以前に地元が要望していたとおり、本厚木駅と愛甲石田駅のあいだに船子駅を新設したら良いと思う。
船子駅ができて利便性が向上する人は少なくとも乗降客2万人分以上は居そう。
愛甲石田駅の乗降客は2〜3万人ぐらいまで減る。
駅勢圏が広すぎるゆえに田舎のくせに利用客が無駄に多い愛甲石田駅の現状は改善したほうが良い。
船子駅は森の里方面のバスや東名高速のバスとの有益な乗継ぎ拠点に成り得るし、東京農大や厚木アクストへの徒歩アクセスも可能だから、
もしかすると愛甲石田駅よりも乗降客は多くなる。厚木市内の道路の混雑緩和にも繋がる。