいだと思われ。
区間折り返し電車を除いて、１０両固定運用のメリットが現れた感じ。 >>106
せっかくの待ちに待ったロマンスカー乗車が
駄目になったお子ちゃまには気の毒だが、
急行などがたくさん運転されているので
復旧後は混乱の収拾は早いし、
ロマンスカーも途中から運転再開する場合もあるので、
ホントにドツボに嵌った気の毒な人は限られると思われ。
少なくともあす朝からは、ロマンスカーも平常運転になるものとおもはれ。 >>107
段落とし連発ってやつだね
走行距離調整が後々大変そう。。 そりゃあ
明日は動くだろうけど
今日はもう全休だろ。 ただし、陥没箇所の根本的な改修を
今後行わなければならないと思われる。
短時間での復旧は、まだ完全復旧完了ではないだろうと思われるため、
若干の速度制限などが行われる可能性もあると思われ。 名古屋から新幹線で小田原まで来て箱根登山鉄道乗ってからロマンスカー乗ろうとしたらただいま快速急行。
もうちょっとで現場通過。 >>116
乗り鉄で新宿とかに着いてから、折り返す場合、
運が良ければ運転再開のロマンスカーに乗れるかもね。
さらに運が良ければ、キャンセルされた展望席を偶然ＧＥＴとか。
あるいは、町田や相模大野や本厚木から先の展望席とか。 >>117
新幹線で到着したのが930位だったのでまだタイヤが混乱する前、至って平静だった。
ただいま現場手前で減速して通過、新宿方面の線路のバラストの一部が新しくなっていて線路脇にバラスト入れる入れ物が３つ置いてあった。 >>118
一つくらい119みたいなレスしてみろよ、無能 >>119
どうもありがとうございます。
旅行の途中だったのでしょうか？
この先もお気を付けて(^-^)/ 陥没箇所を見学しにわざわざお出掛けできるほど暇人じゃないのよ。
>>120こそ、ぜひこれから出動して現場レポートしてもらいたいものだw。 20レスとか大分必死なご様子
何言ってるか知らんけど >>122
毎日一日中2ちゃんにはりついては
意味の無い連投繰り返すだけの引きこもりが
ヒマじゃねーとか笑わせる 関東のＴＢＳ「Ｎスタ」で、間もなく小田急関係ニュース。 準備が整い次第、ロマンスカーの運転も再開とのこと。 小田急小田原線 運転再開
ロマンスカーも再開へ
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20180430/k10011423371000.html
小田急小田原線は、線路脇の土砂が陥没したため、伊勢原駅と本厚木駅の間の上下線で運転を見合わせていましたが、復旧作業が終わり、午後３時１分ごろに、運転を再開しました。
この影響で運休している小田急ロマンスカーは、車両の準備などができ次第、運転を再開する見通しです。 >>128
こんなクッソ好天の行楽日和の中、お部屋の中から22連投ご苦労さんですよ。 >>83
普段でも夕方は小田原で自由席が埋まって座れなくなるから、連休中だからかなりの混雑だと思うよ
ジャパンレールパスの外人多いんだよな >>80
だからおまえ喋るなって言ってるだろ？
普段からおまえのカキコうぜえんだし。 >>90
足が無いわけじゃないやんか
ならどーとでもなる 結局、箱根や小田原からのロマは何号から運行再開したの？
小田急の運行情報には履歴がないのかなぁ？相鉄みたいな。 >>128
働けよ、中卒のくせに
ヒキコモリガシマン 完全に崩落しちゃえば良かったのに。
残念。
にしても次から次へと問題ばかりよく起こすな小田急は。危険だな。 >>139
働けよ、ちゃんとしたところで
ウジツルガシマン >>139
少しは文体変えるとかしろや、
知恵遅れガシマン 今日の朝ラッシュ、混んじゃいるけど定刻の出発。
やっぱ集中混雑がなければいいんだな。 今朝も陥没現場付近は徐行。
通過時にでもお詫び放送を期待したけど無し。 >>147
全列車徐行と思いきや下りの一部は
減速せず通過するのがいる
忘れているのかｳﾃｼの裁量判断か
昨日はあくまで仮復旧だからこれから
本格工事するんだろう
あの川の両岸は伊勢原市のハザードマップにも
氾濫危険地域に指定されているし お前ら的に登戸以西から千代田線方面に通勤するならどこが楽？ 賃貸ならわざわざ登戸以西なんて遠くに住まないが、あえて選ぶなら向ヶ丘遊園（始発睡眠通勤）
一軒家購入なら居住環境重視で駅の位置はこだわらず（それでも相模大野より東がいいかな） 育児考えると都内有利かもな、都立高校狙えるし、私立高校生への補助も他県とは桁違い
（親子とも都民で私立高校通いだと私学助成金毎年30万円あり：他県にはほとんどない）
町田の癖に都民なんだよな、市川や川崎より都心から遠いのにな
スレ違いsage 大野の伊勢丹は赤字。
無くなったらもう過疎化しちゃう。 >>139
お前が陥没した穴に落ちれば良かったのに残念だよ 今朝の時点で、現場は上下線とも徐行してた。
現場近くに水路があるのに加えて、現場は急勾配の途中なのも原因のひとつでは？？ 新宿ー遊園ノンストップで遊園から
各駅停車の準特急を10分間隔で運転しろよ。 >>159
それって開業時のダイヤみたい。
種別は直行だっけ？ >>151
都立高は良いとことそうでないとこの差が激しいよ
なので中学から受験戦争
補助も多いけど伸び伸びさせられず、子供たちは可哀想な気もする 高校時代の同級生に中学の教師になったのがいる。
昔の成績分布は中間層が多数を占めていたが、
今は上か下かではっきり分かれ、中間層の割合が低くなっているそうだ。
経済格差も上か下かになっていると言われているけど、
学力も中流が少なくなっている傾向なのかも知れない。 いつもの連投クソリプおやじ、
やっぱり学歴コンプレックスだらけじゃねーかw >>143
何でクズ小田急厨の為にそんな事しなきゃいけないの?
ねぇねぇ無い脳みそ使って教えてよ。 >>140
情けねーな小田急厨は。
本当の事書かれて返す言葉もないから、
辞書にも載っていないキチガイ用語使ってまぁ。俺に書き込むなよ。 小田急ってこういうキチガイが乗ってるからな。一般人よりたちが悪いし、こんな奴らを乗せなきゃいけない小田急社員は可愛そうだが、同情はできんな。 小田急線で車内が濡れ雑巾臭いのがあるんですがなぜ？
ネットでもググると結構載ってますね。 >>163
湘南、厚木、川和、相模原など賢い高校
絶対にたとえ死んだって越えられない壁
その他バカ高校ってこんな感じなのかw 普段は中央線、時々京王線に乗ってますが、車内が臭いという経験は無いです。
年数回小田急線に乗りますが、臭い車両（型式？）がありますね。
多分座席に汗などの水分が吸い込みやすい生地が使われている車両（型式）があるのかもしれません。 個人的に臭いのはりんかい線だと思う
昔の夢の島の地下のせいか異様な匂いがする
埼京線も臭い >>135
うんこ情報くらい見ろ、ちゃんとアナウンスしてたから いちばん臭いのは鶴見線だろうな。
日本人は何とか我慢できても、
南米人や支那人の体臭は酷い。 すげー久しぶりに本線系統で4000乗れたわ
今までボロ車ばっかり充当されてたのに何があったんだ 新宿ー町田ノンスタイルで町田から
カクエキテイシャの特別準急を１日
１本運転しろや。 >>172
相模原は県相と光明で雲泥の差なんですがｗ >>180
メトロ車に代走させてるのに、なんで本線系統で4000使ってんだ？ >>186
じゃあ本線完結運用で16000運用するのか？ 中央・総武線の新宿付近の車窓から一刻も早く常磐線の車両と千代田線の車両を見たいものだ 昼の上原下りで
遅れた遊園準急が接続しない各停を待って連絡して発車したけど
こうい運用するようになったのかね >>170
小田急はトイレも臭いし、汚いし掃除を怠ってるんだろう。ましてや空調ケチり車内窓が曇り、結露していても放置するから、車内は雑菌だらけで臭いも充満するだろうな。 >>173
小田急に臭くない車両なんてあんの?
毎日小田急使ってるが、臭くない車両にあたった事がないね。マスク着用しないと、とてもじゃないけど乗れん。 毎日小田急利用し耐えがたいのであれば他社線沿線もしくは徒歩圏
にさっさと引っ越せば そうまでしても小田急沿線に住み小田急線を日課で使わなければいけないＹＯＵに同情するわｗ
お金が無いから引っ越せないの？ｗ >>195
はぁ?
頭だけでなく鼻も麻痺してんのか、バカ小田急厨は。こいつが悪臭ばらまいてんのか。消えろよゴミクズ野郎よ。 >>193
小田急厨ってほんと頭悪いな。
バカに説明するの大変だから、俺に書き込むな!!!!!! >>194
無い脳みそ使って、よーく考えな。
バカ小田急厨ってほんと単純な思考回路しか持ち合わせてないな。 >>192
車両に関しては、JR車やメトロ車を積極的に選べばある程度避けられるが、トイレは難しいわな。
わざわざ改札機を出て商業施設のトイレに行くのは面倒だし。 >>172
神奈川で公立の絶対王者だった湘南は学区撤廃で、翠嵐がNo.１に返り咲いたみたいね。 >>197
キチガイ鶴ヶ島
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