夕張市長がいかに有能か分かるな。

残念ながら日高線沿線自治体には交渉能力はなさそうだね。

相手が日本中央競馬会や農林水産省が相手ならば
お互いに予算を持ってるからゴネて沢山の金を引き出した過去があるから
それが成功体験になってるから
北海道の他線と比べても交渉が進まない。

ＪＲ北海道は金がないのだからそれに合わせた交渉が必要なんだよ。


こんな民間企業の足を引っ張る自治体など
鉄道があろうとなかろうといつかは
吸収されて滅びる運命だろうな。